タイヤ 製品一覧 445ページ目

【走行性能】良好 【乗り心地】良好 【グリップ性能】良好 【静粛性】良好 【総評】とても良い

仕事用の車のタイヤに使用しています。 2022年6月にR710に交換して以来、現在(2023年4月)まで約10か月間使用中です。 ※ちなみに前モデルＲ６８０は約５年間使用しました※ 【自車紹介など】 ・200系ハイエース スーパーロング(ガソリン2.7Ｌ)バン　ＧＬパッケージ2009年式に乗っています ・仕事では都内や近郊を移動。首都高速も週に数回以上乗ります。 ・サスペンションが沈むくらいの重量物は積載しません ・6人乗りタイプの車種ですが、人も運びません。基本一人乗車です。 ・ディーラーさんや車の整備工場さんで点検整備を行っていただき、自分でユーザー車検を通す形でハイエースを管理しています。 ・DURAVISR670とDUNLOP(SP〜※記憶不明)を履いていたことがある 【走行性能】 ・限界まで飛ばすようなことがないので、わかりません ・通常の仕様であれば、何も問題ないです ・ふらふらするようなことはありません ・ブレーキも普通に効きます 【燃費】 ・驚きなのですが、メーカーさんの宣伝通り燃費は良くなりました ・13年目のハイエースで驚きなのですが、高速や夜の一般道を交えて流れの良い場所を走行しているとリッター10キロに迫るときもあります ・さすがのブリジストンさんです ・都内の渋滞の激しい時間帯を多く走行するとアイドリングストップもなく重い車種なので、あまり燃費効果を感じることはないですが、流れの良い場所を多く走行すると燃費の違いが歴然です 【耐久性】 ・前モデルは丸3年半持ちました！ ・ハイエース仲間でもブリジストンさんは結局はコスパ良いと評判です ・私は回し者ではありませんが、ショルダーの編摩耗や雨の日のブレーキの効き具合などは交換前まで持続していたように思います＝普通に使えるということです ・Ｒ７１０はさらに10ヶ月近く多く持つということは....４年と４か月！期待したいです ・ちなみにタイヤローテーションは年に２回行います（１回の年もある） 【乗り心地】 ・商用車なので対象外 【グリップ性能】 ・早朝深夜の首都高(高速カーブが多い)や都心部(発進停止が多く急アクセル急ブレーキの連続)の速度の早い流れのなかでも不安はありません ・雨の日も同様です ・寒い冬でも安心して乗車できます（チェーンや除雪用具を積載しながら雪混じりの日も大丈夫でした） 【静粛性】 ・商用車なので対象外 【総評】 ・高い耐久性と性能が使用末期まで持続するという『普通に乗れる』商用タイヤの最高峰だと思います ・長く乗れて性能が持続するのでコスパの良い、経済性の良いタイヤだと思います ・しかも安心して乗車できるブランドなので、結局は生活に欠かせない大切な部品だと認識しております ・ブリジストンさんには、商用タイヤでも乗り心地が良かったり、より燃費＆ウエット性能の良いタイヤが生まれることを今後も期待しております

ミシュランタイヤを歴代愛用していましたが昨今の高騰から悩んだところ、ディーラーの整備の方から薦められ本品を装着しました。（近くの取付できるショップが最安値であったのも決め手） 前に装着のプライマシー３は４年着用のため新品との比較というのも何ですが、静粛性や乗り心地はロードノイズも目立たず遜色ありません。 購入したショップも耐久性も今のところ問題ないとの事ですので初ピレリ、楽しんでみます。

初めての価格コム利用　ダンロップVEURO　⇒　TOYO　TRANPATHｍｐ7に履き替え 製造周年数に、不安ありでしたがタイヤは　25年/3月中旬製造の製品でした 大変満足しています。

安定感のある走り。乗り心地は地面のゴツゴツ感がすこし伝る程度、自分的にはいい感じ。 静粛性は少しロードノイズがあるが、許容範囲。

ミニバンで使用しているので、走りより静粛性や乗り心地を重視してこのタイヤを選択。 期待通りの性能に満足しています。 もう少しだけグリップ性能高ければ更に良かったです。

スポーツなのでロードノイズと乗り心地はそれなり。 キビキビ走ってくれます。 最安値だとコンフォートタイヤとほとんど変わらない値段になっていました。