タイヤ 人気売れ筋ランキング
更新日：2026/08/04 ( 2026/07/28 ～ 2026/08/03 の集計結果です)
![[1本] NEWNO 155/65R14 75H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001511383.jpg)
- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 75H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 雨の日の安全性能が進化した乗用車用タイヤ。セダン・ミニバン・軽・コンパクトカー向け。
- 独自のタイヤ接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE」を活用し、理想的な接地形状・接地圧を実現。
- 従来品対比で燃費性能を維持しながら、ウェットブレーキ性能が8%向上するとともに摩耗寿命が14%、耐偏摩耗性能が6%向上。
おすすめするレビュー
軽自動車の新車純正タイヤのヨコハマBluEarthが32000kで溝3ｍｍほどになったのでブリヂストン…
5やっぱり基本設計が新しいのは良いですね。軽自動車用のタイヤですので、乗り心地と静粛性に期…
![[1本] PROXES CL1 SUV 225/55R19 99V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001323938.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- 99V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
おすすめするレビュー
CX-51回目のタイヤ交換にこの商品を選びました、CL1になって静粛性能が向上したと思うグリップ…
現行CX5（2.9万Km走行）のタイヤがひび割れてきたため、純正品からPROXESCL1SUV225/55R19に交…
![[1本] BluEarth-RV RV03 205/60R16 96H XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001600816.jpg)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 96H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得。
- トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
- 従来品に比べて耐摩耗性能が20%向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。
![[1本] エナセーブ EC205 155/65R14 75S](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001763090.jpg)
- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 75S
- 低燃費タイヤ
- ○
おすすめするレビュー
4タイヤランドで交換しました。発売直後なので4本とも2026年製でしたが3本が日本製で1本は中国…
2026年6月10日にイエローハットの実店舗に行きましたが、イエローハットの実店舗では売ってい…
![[1本] TRANPATH mp7 205/60R16 96H XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001533303.jpg)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 96H
- 低燃費タイヤ
- ○
- ロングライフでふらつきにくく、雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ。ミニバン、軽自動車、コンパクトカー向け。
- 「スーパーグリップコンパウンド」により、すぐれたウェット性能・摩耗性能を高次元で両立。ウェット制動距離が「TRANPATH mpZ」と比べ15%短縮している。
- ダイナミックテーバーと高剛性ブロックで接地面積を確保し、高さのあるミニバンのふらつきを制御し、しっかり感を実現。
おすすめするレビュー
【走行性能】直進安定性も良く、安心感があります。【乗り心地】ヨコハマブルーアースRV-02を5…
5【走行性能】特に問題なし【乗り心地】少し柔らかくなった気がする【グリップ性能】普通【静粛…
![[1本] BluEarth-RV RV03CK 155/65R14 75H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001413763.jpg)
- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 75H
- 低燃費タイヤ
- ○
- コンパクトミニバン・軽ハイトワゴン専用の低燃費タイヤ。静粛性が向上し、ふらつきや偏摩耗も抑える。
- 「パワーインサイドショルダー」「ツインパワーリブ」「3次元サイプ」を採用し、従来品と比べ溝面積比を減らし、操縦安定の低下を抑制する。
- 斜めのカットグルーブとストレートグルーブを採用し、溝の面積比を減らし溝の深さを維持することで、耐摩耗性能が向上。
おすすめするレビュー
履き替えた車はマツダ・フレアワゴン（スズキスペーシアのOEM車、FF、ターボ）で、純正サイズ…
【走行性能】思ったようにトレースできる。【乗り心地】ハイト軽で使用しているが，ふらつきも…
![[1本] PROXES CL1 SUV 215/50R18 92V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001323939.jpg)
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 92V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
おすすめするレビュー
新車時のタイヤ（多分TOYOCF2）との比較ですが【走行性能】ハンドルの応答性と直進性は若干マ…
TOYOTIRE『PROXESCL1SUV215/50R1892V』のレビューMAZDA『CX-3/XDPROACTIVE/2DW』（2016年11月…
![[1本] BluEarth-RV RV03 205/55R17 95V XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001533304.jpg)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 95V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得。
- トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
- 従来品に比べて耐摩耗性能が20%向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。
おすすめするレビュー
パーツショップWAVEにて取り付け交換ブリヂストンのレグノからの交換ですが、走りに関して問題…
![[1本] REGNO GR-XIII 165/55R15 75V](https://m.media-amazon.com/images/I/41jq2LE3M-L._SL160_.jpg)
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 75V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 商品設計基盤技術「ENLITEN」を搭載し、空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立した低燃費タイヤ。セダン・軽・コンパクト向け。
- 荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。
- ウェットグリップ性能がbからaに向上し、「REGNO GR-XII」と比較して、停止距離が13%低減している。
![[1本] POWERGY 165/55R15 75V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001421238.jpg)
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 75V
- 低燃費タイヤ
- ○
- CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。
- 高いウェットグリップとブレーキングにより、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減。
- 転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、エコタイヤとして登録。高い快適性を兼ね備えている。
おすすめするレビュー
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![[1本] エナセーブ EC205 185/65R15 88S](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001763085.jpg)
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 88S
- 低燃費タイヤ
- ○
おすすめするレビュー
【走行性能】EC300と変わらず良いと思います【乗り心地】EC300が古くなっていたからか、EC205…
![[1本] PROXES Comfort IIs 235/50R20 104W XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001505708.jpg)
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 20インチ
- LI・速度記号
- 104W
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質なクルージングを追求し、環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤ。セダン・SUV向け。
- 非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適なドライブを実現。上質な走り心地と操縦安定性を両立している。
- 転がり抵抗性能とウェットグリップ性能が向上し（「PROXES C1S」比）、欧州の高い環境基準にも対応。
![[1本] ADVAN dB V553 225/55R18 98V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001599712.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 98V
- 低燃費タイヤ
- ○
![[1本] Pilot Sport 5 225/40ZR18 (92Y) XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001421029.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 40%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- (92Y)
- 低燃費タイヤ
- ○
- 高いグリップ力がもたらすウェット&ドライ性能が特徴のハイグリップスポーツタイヤ。スポーツ・セダン/ワゴン・ハッチバック・ハイブリッド/EV向け。
- 排水性を高めたトレッド内側と、高い剛性をもたらすトレッド外側の大型ブロックにより、ウェット・ドライどちらの路面でも高いグリップ力を発揮。
- 高強度で、耐熱安定性にすぐれたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。タイヤが路面と密着し、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝える。
おすすめするレビュー
そろそろ次のタイヤを検討することになりましたので総括します。使用期間2年半走行距離71528km…
訂正2024/10/21レビューに誤りがあったので訂正しました。約半年使用してのレビューとなります…
![[1本] Primacy 5 225/50R18 99W XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001681224.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 99W
- 低燃費タイヤ
- ○
- 濡れた路面での安心感が長く続く、環境にも配慮したプレミアムコンフォートタイヤ。SUV/クロスオーバー、セダン/ワゴン、ハッチバック、ミニバン向け。
- JATMAウェットラベリング最高グレード「a」を取得。かつ耐摩耗性能を約30%向上させ、摩耗した状態でのウェットブレーキング性能を約2.4%向上している。
- 「PRIMACY 4+」に比べ、新品時および摩耗した状態のどちらにおいても溝の体積が10%以上増加。
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【走行性能】問題はない。それは当然だ。問題があったら、それはもう商品ではない。以前履いて…
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![[1本] PROXES CL1 SUV 225/55R18 98V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001323941.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 98V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
おすすめするレビュー
フォレスターSKEで、標準のブリヂストン(DUELERH/PSPORT)から交代。約4年、21,500㌔でひび割れ…
一部で「安くて良い」と評判のTOYOタイヤ、しかもSUV専用低燃費タイヤということで、興味があ…
![[1本] PROXES CL1 SUV 225/65R17 102H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001323950.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 102H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
おすすめするレビュー
4とにかく静かな第一印象です。ＣＸ－５225／65／17雨の日のグリップもしっかりして安心して運…
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![[1本] TRANPATH mp7 195/65R15 91H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001413916.jpg)
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 91H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
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全てEcopiaNH200とスタッドレスタイヤICEPARTNER2との比較になります。【走行性能】ICEPARTNER…
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![[1本] ADVAN dB V553 225/40R18 92W XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001599702.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 40%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 92W
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質な静粛性が持続するプレミアムコンフォートタイヤ。セダン・クーペ、コンパクトカー、SUV、ミニバン、軽自動車向け。
- 主溝の体積が大きくなるように設計し、新品時のウェット性能の確保と、摩耗時のウェット性能低下の抑制を両立している。
- トレッドパターンを新たに設計し、構造をタイヤサイズごとに最適化。新品時のパターンノイズを従来品比15%低減し、摩耗時ロードノイズも22%低減。
![[4本セット] NEWNO 155/65R14 75H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001746822.jpg)
- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 75H
- 低燃費タイヤ
- ○
おすすめするレビュー
軽自動車の新車純正タイヤのヨコハマBluEarthが32000kで溝3ｍｍほどになったのでブリヂストン…
5やっぱり基本設計が新しいのは良いですね。軽自動車用のタイヤですので、乗り心地と静粛性に期…
![[1本] OPEN COUNTRY R/T 185/85R16 105/103N LT](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001221916.jpg)
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 85%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 105/103N
- オフロードでのトラクション性能と、オンロード走行に求められる耐摩耗性能や走行安定性を高い次元で両立させた新カテゴリータイヤ。
- 不整地などに強い「マッドテレインタイプ」と全地形型の「オールテレインタイプ」の中間を充足する「ラギッドテレイン」のパターンデザインを採用。
- ノイズ低減を重視したブロック配列と、L型連結ブロックによってブロック剛性を高めDRY操縦安定性を考慮した形状を取り入れている。
おすすめするレビュー
JimmyJB64Wにジャストサイズだと思います。外観もかっこよく、乗り心地が純正タイヤと一緒ぐら…
![[1本] POWERGY 225/50R18 99W XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001421268.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 99W
- 低燃費タイヤ
- ○
- CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。
- 高いウェットグリップとブレーキングにより、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減。
- 転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、エコタイヤとして登録。高い快適性を兼ね備えている。
おすすめするレビュー
【走行性能】昨日装着したばかりです。純正P7が硬化ひび割れを起こしていて、今年車検と値上げ…
【走行性能】空気圧高めですが、思い通りに走れる【乗り心地】少し硬め【グリップ性能】しっか…
![[1本] SYNCHRO WEATHER 155/65R14 75H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001713668.jpg)
- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 75H
- オールシーズン
- ○
- 路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化するオールシーズンタイヤ。セダン・ミニバン・コンパクト・SUV向け。
- 「アクティブトレッド」を採用し、外部環境の変化に反応してゴムの性質がスイッチを切り替えるように自動的に変化する。
- 水に触れたときだけゴムがやわらかくなることでウェット路面にグリップし、低温でもやわらかさを維持し、氷上で密着してグリップ力を発揮。
![[1本] TRANPATH mp7 235/50R18 101V XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001413895.jpg)
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 101V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
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トランパスR30から履き替えて800キロほど走行した後の感想、再レビューです。【走行性能】向上…
![[1本] PROXES CL1 SUV 225/50R18 95W](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001323940.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 95W
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
おすすめするレビュー
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![[1本] BluEarth-RV RV03 195/65R15 91H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001413794.jpg)
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 91H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得。
- トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
- 従来品に比べて耐摩耗性能が20％向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。
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![[1本] BluEarth-RV RV03CK 165/55R15 75V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001413758.jpg)
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 75V
- 低燃費タイヤ
- ○
- コンパクトミニバン・軽ハイトワゴン専用の低燃費タイヤ。静粛性が向上し、ふらつきや偏摩耗も抑える。
- 「パワーインサイドショルダー」「ツインパワーリブ」「3次元サイプ」を採用し、従来品と比べ溝面積比を減らし、操縦安定の低下を抑制する。
- 斜めのカットグルーブとストレートグルーブを採用し、溝の面積比を減らし溝の深さを維持することで、耐摩耗性能が向上。
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![[1本] SYNCHRO WEATHER 185/65R15 92H XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001653344.jpg)
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 92H
- オールシーズン
- ○
- 低燃費タイヤ
- ○
- 路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化するオールシーズンタイヤ。セダン・ミニバン・コンパクト・SUV向け。
- 「アクティブトレッド」を採用し、外部環境の変化に反応してゴムの性質がスイッチを切り換えるように自動的に変化する。
- 剛性を確保しながら、スイッチが切り換わりウェット・氷上路面でも密着してグリップ。「アクティブトレッド」に最適化した新トレッドパターンを採用。
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年に数回雪に見舞われるか否かの地域で居住しています。雪の日は運転したくないのですが出勤と…
![[1本] K370 145/80R12 80/78N](https://m.media-amazon.com/images/I/414+Wrw6wGL._SL160_.jpg)
- タイヤ幅
- 145
- 偏平率
- 80%
- リム径(インチ)
- 12インチ
- LI・速度記号
- 80/78N
- 軽トラック、軽バン向けのスタンダードラジアルタイヤ。
- 商用車に求められる基本性能を追求。「K305」の後継モデル。
- タイヤパターンの回転方向、IN/OUTの指定はともにない。
![[1本] REGNO GR-XIII 225/45R18 95W XL](https://gd.image-qoo10.jp/li/453/509/8408509453.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 95W
- 低燃費タイヤ
- ○
- ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、静粛性がさらに向上したセダン向け低燃費タイヤ。
- 「GR-tech Motionライン」、独自技術「ULTIMAT EYE」により、ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。
- ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上している。
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クラウンハイブリッド3500ccです。2日間で数百キロ程度を走っただけですが、ご参考までに評価…
レヴォーグVM4にて標準タイヤからの装着です。[走行性能]強烈なグリップ力を求めるならPOTENZA…
![[1本] SYNCHRO WEATHER 165/55R15 75H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001653340.jpg)
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 75H
- オールシーズン
- ○
- 路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化するオールシーズンタイヤ。セダン・ミニバン・コンパクト・SUV向け。
- 「アクティブトレッド」を採用し、外部環境の変化に反応してゴムの性質がスイッチを切り換えるように自動的に変化する。
- 剛性を確保しながら、スイッチが切り換わりウェット・氷上路面でも密着してグリップ。「アクティブトレッド」に最適化した新トレッドパターンを採用。
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【乗り心地】まだ３０ｋｍ程度しか走っていませんが、前（4シーズン目のスタッドレス）と比較…
![[1本] TRANPATH mp7 205/55R17 95V XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001413899.jpg)
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 95V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
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車種はステップワゴンスパーダ、ダンロップLMからの履き替えです。走行時の車線変更、交差点や…
5価格が安くそこまで期待してなかったですが、全てにおいて満足してます。特に静粛性に関しては…
![[1本] POWERGY 225/45R18 95W XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001421267.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 95W
- 低燃費タイヤ
- ○
- CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。環境への影響が少なく、安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。
- 高いウェットグリップとブレーキング性能により、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減する。
- 転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、エコタイヤとして登録され、高い快適性を兼ね備えている。
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車種BMWMスポーツF30（225/45R18）以前のタイヤはレグノGR-XⅠでスリップサイン寸前のつるつる…
ピレリドラゴンスポーツからの買い替えです。昨年スイスポ用に205/45/17を購入しているので、…
![[1本] PROXES CL1 SUV 225/60R18 100H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001323943.jpg)
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 100H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
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レガシィアウトバックBS9、純正タイヤブリヂストンデューラーHPsportsから交換です。【走行性…
スバルレガシィアウトバックBS9で純正ブリヂストンDUELERH/PSPORTからの履き替え。過去にSUV車…
![[1本] EfficientGrip Comfort 165/55R15 75V](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001030056.jpg)
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 75V
- 低燃費タイヤ
- ○
- エレガントな乗り心地と走りの喜びを叶えるコンフォートタイヤ。セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクト/軽自動車向け。
- すぐれた燃費性能を実現し、グレード「AA」を獲得。専用のショック吸収構造で上質な乗り心地を実現。
- 直進時の摩耗エネルギー抑制と、コーナリング時の路面接地圧の均一化を実現する構造により、前モデルからロングライフ性能が向上している。
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4【走行性能】スペーシアカスタムで使用純正が減ったため、交換特筆するものはない総じて普通【…
- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 75H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 商品設計基盤技術「ENLITEN」を搭載し、空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立した低燃費タイヤ。セダン・軽・コンパクト向け。
- 荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。
- ウェットグリップ性能がbからaに向上し、「REGNO GR-XII」と比較して、停止距離が13%低減している。
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軽4のワゴンRに装着。以前のタイヤは約5年3万キロ利用していましたが、スリップサイン出るのが…
【走行性能】コーナリングパワーが大きいので、ドライバーが頑張って車体の向きを大きく変えな…
![[1本] REGNO GR-XIII 185/65R15 92H XL](https://m.media-amazon.com/images/I/516kMM+sISL._SL160_.jpg)
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 92H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 商品設計基盤技術「ENLITEN」を搭載し、空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立した低燃費タイヤ。セダン・軽・コンパクト向け。
- 荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。
- ウェットグリップ性能がbからaに向上し、「REGNO GR-XII」と比較して、停止距離が13%低減している。
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【走行性能】フリードの新車購入時についていたエコタイヤからの交換。乗り始めて驚いたのが、…
2018年式シエンタ装着中【走行性能】XⅡの時もその性能に驚いたが、ハンドリングの応答性とコ…
![[1本] TRANPATH mp7 185/65R15 88H](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001413915.jpg)
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 88H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
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フリードGB5への装着です。サイズは185/65R-15で、新車OEMタイヤはダンロップのエナセーブEC30…
【走行性能】・ヨコハマRV-02からの乗り換えですが、そん色なし。【乗り心地】・しっかり感が…
![[1本] REGNO GR-XIII 195/65R15 91H](https://m.media-amazon.com/images/I/41BXetCSS-L._SL160_.jpg)
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 91H
- 低燃費タイヤ
- ○
- ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、静粛性がさらに向上したセダン向け低燃費タイヤ。
- 「GR-tech Motionライン」、独自技術「ULTIMAT EYE」により、ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。
- ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上している。
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ヨコハマのブルーアースＡＥ01からの履き替えです。まず、最初に驚いたのはハンドルが軽い！な…
前々回からレグノを使用し、レグノ信者になった。滑らかでありグリップもあり、走行ノイズも低…
![[1本] エナセーブ VAN01 145/80R12 80/78N](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0000958529.jpg)
- タイヤ幅
- 145
- 偏平率
- 80%
- リム径(インチ)
- 12インチ
- LI・速度記号
- 80/78N
- 燃費2.5%向上と安心感のあるウェット性能を実現したバン用低燃費タイヤ。
- 従来品と比べ、摩耗性能が14%向上（新品時）。
- 石油外天然資源比率、転がり抵抗値、軽量化、耐摩耗性能など、独自の厳しい環境基準をクリアした「環境配慮商品」。
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4接地面の幅は狭い様に見えますが、タイヤ剛性が高いのか横方向のふらつきは少ないように感じま…
【走行性能】転がり抵抗が少なく燃費が伸びやすい。荷物を積んでもふらつきにくく直進安定性が…
※矢印付きの順位は前日のランキングを表しています
タイヤに関するQ＆A
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「タイヤ」で人気の製品は？
「ブリヂストン [1本] NEWNO 155/65R14 75H」や「TOYO TIRE [1本] PROXES CL1 SUV 225/55R19 99V」が人気の売れ筋製品です。その他の人気製品は、「タイヤの人気売れ筋ランキング」からご覧いただけます。
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