タイヤ 製品一覧 153ページ目

【走行性能】 普通に使う分には全く不測のないグリップです。峠道や高速道路は結構なハイペースで走ることが多いですが、突然限界を迎えたりするということはありません。ウエット時でも同じ印象です。縦に走る主溝が太いため排水性に問題はなくウエットだからと言って気を使って走るということはありませんでした。使い切るまでこれらの印象は大きく変化しませんでした。 【乗り心地】 柔くもなく、硬くもなく。特に気になるところはありません。 【グリップ性能】 グリップ性能走行性能に書いたとおりです。 【静粛性】 以前はスポーティーなタイヤを履くことが多かったために今までで履いたタイヤで一番音が気にならないタイヤだったかもしれません。特段静か・無音というわけではないですが、気に障るようなノイズはありません。国産スタンダードタイヤと同等のイメージです。 【総評】 値段とトレッドパターンからこのタイヤを選びましたが、特にネガに感じる部分はなく、リピートしてもいいと思えるタイヤでした。 値段を考えるとコストパフォーマンスはすごく良いと感じます。 トレッドパターンやサイドウォールのデザインも普通のタイヤっぽいデザインで安っぽくなく良かったです。 ホイールバランスも四本ともに国産と大きく変わらず多くても４０グラム程度でしたので悪くないと思います。 コスパのいいタイヤをお探しの方はおすすめです。

【走行性能】新品のコーティングが剥がれてから、しっかり路面を捉えている為か加速性能も確実に上がってきました！ カーブや駐車の際の切り替えなどは非常にコントロールしやすいですね。 【乗り心地】タイヤをはめる前に現物を指で押しましたが、思ったより柔らかい感触でした。磨耗性が優れているのにこれは意外でしたね。やはりタイヤから伝わってくる感触もやや柔らかくかといって柔か過ぎず乗り心地は快適です。 【グリップ性能】町乗りでは最適な性能を有しています。標準的な快適性を維持しながら適度に確り止まってくれる感じです！ 【静粛性】軽いタイヤですので若干軽さから来る空洞のような響きがたまに気になりますが、前記の通りタイヤの柔らかさがあるので基本五月蝿いという感覚はないです。 【総評】適度に柔らかい乗り心地は優秀だと思います。また走行性能、グリップ性能も優れています。 磨耗性だけはまだ分からないですが、NANO3になった段階でかなり向上している様ですし、縦溝もしっかりついていますので長持ちを期待しています。 また縦溝はウェットグリップに有効らしいので評判通り(bランク)の効果は期待できますし、実際ウェットグリップもかなり優秀かと。 天候に左右されることもなく、総合的に見ても弱点が無いです。 町乗りなら満足度の高いタイヤになると思います。 標準クラスの快適性と安全性を保持、エコタイヤの特徴である燃費向上、かつ長持ちさせたいという欲張りな方に適したオールバランスなタイヤだと思います。 デメリットを強いて挙げれば軽いタイヤ故に空洞の様な響きがたまに感じられる位です。 追記 そういえばサイドが割りと丸っこいのでスポーティーな外観、ダンディーな外観を求めると違う感が出ますね。ファミリーカーや車体がすでに丸っこい、または女性向きなタイヤデザインかと思います。 自分は車体が丸っこいタイプなので、あまり気になりません。 トーヨーさんはほんとコスパも高く、日本の環境に適した素晴らしいタイヤを製造されてる実感を深めました。

とても乗り心地が、よく安価なのに快適です。十分に満足しています！