タイヤ 製品一覧 151ページ目

【走行性能】 転がり抵抗AAは体感できます。スーと転がります。 カーブも純正タイヤに比べスムーズです。 【乗り心地】 ミニバンタイヤ初めてでしたが、ふらつきや、ピッチングがかなり軽減されました。 2ランクくらい車格がアップした感じです。 サイドが固い感じはせず、よく撓んで振動をうまく吸収している感じです。 【グリップ性能】 縦溝は2本ですが、大雨の中、安心して走れました。公道で走る分には十分だと思います。 【静粛性】 軽自動車なのでアレですが、純正よりはかなり静かになりました。凄く静かではありませんが、うるさくはありません。雨でも純正より静かでした。 【総評】 先代ハスラーXターボ４WDの純正タイヤ（エナセーブEC300？）からの交換です。見た目の違いは縦溝が3本から2本に。その分ブロックの幅が大きくなりました。ドライではグリップがよさそうです。タイヤの断面が丸くなりカーブも曲がりやすくなりました。燃費はまだわかりませんが、転がり方がかなりいいので、改善されると思います。参考までにネットで30,360円（ポイント13％）、工賃6,280円（組換、バルブ交換、廃タイヤ込）でした。購入時比較検討したのはBluEarth RV-02CKです。505の方が少しだけ新しかったのと、webで見た「ふんばりテクノロジー」ネーミングは？ですが、内容に興味を持ったので決めました。

【走行性能】 結構直進安定性があり、スタッドレスからの履き替えですが安心感が向上しました。 【乗り心地】 空気圧を少し高めに設定してやると、乗り心地が良くなる感じです。車が非常に古いですが安定する感じがします。 【グリップ性能】 そもそも街乗りしかしませんし、このサイズですから…。ブレーキングは明らかに良くなっているようです。 【静粛性】 スタッドレスよりは当然静かです。以前履いていた夏タイヤのトーヨー製タイヤよりも静かになりました。 【総評】 ミニカタウンビーに装着。このサイズではもちろんスタンダードクラスとなるわけですが、このタイヤが一番良いのでは？と思います。クルマとの一体感もあり、燃費もわずかですが以前の夏タイヤより向上しているようです。大切に乗っているのでタイヤ選びもきちんとセレクトして良かったと思っています。

【走行性能】 スポーツとかどうとかじゃなく至って普通 街乗りの走れば良しタイプ 【乗り心地】 街乗りなら普通に 良いとも悪いとも無い 【グリップ性能】 無理しなきゃ良し 【静粛性】 気にならないよ 【総評】 街乗りで定期的に履き替える普段靴みたいなの

　ステップワゴン　ＲＦ３にて、TRANPATH MP4 195/65R15 からRX-615に履き替えて３年になります。購入価格は３年前当時、１本3,800円で絶対的なコストパーフォーマンスは秀逸です。履き替えて、一番の印象は「優れた静粛性」で、TRANPATHよりも静か！を実感。 　また、ロングライフの点で心配でしたが、３年間、約3万km使用しても全く問題ありません。アジアン恐るべし！次回もNANKANGにしようと思っています。

【走行性能】ハンドルは多少重くなりましがブレーキの効きが非常に良くなりました。グリップが良くなった分で今までの純正品がひどすぎたようです。 【乗り心地】乗り心地は多少硬くなりました。純正品で付いていた物よりサイド面が固くなっているようです。ミニバンは重心が高いのでサイド面んがしっかりしているほうがフワつきがなくしっかりします。多少の硬さ調整は空気圧で何とかなりそうです。同じサイズのタイヤでも多少高さが高くなりました。 【グリップ性能】純正品のタイヤと比べると全く話にならないくらい良くなりました。ミニバンなのであきらめていた山道のコーナーでの平均スピードも一般乗用車に迷惑をかけないスピードで走れます。首都高や山道でのタイヤの泣きもなくなりました。ウエットでのグリップも全く問題ありません。雨の首都高速を走っていると今までいかに危険なタイヤを履いていたかよくわかります。 【静粛性】純正品のタイヤよりかなり静かになりました。低速では段差や路面の凹凸をよく拾いますが高速での段差はあまり気になりません。空気圧は町中中心なら2.2位高速道路を2.4位でちょうど良いです。 【総評】セレナに付替えましたが大正解でした。最初に付いていたタイヤの中央部より外側のサイド面が溶けるようにしてすり減ってきたので交換しました。 　車で走ることが好きで年間3万�q位走ります。以前アウディで23万�qほど走り色々なタイヤを試してみましたがイタリアのP社のタイヤよりバランスが良いです。国産タイヤは値段によって性能面で方向性が偏りすぎていると思います。今回のタイヤ交換は　どうせセレナだから安いタイヤでいいんじゃないかと思いアルミとセットで43,000円で買い　取り付けるまでこんな安いタイヤで大丈夫かと不安で一杯でしたが全くの問題ありません。昔の走り屋仲間に台湾タイヤいいよと言ったところ「俺のタイヤはインドネシアだよ」時代は変わったなと思いました。この値段でこの性能なら十分です。 　乗ってもいないで色々言う人がいますが自分で乗ってから判断すべきです。自分もクチコミで惑わされました。後は何万キロ走れるかだけです。

交換前のタイヤはECOPA EP150です。 【走行性能】 転がり抵抗係数AAは伊達じゃなく、 アクセルを離した際も良い感じで滑走してくれます。 【乗り心地】 路面の穴を通過してもガツンとくる事は無く、 衝撃を上手くいなしてくれます。 【グリップ性能】 ドライ路面 コーナーを攻めるような走りの際は判りませんが、 法定速度＋αではまったく不安はありません。 ウェット路面 本格的な雨に当たっていないため割愛します。 【静粛性】 元が軽自動車なので絶対的に静かとはいきませんが、 どんな路面でも耳障りな音は格段に低くなりました。 【総評】 価格コムの最安価格より安価に購入出来たのもあり、 ROIにとても満足してます。