タイヤ 製品一覧 518ページ目

【走行性能】 登りも下りも高速？寄りの運転でも安心して乗っていることができました。 運転がじょうずかも 【乗り心地】 最初の走り始めの段差ではゴムまりの様な感覚覚えましたが 中速超えるとフラットな感覚に 【グリップ性能】 【走行性能】のところで少し書きましたが安心して乗っていることができました。 タイヤも｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ことはありませんでした。 【静粛性】 これはかなり静かだと思います。 低速ではわずかに共鳴音が出る？速度域があります。 【総評】 以前のタイヤはフラット＆ライドなタイヤでタイヤ泣きがあったとうろ覚え 乗せてもらっての感想なのですが 静かで安心して乗れるタイヤだと思います。 メーター読みですが真夏でエアコンかかっていても 燃費少し良くなってるように感じました。 参考です。 追伸 ・・・ スタッドレスタイヤに交換しました。 今日ですけどタイヤ交換後に水洗いしていたのですけど 凄いタイヤだなと思いました。。 以前、ポテンザ水洗いしたときには感じなかったのですが アレンザは冷たい水で水洗いしても吸い付くようなタイヤの感触があります。 表面が硬化しないんだと思いました。。 これぞプレミアムタイヤとメーカー様が書かれているわけがわかりました。 とてもスポーツなタイヤだと思います・・・ 小屋の中へとても重いぎっくり腰が・・・ ・・・

【走行性能】ジオランダーシリーズらしく、安定感の感じられるタイヤです。特に車重が重たい車でも加速の邪魔になりません。 【乗り心地】安定感はあるが、少しごつごつしているようにも思えます。SUV向きなのかもしれません。 【グリップ性能】高速域でのグリップ性は不明だが、日常ユースでは問題なし。 【静粛性】標準的なレベル。 【総評】ジオランダーブランドにふさわしい、安定した走りを期待する方におすすめです。

【走行性能】 　何にも問題ないけど、なにか？ 【乗り心地】 　普通。 【グリップ性能】 　確かに、ポテンザとかグリップするけど、 　そんなの履いてたら財布が持たないでしょ？ 　ズルズルでも困るけど、滑り出しはスムースじゃないとだめ。 　MR2が吹っ飛んで廃車になって以来、超ハイグリップタイヤは嫌い。 　なんて書くと、グリップしないような印象を受けるかも知れないけど、 　十分グリップする。 【静粛性】 　問題なし。 【総評】 　毎回ポテンザにしようかなと思うんだけど、 　結局、石橋をたたいて、渡らない・・・、ということか。 　親父ギャグで、スミマセヌ。 　 　こっちにも書けと、価格ドットコムが言ってきたので、 　まあ、それに　口コミ見ていて思うところもあったので。 　リアドライブで雪や雨の日に滑るのは当たり前。 　雨の降り始めが一番滑りやすいって常識。 　ハイパワー車のスタートダッシュならなおのこと。 　ちょっと滑ったからってなんじゃい。 　右足がバカになっているなら、もう歳なんだから、 　そういう車に乗ったらいい、と思いました。 　因みに30-40年前は滑るのは当たり前。 　バイクだってドリフトしてました、ってちょっと違うか。 　

ボルボ初代XC60に装着後、2ヶ月2000km走行のインプレッションです。 満足度は今のところ☆4。 冬シーズンが未だなので肝心の雪道性能は追って報告します。 関西在住でオールシーズンタイヤの特徴にぴったりの環境です。 走行性能は夏用タイヤとしても遜色はありません。 乗り心地はやはり夏タイヤとスタッドレスの中間でやや夏タイヤ寄り。 スタッドレス程では無いがブロックの振動は感じます。 グリップ性能は車種的にスポーツ走行をしないので未知数ですが、2t近い車重もコーナーはよれずにライン通り曲がります。 雨天時のブレーキやアクセルを踏み込み過ぎた加速時は、明らかにスタッドレスを上回る安心感があり滑るイメージはありません。 静寂性は一番心配していましたが、おおむね◎で☆4つ。 もちろんコンフォートタイヤと比較すると静かと言えませんが、雪道にも使えるタイヤとすれば全然大丈夫なレベル。 気にすれば低速域でパターンノイズが聞こえる程度で高速走行ではオールシーズンタイヤを忘れます。 アイス走行は無理との事を理解した上で、年に数回の雪道走行の為にスタッドレスタイヤに履き替える苦労と出費を考えると、雪道が走行可能レベルであれば有難いタイヤです。 実際、スタッドレスタイヤで雪が無い道路を4〜5ヶ月も我慢して走るリスクを考えるともう戻れません。 オールシーズンタイヤはメーカーによって、夏寄りと冬寄りがある様です。ミシュランCC2は夏寄りと聴いたので選定してみました。 装着される方の走行環境で選びましょう。 追伸 昨冬シーズンズ、夏タイヤにスノーソックを準備してスキー場にチャレンジしました。 積雪15センチ程度のドカ雪に見回れスノーソックの威力と着脱の簡易さに感激しましたが、 高速道路でスピードを上げられないのは、背後がそれなりに怖い経験でした。来シーズンはオールシーズンタイヤ&スノーソックでアイスだけに注意したいと思います。