カーバッテリー 製品一覧 9ページ目

商用に1.5年10万走行しましたが、業務用の耐久性を持たせた製品だけあり 全く問題なしにて予防で交換。 受け入れ性の高さは折り紙付き！充電制御のかかりが早く、高燃費に貢献 してくれます。このサイトではカオスがもてはやされているようですが 正直、あまりお奨めしません。 もちろん好みもあるのでとやかく言うつもりはありませんが・・。 経験から バッテリーも奥が深いと思いました。

流石、日立化成品。全く問題ない。販売店も至急の対応で助かった。ありがとうございました。

新車から５年間交換していなかった充電制御車に使用しました。この古い新車装着純正バッテリーも何の問題も感じていませんでしたが、５年経過でしたのでバッテリーあがりの予防的な意味で交換しました。 古い純正品はB17Lでしたのでひとまわり大きいですが、同車種の上位グレード車に使用されているので何の問題もありません。 このバッテリーは装着時は持ちやすいように取り外し式の持ち手が付いているので楽に車のエンジンルーム、バッテリー位置まで運べます。装着後は取り外して廃棄します。次の交換時までとっておけば再度取り付けて取り出すのに便利かもしれません。 交換直後はセルが元気よくまわりました。４，５日で交換前のバッテリーと変わらなくなりました。前のバッテリーも弱った感じはしなかったのですが、交換直後とは明らかに勢いが違います。 韓国製です。 安いので良しとしました。

【耐寒性】 寒冷地ではないので無評価とします。 【バッテリー容量】 題名の通り、乗用草刈り機での使用で、全く問題ありません。 【メンテナンス】 バッテリー液の補充や充電も問題ありません。 【設置のしやすさ】 今時はやらない端子で、交換時は面倒です。 また、長期使用しない場合にマイナス側を外しておいきますが、それも面倒です。 【総評】 端子以外は全く問題を感じません。 安心の日本製ですし、電圧も安定しているようです。

【耐寒性】 関東・東海住まいで冬先に購入・交換してみて一冬使ってみたが、全く問題なくセルも快適にいつも回っていた。 しかし２年〜４年は持つかどうかまでは不明。２年目以降の冬で本当の判断はできるかと思う。 【バッテリー容量】 規定の容量より大きめを買ったので十分満足の容量で、電気を多目に使っても問題なく運転できる。 【メンテナンス】 ノーメンテとして使用しているが、まだ一冬しか使用していないので無評価です。 【設置のしやすさ】 設置のしやすさという評価がよくわからないが、すんなりとバッテリー設置場所に収まったので、最高評価としています。 YouTubeなどで調べながら作業できる人であれば、自分で交換も十分できます。 【総評】 ハイブリッド用じゃないパナソニック製の同容量・同規格バッテリーを使ったら２年目から交換時期の判定を受けたので、今回のものに交換した。 ハイブリッド対応用なので、問題なく使えているし、ハイブリッド充電の減り・充電の感じも改善されたので、安心して運転できるようになった。 やはりハイブリッド対応用を買うべきだと思いました。

【耐寒性】 とりあえず交換したばかりでまだ冬になってないので無評価、後日追記します。 【バッテリー容量】 容量が50と大きめで５時間率30Ah（実際にバッテリーに蓄電できる電気量）もやや大きめなのでバッテリー上がりのリスクが軽減すると思います。 【メンテナンス】 メンテナンスフリーではないので平均点かと。 【設置のしやすさ】 どのバッテリーも同じだと思います、取付で簡単とか難しいとか無いと思います。 【総評】 昨今のバッテリーは車両に対応（充電制御やアイドリングストップ等）した製品であれば不良品でもない限りほとんどの製品で寿命の長短以外は使用上問題がある事はほぼ無いと思います。 この製品は充電受入性能が高く車両の発電負担が減るので燃費が向上するようですが、当方の充電制御車（アイドリングストップなし）でほぼ同じ道を200ｋｍ走行時に燃費が1.0ｋｍ/L程度向上しました、バッテリーを古い42から新品補充電したこのバッテリーに変更した為か、同時に行った変速フルード交換の効果なのかは不明（もしかして両方かもしれない）。