国産車 性能ランク:70カーバッテリー 人気売れ筋ランキング

4年弱使用したバッテリーからこの製品に交換しました。バッテリーはパナソニックのカオスが有名ですが前使用した時は2年ほどで駄目になったので日本のメーカーでお安いこちらにしました。 【耐寒性】 丸3年使用していますが問題ないです。 【バッテリー容量】 いまのところ問題なしです。 【メンテナンス】 メンテナンスフリーです。 【設置のしやすさ】 ネットで購入して近所の自動車整備工場に持ち込んで装着してもらいましたが10分ほどで終わったので早いと思います。 【総評】 前のバッテリーと比べてオーディオの音質が良くなったとかはありませんがエンジンの始動は速くなった気がします。あとは耐久性がどれだけ持つだろうか？のところです。同じくらいもってくれればと思います。R7　2月追記 丸3年使用していますが問題ないです。あと1年位は使えると見ています。 日本メーカーですが値段が手頃なので助かっています。

納車から4年半経ったe-boxerの再始動用バッテリー交換のため購入しました。GSユアサのエコレボリューションと迷いましたが、以前、嫁の軽で使用した印象では、CCA値の低下が早い気がしたので、微妙に安いこれを選択しました。届いた物を補充電後の計測で555CCA,内部抵抗5.36mΩでした。純正の新車時が520CCA（取り外し後は420CCAとまだまだ行けそう）でしたので、N-55がN-70になった分少し高いです。交換したばかりなので、今後不定期に計測しながら判断したいと思います。ただ、e-boxerはマイナス端子でインジケーターがほぼ全部隠れてしまい見えなくなるので気になる方は他を検討された方が良いと思います。 軽用のM-55も同時にタフロングを購入したので、測定結果はM-55のレビューで見て下さい。

【耐寒性】 まだ冬を越していないので何とも言えませんが、始動が早く期待は持ててます。 【バッテリー容量】 十分です。 【メンテナンス】 しやすいです。 補助充電を施して利用開始しました。 【設置のしやすさ】 特に問題なく設置できました。 【総評】 以前利用していたバッテリーより格段に性能が良いです。