| スペック情報 |
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50位 |
73位 |
5.00 (3件) |
1件 |
2015/3/23 |
- |
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○ |
【スペック】取っ手付き:○ 容量(20時間率):80Ah CCA:750 下部取付部形状:B13 BCIグループ:48 容量(20時間率):80Ah CCA:770
- この製品をおすすめするレビュー
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5安価ではあるが不都合は感じない
【耐寒性】
【バッテリー容量】規格の物を選択した。
【メンテナンス】メンテナンスは不要。
【設置のしやすさ】規格のサイズであり、ハンドルもついているので自分で設置可能。
【総評】車メーカーの純正はB社であるが、この製品で何の不都合もなく使用できている。
5BMW MINI R56 (後期) CBA−SU16 に使用
搭載されていたバッテリー「12V70Ah 760A AGM」の交換でした。
このバッテリーはAGMタイプではなくEFBタイプでしたが、色々調べて
着装可能と判断(自己責任です)して選びました。
当方バイク整備は若干できる程度の素人のため「MINI バッテリー交換」で
ググってたくさん出てきた交換例を参考に自分で交換しました。
電源を落とさないためのバックアップも必要なこともわかり勉強になりました。
必要な若干の工具があり、交換例を参考にすれば誰でも交換できそうです。
自分はもったいなくてできませんでしたが、お金に余裕がある方は
MINIのディーラーで6万円くらいで交換してくれるみたいです。
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160位 |
73位 |
- (0件) |
0件 |
2015/3/23 |
- |
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○ |
【スペック】取っ手付き:○ 容量(20時間率):110Ah CCA:830 下部取付部形状:B13 BCIグループ:49 容量(20時間率):110Ah CCA:900
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75位 |
73位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2014/4/ 7 |
- |
欧州車 |
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○ |
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○ |
【スペック】 容量(20時間率):80Ah CCA:800 寸法:175x190x315mm 重量:23.4kg
- この製品をおすすめするレビュー
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5とても満足しております。
特に問題なく使用しております、ベンツ車対応バッテリーは純正意外は対応品が少ない為、当製品を選定し使用しております、純正品は6年間使用しました。
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197位 |
103位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2015/3/23 |
- |
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○ |
【スペック】取っ手付き:○ 容量(20時間率):100Ah CCA:830 下部取付部形状:B13 BCIグループ:94R 容量(20時間率):100Ah CCA:912
- この製品をおすすめするレビュー
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527年ぶり 始動ヨシ
イヴォーク に乗っています
7年もってくれたVALTA AGMに大満足と感謝しながら27年ぶり、お久しぶりデルコさん
まだ1年数月ですが、晩年のVALTAと比べれば当然ビンビンです
信頼できるメーカーなのに安いのもイイですね
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197位 |
103位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 7 |
2022/9 |
欧州車 |
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○ |
○ |
○ |
【スペック】取っ手付き:○ 容量(20時間率):70Ah CCA:720 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x278mm 重量:21kg
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281位 |
151位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 9 |
- |
欧州車 |
○ |
○ |
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○ |
【スペック】防爆フィルター:○ 取っ手付き:○ 容量(20時間率):80Ah CCA:720 端子位置:L 下部取付部形状:B13
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129位 |
151位 |
- (0件) |
0件 |
2026/7/17 |
- |
欧州車 |
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○ |
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○ |
【スペック】 容量(20時間率):80Ah CCA:800 寸法:175x190x315mm
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197位 |
151位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 7 |
2022/9 |
欧州車 |
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○ |
○ |
○ |
【スペック】取っ手付き:○ 容量(20時間率):80Ah CCA:800 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x315mm 重量:24kg
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177位 |
151位 |
4.24 (8件) |
3件 |
2011/12/ 5 |
- |
欧州車 |
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○ |
【スペック】 容量(20時間率):77Ah CCA:790 端子位置:L 寸法:175x190x278mm
- この製品をおすすめするレビュー
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5多少個体差はあるが、総じて高品質。
Renault Megane2 RS ph1 で使用しております。
毎回この製品を使用しており、今回は4年半保ち続けています。毎回4年で交換しておりましたが使用頻度はそれほど変わらないので、もしかしたら今回は当たりだったのかもしれません。
さすがに少々エンジンのかかりは悪くなってきたので、3度目の購入となりました。重量はそれなりにありますが、持ち手が付いているので設置はしやすいです。
上位機種が2種ありますがどちらもアイドリングストップ車用なので、非搭載車には不要でしょう。こちらの製品で充分です。
ただ、4年半前の交換時より価格が約4,000円上がっているので、お財布には厳しくなりましたね。全ての物品に当てはまることですが。
5価格に見合ってるのかなぁ?
輸入車、某独車に購入しました。
高いけど信頼されているメーカーですし、何かあった後では後の祭りなので。交換後、まもなく寿命が来る前に車を手放してしまったのであんまり役に立つがわかりませんが始動とか、ライトとかは全く問題なくって感じです。特に電動式のオープンでしたのでその辺のリスクを考えて購入したんですわ。
という事で可てもなく不可もなくです!
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85位 |
151位 |
5.00 (4件) |
0件 |
2016/3/31 |
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欧州車 |
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○ |
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○ |
【スペック】容量(20時間率):80Ah CCA:800 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x315mm 重量:22.76kg
- この製品をおすすめするレビュー
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5やはり信頼できるメーカーが一番
【バッテリー容量】
製品規格の800CCAに対して、VALTA新品は約1割増しの875CCAあったので、こういうところが韓国や中国の安価な製品と違って性能に余裕があるところか。
【メンテナンス】
交換設置したらメンテ不要なので数年以上は大丈夫か。
【設置のしやすさ】
充電時発生ガスのドレンホース接続部の仕組み(左右)はメーカーによって異なるようで、新車時からのバッテリーはペンチで穴のカバーをねじり取る方式または最初から片側のみ開放方式だったが、VALTAは、最初から両側が開いており、端子カバーに付属しているプラグを切り取ってホースを付けない側をふさぐ、という逆の考え。使う方を開けるのか、使わないほうをふさぐのか、という違い。メインバッテリー交換は現代では、トランクやリアシート下などエンジンルームに置かないクルマも多いので、設置のしやすさはそのクルマの設置場所によって大きく違うと思う。
【総評】
VALTAはシリアルナンバーから、製造工場(製造国)、製造時期が検索できるので、通常品か長期在庫品かはユーザーが簡単にわかるので良心的かと。時々CTEK充電器で補充電しているが満充電に近い状態を保てば4年はゆうに持ちそうな感触。電圧降下や内部抵抗増加も半年以上経過してほとんどない。
5レンジローバー イボーク ハイスペックバッテリーにしてみた
2024.2.10
ご臨終
約6.5年強、当初見込みを超えよく頑張りました
9末からイヴォーク 修理で3月ほど放置され、干上がってしまいました
それまでは元気だったのに
懸命な延命措置で低電流チャージも、4年前は復活した様な体力も今はなく悲しい最期を遂げました
車もお年だしAGMの効果も実験で体験できたので、安いACDELCOへ交換しました
ただ交換後の感動(始動性)はこっちの方が明らかに良かったです
2023.10.13
気が付けばコスパ分岐の6年を経過していました
3〜4年前にバッテリー消耗になりましたが、購入店の方と相談して低電流じっくりチャージをしたら見事に復活以後ノントラブル
バッテリーも良いのかもしれませんが、購入店の丁寧な初期充電の効果も高そうです
と言うことで良い買物だったかの長〜い実験は取り敢えず終了です
新車購入から約4年半
それなりにご臨終になった純正バッテリー
ちょっと高いがアイドリングストップ用にしてみた
VARTAの液式バッテリーよりコスト約50%アップ、車の買い替え間際にまた載せ替えはイヤなので寿命が倍近く上がることに期待
購入はバッテリーに弱電流でじっくり初期充電している
バッテリーウェブストアさんで振込キャンペーン1,000円割引で27,000円
http://www.batteriesweb.jp/
コスパ分岐は6年後以降
ジャンパーで10日ほどだましだまし運転していたせいか
車パーツの効果に厳しいカミさんも軽くなったとお褒めの言葉を頂きました
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105位 |
151位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2016/3/31 |
- |
欧州車 |
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○ |
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【スペック】容量(20時間率):95Ah CCA:850 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x353mm 重量:26.4kg
- この製品をおすすめするレビュー
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5安心のブランドです。
愛車 Audi A6 が登録後4年と8ヶ月になり、走行距離も38,500kmを越えましたので、突然死の前に交換を。
前機種は VARTA AGM 7P0 915 105C で、92Ahの性能でした。
VARTA のホームページからA6セダンに合う機種を検索し、候補が2機種ありましたが、より容量の大きな本機種を選択しました。
前機種よりも長さが2・3cm長いですが高さ・幅は同じですので設置は問題ありませんでした。
Audi A6 のバッテリ設置場所はトランクの中の底ですので他のケーブル類などと干渉することなく設置は容易です。
容量が95Ahと前機種よりも少し多いので安心です。
当然のことながら現在電気関係は絶好調です。
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2015/12/24 |
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欧州車 |
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【スペック】 容量(20時間率):100Ah CCA:850 端子位置:L 寸法:174x190x354mm
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409位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2015/3/23 |
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【スペック】容量(20時間率):80Ah CCA:750 下部取付部形状:B13 BCIグループ:48逆極性 容量(20時間率):80Ah CCA:770
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2015/3/23 |
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【スペック】容量(20時間率):90Ah CCA:760 下部取付部形状:B13 BCIグループ:93 容量(20時間率):90Ah CCA:810
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409位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2012/4/12 |
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欧州車 |
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○ |
【スペック】容量(20時間率):74Ah CCA:750 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x175x278mm 重量:17.11kg
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409位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2022/9/ 7 |
2022/9 |
欧州車 |
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○ |
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○ |
【スペック】取っ手付き:○ 容量(20時間率):75Ah CCA:730 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x175x315mm 重量:19kg
- この製品をおすすめするレビュー
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4おおよそ19.5kg
BMWE46330ciのバッテリーがへたったため、BOSCH製SLX-8Cから本製品へと交換しました。
交換時にざっくりと体重計で重さを計測したところ、SLX-8Cは20.5kg、本製品は19.5kgでした。
約1kgとはいえ、軽くなるというのは同じ性能ならいいですね。
ただ、見た目は本製品は真っ黒でそっけなく、梱包含めて廉価品の佇まいではあります。
開封時のバッテリ電圧が13V以上あったので、取り付けてそのままエンジン始動し、調子良さそうで特に問題はありません。
耐久性などはまだ未知数ですが、後発製品ということで、保証は2年ですが5~6年程度使えることを期待しています。
ただ、外車の車種適合について、BOSCHでは同車種で2タイプ(LN3とLN4)が表示されていますが、本メーカで検索するとLN3の1タイプのみ、見事に当方車種ではNGでした。他の車種でも注意が必要かもしれません。ここはさすがBOSCHに一日の長を感じます。円安の影響か2割ほどB0SCHが値上がっていたので今回は浮気しました。
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409位 |
-位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2012/4/12 |
- |
欧州車 |
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○ |
【スペック】容量(20時間率):77Ah CCA:780 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x278mm 重量:17.94kg
- この製品をおすすめするレビュー
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4ユーロブラックからの買い替えです
メルセデスベンツW201のバッテリーとして購入しました。ユーロブラックからの買い替えですが、リークが続いていた事が要因の様で4年程度しか持ちませんでした。月1回程度の使用なので、今回はボッシュのキルスイッチとの組み合わせで7〜8年程度持たせられたら良いなあ〜という期待値で星4つにしました。その他商品との比較ですが、やはり皆さんのレビューに頼らざるを得ないので、この商品についてもこれから使用して年数経過時のレビューをしていきたいと思います。
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560位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 7 |
2022/9 |
欧州車 |
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○ |
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○ |
【スペック】取っ手付き:○ 容量(20時間率):95Ah CCA:850 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x353mm 重量:24kg
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281位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2012/4/12 |
- |
欧州車 |
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○ |
【スペック】容量(20時間率):85Ah CCA:800 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x175x315mm 重量:19.02kg
- この製品をおすすめするレビュー
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5始動性が悪くなってきたので
純正のバッテリーが6年経過しセルが弱いなと感じていたのでボッシュと悩みながらこちらを選びました。
半日弱電流充電し装着しました。
一発で掛り出足が軽くなったように感じます。
純正装着もVARTAでしたのでこれから6年持つのかその前に車両維持しているのか分かりませんがお世話になります。
今のところ不満はありませんが初期不良か外れを引かない限り採最低3年超過しないと採点は当てにはならないと思います。
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2012/4/12 |
- |
欧州車 |
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【スペック】容量(20時間率):100Ah CCA:830 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x353mm 重量:21.92kg
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251位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/1/12 |
- |
欧州車 |
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【スペック】業務車用:○ 容量(20時間率):75Ah CCA:720 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x278mm
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409位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2015/6/ 2 |
- |
欧州車 |
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【スペック】容量(20時間率):85Ah CCA:800 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x315mm 重量:19.76kg
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344位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/ 9 |
- |
欧州車 |
○ |
○ |
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○ |
【スペック】防爆フィルター:○ 取っ手付き:○ 容量(20時間率):95Ah CCA:765 端子位置:L 下部取付部形状:B13
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/21 |
2022/9 |
国産車 |
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○ |
○ |
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【スペック】取っ手付き:○ 性能ランク:390 容量(20時間率):70Ah CCA:720 寸法:175x168x278mm 重量:19.5kg
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560位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/10/ 1 |
- |
欧州車 |
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【スペック】業務車用:○ 取っ手付き:○ 容量(20時間率):70Ah CCA:720 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x278mm
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/1/12 |
- |
欧州車 |
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【スペック】業務車用:○ 容量(20時間率):85Ah CCA:800 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x315mm
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/10/ 1 |
- |
欧州車 |
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【スペック】業務車用:○ 取っ手付き:○ 容量(20時間率):80Ah CCA:800 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x315mm
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78位 |
-位 |
4.87 (9件) |
0件 |
2016/3/31 |
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欧州車 |
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○ |
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○ |
【スペック】容量(20時間率):70Ah CCA:760 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x278mm 重量:20.4kg
- この製品をおすすめするレビュー
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5ディーラーで交換するよりコストパフォーマンスがいいです。
MercedesBenz SL500には、2つのバッテリーが搭載されていますが、
この型番はトランク部分に格納されているバッテリーで、
ディーラーのYANASEで交換すると、工賃込みで7万円以上の見積もりでした。
そこで、自分で交換をすることにして、通信販売で購入し、交換作業をしました。
作業手順は、
(1)取り外し=マイナス端子から外して、プラス端子を外します。
(2)取り付け=プラス端子から取り付けて、マイナス端子を取り付けます。
注意することは、外した端子が車両に接触しないように、古い軍手をはめて作業しました。
接続後は、
(1)ドアウインドウのリセット
(2)ドアミラーのリセット
(3)BAS、ESP警告ランプ(装備車)のリセット
以上で、作業終了です。
これで、ディーラーで交換するより3/1の価格で交換できました。
5アクセサリーが多くても問題なし
【耐寒性】
まだ装着後、冬が来ていないので無評価
【バッテリー容量】
カーナビ、車載カメラ4台でも問題ありません。
【メンテナンス】
特に問題なし
【設置のしやすさ】
取っ手があり、一人でも慎重にやれば問題ないと思います。
【総評】
満足です。次回もこれにしようと思います。
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251位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/8/15 |
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欧州車 |
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○ |
【スペック】業務車用:○ 容量(20時間率):70Ah CCA:760 端子位置:L 下部取付部形状:B13
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/12/ 5 |
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【スペック】 容量(20時間率):44Ah CCA:730 容量(20時間率):44Ah CCA:730 寸法:237x191x162mm 重量:16kg
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560位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/ 7 |
2022/9 |
欧州車 |
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○ |
○ |
○ |
【スペック】取っ手付き:○ 容量(20時間率):92Ah CCA:850 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x353mm 重量:27.5kg
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560位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/12/ 5 |
- |
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【スペック】 容量(20時間率):44Ah CCA:730 端子位置:L 容量(20時間率):44Ah CCA:730 寸法:237x191x162mm 重量:15.5kg
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/12/ 5 |
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【スペック】 容量(20時間率):44Ah CCA:730 端子位置:R 容量(20時間率):44Ah CCA:730 寸法:237x191x162mm 重量:15.5kg
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560位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/1/12 |
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欧州車 |
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【スペック】業務車用:○ 容量(20時間率):100Ah CCA:850 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x353mm
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/12/ 5 |
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【スペック】 容量(20時間率):50Ah CCA:815 容量(20時間率):50Ah CCA:815 寸法:254x195x174mm 重量:18.5kg
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/12/ 5 |
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欧州車 |
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【スペック】 容量(20時間率):74Ah CCA:730 端子位置:R 寸法:175x190x278mm
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2020/10/ 1 |
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欧州車 |
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【スペック】業務車用:○ 取っ手付き:○ 容量(20時間率):92Ah CCA:850 端子位置:L 下部取付部形状:B13 寸法:175x190x354mm
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409位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/12/ 5 |
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【スペック】 容量(20時間率):50Ah CCA:815 端子位置:L 容量(20時間率):50Ah CCA:815 寸法:254x195x174mm 重量:18kg
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-位 |
-位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2011/12/ 5 |
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【スペック】 容量(20時間率):50Ah CCA:815 端子位置:R 容量(20時間率):50Ah CCA:815 寸法:254x195x174mm 重量:18kg
- この製品をおすすめするレビュー
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5何年も前から、使ってます。
このバッテリーは、凄いですね。
会社の営業車を含めて、多数使ってます。
とにかく、長持ちなので、安心です。
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409位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2011/12/ 5 |
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欧州車 |
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【スペック】 容量(20時間率):85Ah CCA:810 端子位置:L 寸法:175x175x353mm
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