国産車 性能ランク:110カーバッテリー 人気売れ筋ランキング

【耐寒性】関東在住なので問題なかった 【バッテリー容量】不満なし 【メンテナンス】2年使用したが特に補充電などしていないが問題なし 【設置のしやすさ】設置はディーラーなので不明 【総評】悪いところも無く普通のバッテリー

セレナc26アイドリングストップ車です。 パナソニックカオス（6年使用）からエコアールに切り替え。 アイドリングストップタイプ時間ですがカオスと比べて長い感じがします。どちらもかなり性能良いです。　やっぱり国産のパナソニックかユアサですね。どっち選んでも正解。 耐寒ですが昨年度から雪国に転勤になりましたがアイドリングストップが入らないときがあります。かなり走った後で充電されているはずなので耐寒は弱いです。普通に雪国ではなく都会でも寒いとアイドリングストップ入らないので耐寒性は弱いです。ただ寒くない時期はメッチャ強いバッテリーです。

4年半使用したBOSCHのメンテナンスフリーバッテリーからこちらの製品への買い替えです。 国内メーカーで探したところ、こちらの製品が見つかりました。 生産は海外かもしれませんが、一定の基準で生産されているだろうと思っています。 こちらの商品は本体に交換用の取っ手が付いていますので、バッテリー自体は重たいですが、かなり楽でした。 まだ使い始めたばかりですが、エンジンの始動に問題なく、気のせいかもしれませんがエアコンの効きがよくなったように感じます。 前回のバッテリーはメンテナンスフリーのため強化補充液を入れることすらできませんでしたが、こちらの商品は補充可能ですので、万が一の時は助かります。

【耐寒性】 まだ新しい状態では全く問題ありません。交換前のGSユアサ製の別のバッテリーは経年していた所に寒さでトドメを刺されましたが、経年での比較はできていません。 【バッテリー容量】 車種によると思いますが、私の車には十分です。85D26から容量をアップしました。 【メンテナンス】 メンテナンスフリーのバッテリーです。充電時間が短いとメーカーが言っていますのでその点は期待しています。自分の体感ではよく分かりません。 【設置のしやすさ】 重量が19.5kgあって重いです。ハンドルが付いているので持ち上げられますが、力が要ります。容量が大きいので仕方ないですが、前の85D26より3kg重くなり持って明らかに重量を感じます。 【総評】 容量大きく、充電性能も良くなって良いです。重量がある点は、設置時に持ち上げるのが大変なのと、車の鼻先に重量物を付けていてどうなのかな？ということで、マイナス１です。