カーバッテリー 製品一覧 19ページ目

BMWE46330ciのバッテリーがへたったため、BOSCH製SLX-8Cから本製品へと交換しました。 交換時にざっくりと体重計で重さを計測したところ、SLX-8Cは20.5kg、本製品は19.5kgでした。 約1kgとはいえ、軽くなるというのは同じ性能ならいいですね。 ただ、見た目は本製品は真っ黒でそっけなく、梱包含めて廉価品の佇まいではあります。 開封時のバッテリ電圧が13V以上あったので、取り付けてそのままエンジン始動し、調子良さそうで特に問題はありません。 耐久性などはまだ未知数ですが、後発製品ということで、保証は2年ですが5~6年程度使えることを期待しています。 ただ、外車の車種適合について、BOSCHでは同車種で２タイプ（LN3とLN4）が表示されていますが、本メーカで検索するとLN3の１タイプのみ、見事に当方車種ではNGでした。他の車種でも注意が必要かもしれません。ここはさすがBOSCHに一日の長を感じます。円安の影響か２割ほどB0SCHが値上がっていたので今回は浮気しました。

主として春と秋の耕運に使うトラクターの新しいバッテリーとして購入。今までトラクターの運転にはエンジンスターターを数回使って始動していました。また、エンジンを止めると次がかからなくなるので途中で止められなかった。バッテリーの警報の赤いランプが点灯し、確認するとバッテリー内の液が半分になっている箇所があり、これが原因かと思い、蒸留水を補充してバッテリーが直ったかなと期待しましたが、全く依然と同じ状態で改善しませんでした。今回のバッテリーも＋と−の端子の中間に液の確認コードがあるようで、大きさも同じです。ようやく始動は一発。エンジンスターターの出番はなくなりました。トラクターは30年以上使用しているシバウラの赤い28馬力のトラクターです。シバウラさんは20年以上前にトラクター部門から撤退してしまったようで、修理の部品がないと聞きますが、ほぼ毎年、修理が必要で、今年は、バッテリーを新調しました。春耕そして植代づくりにトラクターを使用。時に始動しない時があるが、バッテリーチェッカーの出番はなかった。そして、秋の耕うんまで後五か月以上トラクターの出番はないが、一発始動するか確認しようと思います。他の農作業機械の春の田植え機とか秋のコンバインについては一年近く−端子からコードを外さずそのままコードをつなげたままの状態でも始動しているのでトラクターもコードをつなげたままにしておきます。

フォークリフトに使う為に購入しました。 価格も良心的で安く、問題なく使っています。