日産 セレナ 2016年モデルの価格・グレード一覧

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日産 セレナ 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像

セレナ 2016年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
B 2020年7月31日

244万円

60〜247万円 FF 8人 1,997cc
B 2019年8月1日

244万円

60〜247万円 FF 8人 1,997cc
B 2018年9月6日

233万円

60〜247万円 FF 8人 1,997cc
B 2016年8月24日

231万円

60〜247万円 FF 8人 1,997cc
B 4WD 2020年7月31日

273万円

71〜195万円 4WD 8人 1,997cc
B 4WD 2019年8月1日

273万円

71〜195万円 4WD 8人 1,997cc
B 4WD 2018年9月6日

261万円

71〜195万円 4WD 8人 1,997cc
B 4WD 2016年8月24日

260万円

71〜195万円 4WD 8人 1,997cc
S 2020年7月31日

255万円

57〜249万円 FF 8人 1,997cc
S 2019年8月1日

255万円

57〜249万円 FF 8人 1,997cc
S 2018年9月6日

244万円

57〜249万円 FF 8人 1,997cc
S 2016年8月24日

243万円

57〜249万円 FF 8人 1,997cc
X 2020年8月17日

257万円

69〜239万円 FF 8人 1,997cc
X 2019年8月1日

257万円

69〜239万円 FF 8人 1,997cc
X 2018年9月6日

250万円

69〜239万円 FF 8人 1,997cc
X 2016年8月24日

248万円

69〜239万円 FF 8人 1,997cc
X 25th スペシャルセレクションA 2016年11月30日

284万円

FF 8人 1,997cc
X 25th スペシャルセレクションA 4WD 2016年11月30日

305万円

4WD 8人 1,997cc
X 25th スペシャルセレクションB 2016年11月30日

297万円

FF 8人 1,997cc
X 25th スペシャルセレクションB 4WD 2016年11月30日

318万円

4WD 8人 1,997cc
X 4WD 2020年8月17日

282万円

72〜248万円 4WD 8人 1,997cc
X 4WD 2019年8月1日

282万円

72〜248万円 4WD 8人 1,997cc
X 4WD 2018年9月6日

274万円

72〜248万円 4WD 8人 1,997cc
X 4WD 2016年8月24日

273万円

72〜248万円 4WD 8人 1,997cc
X Vセレクション 2018年2月14日

267万円

69〜184万円 FF 8人 1,997cc
X Vセレクション 2017年5月24日

267万円

69〜184万円 FF 8人 1,997cc
X Vセレクション 4WD 2018年2月14日

291万円

59〜227万円 4WD 8人 1,997cc
X Vセレクション 4WD 2017年5月24日

291万円

59〜227万円 4WD 8人 1,997cc
X Vセレクション II 2018年9月6日

266万円

80〜191万円 FF 8人 1,997cc
X Vセレクション II 4WD 2018年9月6日

290万円

123〜248万円 4WD 8人 1,997cc
XV 2020年8月17日

273万円

82〜250万円 FWD 8人 1,997cc
XV 2019年8月1日

273万円

82〜250万円 FF 8人 1,997cc
XV 4WD 2020年8月17日

298万円

115〜269万円 4WD 8人 1,997cc
XV 4WD 2019年8月1日

298万円

115〜269万円 4WD 8人 1,997cc
XV エアロ 2021年11月24日

289万円

192〜216万円 FWD 8人 1,997cc
XV エアロ 4WD 2021年11月24日

314万円

199.8万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター 2020年8月17日

275万円

57〜263万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター 2019年8月1日

275万円

57〜263万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター 2018年9月6日

268万円

57〜263万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター 2016年8月24日

267万円

57〜263万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション A 2016年11月30日

311万円

89〜194万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション A 4WD 2016年11月30日

333万円

4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション B 2016年11月30日

324万円

69.9万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター 25th スペシャルセレクション B 4WD 2016年11月30日

346万円

4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター 4WD 2020年8月17日

305万円

65〜239万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター 4WD 2019年8月1日

305万円

65〜239万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター 4WD 2018年9月6日

297万円

65〜239万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター 4WD 2016年8月24日

296万円

65〜239万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション 2018年2月14日

293万円

49〜235万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション 2017年5月24日

293万円

49〜235万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション 4WD 2018年2月14日

319万円

74〜267万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション 4WD 2017年5月24日

319万円

74〜267万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション II 2018年9月6日

287万円

79〜233万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター Vセレクション II 4WD 2018年9月6日

313万円

109〜338万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスター プロパイロットエディション 2016年8月24日

291万円

57〜230万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスター プロパイロットエディション 4WD 2016年8月24日

317万円

109〜224万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスターG 2020年8月17日

331万円

69〜270万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスターG 2019年8月1日

322万円

69〜270万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスターG 2018年9月6日

301万円

69〜270万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスターG 2016年8月24日

301万円

69〜270万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスターG プロパイロットエディション 2016年8月24日

318万円

69〜208万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスターV 2020年8月17日

307万円

99〜293万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスターV 2019年8月1日

298万円

99〜293万円 FF 8人 1,997cc
ハイウェイスターV 4WD 2020年8月17日

333万円

129〜314万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスターV 4WD 2019年8月1日

325万円

129〜314万円 4WD 8人 1,997cc
ハイウェイスターV アーバンクロム 2021年1月24日

312万円

239〜279万円 FF 8人 1,997cc
G 2020年8月17日

306万円

60〜222万円 FWD 8人 1,997cc
G 2019年8月1日

306万円

60〜222万円 FF 8人 1,997cc
G 2018年9月6日

285万円

60〜222万円 FF 8人 1,997cc
G 2016年8月24日

284万円

60〜222万円 FF 8人 1,997cc
G 4WD 2020年8月17日

335万円

128〜149万円 4WD 8人 1,997cc
G 4WD 2019年8月1日

335万円

128〜149万円 4WD 8人 1,997cc
G 4WD 2018年9月6日

314万円

128〜149万円 4WD 8人 1,997cc
G 4WD 2016年8月24日

313万円

128〜149万円 4WD 8人 1,997cc
ライダー 2016年8月24日

294万円

24〜209万円 FF 8人 1,997cc
ライダー 4WD 2016年8月24日

318万円

179〜194万円 4WD 8人 1,997cc
ライダー Vセレクション 2017年5月24日

333万円

105〜174万円 FF 8人 1,997cc
ライダー Vセレクション 4WD 2017年5月24日

352万円

190.0万円 4WD 8人 1,997cc
ライダー Vセレクション ブラックレザー 2017年5月24日

353万円

FF 8人 1,997cc
ライダー Vセレクション ブラックレザー 4WD 2017年5月24日

372万円

144.7万円 4WD 8人 1,997cc
ライダー オーテック30周年特別仕様車 2016年8月24日

348万円

191〜249万円 FF 8人 1,997cc
ライダー オーテック30周年特別仕様車 4WD 2016年8月24日

371万円

4WD 8人 1,997cc
ライダー オーテック30周年特別仕様車 プロパイロットエディション 2016年8月24日

361万円

84〜223万円 FF 8人 1,997cc
ライダー オーテック30周年特別仕様車 プロパイロットエディション 4WD 2016年8月24日

385万円

4WD 8人 1,997cc
ライダー プロパイロットエディション 2016年8月24日

309万円

79〜213万円 FF 8人 1,997cc
ライダー プロパイロットエディション 4WD 2016年8月24日

332万円

118〜206万円 4WD 8人 1,997cc
AUTECH 2020年8月17日

322万円

215〜268万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH 2018年9月6日

299万円

215〜268万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH 2018年2月1日

298万円

215〜268万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH 4WD 2020年8月17日

347万円

4WD 8人 1,997cc
AUTECH 4WD 2018年9月6日

322万円

4WD 8人 1,997cc
AUTECH 4WD 2018年2月1日

321万円

4WD 8人 1,997cc
AUTECH Safety Package 2020年8月17日

351万円

125〜257万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH Safety Package 2019年11月15日

339万円

125〜257万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH Safety Package 2018年2月1日

331万円

125〜257万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH Safety Package 4WD 2020年8月17日

371万円

254〜269万円 4WD 8人 1,997cc
AUTECH Safety Package 4WD 2019年11月15日

359万円

254〜269万円 4WD 8人 1,997cc
AUTECH Safety Package 4WD 2018年2月1日

351万円

254〜269万円 4WD 8人 1,997cc
AUTECH SPORTS SPEC 2020年8月17日

368万円

149〜259万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH SPORTS SPEC 2019年11月15日

356万円

149〜259万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH SPORTS SPEC 2018年9月6日

357万円

149〜259万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH SPORTS SPEC 2018年2月1日

356万円

149〜259万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH V Package 2019年11月15日

323万円

165.0万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH V Package 2018年2月1日

311万円

165.0万円 FF 8人 1,997cc
AUTECH V Package 4WD 2019年11月15日

348万円

242.9万円 4WD 8人 1,997cc
AUTECH V Package 4WD 2018年2月1日

334万円

242.9万円 4WD 8人 1,997cc
NISMO 2018年9月6日

342万円

114〜277万円 FF 8人 1,997cc
NISMO 2017年11月21日

341万円

114〜277万円 FF 8人 1,997cc

セレナ 2016年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:214件)

セレナ 2016年モデルの満足度

3.95

(カテゴリ平均:4.26)

    セレナ 2016年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      ハイウェイスターのフロントグリルが好きではないので、XVにしました。
      【インテリア】
      老眼でグレー系のインテリアだと夜見えにくいので、クレージュのインテリアにしました。車内が明るく、夏も暑く感じないので、気に入ってます。シートアレンジは優れています。
      【エンジン性能】
      シンプルハイブリッドということなんですが、車輪をガンガン回すモーターがついているわけではなく、アイドリングストップからの復帰時に補助動力となるモーターだそうです。一応ハイブリッド扱いで税金が少し安くなっていますが、それ用のバッテリーを2個積んでいますので、バッテリーにお金がかかります。
      【走行性能】
      続きを読む
      今まで車高の低い車に乗っていたので、車高が高い分バスやワンボックスに近い感じがします。いい、悪いは私にはあまりわかりません。
      【乗り心地】
      慣れですが、悪くないと思います。
      プロパイロットですが、高速道路での運転負担を劇的に減らしてくれます。カーナビの操作やDVDの入れ替え等も余裕でできます。渋滞も発進時にボタンひとつ押せば前の車について行ってくれます。発売当時、これにとびついた人がいたのはわかる気がします。
      が、注意点は
      ・信号で停止している車に追いついた時は、こっちが30km/h以上だとまず自動ブレーキは間に合わない。
      ・割と急なブレーキを前車がかけた場合も、自動ブレーキは間に合わない。
      ・自動車専用道路で大体120°より急なカーブを60km/hより速く突入するとレーンコントロールが追いつかない。
      【燃費】
      基本的に燃費は重さに比例して悪くなるので、会社で乗っている軽やコンパクトカーより悪いです。街乗り6〜9q/L程度でしょうか。
      【価格】
      中古のこの価格帯のミニバンで自動車専用道路自動運転機能付きは破格です。同時期のノアやステップワゴンは自動運転機能はついていない、ついていても高い速度制限があったりです。自動運転機能付きミニバンをできるだけ安く買いたい場合、C27型のセレナ一択なると思いますが、以下注意点です。
      【総評】
      C27後期型XV Sハイブリッドのプロパイロット付きです。インテリジェントクルーズコントロールでブレーキが効かなくなることはあらかじめ調べておいたので、保証の手厚い日産中古ディーラーで良好な価格のセレナの購入に踏み切りました。やはり私のセレナもブレーキが効かないものでしたので、保証でABSアクチュエーターを交換してもらい、ブレーキがしっかり効くようになりました。ただ、いろいろ調べていると、この症状は再発の可能性があるそうなので、保証終了後に再発した場合10数万円の修理代がかかるそうなので、総合評価4で。修理しなくても普通に運転する分には全く問題ありませんが。
    • 日産のセレナC27に乗ってますが、インジェクターの不具合で修理に出しました。

      ネットで調べたところ国土交通省にインジェクターの故障の修理が54件程度ありました。国交省に報告がこれだけあるなら実際には、そうとうな数の故障あるはずです。実際に日産プリンス太田店の担当に聞いたら、認めてました。

      走行距離、20000km〜40000kmでの不具合での交換修理も多く、16000kmしか走ってないセレナもインジェクターの故障になっています。これは間違いなく日産のインジェクターに問題があります。近々、リコールになると思うんですけど、今のところ20万円ぐらいユーザーが負担しなければな
      続きを読む らないです。

      人気車種のセレナで、そんな調子ならニッサンの車なんて二度と購入したくないです。

      以前はトヨタ車等を乗ってましたが300000km以上乗ろうがインジェクターの故障や高額になる修理はなかったです。

      セレナを購入しようと思っている方は気をつけたほうが良いです。

      インジェクターの故障があった方は国交省に報告して頂けると助かります。すでに修理した方も領収書さえ残っていればリコールになった時に返金されるはずですので、ご協力よろしくお願いします!

      https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html

      日産自動車は2024年度の決算が6700億円の巨額の最終赤字と転落し、グループ全体の2万人の人材を削減すると発表しました。さらに、車両生産工場の数を17から10へと削減する方針です。
    • プレマシーが壊れてしまい
      乗りたい車の顔がいいのがなく

      DAA-HFC27中古にしました 

      前期の顔が好きで好きな色が神奈川県に三台あり
      イーパワーにしました

      プレマシーからの乗り換えなんで全てに進化を感じましたがカーブの感覚がミニバン特有な感じがして苦手

      人気車種だからオプションパーツ沢山あり楽しい

      燃費
      街乗りで19から13って感じ

      プレマシーの1.5倍は走ります

      ガソリンの減りがやはり違う

    セレナ 2016年モデルのクチコミ

    (16186件 / 1200スレッド)
      • ナイスクチコミ26
      • 返信数12
      • 2026年7月10日 更新
      最近特に良く見るように思います。

      さて思うんですがリアゲートのマーク大きすぎないですか
      何かバランスが悪い様に思うのは私だけ?

      思うに自信が有るから大きいのか、ないからか
      会社が大きく見せたいから大きいのか?

      後ろ走ってるとホンダ、トヨタより明らかに大きいです。
      服のブランドじゃないけどさりげなく小さい位がちょーどいいのに、会社も小さいし
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数1
      • 2026年7月4日 更新
      c27セレナの純正ナビ(mm519d-l 多分)の設定について教えてください。
      首都高や名古屋高速利用の際に
      全体の渋滞情報に画面が切り替わり
      閉じる を押さないと案内画面に戻らない為走行中にストレスになってます(´;ω;`)

      非表示設定とかできるんですか?
      わかる方教えてくださいm(_ _)m
      • ナイスクチコミ45
      • 返信数6
      • 2026年2月17日 更新
      日産のセレナC27に乗ってますが、インジェクターの不具合で修理に出しました。

      ネットで調べたところ国土交通省にインジェクターの故障の修理が54件程度ありました。国交省に報告がこれだけあるなら実際には、そうとうな数の故障あるはずです。実際に日産プリンス太田店の担当に聞いたら、認めてました。

      走行距離、20000km〜40000kmでの不具合での交換修理も
      続きを読む多く、16000kmしか走ってないセレナもインジェクターの故障になっています。これは間違いなく日産のインジェクターに問題があります。近々、リコールになると思うんですけど、今のところ20万円ぐらいユーザーが負担しなければならないです。

      人気車種のセレナで、そんな調子ならニッサンの車なんて二度と購入したくないです。

      以前はトヨタ車等を乗ってましたが300000km以上乗ろうがインジェクターの故障や高額になる修理はなかったです。

      セレナを購入しようと思っている方は気をつけたほうが良いです。

      インジェクターの故障があった方は国交省に報告して頂けると助かります。すでに修理した方も領収書さえ残っていればリコールになった時に返金されるはずですので、ご協力よろしくお願いします!

      https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html

      日産自動車は2024年度の決算が6700億円の巨額の最終赤字と転落し、グループ全体の2万人の人材を削減すると発表しました。さらに、車両生産工場の数を17から10へと削減する方針です。

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