日産エルグランドの価格・新型情報・グレード諸元

Name: エルグランド
Brand: 日産
Rating: 4.75 (4 reviews)

エルグランド

ミニバンハイブリッドカー

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新車価格： ― 円 2026年7月16日発売

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　...

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日産が「エルグランド」をマイナーチェンジ　デザインを変更し安全装備も強化

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エルグランドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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エルグランドのモデル一覧

エルグランド 2026年モデル 2026年7月16日発売現行モデル

4.75
エルグランド 2010年モデル 2010年8月1日発売～2026年7月販売終了

4.31
エルグランド 2002年モデル 2002年5月1日発売～2010年8月販売終了

3.81

エルグランドのレビュー・評価

(総投稿数：149件)

エルグランド 2026年モデルの満足度

4.75

レビュー投稿数：4件
(カテゴリ平均：4.26)

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- エルグランド 2026年モデル
日産はとても良い車を作ってくれました。
52026年8月4日投稿
試乗して注文済み、納車待ちです。
アルヴェルと比較されてますが、Executive Loungeか新たに追加されたZ-PHEVが同格でしょうね。Zグレードのガソリン車やハイブリッド、それより下のグレードでは、第3世代e-POWER、e-4ORCE、電子制御サスを備えたエルグランドの走りの性能や乗り心地、静粛性も全く比べ物にならないと感じました。
エクステリアや内装は価値観により評価が分かれるでしょうが、いわゆる残クレ◯◯と揶揄される実力よりも自分を大きく見せようと威圧する層と同じに見られるよりも、知的で落ち着いた雰囲気でありながら、先進性を兼ね備えつつしっかり存在感もあるエルグランドに惹か続きを読むれました。
後部座席のシートで劣るなどと言われているようですが、ベンチレーション付きのゼログラビティシートの座り心地は相当に快適だと思います。
私自身、アルファードPHEVと最後まで迷いました。補助金もありますし。価格に関しては言われている通り高いと感じてます。でも、それでも欲しいと思える良い車を日産は作ってくれたのだと思っています。これからの日産に期待しています。
- エルグランド 2026年モデル
走りは凄い
42026年7月28日投稿
新車ではなく試乗です。
走り出した瞬間に『出だしのパワー感、エンジン音がしない静寂性、これはアルファードPHEVだ！』と感じた。素晴らしい！
アルファードPHEVは実質６８０万円だから、安いアルファードG560万とは比べられないが、エルグランドのファーストインプレッションはこの『PHEV車両と同じ、パワフルで静か！』と感じた。
ガソリン車やハイブリッド車両はエンジン掛かるしモーターパワーもないから、エルグランドやアルファードPHEVより格段に性能が悪く感じる(その分価格自体が安いしね)
エルグランドの乗り心地はアルファードPHEVと同じ車重からかドッシリとした落ち着いた感がある、ただし続きを読むコンフォートモードだと揺れが大きい。
燃費はまあ少し期待外れだが車重の重さもあるし仕方ない。それでも燃費はアルファードにおおきく劣っている訳では無い、アルファードより少し悪い程度。
見た目やインテリアは人それぞれの好みなので、個人で判断して欲しいが確かにフロントマスクは『ブラック色以外の車は無い、ただしブラックならかなり良い』と思った。
エルグランドの性能はアルファードよりは明らかに高くアルファードPHEVと同格と思った。
惜しいのはやはり『価格』
欲しい装備を加えると８００万円を大幅に超える。
アルファードPHEVも８００万円近いが補助金があるから差が広がる。
まあでも、価格はさておき『エルグランドは良い性能を持った車』であることは間違いない。
くどいが後は『価格』だね。
- エルグランド 2026年モデル
40アルファードより良いです！
52026年7月26日投稿
さきほど、レビュー相当の内容を口コミに書いてしましましたが…（汗）
本日、デーラーで試乗してきましたが、40アルファードよりも新型エルグランドの方が明らかに良いと感じました。
アルファードより価格が高いですが、高い分だけ良いのは間違いありません。
（静粛性、乗り心地、本日の試乗では燃費も！）
既に40アルファードの売却を決定し、新型エルグランドの契約を済ませましたが、買い替えを決めて正解でした！
ぜひ、皆さんも一度品型エルグランドの試乗をしてみてください。
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エルグランドのクチコミ

(18599件 / 2158スレッド)

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エンジンを2.0Lにして、インフィニティブランドなら売れるのに
- ナイスクチコミ477
- 返信数138
- 2026年8月3日更新
1.5Lのeパワーでは、売れないでしょうね。
モーターはすごいらしいですけど、殆どの人は、そんなことまで考えずに、へぇー1.5Lなんで終わりです。
高級（バカ高い）セレナの一種なんだと考えられて、800万を人に自慢できません。

エンジンを2.0Lにして、インフィニティブランドで、セレナとは全く別物とすれば、
アルファードに十分対抗できる車になったと思います。
イン続きを読むフィニティだけで、十分レクサス対抗だと思ってもらえますからね。惜しいなあ。　

2.5Lのアルファードと1.5Lのエルグランド。
モーターをいくら説明しても殆どの人は、それ以上は聞いてくれません。
このクラスの人に燃費がいいと言ってもねえ。人に自慢できない車は買いませんよね。
今の日産には、2.0Lのエンジンを作る余裕や、インフィニティを使いこなす人もいないのかもですね。
電動パーキングブレーキについて
- ナイスクチコミ98
- 返信数22
- 2026年8月3日更新
電動パーキングブレーキスイッチを全く触ることなく、自動でON、OFFすることは可能なのでしょうか？

試乗者で試してみたのですが、発進時はアクセルを踏めば自動で解除出来たのですが、
1m程度、車両を動かして、エンジンOFFしても、電動パーキングブレーキがONにならなかったです。

アル・ヴェルだと、シフト操作に連動して、自動で電動パーキングブレーキがON、OFFになり続きを読むます。

理想は、乗車時、フットブレーキ踏みながらメインスイッチON(パーキングブレーキONのまま)で、エンジン始動、
発進時、フットブレーキ踏みながら、シフトボタンの操作(ここでパーキングブレーキOFFでもOK)、アクセルを踏んで、パーキングブレーキOFFになる。
降車時は、シフトボタン操作せずに、メインスイッチOFFで、P、エンジン停止、パーキングブレーキONになってほしい。
特に降車時は、メインスイッチOFFだけで、すべての操作を自動でやってほしいです。
この辺は、トヨタ系のハイブリッドだと出来るので、すごく楽なんですけど。
新型エルグランド VS 40系アルヴェル
- ナイスクチコミ34
- 返信数7
- 2026年7月28日更新
40系ヴェルファイアガソリン乗りです。1年乗って6月改良版注文済ですが、
SNSを見ていると動力性能、細かな機能、静粛性等評価が高いコメントが
散見されているようです。
トータルコスパは、ヴェルファイアが良いと勝手に思っていますが
今後新型エルグランドに試乗したいと思ってます。

みなさん、新型エルグランドはどう評価されてますか！

色々なご意見聞きたいです。
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