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グレード名
BASIC BASIC 4WD HOME HOME BLACK STYLE HOME 4WD HOME BLACK STYLE 4WD e:HEV BASIC e:HEV HOME e:HEV BASIC 4WD e:HEV HOME BLACK STYLE e:HEV HOME 4WD e:HEV RS e:HEV CROSSTAR e:HEV LUXE e:HEV HOME BLACK STYLE 4WD e:HEV CROSSTAR 4WD e:HEV LUXE 4WD RS CROSSTAR CROSSTAR 4WD LUXE LUXE 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 177万円 198万円 205万円 217万円 225万円 238万円 220万円 240万円 241万円 252万円 261万円 261万円 271万円 271万円 273万円 292万円 292万円 221万円 236万円 257万円 237万円 257万円
中古車価格 91〜189万円(111件) 99〜194万円(59件) 107〜232万円(344件) 197〜207万円(4件) 147〜238万円(79件) 219〜243万円(4件) 86〜219万円(153件) 105〜265万円(601件) 94〜215万円(51件) 147〜271万円(54件) 117〜283万円(155件) 166〜297万円(202件) 116〜312万円(155件) 108〜282万円(66件) 157〜277万円(13件) 129〜278万円(20件) 148〜258万円(16件) 174〜244万円(26件) 134〜237万円(63件) 126〜284万円(7件) 123〜219万円(18件) 123〜208万円(5件)
発売日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日 2025年7月11日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD FWD FWD 4WD 4WD FWD FWD 4WD FWD 4WD FWD FWD FWD 4WD 4WD 4WD FWD FWD 4WD FWD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費(WLTCモード) 18.7 km/L 16.6 km/L 18.5 km/L 18.5 km/L 16.6 km/L 16.4 km/L 30.2 km/L 29.0 km/L 25.4 km/L 28.9 km/L 25.3 km/L 27.2 km/L 27.1 km/L 27.6 km/L 24.4 km/L 24.2 km/L 23.5 km/L 17.9 km/L 17.6 km/L 16.1 km/L 17.9 km/L 16.0 km/L
充電走行距離 (km)
ハンドル位置
最小回転半径 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 5.2 m 5.0 m 5.2 m 4.9 m 5.0 m 5.2 m 5.2 m 5.0 m 5.0 m 5.2 m 5.2 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600 87[118]/6600
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300 142[14.5]/4300
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
モーター
最高出力 (kW[PS]) 90[123] 90[123] 90[123] 90[123] 90[123] 90[123] 90[123] 90[123] 90[123] 90[123] 90[123]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8]
寸法・重量
全長 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 4,080 mm 4,095 mm 3,995 mm 3,995 mm 4,095 mm 3,995 mm 4,080 mm 4,095 mm 4,095 mm 3,995 mm 3,995 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,725 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,725 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,515 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,565 mm 1,565 mm 1,515 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,565 mm 1,540 mm 1,570 mm 1,540 mm 1,565 mm 1,570 mm 1,565 mm 1,540 mm 1,570 mm 1,570 mm 1,540 mm 1,565 mm
車両重量 1,080 kg 1,160 kg 1,090 kg 1,090 kg 1,160 kg 1,160 kg 1,190 kg 1,190 kg 1,260 kg 1,190 kg 1,270 kg 1,210 kg 1,210 kg 1,200 kg 1,270 kg 1,280 kg 1,280 kg 1,100 kg 1,110 kg 1,180 kg 1,100 kg 1,170 kg
タイヤ
前輪サイズ 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/55R16 185/60R16 185/55R16 185/60R15 185/60R16 185/55R16 185/55R16 185/60R16 185/60R16 185/55R16 185/55R16
後輪サイズ 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/55R16 185/60R16 185/55R16 185/60R15 185/60R16 185/55R16 185/55R16 185/60R16 185/60R16 185/55R16 185/55R16

フィットのモデル一覧

フィットのレビュー・評価

(総投稿数:985件)

フィット 2020年モデルの満足度

4.11

レビュー投稿数:265件
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    • 10年超は乗った前車MAZDAデミオ(ディーゼル)から乗り換え。デミオ⇒MAZDA2はディーゼル終売とのことで、同格のコンパクトカーの中から、燃費よし・走りよし・容量たっぷりでフィット4を選択。
      RSかHOMEブラックエディションで悩みましたが、RS顔が気に入って決めました。
      e-HEVはEVの滑らかな走り、かつエンジンでの力強い加速がとても良いです。
      ただ路面が荒れているとちょっと左右にギクシャクする感はありますね。
      RSだといっても峠を攻めるような走りはしないので、HONDAさんの言うとおりRoad Sailingでゆったり・しっかり走りたいと思います。

      そういえば最近マイチ
      続きを読む ェンありましたが、赤ステッチとIRガラスだけうらやましいです・・・
      次はそろそろFMCですかね。
    • 以前軽自動車のターボに乗っていましたが、どうにも加速性能や乗り心地に不満感じていました。

      車中泊に使えて、積載性もよく燃費のいい車はないかな〜と探すうちにこちらの車を見つけ、購入しました。

      外見は他の方のレビューを見る限りかなり不評っぽいのですが、かわいい見た目の車は好きなのであまり気になりませんでした。

      で、こちらの車、見た目が気にならなければかなりいい車です。
      後ろのラゲッジスペースは椅子を倒せば、広大な荷室に早変わりし、工夫しだいでベッドを作って眠ることが出来ます。
      自分は身長174センチですが少し膝を曲げれば寝れる感じです。斜めに体を動かせば、膝を伸ばして眠れます
      続きを読む

      加速も踏めば踏むほど、スピードが出ます。
      買ったのは4wdのehevですが、燃費は23〜29km/l、高速で80km巡行だと25km/l、100km巡行だと22km/l程。

      乗り心地はかなりいいです。以前の車ではがツンと来た段差も、ゆらりといなす感じに超えてくれます。直進安定性もよく、ハンドルは添えるだけで前に進んでくれます。
      EV走行もあり、静かにゆったりと進んでくれます。

      しかしながら、気になったこともあります。
      坂道に弱いです。
      補助バッテリーの残量が少なくなるとエンジンがうなるわりに全く進まなくなります。

      また、これはハイブリッドカー共通の問題ではありますが冬になると燃費が極端に悪くなります。
      以前ヤリスハイブリッドの2wdに乗っていたことがあるのですが、ヤリスは冬でもリッター25km/lだったのに対して、フィットは冬の期間だとリッター19km/l程にまで悪化します。

      ですのでフィットに対しては燃費はあまり求めず、乗り心地と利便性を求める方が買うのがよいと思われます。

      加速、燃費、乗り心地。そして車中泊等遊びにも使える積載力。
      すべてがバランスの良い最高の車です。

      追記
      ヤリスでは腰を痛めていましたが、フィットのシートは腰を痛めず、楽に長距離巡行できます。
    • GP3から乗り換えです。
      【エクステリア】
      丸みをおびたホームなデザインです。
      フロントマスクはそれほど変わりませんが、リヤはだいぶ変わりました。
      【インテリア】
      派手さはなく落ち着いてるデザインです。
      革巻きハンドルが太くなったような
      【エンジン性能】
      e:HEVになってバッテリが大きくなったのでは持ちがよいです。
      ただエンジンがかかるとうなり声が。
      【走行性能】
      e:HEVですが、街乗りから高速まで不満のない走行性能。
      とてもスムーズに街乗りから高速までストレスを感じない走りです。
      【乗り心地】
      ちょっと固めですので、長時間運転しても疲れない感じです。
      【燃費
      続きを読む
      街乗りで23Kmくらいです。
      高速でしたらどのくらい伸びるか?
      【価格】
      デーラーで9インチナビ+ETC+ドライブカメラのみでそれなりの価格になりました。
      【総評】
      13年式からの乗り換えでしたので、基本的にはOKでした。
      オールマイティで使える車です。

    フィットのクチコミ

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      • ナイスクチコミ15
      • 返信数5
      • 2026年8月3日 更新
      2年前に買ったフィットHOMEの白い合皮レザーシートが黄ばんでしまいました。
      黄ばむことが想定されたのでシートカバーを取り付けてたのですが、約1年前にシートカバーを外したところ
      このような状態になっていました。その後も広がっています。同じような状態の人はいませんか?
      普段乗らない助手席も黄ばんでいます。後席は黄ばんでいません。
      ディーラーに相談しましたが、そのような報告
      続きを読むはまだ(約1年前?の時点で)ないとのこと。
      中性洗剤で拭くことを勧められましたが、少し黄ばみが取れたように
      見えましたが、ほとんど変わりません。
      • ナイスクチコミ57
      • 返信数17
      • 2026年8月2日 更新
      今日、ホンダ店に行ったついでに フィットのカタログをもらって来たけども。
      RSのehevの価格が本体だけで約300万円・・・自分が買った時には約240万円だったと思うけど
      50万円も高くなったのか・・・と感じた次第。早く買っといて良かったわ
      安いXグレードのehevが約240万円、自分のRSより高いわ ガソリン仕様のXで約200万円
      たった3年で時代が変わってしまったの
      続きを読むか・・・
      他のメーカであっても、FMCで新型が発売されたら爆上がりして、最低でも300万円が
      当たり前になりそうだな、 安い年金生活者には辛いものだ  悲しいね・・・
      • ナイスクチコミ91
      • 返信数27
      • 2026年7月18日 更新
      6月に6か月点検を終えたばかりだったのに…
      1)キーの電圧低下:まあ検査対象ではないだろうけど、タイミング的に一言ケアしてくれるとありがたかったのに。
      2)ドアミラー(運転席側)格納せず:過去の書き込みでも多いようですね。
      3)起動時にエラー:買い物に行って帰りにエラー、起動せず。(写真添付)

      1)遠方に出掛けた際だったのでディーラを探し閉店間際に駆け込み、電
      続きを読む池型番を聴いてホームセンターで購入。交換。
      2)はとりあえず延長保証で、パーツ交換予定。
      3)は2)の際にディーラーで確認してもらう予定。
      いやあ、祟られました。

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