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ヴェゼルの新車

新車価格： 275〜396 万円 2021年4月23日発売

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ホンダ ヴェゼルの新型情報・試乗記・画像

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ヴェゼルの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 G 4WD e:HEV X e:HEV X HuNT e:HEV X 4WD e:HEV Z e:HEV X HuNT 4WD e:HEV Z 4WD e:HEV Z PLaY e：HEV RS e:HEV Z PLaY 4WD e：HEV RS 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 275万円 299万円 310万円 321万円 326万円 332万円 348万円 369万円 374万円 391万円 396万円
中古車価格 237〜371万円(86件) 174〜330万円(374件) 242〜382万円(63件) 166〜338万円(112件) 172〜409万円(3111件) 300〜359万円(6件) 195〜413万円(497件) 296〜468万円(252件) 338〜421万円(216件) 346〜438万円(16件) 368〜389万円(12件)
発売日 2025年10月3日 2025年10月3日 2025年10月3日 2025年10月3日 2025年10月3日 2025年10月3日 2025年10月3日 2025年10月3日 2025年10月24日 2025年10月3日 2025年10月24日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 4WD FWD FWD 4WD FWD 4WD 4WD FWD FWD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード） 15.0 km/L 26.0 km/L 26.0 km/L 21.5 km/L 25.3 km/L 21.5 km/L 21.3 km/L 25.3 km/L 25.4 km/L 21.3 km/L 21.4 km/L
充電走行距離 （km）
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.5 m 5.3 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 87[118]/6600 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000 78[106]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.5]/4300 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500 127[13]/4500
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
モーター
最高出力 (kW[PS]) 96[131] 96[131] 96[131] 96[131] 96[131] 96[131] 96[131] 96[131] 96[131] 96[131]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8] 253[25.8]
寸法・重量
全長 4,330 mm 4,330 mm 4,330 mm 4,330 mm 4,330 mm 4,330 mm 4,330 mm 4,340 mm 4,385 mm 4,330 mm 4,385 mm
全幅 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm 1,790 mm
全高 1,580 mm 1,580 mm 1,580 mm 1,580 mm 1,590 mm 1,580 mm 1,590 mm 1,590 mm 1,545 mm 1,590 mm 1,545 mm
車両重量 1,320 kg 1,350 kg 1,350 kg 1,430 kg 1,380 kg 1,430 kg 1,450 kg 1,380 kg 1,380 kg 1,450 kg 1,460 kg
タイヤ
前輪サイズ 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 225/50R18 215/60R16 225/50R18 225/50R18 225/50R18 225/50R18 225/50R18
後輪サイズ 215/60R16 215/60R16 215/60R16 215/60R16 225/50R18 215/60R16 225/50R18 225/50R18 225/50R18 225/50R18 225/50R18

ヴェゼルのモデル一覧

ヴェゼルのレビュー・評価

(総投稿数：631件)

ヴェゼル 2021年モデルの満足度

4.26

レビュー投稿数：175件
(カテゴリ平均：4.26)

    ヴェゼル 2021年モデルの満足度

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    オプション値引き額 0円〜25万円

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    • いまだに不満が少ない車
      52026年7月8日 投稿
      11年目の車検を終えた。
      最初の頃のリコール以来、特に何も不具合がないままここまできている。i-DCDの力強さが気に入り長く乗ることになった。


      かなりスポーティな乗り心地で、高速道路での加速でも申し分ない。
      ハイブリッドながらi-DCDの4気筒エンジンの音と加速はさすがホンダである。
      （兄弟が新型ヴェゼルを購入したので運転して見たがフィーリングが全く別物だった。）
    • 最高！
      52026年7月5日 投稿
      【エクステリア】
      スタイリッシュですが、後ろ姿は少しダサい
      【インテリア】
      白基調のインテリアは満足感MAXです
      【エンジン性能】
      エンジンがかかると少しうるさくなります。
      昔の4気筒エンジンは静かでしたが
      【走行性能】
      凹凸をそつなくこなします
      吸収は良いです
      【乗り心地】
      一昔前のウィンダム並みに乗り心地は良い
      ここまで性能が良いとは驚きです
      【燃費】
      満タン830Km
      平均燃費は21.7Km
      【価格】
      450万円（ZPlayパノラマルーフ）
      【総評】
      凹凸をもう少し柔らかく吸収、静粛性をもう少し増してくれたら最高です
      ホンダ車は軽自動車含め足回りの       続きを読む クッション性や静粛性は抜群です
    • ヴェゼルZ購入しますた　まぁまぁな車ですね
      42026年5月18日 投稿
      【エクステリア】
      都会的でいいと思います

      【インテリア】
      都会的でいいと思います

      【エンジン性能】
      過不足無し

      【走行性能】
      静か、運転はしやすい

      【乗り心地】
      運転席は問題なし、後席も十分広い、長距離は乗らないので不明

      【燃費】
      今のところリッター20~22くらい

      【価格】
      OP込み総額370万円を値引いて350万円で
      キャンペーン中でさらにペイペイポイントが10万円もらえました
      にしても車も高くなったなぁ・・

      【総評】
      下取り車（N-ONE）を買った同じディーラー、同じ営業マンだったので向こうが営業に前のめりなので
      なんとなく       続きを読む 仕方なくお付き合いでといった感じ
      本当はヤリスクロスＺハイブリットが第一候補でした
      決め手はヤリスクロスは納期6か月以上、ヴェゼルは2か月以内ってこととペイペイポイント10万円かな
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    • 一旦停止認識
      • ナイスクチコミ48
      • 返信数24
      • 2026年8月5日 更新
      2026年式RSですが
      一旦停止を認識した際
      納車直後はインバネに表示されるのみでアナウンスは
      されませんでしたが、途中から一旦停止です。
      とアナウンス入るようになりました。
      その後アナウンスしなくなりました。
      設定を確認するも、その設定メニューは見当たりません。どこ設定する項目があるのでしょうか？
    • 10年後のVEZELくん
      • ナイスクチコミ65
      • 返信数10
      • 2026年8月4日 更新
      10年以上経過して、VEZELのリチウムイオン電池が劣化し、機能しなくなった場合、スポーツモードのみで稼働することは可能なのですか？
      もし、交換となると、いかほどの金額になるのでしょうか？

      しかし、その頃には、VEZELもフルモデルチェンジなんかして…。そうなったら、2代目VEZEL購入してるかもです。
    • ヴェゼルへの乗り換え検討
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数7
      • 2026年8月2日 更新
      LS460を売却しようと考えて乗り換え検討中です。
      （燃費や今後さらに貯金増やしたい）

      初代ヴェゼル
      50プリウス
      50プリウスphv

      が候補になってます。
      この三つ用途や使い勝手が違うと思います。
      特にヴェゼルは価格やデザインも魅力的で、
      自分も三代目フィットハイブリッドを所有していたので、
      1番想像しやすいと考えています。

      所有された皆様の所      続きを読む有感や実際あったメリットデメリットを教えていただきたいです。
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