マツダデミオの価格・新型情報・グレード諸元

Name: デミオ
Brand: マツダ
Rating: 4.34 (494 reviews)

デミオ

コンパクトカー

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デミオの新車

新車価格： 135～227 万円 2014年9月26日発売～2019年7月販売終了

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中古車価格： 19～202 万円（1,421物件）デミオの中古車を見る

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マツダデミオの新型情報・試乗記・画像

マツダは2020年7月6日、既販売車の「デミオ」および「ベリーサ」を対象とした、ペダル踏み間違いによる急発...

マツダが「デミオ」「ベリーサ」を対象に後付けの「ペダル踏み間違い加速抑制装置」を発売

2020年7月7日

排気量アップ！価格据え置きでトルクフルな「デミオ」1.5Lガソリンモデルへ試乗

2018年11月16日

話題の「SKYACTIV-X」を搭載した新型『アクセラ』が、11月のロサンゼルスモーターショーで発表されることが...

マツダデミオ次期型はどう進化する？気になるボディサイズ、SKYACTIV-Xの搭載は

2018年10月25日

マツダは2018年8月30日、コンパクトカー「デミオ」に一部改良を実施するとともに、特別仕様車「Mist Maroon...

マツダが「デミオ」のガソリンエンジンを1.5リッター化

2018年9月2日

そんなのアリ？　8月30日におこなわれたマツダ・デミオの商品改良で目を疑うような事件が起きた。なんと、...

1.3Lはもうやめた！デミオが実質価格アップなしでガソリン全車1.5L化

2018年8月31日

マツダは、コンパクトカー『デミオ』を商品改良、ガソリンエンジンを従来の1.3リットルから1.5リットルに排...

マツダデミオ、ガソリンエンジンを1.5Lへ排気量アップ

2018年8月30日

マツダが「デミオ」の運転支援システムを拡充

2017年11月9日

マツダは2017年4月20日、コンパクトカー「デミオ」の全グレードに先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アク...

マツダ、「デミオ」に先進安全技術を標準装備し発売

2017年4月21日

マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE」体験レポート

2017年4月11日

マツダの現行ラインナップに北海道・剣淵のテストコースで試乗。彼らが独自のシャシー制御技術とマン・マシ...

マツダ・アクセラスポーツ／アテンザワゴン／デミオ【試乗記】

2017年1月26日

理想とするドライブフィールの実現に、並々ならぬ執念を見せるマツダ。今回の「デミオ」の一部改良でも、前...

マツダ・デミオXDツーリング Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

2016年12月12日

国内でも急増しているディーゼルエンジンのメリットとは？

2016年9月29日

マツダが「デミオ」に設定している「15MB」というグレードは、モータースポーツへの参加を想定した競技向け...

マツダ・デミオ15MB（FF/6MT）【試乗記】

2016年3月29日

発売から1年あまり、「マツダ・デミオ」がドライバーとの人馬一体感を深める改良を受けた。その進化のほど...

マツダ・デミオXDツーリング（FF/6AT）／デミオ13Sツーリング Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

2016年2月23日

ディーゼルエンジンを搭載する、「CX-3」と「デミオ」の4WD車に試乗。2台を並べてチェックしてみると、共通...

マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ（4WD/6AT）／デミオXDツーリング Lパッケージ（4WD/6AT）【レビュー】

2016年2月19日

マツダ自慢の4WDシステム「i-ACTIV AWD」は、さまざまなセンサーからの情報を元にして“先読みして備える”...

マツダi-ACTIV AWD雪上試乗会【試乗記】

2016年1月4日

マツダは2015年12月24日、コンパクトカー「デミオ」に一部改良を実施するとともに、特別仕様車「ブラックレ...

マツダが「デミオ」を一部改良、黒革内装の特別仕様車も発売

2015年12月25日

マツダは2015年9月24日、コンパクトカー「デミオ」にモータースポーツでの使用を想定した「15MB」を追加設...

モータースポーツに最適な「マツダ・デミオ」登場

2015年9月25日

マツダは、コンパクトカー「デミオ」に特別仕様車「Mid Century（ミッド・センチュリー）」「Urban Stylish...

“こだわり内装”の「マツダ・デミオ」、2タイプで登場

2015年4月24日

販売好調が伝えられる「マツダ・デミオ」の実力やいかに？　鹿児島での2日間の試乗を通じて、ディーゼル車...

マツダ・デミオXDツーリング（FF/6AT）／デミオ13S Lパッケージ（FF/5MT）【試乗記】

2015年2月9日

ついに新型「マツダ・ロードスター」がわれわれの目の前に現れた。ボディーサイズは歴代で最もコンパクトに...

マツダ・ロードスタープロトタイプ（FR/6MT）【試乗記】

2015年1月31日

日本のBセグメントハッチバックの定番、「トヨタ・アクア」と「ホンダ・フィット」の背後に、いよいよ新型...

マツダ・デミオXD（FF/6AT）／デミオXDツーリング Lパッケージ（FF/6MT）【試乗記】

2014年12月22日

デビュー以来、好調なセールスが伝えられる4代目「マツダ・デミオ」。このクルマならではの魅力はどこにあ...

マツダ・デミオ13S（FF/6AT）【試乗記】

2014年11月10日

舞台は箱根のワインディングロード、新型「デミオ」のフットワークに“死角”はないのだろうか？　1.5ディ...

マツダ・デミオXDツーリング Lパッケージ（6AT）／XD（6AT）／13S Lパッケージ（6AT/5MT）

2014年10月22日

注目度抜群！新型「デミオ」の知られざるヒミツ

2014年10月15日

4代目となる新型「デミオ」がいよいよ公道に踊り出た。舞台は箱根のワインディングロード、力感に満ちた「...

マツダ・デミオXDツーリング Lパッケージ／13S Lパッケージ／13S【試乗記】

2014年9月26日

マツダ商品本部主査土井歩（どいあゆむ）さん新型「デミオ」を開発するうえでのチャレンジ、それはひとこ...

マツダ・デミオ【開発者インタビュー】

2014年7月24日

“フルスカイアクティブ”かつ「魂動（こどう）」デザインが採用された、マツダの新世代商品の第4弾、新型...

マツダ・デミオプロトタイプ（SKYACTIV-G 1.3搭載車／SKYACTIV-D 1.5搭載車）【試乗記】

2014年7月18日

マツダ・デミオ（後編）

2014年7月17日

マツダ・デミオ（前編）

2014年7月17日

マツダ・デミオEV（FF/1AT）……387万7000円マツダの売れっ子コンパクトカー「デミオ」にEVバージョンが登...

マツダ・デミオEV（FF/1AT）【試乗記】

2012年11月6日

安田美沙子さんらが登場「JAPAN DRIVE Fest」発表会

2011年10月3日

デミオの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	13C	15C	13S	13S (MT)	15S	15S (MT)	15MB	13S アーバンスタイリッシュモード	13C 4WD	15C 4WD	13S 4WD	15S 4WD	13S L Package	13S L Package (MT)	13S Touring	13S Touring (MT)	13S ミッドセンチュリー	15S Touring	15S Touring (MT)	13S Tailored Brown	13S アーバンスタイリッシュモード 4WD	13S ブラックレザーリミテッド	13S ブラックレザーリミテッド (MT)	13S Noble Crimson	13S Touring L Package	13S Touring L Package (MT)	15S Mist Maroon	15S Noble Crimson	15S Touring L Package	15S Touring L Package (MT)	13S L Package 4WD	13S ミッドセンチュリー 4WD	13S Touring 4WD	15S Touring 4WD	13S Tailored Brown 4WD	13S ブラックレザーリミテッド 4WD	13S Noble Crimson 4WD	13S Touring L Package 4WD	15S Mist Maroon 4WD	15S Noble Crimson 4WD	15S Touring L Package 4WD	XD	XD (MT)	XD アーバンスタイリッシュモード	XD ミッドセンチュリー	XD Touring	XD Touring (MT)	XD 4WD	XD Tailored Brown	XD ブラックレザーリミテッド	XD ブラックレザーリミテッド (MT)	XD Mist Maroon	XD Noble Crimson	XD Touring L Package	XD Touring L Package (MT)	XD アーバンスタイリッシュモード 4WD	XD ミッドセンチュリー 4WD	XD Touring 4WD	XD Tailored Brown 4WD	XD ブラックレザーリミテッド 4WD	XD Mist Maroon 4WD	XD Noble Crimson 4WD	XD Touring L Package 4WD
	比較リスト
	新車価格	139万円	139万円	149万円	149万円	149万円	149万円	156万円	156万円	159万円	159万円	169万円	169万円	171万円	171万円	171万円	171万円	171万円	173万円	173万円	175万円	176万円	177万円	177万円	177万円	177万円	177万円	178万円	179万円	181万円	181万円	191万円	191万円	192万円	193万円	196万円	196万円	198万円	198万円	198万円	199万円	201万円	181万円	181万円	189万円	199万円	201万円	201万円	201万円	203万円	205万円	205万円	206万円	207万円	207万円	207万円	208万円	219万円	221万円	224万円	224万円	226万円	227万円	227万円
	中古車価格	44～113万円(14件)	109.5万円(1件)	42～177万円(129件)	59～129万円(12件)	78～124万円(22件)	86～113万円(4件)	75～128万円(6件)	79～87万円(4件)	59～123万円(10件)	82～189万円(3件)	39～177万円(39件)	75～136万円(9件)	56～102万円(14件)	-	48～129万円(73件)	93～123万円(2件)	69～103万円(2件)	98～144万円(18件)	99.9万円(1件)	67～117万円(13件)	-	61～106万円(6件)	-	86～135万円(13件)	68～122万円(20件)	-	62～139万円(7件)	89～129万円(6件)	94～143万円(8件)	119.9万円(1件)	55.0万円(1件)	82.8万円(1件)	59～120万円(6件)	99～150万円(7件)	98.8万円(1件)	-	129～158万円(4件)	74～119万円(8件)	134.6万円(1件)	-	114～140万円(2件)	47～162万円(59件)	55～89万円(6件)	69.8万円(1件)	50～131万円(21件)	37～202万円(255件)	43～145万円(41件)	45～143万円(23件)	79～99万円(15件)	64～108万円(11件)	64.6万円(2件)	70～148万円(5件)	64～151万円(6件)	45～139万円(85件)	45～159万円(14件)	35～85万円(2件)	46～99万円(4件)	38～151万円(69件)	129～139万円(4件)	72～108万円(7件)	-	-	63～139万円(25件)
	発売日	2017年12月7日	2018年8月30日	2017年12月7日	2017年12月7日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2016年1月15日	2017年12月7日	2018年8月30日	2017年12月7日	2018年8月30日	2014年9月26日	2014年9月26日	2017年12月7日	2017年12月7日	2015年4月23日	2018年8月30日	2018年8月30日	2017年12月7日	2016年1月15日	2016年1月15日	2016年1月15日	2017年12月7日	2017年12月7日	2017年12月7日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2014年12月1日	2015年4月23日	2017年12月7日	2018年8月30日	2017年12月7日	2016年1月15日	2017年12月7日	2017年12月7日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2016年1月22日	2015年4月23日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2017年12月7日	2016年1月22日	2016年1月22日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日	2016年1月22日	2015年4月23日	2018年8月30日	2017年12月7日	2016年1月22日	2018年8月30日	2018年8月30日	2018年8月30日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FWD	FWD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ハイオク	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,298 cc	1,496 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,496 cc	1,298 cc	1,496 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,496 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,298 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc
	トランスミッション	6AT	6AT	6AT	5MT	6AT	6MT	6MT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	5MT	6AT	5MT	6AT	6AT	6MT	6AT	6AT	6AT	5MT	6AT	6AT	5MT	6AT	6AT	6AT	6MT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6MT	6AT	6AT	6AT	6MT	6AT	6AT	6AT	6MT	6AT	6AT	6AT	6MT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

デミオのモデル一覧

デミオ 2014年モデル 2014年9月26日発売～2019年7月販売終了

4.34
デミオ 2007年モデル 2007年7月1日発売～2014年9月販売終了

4.48
デミオ 2002年モデル 2002年8月1日発売～2007年7月販売終了

4.78
デミオ 1996年モデル 1996年8月1日発売～2002年7月販売終了

3.95

デミオのレビュー・評価

(総投稿数：607件)

デミオ 2014年モデルの満足度

4.34

レビュー投稿数：494件
(カテゴリ平均：4.26)

デミオ 2014年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～30万円

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デミオ 2014年モデル

デミオ 2007年モデル

デミオ 2002年モデル

デミオ 1996年モデル

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- デミオ 2014年モデル
- XD Touring L Package 4WD
故障もなく乗り続けた満足の１１年でした。
52026年2月14日投稿
【エクステリア】フロントマスクは１１年たった今でも、新鮮さを失わない素晴らしいデザインです。

【インテリア】合成皮革を使用した内装は、価格以上の満足感があります。できればリヤハッチの鉄板も処理してあれば質感は上がるのですが。

【エンジン性能】ディーゼルの力強さを味わうと、ガソリンエンジンには戻れません。

【走行性能】トルコン６速ATは変速ショックもなく満足しているのですが、８０キロにならないと６速にならず、燃費に貢献しないのが残念です。

【乗り心地】ゴルフも併用している身としては、遜色ないように高速も安定しています。

【燃費】信号が少ない田舎なので１８～２０キロで続きを読むす。

【価格】軽でさえ２００万円超えなので、ディーゼル４WDを販売していることに感謝しかありません。

【総評】１１年間使用しましたが、田舎の信号が少ない環境はディーゼルのスス問題に一度も悩まされることが無く乗り続けられました。１１年目の車検も受けて、さらに乗り続けるため不具合部も修理したばかりだったのですが、３日間試乗で、CX5 4WDの豪華な内装に感動して、走り始めたら静かで力強い走りに心を奪われてしまい、思いもよらず購入することになりました。
- デミオ 2014年モデル
- 15S Touring
及第点はあるが走りの面白みはないかな
42026年1月2日投稿
【エクステリア】
かっこいいです。いまのマツダ2とほとんどかわらないので。

【インテリア】
かっこいいですが、収納が少ないです。営業で20年前のカローラのほうが収納はいいです
アームレストがあると非常によいし、小物入れがないのが不満です
【エンジン性能】
いまのっているのはデミオ最終型ガソリンエンジンの1500㏄です。とても快適です
【走行性能】
快適です。実はこの車の前は同じデミオのディーゼルを乗っていました。
2L並みのトルクという口コミでしたが、エンジンがおもくロールがすごくて乗りにくい車でした
もうひとつ加えると、３代目ノーマルスイフト1200㏄も乗っていました続きを読むが、ダントツスイフトがたのしいです。
【乗り心地】
快適です
【燃費】
15KL近辺です。高速だど18，19KL　
【価格】
この装備でこの価格はお値打ちです
【総評】
小回りがすごくきくので運転がとてもしやすく、トランクルームもすこしくぼんでおり広く使えます
唯一の弱点は運転してて面白みがない車です。
17年前の3代目ノーマルスイフト1200㏄のほうが運転してて楽しいです。スイフトは小回りがきかなくトランクルームが狭いので走りを楽しみたいかたには向かない車です
- デミオ 2014年モデル
「見てくれだけ」の車
22025年11月11日投稿
【エクステリア】
　今見ても格好いい。
　FFのくせに無駄に長いボンネットは微妙。
【インテリア】
　さすがに古臭い。
　交換不可のナビも気に入らない。
【エンジン性能】
　ガソリンは軽快に走る。
　ディーゼルはフロントヘビーすぎる。
【走行性能】
　ステアリングが軽すぎる。
　ハンドル回す頻度が多い街中ではいいんだろうけど、バイパスや高速ではもう少しドッシリしてる方が好み。
【乗り心地】
　良くも悪くもなく。
【燃費】
　街中中心、普通に走って13km前後。
　ハイブリッド全盛の現代では物足りない。
【価格】
　フルモデルチェンジなしで10年引っ張って、大続きを読む幅なリニューアルもされてないのにこの値段は高いと思う。
【総評】
　内装の建て付けが甘いのか車体が揺れる度にどこからか音がする。
　「こんな所が壊れるの？」って所が突然壊れる。
　ちょっと割高だけど正規ディーラーを信じて買ったのに、修理代が無駄にかさんでめっちゃ損した気分。
　もう二度とマツダ車もマツダディーラーも信じない。
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デミオのクチコミ

(48957件 / 3019スレッド)

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	デミオ 2002年モデル
	デミオ 1996年モデル
	デミオ

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	デミオ 2007年モデル
	デミオ 2002年モデル
	デミオ 1996年モデル
	デミオ

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バッテリーテストレポート SOH=12% は終わっていますか？（笑）
- ナイスクチコミ11
- 返信数12
- 2026年8月3日更新
デミオ
ディーゼル
2017/1初年度登録
平日　140km/日
年間　32,000km
総走行距離　315,000km
今年の1月に車検を通しました。

7月の六か月点検の際のバッテリーテストレポートで、
健全性（SOH）=12%
という数字が出ました。

週末の街乗りで、
・バッテリーマネジメントシステム異常
・i-STOP異常
のような文言の続きを読むワーニングが
三か月ほど前に初めて出て、
その後3～4回ほど出たのですが、
一晩、おいて翌朝に出勤するときには出ないといった状況です。

理想としては、
来年度に入ってからの買い替えとしたいのですが、
ある日突然、エンジンがかからなくなっても困ります。

あくまでも、ワーニングということで、
だましながら乗り続けるか、
・ディーラーでのバッテリ交換、
・オートバックスなどでのバッテリ交換
・ネットで購入したバッテリーを持ち込んでの換
で悩んでいます。

皆さまっだたっらどうされますか？
アドバイスなどよろしくお願いします。
エバポレータに穴があいたのはクーラーの使い方が悪かった？
- ナイスクチコミ41
- 返信数29
- 2026年8月2日更新
クーラーを使うと熱交換器で結露ができると思いますが、
この結露のせいでカビが生えたり悪臭の元になるのだと思います。
それで、新車の時から家の近くまで来たらクーラーを切って1～2分走るような使い方をしていました。
このような使い方は、エバポレータに無用の負荷をかけるものなのでしょうか？

質問は以上ですが、経緯を以下に書きます。

・2017年1月登録
・2023続きを読む年4月、気持ち程度にしか冷えなくなったのでディーラーにみてもらう。
・”ガス漏れ箇所がわからないのでダッシュボードを取り外してみないとわからない。
　7万円程度かかる。”と言われた。
・ネットで見つけた”Dr.Leak ドクターリーク”を購入しディーラーで入れてもらった。
・翌年2024年問題なし。
・今年4月に全く冷えないことに気づいた。
・再びディーラーで見てもらったらエバポレータ交換が必要で、
　今は10万円程度かかると言われた。

6シーズンの利用でガス漏れを起こしたのですから、ちょっと早いかなと思います。（そんなもの？）
もしも上記のクーラーの使い方が悪いのなら改めようと思います。
次の買い替えの車では同じ過ちを犯さないように知っておきたいです。

識者の方のご教示よろしくお願いいたします。

ちなみにディーラーに聞いたら、
毎シーズンガスを入れに来るお客さんもいるとのことで、
強者（？）は1シーズンに2回入れに来る方もいるそうです。(^^;
不定期でエンジンがかからなくなる
- ナイスクチコミ90
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- 2026年7月19日更新
マツダデミオ(型式DJLFS)に乗っているものです。

中古車で1年ほど前に購入したのですが、最近不定期でエンジンがかからなくなります。
症状としてはブレーキを踏む→スタートボタンを押す→カチカチカチと音がした後にピピピと音がしたあとブレーキを踏んでる間スタートボタンが点滅し続けます。
丁度車検だったので、マツダディーラーに相談したのですが、わからないと言われリモコンキ続きを読むーの電池と車載バッテリーが消耗してるので交換して様子を見てほしいと言われ、1週間くらい乗って再発しました。

因みに、症状が出た時はブレーキを踏んだままボタン連打してると10回〜20回程押した時に始動する場合が多いです。
傾向として、コンビニ等に買い物をした短距離走行時(暖気が終わる前)、またはACC通電を繰り返した後に症状が出やすい気がします。

同様の症状を経験された方いらっしゃいますか？
また、修理箇所や対策等はどのようなものでしたでしょうか。
情報お待ちしております。
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