ドライブレコーダー 製品一覧 13ページ目

デジタルルームミラーで夜間やトランク部分に荷物が山積みでも、はっきり・くっきり見えます。

BLW社XR8000のリアカメラが動作しなくなった為、かつルームミラー型ドラレコに興味があった為、本製品を導入しました。 【デザイン】 本体のデザイン、および画面に表示される時計の位置やフォントが気に入り、購入を決めてしまいました。 かつ著名なメーカーなので。 【操作性】 スマホの様な軽快な操作はできません。 反応がワンテンポ遅い。 【画質】 LCD画面に表示される画質は、前方後方とも、とても良いと思います。 記録された映像も、記録として必要十分です（iMacで再生して確認）。 古い機種ですがXR8000よりは大分良いです。 但し、フロントカメラをフロントガラスに固定するXR8000とは異なり、本製品はルームミラーにフロントカメラを固定しているので、ブレは多めです。 また、LCD画面にフロントカメラのライブ映像を表示した場合、映像がコマ落ちしている様に見えますが、フロントカメラのライブ映像は画角の調整時しか表示しないので、これは許容範囲です。（記録映像はコマ落ちしていません。） 【設定】 設置は業者さんにお任せしました。 本製品は、フロントカメラがルームミラーに代わるLCD画面と一体ですので、ミラーを動かすとフロントカメラの画角が変わります。都度画角確認が必要になり、これが何気にストレスです。 （ただし、画角が広いので、レンズの向き等を調整する必要はほぼありません。） ルームミラー型でも、フロントカメラが独立したタイプが良かったかなと思っています。 また、XR8000と比べると、本体の設定項目が少ないです。 はじめはそこが不満でしたが、選択肢がないと設定内容で悩む必要がないので、これはこれで良いのかなと今は思っています。 【拡張性】 スマホとの接続等、拡張性はありません。 【録画性能】 使用できるSDカードの最大容量が128GBであり、この場合、常時録画の記録時間が約8時間ということで必要十分と思いますが、長距離移動を考えると、せめて256GBは対応して欲しいと思います。 【総評】 フロントカメラの画角不安やブレ、タッチパネルの反応にやや不満はありますが、記録としては必要十分であり、後方を確認するルームミラーとしては光学ミラーより見やすく、デザインも良いので満足しています。

【デザイン】 　セパレートなので本当に気になりません。普段はルームミラーに隠れて 見えません。 【操作性】 　エンジンのON、OFFでの常時録画なので操作することがありません。 【画質】 　他社の映像と比べると少し見劣りすることがありますが、富士通テン という国内ブランドの安心感で購入しました。映像を確認しても十二分 に使用に耐えうるだけの画質はあります。また、夜間の映像は、再生ソ フトでコントラストの調整で良く見えます。ほかの方が書かれているこ とは確かにありますが、他社製と見比べるととてもよくできている製品 だと感じられます。 【設定】 　基本的にドライブレコーダはあまり設定を変えたりしないし、私は、 液晶で映像を確認しないのでPCでしか設定が変更が出来ないのは苦にな りませんでした。しかし、ｍSDカードに設定した後、本体にｍSDカード を差し込みエンジンON（本体ON）で設定が変わる仕様になっています。 ｍSDカードに変更後の設定が反映されるのがこの時点ですので、PCで設 定変更をして保存して、すぐにもう一度設定画面を呼び出しても変更前 の値が出てきます。私は不良だと思いサービスに電話をしてしまいまし た。サービスの方は、優しかったですよｗｗ 取り付け説明書は解りやすかったですが、取り付けは車の電装関係の知 識がないと難しい部類だと思います。 【拡張性】 カーナビと連動出来るようですが、私はしなかったので無評価です。 【録画性能】 ほんとに十分な性能です。速度、Gも映像と共に再生されるので解りやす いです。 【総評】 安かろう悪かろうではしょうがないので、安心を買ったと思っています。 一体型のDREC200も一緒に購入して使用しています。付属のｍSDカードの アダプターが作りが悪く認識しないことも...。また4GBでは足りないと 思ってトライデントのTS32GUSDC10に変えて使用しています。基本性能は とても高く、使用していて不満はひとつもありません。良いものを購入 できたと思います。

【見た目のよさ、質感】 カメラ部はちょっとでかいです。加速度センサーとGPSも入っているようです。 僕はフロントガラス運転席側の上部に取り付けられたので、最初とても気になりましたが、今では慣れてしまって全く気にならなくなりました。 【操作性】 PCで設定をSDカードに保存します。設定はカードを本体に差し込んで、エンジンをかけた後に有効になるようです。 録画したものをナビなどでは再生できません。 動画は常時録画されているのですが、手動で上書き禁止（保護）することができればいいなあと思いました。 市販品を使用されている方は、外付けのDRSW10を付ければできるようですが、、、 車の目の前を野生動物が通った時は、保存したい〜と思いました。こんな機会はたまにしかないですけどね。 【画質】 事故時の状況が分かるという意味では過不足ないと思います。 圧縮しているので、林道の中など細かい枝が入る風景はブロックノイズが出ます。 ドラレコ画像を編集していろいろ活用したいという方の場合は、FullHDがよいと思う方もいるかもしれません。 僕は最初は喜んで再生していましたが、今は飽きてしまいました。事故時の状況が分かればそれでいいというタイプの人間の様です。 【設定】 設定は多いです。基本標準で使っています。 急減速、急加速した際の動画は自動で保護されますが、その感度も変更できます。 【録画性能】 加速度センサーにGPS情報、車内の音も記録されるので、トラブル時の情報としては充分と思います。 ただ、付属のSDカードは4GBなので、高画質だと100分までしか録画できません。 このレコーダーは常時録画のため、容量の小さいカードは上書き回数が多くなり、カードの破損が心配になります。特に、付属カードには動画の管理ソフトのインストーラも入っているので、破損させたくありません。 今は128GBのカードをFAT32でフォーマットして使っています。 市販のカードは64GB以上のものはフォーマット形式がexFATのため、FAT32に変換すれば使えます。 それがめんどくさい人は32GBまでのカードを買ってくれば、そのまま使用できると思います。 【総評】 スバルのASP対応レコーダーをディーラーで取り付けてもらいましたが、この機種のOEM品でした。 市販品よりは高価でしたが、安心を買ったと考え、納得しています。 セキュリティとして、駐車モード録画にも対応していれば完ぺきでした。 加速度とスピードがグラフ化されるので、これを穏やかにする運転をしたり（ゲーム感覚です）、車内で「眠い〜」と言えなくなったので、きちんと休憩するようになりました。 結果として、安全運転するようになりました。

元は前方のみのレコーダーをつけてましたが、やはり後方も取れた方がよいだろうと付け替えしました。画質が良いことも重要ですが、個人的には事故時、電源が喪失しても直前と直後の記録がきちんとできるかを重要視しています。電源喪失時の動きは商品説明に明確にありませんでしたが、本体に衝撃を加えてイベント録画を機能させ即座に電源から外しましたが、ちゃんと録画できておりいざというときも安心です。気になる点は前のモデルでは標準でついていたのですが、偏光フィルターがオプションで追加購入が必要ということでしょうか。録画映像を見てもあったほうがフロントガラスの映り込みに対して効果がありました。

　駐車監視機能を１時間に設定してますが、その後バッテリーの消費もあまり感じないでストレスなく使えてます。

当て逃げ録画が撮れるとうたわれていますが駐車中のこすり逃げが撮れた試しありません。 128GB専用SDメモリカード搭載で標準設定ですが、駐車常時録画は３０分のみ。駐車時の衝撃録画性能が悪いので結局泣き寝入りです。ホームページのサンプル動画を期待してたのに費用対効果はまったく感じません。

ドライブレコーダーなのに、直接配線がカメラだけでは出来ないのが、不思議だし残念です。駐車監視に関わらず、配線は、直接にするべき。ジガーソケットやUSB電源は、簡単であるがいざという時抜けていた等の原因になり、ドライブレコーダーの本来の意味が無さない。 本体だけでも高価なのに、専用メモリーカード、駐車監視ユニットなど、追加品の一つ一つが高価すぎる。

ミラー取付は、既存ミラーにかぶせるだけなので取り付けは簡単です。 バックカメラは、フロントまで配線を引き回すのが大変です。 ワゴンなのでリアガラスからゴムダクトを通して室内に引き込みそこから右側天井をフロントまで引き回しましたがこれが大変でした。 フロントカメラの画質は、昼夜問題なく鮮明に映してくれます。 バックカメラは、昼間は鮮明で問題ありませんが夜間ヘッドライトが明るく感じられます。

ケンウッドのナビを使っているので思い切ってドライブレコーダを買い替えました。ミラー付きの新商品と言うことで即決！後ろの映像を鮮明に見ることができるので正直びっくりです。なんだろう、運転するのが楽しくなりました〜

【デザイン】カメラが小さいので視界の邪魔になりません。フロントがスッキリしてスマートなので気にいっています。 【操作性】ナビで操作できます。操作は簡単で分りやすいです。 【画質】映像が鮮明でとてもきれいです。夜間やトンネル内などでもはっきり記録されています。 【設定】細かく設定ができるようです。 【拡張性】ナビとの連動が非常に使い勝手が良いです。ナビの大きな画面で確認できるので分かりやすいです。 【録画性能】各々のシーンできちんと録画できているので安心です。 【総評】以前はナビ連動ではないドラレコでした。小さな画面では分かりにくくPCで確認などもしていました。こちらもPCで見れますがナビで確認できるのでスムーズです。 リアが防水のドラレコを探していましたので選択肢が限られていました。 良い買い物ができました。購入して良かったです。

【デザイン】 艶消し黒で個人的には良いです。 【操作性】 ナビで操作できます。 【画質】 夜も綺麗です。 【設定】 電圧設定やタイマーなど細かい設定ができます。 【拡張性】 ナビと連動できて、good 【録画性能】 問題なく録画できています。 【総評】 連動しない物と迷いましたが、おすすめもあってこちらにしました。値段は高いですが、スッキリ取り付けできるのは良いです。

【デザイン】 液晶画面は小さいですが、スマホのアプリから確認出来るので、むしろ小型でちょうどいい。 【操作性】 特に迷うことなく、操作しやすいです。 【画質】 夜間も綺麗に写っており、新型になって広角レンズになったのも◎ 【設定】 簡単です。 【拡張性】 こんなもんで十分かと思います。 【録画性能】 駐車時の機能も充実しており、本体の内蔵バッテリーもついている為、車両側のバッテリーに影響受けず監視機能が付くのも良いです。別途ケーブル等買わなくて良いのも安価で良いですね。 【総評】 全般的に私の欲しい機能を満たしているので、満足してます。バッテリー内装、WiFiがあってスマホで確認出来る、動画ダウンロードできる、駐車監視機能有りとなると選択肢が限られます。惜しいのは、もう少しバッテリーが大きく充電時間が短いと良いのですが…

【デザイン】パイオニアらしい機能的なデザインであり、シンプルなので車の内装との相性も良いです。 【操作性】比較的取り扱いしやすく、デジカメ等の操作に慣れている方なら特に問題なし。 【画質】ナイトモードの画質も良く、ナンバー等の視認性も良い。 【設定】説明書を見ながらであれば分かりやすい。 【録画性能】問題なし、価格帯としても十分。 【総評】バックカメラなしでも良いと考える方ならおすすめです。

ドラレコとしてよりも、電子ミラーにオマケでドラレコが着いてるとの認識で購入取り付けました。 【デザイン】 純正ミラー交換型なのが良いですね。配線もスッキリです。 【操作性】 これがイマイチ。設定項目も少なくもう少し自分なりにカスタマイズしたい。 【画質】 問題無し。もう少し画面が明るいと見やすいですね。 【設定】 カスタマイズがしにくいです。 【拡張性】 ほぼ皆無かな？ 【録画性能】 一般的な用途には問題無いですね。 【総評】 電子ミラーとしては何も問題ありません。 あとは耐久性が心配です。

Alexaだけまだ使ってません。 他はスーマリみたいなピコン音が気になるだけだボリューム絞れば済むので問題ないです。 やはりドラレコは画質ですよ。 この画質だけで選んでもコスパ最高です。 安い128MB SDCardをフォーマットして記録してます。 あとスマホで無線通信で見れて当たり前の機能もついていて、他機種を買う人間の気が知れません。 スマホ版dysonといったところです。 ああ言い忘れてました、他機種買う輩は井の中の蛙大海を知らず。 GWR622取付費用8,560円(2023.9.10) SOS機能無料使用１年間のみ 2024.7.16取外しAmazon返品返金 後続モデル交換費用15,000円

彩速ナビ MDV-S809Lのレビューにも書きましたが、2020年式ハスラーでナビ連動して使ってます。で、これは本当に良かった。いままでカメラがついたドラレコが当たり前と思ってましたが、そこそこ値段がするなぁと思ってたけど、これにして良かった。 【操作性】ナビの画面で再生等の操作ができる便利さこそが最大のメリットではないでしょうか。 【画質】標準です。ナビのレビューにも書きましたが、もう少し画質にこだわっても良かったかも。 【録画性能】駐車録画機能があることを知らなかったので、録画されててびっくりしてました。駐車録画があると、エンジンかけた際に「駐車録画があります！」ってアナウンスが流れます。そしてナビ画面での操作でドラレコの録画が手軽に見れます。当たり前に便利。 【総評】カメラ一体型は、軽自動車内のスペースが取られるのが嫌なのでこれにしましたが、値段はそこそこしましたが、もうカメラ一体型には戻れないほど気に入っています。

ドライブレコーダーを取り付けて、一安心です。 画質はよいと思います。万が一の場合の証拠として残るので、ずっとほしかったものです。 コンパクトな為に、運転席から前も後ろも視界の邪魔になりません。前後を走るクルマのナンバーもしっかり映っており一安心です。 いつ何が起こるかわからないクルマの運転ですが、少しだけ気楽になりました。

画質最高です。 以前、1万6000円の物を使っていました。(泣) 1年半で、電源が入らなくなったので買い替えました。 お値段もいい値段しましたが 日本ブランドに変えて、良かったです。 純正のミラーの交換しての取付ができるのが最高です。 後は、耐久性をじっくり確かめていきます。

良い点:画面がとにかく綺麗です。わかりやすい設定、操作も◎です。 悪い点:反射が酷く、付属の反射防止フィルムを貼っても駄目でした。また、ドラレコとして、ズーム機能が無い点、画像が鏡像でしか見えない点は不満が残ります。 総評：購入は時期尚早であったと感じました。次期モデル以降に期待します。

車種は40アルファードの取り付けました。 【デザイン】 純正から交換の第一印象は大きい。12インチありますからね。 一体型＋交換型なので見た目がキレイです。 配線や電源ケーブル等も見えません。 【操作性】 シンプルですね。なので迷いません。 【画質】 昼間：綺麗 夜：灯りがあるとこは綺麗。但し、灯りのない所は黒くなってしまいます。 雨の日：画質がキレイな分、雨粒もしっかりと映してしまいます。 　　　　定期的なワイパーの使用が必須 映りこみ：無し。カバーが付いているため、荷物の反射や後方車両の２重化はないです。 【設定】 カメラ自体の設定は上下動作、スモークの有無のみです。 他はディスプレイの設定と、録画機能の設定のみです。 【拡張性】 車種専用のキットので、ミラー周りがスッキリする リアも専用カバーがあるため、違和感がない 今後、駐車監視の時間が伸ばせるバッテリーの販売も予定しているようです。 【録画性能】 通常のドラレコだと思います 【総評】 雨の日以外は不満はありません。 これは純正だろうが社外品（高い安い関係なく）の唯一の弱点だと思います。 ミニバンタイプで後席モニターを付ける方は、 デジタルインナーミラーがないと後ろは全く見えませんので、 純正のデジタルインナーミラーがない方には、車種専用キットのある車種はおススメです。 メーカーOP＋ドラレコ＝アルパインのドラレコ一体型デジタルインナーミラーですかね。 ただメーカーOP違い、プラス査定にはならないです。 （通常のドラレコ扱いなのでマイナスにもならないと営業が言ってましたが。）

カローラスポーツハイブリッドGZマイナー2022 モデル納車の際に持ち込み、取り付けしてもらい ました。 価格も純正デジタルインナーミラーとほぼ同一です。 カローラスポーツ2019年モデルにはディーラー オプションでは便利だった 純正デジタルインナーミラーが残念ながら 廃止されたのでこちらを購入しました。 画質は純正よりも綺麗でフレームレートは27.5と 微妙で純正と比べるとカクカクして見えましたが 3日もすると慣れました。 純正も最初はカクカクと画質には慣れませんでした。 LEDの点滅は純正もチカチカしていました こちらもチカチカしますがマシです。 電源を切ると普通のルームミラーになりますが 角度は取り付け時に自分の運転角度に調整しないと 後から変更できず使い物になりません。 設定はミラーにタッチして簡単に行えるのも 好印象です。 設定の際録画は中断されます。 車のスタートボタンに連動して常時録画を 開始しますと声で教えてくれます。 メーカーサイトでソフトウェアの アップデートも定期的にあるようです。 今後の利便性に期待しています。 日中の画質は鮮明です。 ドラレコもセットなのも好印象です。 ※ディーラーの貼り忘れで反射低減フィルムは まだ貼れていません 夜間は市街地では問題ないのですが、 あかり少ないところや車とバイクの両方から LEDで照らされると厳しいです。 輝度設定で自動にするか、夜間モードに変えて輝度を 調整しないと使い物にはなりません。 またトヨタ純正と違いリヤカメラにカバーがない為 車種によってはリヤ曇り防止の熱線が影となって 写ります。 ただリヤガラスが曇ると使い物にならないので こまめにリヤガラスの曇り取りは必要です。 見えない、見にくいと思ったらリヤガラスの 曇りを疑ってください。 この手の電子インナーミラーは一長一短だと 思うのでこれからの進化に期待しています。 ※撮影は家族の協力を得て行なっています。 運転中に自分で行わない様注意してください。