最大解像度:WQHD (2560x1440)のドライブレコーダー 人気売れ筋ランキング

万が一に備え、高齢の母の車に取り付け。画質も操作性もまったく問題なし。良い買い物をした。 唯一残念なのは、録画した動画データをMacで扱えないこと。この点はぜひ今後対応していただきたい。

DC-DR652が故障(緑色の砂の嵐)したので、交換しました。 まだ取付けまもないため、上記はデザイン、操作性、設定のみの評価です。 本製品の選択理由はGemini(AI)によるとDC-DR652の電源ケーブル(駐車監視対応用:HDROP-14)、リヤカメラケーブルがそのまま流用可との事でしたので購入しました。 結論として、2つのケーブルはそのまま流用できました。 フロントカメラに至っては取付けステーも流用できます。 リヤカメラはステーの角度調整ねじ(雌)が外れなかったためステー毎交換。 その他としては、フロントカメラの電源接続コネクタの位置がDC-DR652とは逆。 リヤカメラもケーブルの差込口が左右逆でした。 そのため、ケーブルの取り回しに若干苦労しました。 ケーブルを敷設する作業がないため素人の私でも30分程で完了しました。

【デザイン】良いと思う 【操作性】しやすい 【画質】 良い 【設定】 しやすい 【拡張性】 【録画性能】 【総評】

【デザイン】スマート 【操作性】使いやすい、シンプル 【画質】リヤはあまり良いと言えないけど許容範囲 【設定】難しくないと思う 【拡張性】無難 【録画性能】無難 【総評】オートバックスで購入、おすすめだったのとパイオニアの製品を試してみたかった。現在価格もこなれてきたのでお得感も高いと思われる。選んで損しないと思います。

複数バイクと複数ヘルメットなので装着が簡単なのが助かります。 機種選択する中でDaytonaのブランドは安心感がありました。 バッテリー駆動時間が短いのが最大の不満点です。 300�q程の一気ソロツーリングやオフロードコース走行で重さが気になる事はありませんでした。 初めてのドラレコなので他のドラレコとは比較できませんがYoutubeのドラレコでまぁまぁの画質だと感じました。 Youtubeドラレコ画像トップクラスの画質を期待するとがっかりします。 前後記録されるので後で見返して後ろの状況が確認できるのは新鮮です。 長時間のツーリングで停車中にモバイルバッテリーでの充電を試みましたが休憩時間が短く無理でした。 USBケーブルつないで充電しながら使うことは可能でした。 L字型のコネクタがないとケーブルが横に飛び出して見た目がよくありません。 それでもGPSによる場所と速度の記録はドラレコとしてとても安心感あります。 マウントアダプタは最初から2個付属だったらいいなと思いました。 自分は二個でも足りません。 取付は左右方向の水平を出すのが困難ですが、ドラレコとしては困りません。 向きも画角が広いので多少のずれは問題にならないようです。 Yotubeのドラレコ画像でも傾いている人は居ますね。 取付時は上下方向以外はあまりこだわらなくてよさそうです。 ヘルメットは置いた時と装着時で前後の傾きが大きく違うので要注意です。 一人での装着は難しいので水性マジックで装着時の水平線を書くとよいかもしれません。 バッテリー駆動時間の解決として二代目を購入するか検討中です。

【デザイン】 悪くないと思います。 【操作性】 わかりやすいとまでは言えない 【画質】 画質は良いと思います。 【設定】 録った画像をドライブレコーダーからスマホに転送する方法がわかりにくいしスムーズではない。SDカードを取ってスマホで読めば良いのかもしれませんが今はSDカード差し込みできないスマホも多いですしね。 【録画性能】 前後同時に撮れるのが良いです。 【総評】 複数台バイクを持ってるとバイクにドライブレコーダー付けるのが高くつくのでこれで満足です。出来もしっかりしている感じがします。

以前付けていたものが壊れたので同じメーカーで付け直しました。 サンシェードを使用したら熱がこもり過ぎたのか使えなくなりました。 以前のドラレコはデーラー推薦で工賃込みで6万でした。 今回はアマゾンで購入して自分で付けましたが、リアコードが認識しなかったので引き直しました。 これが一番面倒でした。 同じメーカにしたのはそのまま配線などが使えるかと思い同じメーカーにしたのですが誤算でした。 アタッチメントなども変える必要がありました。 画質一般のメーカーは200万画素ですがこれは300万画素あるので奇麗です。 64gbのmicroSDが付いていましたが256ｇｂに変えたら立ち上がりが遅かったので128ｇｂにして使用してます。

【デザイン】 機能的には全く問題ありませんが、デザインに関しては他社製より劣っているかも。 特にフロント用カメラの液晶周りのベゼル（枠）が太いため無骨な雰囲気。 名の知れない中華製ドラレコと変わらないのは残念。 エンジニアはもう少し頑張って欲しかった。 【操作性】 タッチパネルという事もあり操作性に問題はありません。 ただ本機の設定画面でのタッチパネルでの操作は若干レスポンスが悪いかも。 【画質】 これに関しては文句無し！ 一般的なドラレコは200万画素がメインですが、 正直言ってPCで拡大表示しても条件によってはナンバープレートの判別が厳しい場合もありました。 しかし本機は370画素となっており、より拡大表示が可能となっており、 ナンバープレートも容易に判別できる画質となっています。 【設定】 特に問題はありませんが、音声案内が安っぽいのが不満。 さらに音声を発するとドラレコの躯体がビビるような感じでチープさが丸見え。 これまた中華製ドラレコと言ってもおかしくない仕様となってます。 あと音量調整が音声無しの「0」から最大の「3」までに設定できますが、 静かな車のため一番小さい音量「1」に設定しています。 しかし音量「1」でもまだまだ音量が大きく感じます。 できればもう少し音量を絞った「0」と「1」の中間の音量が欲しいです。 【拡張性】 セルスター製レーダーと接続できるようですが、試していません。 【録画性能】 microSDカードをSanDisk製128GBに交換しましたが問題ありません。 新品のmicroSDカードを本機に挿入すれば自動的にフォーマットされます。 以前使っていたコムテック製ドラレコはフォーマットが手間だったので雲泥の差です。 またPCのビューワーソフトもとても使いやすかったです。 【総評】 フロント１カメラのドラレコからフロント・リヤ２カメラのドラレコへの買い替えです。 当方コムテック製レーダーとコムテック製ドラレコを相互通信ケーブルにて接続していましたが コムテックは（F＆R）２カメラのドラレコでレーダーとの相互通信モデルがいつまで経っても発売されず、痺れを切らし他メーカーにチェンジしました。 370万画素という事もありデスクトップPCでの拡大表示にも耐えるような画質は特筆ものです。 デザイン的にはもう少し頑張って欲しかったですが、運転席からはバックミラーに隠れる箇所に設置し運転中は見えないので特に問題は無いでしょう。 あと本文にも書きましたが、音声案内の音質がチープ過ぎ！ 当方ドイツの某高級ブランド車に取り付けましたが、 車に乗り込みエンジン始動後、しばらくして「常時録画を開始します」と音声案内が流れますが、あまりの安っぽい音質で愕然とします。 友人とか初めて乗せると笑われるかも知れません。 いっその事、音声をOFFにしてしまおうかと思っているほどです。 画質や操作性は抜群なだけにとても残念です。 この辺は今後メーカーに対応をお願いしたいと思っています。 総合評価は星4.5といったところですが、四捨五入で星5を付けさせて頂きます。

ルークスに付けました。日産純正ドラレコ前1カメラだけなので、この商品を取付業者に依頼して追加で付けました。駐車監視機能付きで映像もキレイに映っています。これで後方も安心です。運転席側に付けたので操作性も設定もとても簡単です。

今まで使っていたドライブレコーダーの付け根部分が壊れたため購入しました。 いろいろな機器と比較して、こちらの商品は画質がよさそうなので決めました。 残念ながら、画質はイマイチでした。 しかし、設定などの操作は頻繁に触ることはありませんので、操作性に不満はありません。 全体的には、画質がもう少しよければ満足できます。

長年使った他社カメラが壊れたため買い替え。数年前のミラーレーダーでも問題なく接続でき、3K画質と夜間・HDR性能で選びました。 電源はミラーから供給できるため（要別売ケーブル、長さが二種類あります）素人でも取り付けやすいものの、自分はそのケーブルも内張り内に隠したかったため、SABに頼みました。剥がすのが得意な方はご自身でやられるといいと思います。 フロントだけですが広角で隅々まで撮れますし、撮影素子が比較的新しいソニー製ということもあり、夜間性能が高いです。 ミラーの後ろに隠れましたし、ミラーとの連携機能も満足です。普段あまり使いませんが、直接の操作は本機のタッチパネル経由になりますので、あまりミラーレーダーの真後ろに取り付けてしまうと、設定がしにくいかもしれません。私の場合、隠れるものの助手席からの操作もできる位置に取り付けてもらいました。 GPSの測位は速く、対応衛星も多いのですが、どうも高度には鈍感なようで、高速に乗っていてもゾーン30などや一般道の事故多発エリアを教えようとしてきます。オフにもできますが、これは改善点ですね。 それ以外は不満もなく、対応ミラーをお持ちで、性能の良いドラレコをお探しの方には、おすすめできると感じました。

２台目のドライブレコーダの購入。 ディーラで装着してもらいました。 安全を配慮してか助手席側のウィンドウ上部に前方カメラを固定されています。 前後ドライブレコーダは初めてですが、気に入っています。 １台目の車にはDRV-830を使っています。 これが画像が大変きれいで、SDカードが２枚挿入で長時間録画も可能。 前後ドライブレコーダでは２スロット製品が少なく、今回もケンウッド製としました。 ２スロットでの長時間録画は大変便利ですよ。

【デザイン】 　デザインは気に入っています。ただサイズは大きめかもしれません。バックミラーの裏に取り付けたので運転中は気になりません。 【操作性】 　助手席寄りに取り付け、運転中に操作しませんので気になりません。 　本体の裏に大きめの動画撮影ボタンが付いていますが急いで押した時にはカメラの位置がずれてしまうのではないかなと思いました。 【画質】 　画質は非常に良いと思います。晴天、雨天、曇天、夜間、昼間、トンネルなどいろいろな天候で撮影しましたがよく写っていると思います。 　設定により、公式ホームページのYouTube動画よりキレイに撮影されています。 【設定】 　SDカードを入れなかったり、バックモニターの配線を繋がないと画面いっぱいに注意表示がされ画面が見えなくなります。初めの設置場所を決める時やりにくかったです。 　設定はわかりやすかったです。ボタンが右側面についているので取り付け場所によっては操作しにくく感じます。慣れかもしれませんが、私は助手席側に設置したのでちょっと操作しにくかったです。 　しょっちゅう変更する訳ではないのでそこまで気にしなくていいのかもしれません。 　設定ボタンを押す感触はカチカチと軽く、反応も良いです。 　時刻もGPSから自動設定してくれるので楽でした。 【拡張性】 　SDカードをパソコンに差し込めばケンウッドの再生ソフトで再生できます。 　1分間のMOVファイルが走行時間分作成されます。パソコンに取り込むとケンウッドの再生ソフトでは再生できないようです。 【録画性能】 　万が一の記録には十分だと思います。SDカードを抜き出しパソコンに取り込み再びそのまま差し込むとSDカードエラーが多発しますが、差し込んだ後フォーマットすると大丈夫なようです。 　あと、震動検知の駐車監視機能も使っていますが、ちゃんと記録されているようで、強風の日にも撮影されていました。（風で車体が揺れたのかもしれません） 　駐車中常に撮影し続ける機能は無いみたいです。 【総評】 　画質も良く、満足しています。自分の運転の見直しもできます。 　ただ、どの機械もそうでしょうがSDカードの抜き差しはちょっとやりにくい感じがします。 　今後、同等以上の性能だったら、スマートフォンで設定や再生ができれば楽だろうなあと思いました。

自転車にクルマの側面を当て逃げされてしまい、 真横をしっかり記録できるドラレコを探していた。 2カメラのドラレコだと相手の顔が映っておらず、 急に曲がって逃げられた。 車に傷あとは残ったが、不幸中の幸いか それほど目立つもので無かったので、そのまま乗っている。 いろいろ調べたところ自分が欲しいパパゴの４カメラを購入して、 業者に取り付けてもらった。 今後の購入検討者に向けてレビューします ■商品 本体と別売の配線用電源ケーブルを購入 ■デザイン 見た目は横長で大きそうだが、ミラーで隠れるの視界を邪魔しない。 フロントガラスからスライドすれば外れる。 左右のカメラを動かして、広い範囲で横を記録できる。 形が大きく、穴があるので、内部から熱を逃がす設計なのかな。 ■操作 電源、画面の切り替え、録画開始など、簡単に操作できる 各種機能の設定も説明書を見れば、だいたいわかります。 一部記載ミスもあるようですが、サポートに聞いたら オンライン版の詳しい説明書をまとめて修正を行う予定と聞きました。 今まで使っていたパパゴドラレコとはメニュー操作方法が違うので、 戸惑いもあったけど触って慣れました。 ■画質（昼） 映像は鮮明で綺麗です。 前後左右のカメラでナンパープレートを確認できました。 前だけ解像度が高く２Kなので、文字も確認できました。 ■画質（夜） 前カメラはフルHDよりも解像度が高いので、夜間でも綺麗です。 今まで使っていたフルHDのSONY製のものと比べてそんなに変わらない気がします。 ドットが多くて、高精細だからかな。 左右カメラは自動で赤外線に切り替わるので、白黒ですが、輪郭がわかります。 後カメラは後続車んおライトの影響を受けやすい場所なので、 いろいろカメラ角度を試してみて一番ベストな位置にしました。 ■設置 自分でも取付けできるけど、業者に依頼しました。 ２カメラと同じフロントガラス、リアラガスに取り付けます。 業者に頼んだ費用は、２カメラと同じ安く済ませられました。 ■拡張（駐車監視） 駐車監視はパーキングモードは衝撃を受けた時に、記録する機能です。 動体検知、タイムラプスなどはありません。 ■動画再生 専用のプレイヤー（PAPAGO!PLAYER）はダウンロードして利用できます。 4画面同時に映像を再生できました。 ABCDの４つファイルを再生します。 フォルダはABCDの4つ必要です。 1つにまとめると再生できないです。 画面が小さいので、映像単体を見るだけならメディアプレイヤーなどで確認できます。 ■録画 少しでも長く記録を残せるようmircoSDXC 256Gで使用しています。 常時録画　3分 緊急録画　20秒 ■まとめ 目的は当て逃げ対策なので、良い買い物ができました。 ◎前後左右を記録できる。歪みも少ない。 ◎左右カメラでぶつけた相手を記録できるので安心です。 ◎取付費用も２カメラと同じで割安だった。 ◎普通車なのでリアカメラ6ｍで長さも十分でした。 ◎画質はキレイです。前は２Kです。 ◎画面が大きくて見やすい。 △取扱説明書の文字ミス △後カメラに上下反転機能が無かった。 △駐車監視機能がパーキングモード以外も使えればよかった。

【デザイン】 大きいが、ルームミラーに隠れるように設置すれば気にならない。 【操作性】 基本操作は簡単だが、細かい設定の表記がおかしい。 【画質】 今まで使っていた安物と比べたらかなりきれい。 【設定】 リアカメラがあるので簡単に設置とはいかない。バックカメラ等で慣れていれば簡単。 【拡張性】 パーキングモードは衝撃検知のみ。 【録画性能】 メモリーカードは256GB対応 【総評】 事故は前だけではないので４方向は必要でしょう。

【デザイン】 フロントは必要最低限のモニタを備えながらコンパクトに纏まっていると思います。 できればリアカメラが細長だとよかったかな。 【操作性】 タッチパネルで操作できるのでマニュアルを読まなくても。必要最低限の操作は視覚的に対応可能だと思います。メニューがもう少しまとまっていると完璧だと思います。 【画質】 これが理由で選びました。 まだ使い始めですが、夜間でも前後車両のナンバーは識別可能です。まだ雨の夜は試していないので、これで問題なければ完璧だと思います。 【設定】 かなり細かいところまで設定できるみたいです。特に画質周りの設定は充実しているような気がします。 【拡張性】 拡張性を求められるものではないとは思いますが、以前から利用していたCellstar製のレーダーと電源共有ができ、内部の配線がごちゃごちゃしないと取り付けを依頼した店の方がおっしゃってました。 【録画性能】 スペック上は問題なさそう。以前も同じCellstarのドラレコ（AR-282GA）を利用していましたが、パソコンで確認したところ今でも使える画質でした。本機はそれよりも性能が高いようなので期待しています。 【総評】 まだ使い始めたばかりですが、期待を込めて星5つ。リアカメラの角度調節範囲が大きくワゴン車にも適切な角度で取付可能です。当初はKENWOODのDRV-MR870を検討していたのですが、カメラが上向きにしか設置できず、後続車のナンバーが確認できないことが判明しました。こちらの製品では正しい位置に設置でき、後続車のナンバーも正しく撮影できています。

【デザイン】デザインはあまり気にしていませんが、リアカメラの形は正方形みたいな感じですが、横長のほうが好みです。 【操作性】使い始めだけ操作をして、普段はほとんど操作することがないです。 【画質】２００万画素機よりも明らかに精細で、２００万画素機ではナンバープレートの文字が読めないものでも、この機種では読めたりするので、満足しています。 【設定】パソコンソフト側（ビューアーソフト）でも設定ができて便利でした。 【拡張性】無評価 【録画性能】128GBを使用しているので、最高画質にしています。 【総評】値段は高めですが、ネットで色々と情報を集めたところこちらが最良で満足しています。フロントもリアカメラも370万画素なのも購入の決め手でした。 ※不満な点は２つだけです。 ・不満１：エンジンをかけてからのドラレコ起動時間がかなり遅いです。。エンジンを掛けて車が動いてから起動完了な感じです。 ・不満２：録画ファイルの生成が、前後のカメラで別々のフォルダに振り分けられるので、管理がしづらいです。 　理想は、 20220909＿1900＿1（←前カメラ） 20220909＿1900＿2（←後カメラ） のようなファイル名で同一フォルダに入ってほしい。

フロントにリアカメラを着けると、夜間白とびが酷く前車のナンバーが見えません。と言うことで、普通に付けました。但しエアバッグのあるピラーに配線は通したく無かったので、リアのシガーソケットから電源を取りました。ケーブル長は余裕でした。

乗り換えてから、まだ車同士のトラブルには見舞われていないものの、駐車場の監査カメラの死角に停めているので、自己防衛にも･･･と思い、購入。 モノはよくあるタイプですが、デザインも洗練されていて、安っぽさとは無縁です。 操作や設定は、慣れが必要ですが、慣れてしまうと問題ないですね。 映像はWQHD録画が可能であることが決め手なんですが、いかんせんデータ量が大きいので、Full-HDにて録画していますが、解像度は、まぁこんなもんでしょう。パソコンのモニターの解像度が悪ければ、あまり意味はないです。 フレームレートは29.1に設定。駐車常時監視はタイムラプスにしています。 一番気になるのはスモーク越しの夜間映像だと思いますが、透過率の低いモノでなければ、問題ないですね。透過率10%以下のフィルムなら、どの機種でも厳しいと思います。HDRやWDRの制御も上手く制御されていると思います。 メモリーカードは、64GBで様子見ですが、128GBでも安物入れなければ作動すると思いますので、近々128GBに増やそうと思います。64GBは、予備として車載しておけば安心でしょうからね。 特に不満な点も見当たらず、機能的にも必要充分。スマホ連携なんかも、確かに便利でしょうが、確実に作動すると云うのが大前提なら、そういう機能も特に必要性は感じませんし、4K記録モデルもメモリー容量の問題がありそうなので、乗り換えるまで(5年は乗ります)は、この機械で充分ですね。 取り付け車種はVWゴルフVIIです。工賃は、どこもかなり吹っ掛けてきますので、親切なショップさんに巡り合わないと、3諭吉は確実に取られます。私は常時電源施工付きで2諭吉で済みましたが、どこもそうとは限りませんのでご注意を。 役に立つ場面がやってこないことを祈るばかりですが、装着しているという安心感はデカいので、この機種はオススメ出来ます。

フロントカメラは３７０万画素で、対向車のナンバープレートもしっかり見えるし、夜も明るく映るのでとてもいい。リアカメラはカメラとガラス面の設置パーツが別々ではなく一つになっているため、他のメーカーのものよりも小型で、セダンなどでリアガラスにサンシェードがある場合など、サンシェードにぶつからないのでとてもいい。フロントカメラはデザインも良くすっきりしていて、モニター画面も大きく操作性もいい。 とても満足している。

2024年2月にカローラクロスが納車され本品を装着しました。取り付け先はオートバックス。価格の内訳は、VREC-DH301Dが26，800円、カプラーGS-27が880円、取り付け工賃が13、200円です。これまでKENWOODのドライブレコーダーばかり3台付けてきましたが、初めてのカロッツェリアです。メーカー的には信頼性もありますし、フロントの画質が370万画素ということで、他社のドラレコメーカーの200万画素と販売価格が変わらなかったので本品にしました。新車購入ですのでTOYOTA純正ドラレコとも購入比較検討しましたが、金額が純正は高く、フロントカメラも少し大きく不細工に感じたので止めました。セールス曰く、純正は万一の際の撮影保障がある分高いのだ、ということもお聞きしましたが、私的には、カロッツェリアやKENWOODのドラレコならその心配は無用かと思います。ドラレコはお守り替わりというか、現代では装着必需品だと思います。お世話にならないことをお祈りして安全運転したいと思います。

《実際に使って見ての評価を追加》 ・ディスプレイを明るさを最大にしてもかなり暗い ・ディスプレイの表面が反射しやすい素材のため、暗さと相まってとても見にくい ・音声の音量が最大でも小さ過ぎる ・その上、音声の音質がかなりプア ※ただしドラレコとしての評価は申し分ない 【デザイン】 セパレートタイプでインパネの横に本体を置けるのは今ではもうこの製品だけになったね。 セイワにもあるけどあれは360度タイプのセパレートだもんね。 ※中華除く。 リコールで返品せざるを得なくなったパイオニアDS500DCからの変更だけど、同じようなデザインを選んだつもりだったけどやっぱりトータルデザインとなるとパイオニアの方が一日の長があるみたいね。 この商品、本体下部から配線が3本も出てる。配線取付け前の本体のデザインはほとんど変わらないのに、こりゃうまいこと処理しないと何となくあか抜けない感じだね。 実際なるべく目立たない様に工夫するのにちょっとだけ手間が掛かりました。 まあダッシュボードのデザインにも多少左右されるけどね。 【操作性】 特に不満はないですよ。 【画質】 少し広角だけど、370万画素もあれば問題無いかな。 ただディスプレイだけど、一番明るく設定してもやや暗いと感じるね。 暗いからディスプレイに周囲の光が映り込む。前のパイオニアの製品ではそんなこと感じなかったけど、ディスプレイの表面にも何かの配慮があったのかもね。 【設定】 説明書を見て設定するよりも、直接本体のディスプレイのメニューに添って設定する方が簡単、…と思う。 【拡張性】 全く無い。Wifiも無いのでスマホアプリも存在しない。割と新しい機種なのにそれくらいは有ってもいいんじゃない？ 【録画性能】 必要十分です。 【総評】 パイオニアと比べた場合と言う前提で、配線に絡むデザイン以外は総じてよいです。 やっぱりセパレートタイプがいいよね。 でもでも、配線は後から出しましょうよ。 そう言えば、SDカードリーダー経由でいいから、録画再生用のアプリを作って下さいな。 そうしたら、その場でも見れる（確認できる）のはもちろん、メールに乗っけて送信するのも簡単でしょう。 どないダス？

【デザイン】 一体型と比べてフロントカメラが小型軽量のため、ルームミラー裏スペースが小さい車でも完全に隠れて邪魔にならないのは大変良いです。 【操作性】 手元で操作出来るので操作はしやすい。 例えばバックカメラ映像右上部PinPでフロント映像などといった2つのカメラ映像を常に表示させておけるのは、動作が常に確認出来る安心感があります。 【画質】 昼間の明るい状況ではボケ気味でWQHDを生かすレベルまでは無い画質なのが残念なところ。夜間は解像度以外はまあまあといった印象です。 【設定】 特に問題はありません。 【録画性能】 マイクロSDカードはSamsungの高耐久タイプ128GBを使用中です。今のところ特にエラー等はありません。 【総評】 セパレートタイプは選択肢が少ないですが、本体が直射日光を受けて動作に影響を受ける心配が少ない面もセパレートタイプの利点と思います。

全体的にはうまくまとまってる製品。 映像もドラレコ用途なら問題ないし、２カメラ搭載なのも今時なら嬉しいセット商品。 ただGPSが別途オプションなのが面倒くさく、GPSがないと時刻は非常にズレやすかったりいつの間にか時刻がリセットされたりするドラレコが存在するから、今時のドラレコでGPSが無いのは不安。 例えオプションで用意されていたとしても内蔵じゃなく設置の手間がかかるから、やはり面倒。 また、本体の設置方法がバンドタイプだけど、どうしても車両の振動で本体もブレるからアームごと取り換えるタイプだと、なお良いと思う。 スモークガラスに対応した機能もあるだけにもう少しの追加で大分変わってくると思う。

地デジに影響しない機種を探していたので、アマ○ンのタイムセールで安く購入出来て良かったです。 駐車監視は必要無かったので、取り付けには配線直結タイプのシガーソケットを購入しただけで済みました。 社用車に取り付けている中華製ドラレコは非常に操作性が悪いのですが、流石に物が違います。快適です 運転支援機能は使えないですね。オフにしています。 撮影した画像をPCで確認しましたが、画質も良く、GPS情報から地図上に位置が表示されます。 取り敢えず、ドラレコを設置したかったので前方のみですが、使っていけば良し悪しも判ると思うので　後方については後々考えたいと思います。

YouTubeで他のメーカーとの比較をして圧倒的にKENWOODがいい、それも630はまたいい。 夜の画像がずば抜けて綺麗なのがこの機種への決めてとなりました。 他のメーカーは故障の報告が多いけどその点KENWOODは聞かない、運転中に壊れたらつけてる意味ないもんね。 すこし高めでも良いものつけなきゃ、安全も含まれてますから。

【デザイン】 コンパクトだと思いますが機能的デザインでカッコよさを追求したデザインではないと思います。 【操作性】 4つのボタンでの操作。価格帯からすればタッチパネルもありかと。 操作自体は簡単です。 【画質】 クアッドHD録画のメリットが実感できない。 【設定】 初期設定でも問題ないと思います。 【拡張性】 ないと思います。 【録画性能】 Gセンサーの感度設定しだい。 画質はHD録画に落としています。 【総評】 商品の位置づけと実際の機能が乖離している気がします。 動画機として楽しむことはないので必要十分かと思います。

デザイン　　　 非常に小さく、視界の邪魔にならない。 操作性　　　　 それほど多機能でもなく、取説を見れば誰でも扱えます。ボタン数も必要最小限かな。 画質　　　　　 普通のメディアプレーヤーで見るとガッカリでしたが、専用ソフトを使うと精細です。 買ってよかった非常に満足している点。対向車のナンバーも読めます。 設定　　　　　 加速度センサーなどの設定を細かくする必要がある。（実走行をしながら） 車両による性能差があるわけで仕方ない。 私の車の場合、ノーマルではイベント録画しまくりでした。 発進遅れ、レーンキープなどのオマケ機能は使えています。 これも細かい調整次第ですね。 録画性能　　 イベント録画（自動保存）も必要な時に作動しますし、 手動での録画保存もサイドのボタンを押すだけ。 　　　　　　　 満足度　　　 ☆満点ではない所、取り付けホルダーに角度調整機能があればよかった。 現行品ではカメラとフロントガラスとの距離が離れ過ぎる。 他に文句は無い。 　　　　　　　

10年以上乗った車を買い替えたので、合わせてこちらの製品を購入しました。 前後録画、Wi-Fi対応、駐車監視機能と欲しい機能が揃っていたのが決め手でした。 microSDカード付属なのも良いですね。 何もないに越したことはありませんが、事故等に巻き込まれた時の証拠はあった方が良いので…

操作もシンプルだし、機能性も抜群。日本製にはないシンプルさとオシャレな感じがとても気に入ってます。トラブルにも丁寧に対応してくださって安心なメーカーさんでした。

この商品に決めた理由 カーショップに行った時にNVS401がディスプレイされており、他社製品を含め９種類が有りました。 その中で写りが良く動きが比較的速くスムーズに観えたのがこのNVS401とコムテックZDR038でした。（その他の商品はこの２機種よりカクカクしていたり遅延していたり・・） コムテックと検討した結果、決めてとなったのが、本体から出入力されるケーブルが1本で完結されていた事です。大半の商品は本体から出入力されるケーブルが数本あるためごちゃごちゃして設置状態がきたならしいからです。 【操作性】タッチパネルの反応は良いです。文字と絵で表記されているので直感的に 【設定】細かい設定（画質設定等）が無くベストな設定になっており、文字と絵で表記されているので直感的に設定ができます。 【画質】ディスプレイされていた他社製品と見比べてですが、綺麗で観やすいです。夜間による画質も白とび少なく実用的です。パソコンでは再生していません。 【拡張性】電圧監視タイマーユニットがオプションでありますが、NVS401の電源取り出し方方がシガータイプでは無く3本ケーブルの「常時電源・ACC電源・アース−」となっており、駐車機能を設定すると１２.４Vまでは電圧監視タイマーユニットが無くても作動し、それ以下になると停止します。 私は電圧監視タイマーユニットを使用せずドラレコ用のバッテリー（iCELL-B12A）を接続しています。このバッテリーは１３.１V前後で出力されているみたいですので駐車機能が動作しています。 【総合評】スタイル良く画面が大きく通常画面に教示されるのは録画中の赤い●と速度のみでシンプルで好みです。いろいろな表示が出る機種もありますが、結局注視しないのでシンプルが良いと思います。時刻表示なんかはナビにもありますし。。 駐車機能設定時にドアを閉める振動にも反応し、起動が速いです。（反応設定あります） 動作不良らしきことがありましたが、メーカーさんの親切な対応で解消できました。やはり通販と違うサポートを実感できました。とはいえ安価ではないので購入には悩むところですよね。 欲をいうと駐車機能ですが衝撃後に録画が起動されるので決定的瞬間が録画されないこと。タイムラプス機能があるので良いのですが衝撃機能と併用できないこと。タイムラプス設定時に衝撃があってもお知らせされないことです。（衝撃機能作動時には衝撃があったことをお知らせしてくれます）そのへんはソフトでアップデートできないものですかね。。　以上、個人の感想でした。 追記2022-6-29 他社製品との組み合わせでダイレクトに固定ができ、純正品みたいになりました。

初ドラレコなので他の製品との比較は出来ませんが画質は良いと思います。 夜間、光のある場所では綺麗に映りますが、田舎道などの暗いところでは視認しにくいです。 とは言え通常のミラーでも同じ事が言えると思うので私の中では減点になっていません。 装着車両はS660ですが懸念していた取り付けたことによるバイザーの干渉はありませんでした。 駐車時の衝撃検知機能もありますし、ドラレコ本体からの配線が一本というのも配線がごちゃごちゃしないので好印象です。 ミラー型は存在感があるので、後方車両からも視認されやすいため車間を開けてくれやすい気がしますので、そういう意味でのストレスも減りました。 2022/05/28 減点ポイントを加筆します。 どのミラー型後付タイプにも当てはまるかと思いますが、走行中の振動などでミラーがずれてきます。 振動の多い車種だとこの症状は顕著になるので何らかの対策が必要かと思われます。

【デザイン】フロントは映像再生機能もあるために、このサイズが妥当だと思います。また、再生機能がない他のドラレコだとスマホと連携してみるとか、SDカードでパソコンで見るとかですが、事故等で使用することを考えるとその場で映像確認できる方が、現場検証等で有利になると思います。 【操作性】操作性は表示されるメニュー通りに操作するだけなので、取説も見るまでもなく使用出来てます。 【画質】画質は初期不良品から対策品に無償交換して頂いたため、ピントが合わないとか無くなりました。映像はとても綺麗です。現時点ではその他のドラレコより性能は高いと思います。 【設定】デフォルトの設定でも充分使用出来ます。こだわりがある方は、録画方法等も調整可能です。 【拡張性】録画した映像はMac機でもWindowsでも再生対応可能なアプリがケンウッドから無料でダウンロード出来ます。私は、両方とも使用しているので、便利です。 【録画性能】録画は初期不良から対策品になったために非常にクリアです。ピントが合わない等の初期不良から対策品が出来るまで期間を要したが、そこは完全な対策品が出来たので、良かったです。また、SDカード2枚挿入なのと容量も大きいので、常時録画しています。 【総評】初期不良対策品が届くまで、数ヶ月要したが、結果は逆に相当な力を入れて対策品を発売されたと感じられます。対策品は購入検討してもよろしいかと思います。

21.03.20追記 ピンぼけ対作品がやっと届き、前後本体のみ交換しました。 まだ３日間分ですが、これまでの不具合と感じていた症状が全く無くなったので満足する結果になりました。ですので☆の数変更して終りたいと思います。 21.01.12追記 メーカーより、今回のドライブレコーダー「DRV-MR8500」におきまして、映像がぼやけて録画される事象につきまして対応が決まりました。映像がぼやけて録画される症状の改善品と交換させて頂きます。 （メインユニット、2ndカメラ）交換方法に関しましては2021年2月上旬に対応との連絡がありました。 返品をしようかと思いましたが、購入店の対応が悪く(オンラインショップ)手間なので暫く使ってます。 現在、これまでの不具合を含め、寒さでのカード読み込み不具合がある。 起動直後(メッセージで録画を中止しました。)に電源が落ち、暫くすると(この時期だからか、15分位)本体起動が始まります。 今回の本体交換で不具合対応している。 20.11.27 追記 始動後のピンボケ、再起動は相変わらず。 走行中、本体画面がフリーズ状態になっていた為、本体でファイルを確認したところ録画されていなかった。(サポートされていません。と表示の開けないデータ有り) エンジン、オンオフで直る。 �@初めてのドラレコ購入品になります。 発売延期から届いた製品は、始動後のピンボケ画像と始動後に本体再起動を数回繰り返している状態です。 駐車監視にはまったく使えません。 評価は数十分後からの操作性や画質としての☆になります。 サポートへは一月前から連絡していますが、その対応含め、現時点では買いでは無い製品です。高かったのにこの出来は酷いかな。