タイムラプス機能のドライブレコーダー 人気売れ筋ランキング

万が一に備え、高齢の母の車に取り付け。画質も操作性もまったく問題なし。良い買い物をした。 唯一残念なのは、録画した動画データをMacで扱えないこと。この点はぜひ今後対応していただきたい。

DC-DR652が故障(緑色の砂の嵐)したので、交換しました。 まだ取付けまもないため、上記はデザイン、操作性、設定のみの評価です。 本製品の選択理由はGemini(AI)によるとDC-DR652の電源ケーブル(駐車監視対応用:HDROP-14)、リヤカメラケーブルがそのまま流用可との事でしたので購入しました。 結論として、2つのケーブルはそのまま流用できました。 フロントカメラに至っては取付けステーも流用できます。 リヤカメラはステーの角度調整ねじ(雌)が外れなかったためステー毎交換。 その他としては、フロントカメラの電源接続コネクタの位置がDC-DR652とは逆。 リヤカメラもケーブルの差込口が左右逆でした。 そのため、ケーブルの取り回しに若干苦労しました。 ケーブルを敷設する作業がないため素人の私でも30分程で完了しました。

【デザイン】最高 【操作性】よい 【画質】よい 【設定】よい 【拡張性】よい 【録画性能】よい 【総評】大変よい

5年使用したZDR016が「リアカメラが接続されてない」のエラーメッセージ。リアカメラだけの交換を考えたが、調べてるとZDR016の電源、リアと繋ぐケーブルをそのままでZDR018に交換できた、と言う情報があった。 ZDR018の方が新しいし安い。この情報を信じて、本機器を購入。 実際は、ケーブル類はそのままの利用で問題なし。確か電圧もほぼ同じだった。ただし、ZDR016のカメラの土台はZDR018のがそのまま使えずZDR018付属の物に交換が必要。これは両面テープを剥がして貼り直し。

【操作性】 どのボタンを押しても、その時の録画が保存されるのは良い。 【設定】 マニュアルを見ないと設定等ができない。画面に今、ボタンが何の機能になっているか表示してくれたら良いと思う。 【拡張性】 活用していない。 【録画性能】 良好 【総評】 オススメできると思う。ただ、モデルの終盤なのか最近は売っているお店が少ない。

【デザイン】普通のデザイン 【操作性】画面タッチで操作出来ると良い 【画質】FHDの画質は良いが、広角撮影の弊害として、前車のナンバープレートは小さく撮影されるため、拡大して見ると、ナンバーは読み取れるも粗い画質になってしまう。４ｋ画質であれば、もう少し良い画質になるかも。周辺の歪みも気になるレベルだが、他社の広角撮影のドライブレコーダーも同じような歪があるので、今後の改良を期待します。 【設定】いろいろ設定メニューがあるのが良い。但し、新しいSDカードを入れた時に自動的に初期化を促す画面が表示されるが、この表示を無視してメニューボタンからメニュー表示させて初期化しないと正しく初期化出来ない。初期化に関する画面操作UI設計の改良が必要と思う。 【拡張性】電源コネクタが特殊なのが×。MicroUSBなどの標準的なコネクタの方が破損した時や延長したい時に便利。ダッシュボードに設置した時に、画面が自動的に上下反転するのが○。 【録画性能】画質は良好○。 【総評】ドライブレコーダーとしての基本機能が揃っている良いレコーダーです。３年保証もあるのも良い。

【デザイン】ミラーに被せるタイプです。どの車にも使えるとおもいます。 【操作性】画面をタッチするので、使いやすいです。 【画質】鮮やかで、映り込みも、無いです。ミラー型ドラレコ3台目ですが、今迄のより鮮やかです。 【設定】わかりやすいです。 【拡張性】ユピテルのマルチバッテリーOP-MB4000IIを使うと、車のバッテリーを気にせずに駐車監視が出来ます。 外部入力ケーブルを、イルミ信号線とリヤ線に繋ぐことで、画面と明るさを変えることが出来ます。 但し、イルミ信号線に繋ぐと、ドラレコ作動中は室内灯が弱く点きます。気になり、イルミ信号線のは、外しました。 【録画性能】綺麗です。 【総評】画面が鮮やかで、写り込みもないです。 外部線をイルミ線に繋がなくても、輝度センサーがあるので、画面の明るさが自動的に変わりますので、室内灯が点きぱなしになるより良いです。

【デザイン】とてもよい 【操作性】 【画質】 【設定】 【拡張性】 【録画性能】 【総評】

同じコムテックの002からの買い換えです。002は特に不満はありません。今度003の新型が出て、サイズがかなり小さくなったからです。002は購入時は、とても大きいなと感じました。今までユピテルを使っていて、ユピテルはサイズがコンパクトで、その大きさにちょっと違和感を感じていました。 そんな時に、コンパクトサイズの新型が出て、すぐに購入しました。配線はそのまま使えました。（コムテック常時電源）マイクロSDカードは買い換えました。 実際、かなりコンパクトです。機能的（操作性・画像など）な面は、ほとんど差異を感じません。多分機能はほぼ同じで、サイズだけコンパクトになった新型なのでしょう。（個人的な見解）

家族のクルマ用に買ってみました。 ケーブル隠しに、こだわらなければ、シンプルで、簡単に設置できます。 付属の１６GのＳＤカードは、大容量のものを別途購入した方が良いと思います。 GPS機能があり、時計合わせの必要がないので、設置すれば、すぐ使えるのがありがたいです。 HDR002に比べて、画面が小さいなりましたが、画面は動いていることを確認するだけなので これで良いと思います。 事故の際、ドラレコの映像があるのとないのでは、もらえる保険金が大きく変わってきます。 この製品のようなシンプルなものでも良いので、絶対、設置すべきだと思います。

【ここで買ったよ】 ・オートバックスにて、オプションのミリ波レーダーを追加して購入し、取り付けてもらいました。 【取り付ける前に注意】　 ・ミリ波レーダーをつけるなら、ガラスを透過してミリレーダーが不審者を捉えるので、反射するミラー系のガラスフイルムは剥がしましょう。 ・リアのスモークフイルムは、いくらスモーク対応とはいえ純正までですね。当方は断熱スモーク15％にミラーフイルムを追加して2枚貼りしていましたが、夜はほとんど映らず、2枚とも剥がしました。 【セキュリティーの実力】 ・まずミリ波レーダーのセンサーがすごいと思いました。衝撃センサーと合わせると、駐車監視の消費電力を9割削減できるそうですが、それには監視すべき敵を撮影できる実力がないといけません。 ・ミリ波レーダーは、駐車監視にして車の周りで試しにバンザイしたり、ウロウロしたり、手を振ると、数秒で写真のようにフロントカメラからキンコーンと警告音がして、次に液晶画面に｢セキュリティー監視中｣の文字が白黒で交互に反転表示されました。これは。何回やってもさどうしました。 ・次に衝撃センサーを試しました。ドアを軽くノックしたり、ドアロックを解除すると、やはり写真のように、液晶画面に｢セキュリティー監視中｣の白黒反転表示され、キンコーンの警告音がしました。 【カメラとマイクの実力】 ・どの画角もよくとれていました。画質に欲を言えばキリがないので、本品の真骨頂であるサイドの映像が満足なら、買った意味があります。 ・マイクもカーステや携帯、会話もキレイにとれていました。 ・特筆すべきは、やはりリアの室内撮影です。当方の車はステーションワゴンなので、サイドからの映像が大事です。しかも魚眼カメラではなく、見たままの歪みのないものですからね。 【あえて欲を言えば】 ・スマホで映像を確認したい。 ・Wifi接続がいいな。ソフトのアップデートや、データのUPロードなどもできるといいですよね。固定オービスだけでも知らせてくれると嬉しいんだけどね。

【デザイン】良い 【操作性】良い 【画質】良い 【設定】良い 【拡張性】良い 【録画性能】良い 【総評】 かなり良い

ｔｖｋクルマでいこうを見てほしくなり買いました。 既にドライブレコーダー持ってますが後方も録画したいのでこの機種にしました。 車を買い替えても付け替えれば継続して使えるのが良いですね。

【デザイン】初めてのデジタルミラーですが、アルパインのように特殊な形をしておらずスクエアなのでスッキリしています。 【操作性】液晶画面のタッチ操作なので操作はしやすいです。 【画質】昼間はきれい、夜はノイズが多いですが運転するには特に問題ないです。 【設定】特に可もなく不可もなく 【拡張性】拡張する予定もないので未評価 【録画性能】録画したものをまだ再生していないので未評価 録画したものを再生したので追加レビューしますが、昼間は合格点を出せますが夜は何があったか判る程度で、ナンバーは静止しない限り見えないです。また、リアにスモークフィルムを貼っていましたが、あまりの画質の悪さにカメラ近辺をはがしました。それでだいぶ改善はされましたが、ナンバーはほぼ見えないです。 【総評】他の方も書かれていますが、ケーブルがイマイチです。カメラと本体と電源＆後方カメラのY字になっているのですが、なぜかカメラのケーブルと電源＆後方カメラのケーブルがVになっていて、本体へのコードがIの方になってます。 そのため、カメラのケーブルはいったんAピラー側に伸ばしたものを折り曲げて車両中央側に引っ張るしかないです。 しかも、ケーブルが太いのでルーフライニングに収まらないです（分岐の部分も大きいので）。 メーカーでは実際に取り付けてテストはしていないのでしょうか？よくこの仕様でよいとなったのか不思議でならないです。 また、夜間センサーはほとんどの製品がSONYのSTARVISを採用している中で、あえてPureCelPlusを採用した理由が不明です。 カタログでもSTARVISを採用しているモデルは太字かつ色もつけてSTARVISと書いているのに、このモデルでは「ハイクリアチューン」という謎単語を使っていてPureCelPlusは説明文にしか書いておらず、積極的に採用したようには感じられないです。やはりコスト削減のためでしょうね。実際に夜間の画像はそんなにきれいではないです。 悪いところばかり書いていますが、いいところはフロントカメラがセパレートになっているところ、リアカメラの画角をバック時に変えられるところあたりでしょうか。 前に使っていたドラレコもKENWOOD製ですが、こちらは画面に車速が表示されていたのに、この製品は表示されません。 GPS信号の受信状況画面には表示されますが、通常時にも表示されるようにしてほしいです。 あと、安全運転支援機能ですが、前のKENWOOD製では衝突警告がしょっちゅう出ていましたが、この製品はほとんど出ません。意図的に車間を詰めて停止しても警告されないので、本当に機能しているかが不安です。 一方、ブラインドモニターは結構使えていました。 まだ使い始めたばかりなので、また気になるところがあればレポートします。 追加レビューです。 先日、運転中に警察に呼び止められたことがあり、その際にドラレコの画像を一緒に見ることができました。切符を切られることはなかったのですが、その時の動画をキープすることができず、遠出の途中だったので帰ってきた時には上書きされていました。

【デザイン】シンプルなデザインで好感持てます 【操作性】シンプルで初老にも分かり易い 【画質】200万画素で特に問題なし 【設定】シンプルで分かり易い 【拡張性】オプション品購入で常時録画も出来ますが我が家には不要です 【録画性能】衝撃を感知したら録画してくれのでありがたい 【総評】WD300が寿命を迎えたようで買い換えました。同じシリーズなので土台とか配線が再利用できるのでは？と思い取り付けましたが見事に再利用できました。最近では定番になっているSDカードフォーマットレスも嬉しい機能です

【デザイン】 格安ドラレコにしてはシンプルなデザインで好感を持てる 【操作性】 タッチパネルではないため若干直観的な操作はできないが、そもそも設定内容は少ないので必要十分な感じ 【画質】 少し車間の空いた距離程度ならナンバーも認識可能 【設定】 簡単な設定しかないので問題ない 【拡張性】 録画の視聴には専用ソフトしか使えないので拡張性が高いとは言えない。ただ、他社メーカーに関しても同様なので特段この商品に問題があるわけではない 【録画性能】 起動もそこそこ早く、値段以上にしっかりと録画できているので満足 【総評】 1万円程度の格安機としてはコスパが高くていい

現車の前に乗っていた車には、Kenwoodのフロントのみのカメラを2回装着していましたが、 車の買い替えで、ドラレコはつけていませんでした。 そこで、現車にドラレコをつけようといろいろと探った結果、最近、評判のいい本機を購入しました。 上を見ればキリがありませんが、現在、ドラレコの標準は、前後2つのカメラのようなので、 コスパを考え、2万円以下と絞れば、コムテック一択のようです。 ユピテルと最後まで迷いましたが、決め手は、レビューの順位です。 取り付けは、動画でいろいろくわしく調べることが可能であり、取付料1万円越えでは、ちょっと 高すぎるので、自分でそれなりにつけています。 ドラレコは、万が一の保証料みたいなもので、活躍しないことが一番ですが、本機は、真夏の高温 に対しても耐性があるようなので、来年の夏に壊れないで欲しいです。 最後に、実機を見ないでの購入でしたが。この機種は、フロント、リアともにカメラが小さくて、 自分の思った通りの機種でした。 画質は、4Kが良さそうですが、SDカードの容量が増えるので、そこそこで良いのではと思います。 これまで、ドラレコはこの機種で3台目ですが、今まで活躍しなかったので、今後も活躍しないで 欲しいです。

【デザイン】 リアのカメラが小さくてよい。 フロントカメラはシンプルなデザインです。 【操作性】 シンプルだし一度使えばなんとなく操作できる。 ボタン一つでほとんどの設定ができるので暗くても操作できる。 【画質】 まだ、パソコンなどで見てないのでわかりませんがモニターでみると細かく写っている気がします。 【設定】 まずまず。 大体の機能が付いてます 【総評】 今回軽自動車に付けるため小型で後ろの様子も見れて、信号機が変わったタイミングでお知らせしてくれるこの機種を選びました。 画角も広くて駐車監視機能もついているし言う事ありません。 一ついうならもう少し画面が大きかったらいいのになって思いました

ハードオフで、このモデルの未使用品ドライブレコーダー　格安でゲット ハードオフって時々、掘り出し物が出てくるんです。 最新のミラー型ドライブレコーダーって、凄く進化してるんですね。　　　 驚愕しました。 ドライブレコーダーの電源ＳＷをオフにして、完全にミラー状態にしていても前後の録画はされているのです。 操作系もタッチパネル式に出来るので、小型のドライブレコーダーより遥かに操作しやすい。 また内臓バッテリーにより、駐車中の衝撃で録画がスタート機能もいいですね。

【デザイン】まぁまぁ普通 【操作性】反応は良い 【画質】もう少し 【設定】似たような設定があり分かりにくい 【拡張性】十分 【録画性能】申し分ない 【総評】国産メーカーにしては十分

【デザイン】 デザイン性を求める製品ではないと思いますが、車内に積極的に置きたいかと言われると、出来れば置きたくないデザイン。機能美が感じられません。中国メーカーのほうがスタイリッシュなものが多いです。 【操作性】 大半の機能はスマホアプリからの操作になります。全く直感的ではなく、階層構造も画面レイアウトも、ほとんど練られていません。設定値を変更する、項目を探す、データを消す、全てが地味にイライラします。 【画質】 色味も現実に近く、暗所なども頑張って描画してくれてます。逆行だと白みますので、PLフィルタの有料オプションが欲しいところです。 【設定】 なかなかマニアックです。UIに興味のない、機能重視のエンジニアの方が設計されたのかな、という設定内容です。機器に疎い方など、完全に置き去りにする気満々な設定項目です。 【拡張性】 求めてないですが、拡張性はありません。 【録画性能】 不満はありません。 【総評】 国内メーカーらしい、機能（性能ではない）にこだわった製品です。見た目や使い勝手は置いてきぼりです。ただ、インターネット回線に繋がるという一点においてのみが、この製品を選んだ理由です。

【デザイン】良い 【操作性】良い 【画質】よい 【設定】よい 【拡張性】よい 【録画性能】よい 【総評】よい

【デザイン】普通です。フロントカメラがもっと小さいと良いのですが。（画面とのバランスがあるので仕方ない） 【操作性】特に問題はありません。 【画質】きれいです。 【設定】ボタンがわかりにくいですが、問題はありません。 【拡張性】考えていないので、評価なしです。 【録画性能】きれいです。 【総評】特にこれといった特徴はないですが、全体としてのバランスが良い製品だと思います。

取り付けて一月くらいになりました。 【デザイン】 邪魔にならないサイズ感。良いと思います。 【操作性】 ボタンが小さいので設定変更は間違いやすいかも。 【画質】 画質は十分だと思います。 【設定】 マニュアルを読まなくても基本操作はできると思います。 使ってみて、 荒れた路面で反応してしまうことがあったので、Gセンサーの感度設定を何度か変えましたが、その時に何度かボタンの押し間違いをしました。 些細な事なのですが、屋外に比べ車内は暗いので、ボタンが分かり難いのが唯一の欠点と言えることかも知れません。 【拡張性】 基本セットのままなので、評価は保留 【録画性能】 軽く見た程度なのですが、もしもの時の対応には十分かと思います。 【総評】 コンパクトで良いと思います。

はじめは、コムテックさんの750を検討していたのですが、私が良く行く（大手の）車メンテナンス会社さんでは、kakaku.comさんの最安値より１万円も高かったので躊躇していると、同じレベルの高画素で録画できる本商品が750の価格より１万円も安かったのでコチラを購入しました。 【デザイン】 ３インチの大画面で見やすいのがとても良いです。価格もさることながら、３インチの大画面を実際に店頭で見て、この商品にしようと背中を押されました。 【操作性】 ルームミラーの左に付けていますが、高い位置にあるせいもあってか、ボタンが見づらく分かりにくいです。そのため、何か操作をしようとしても、よく押し間違いをしてしまいます。慣れかもしれませんが。 【画質】 4Kで820万画素もあるので、高画質です。ただ、録画を再生すると画面が湾曲になっているのが残念ポイントです。 画面の綺麗さや見やすさは、コムテックさんの750が良かったなと思います。 【設定】 ファームウェアアップデートが出ていたので最新版にしてみました。 ただ、２回も同じ様な作業をしないといけないので（部屋から車まで２回行ったり来たり）ちょっと面倒でした。１回でアップデートできるようになればいいなと思います。 その他、駐車監視や安全運転サポート機能もあるので全てONにしています。 なお、駐車監視は車のバッテリーに負荷がかかる様なので、私はGセンサー記録に留めています。ちなみにこれは、異常を検知してからその後の録画になるので、異常が発生した際の証拠は録画できないモードです。 【拡張性】 別途、有料オプションの接近検知マイクロセンサーを使えば、車のバッテリーへの負荷を軽減しつつ、より高度な駐車監視ができる様ですが、そのオプションのレビューを見て、私は導入しませんでした。 【録画性能】 フロントは820万画素あるので、夜間も含めて相手のナンバーも確認できて良いと思いますが、リアは200万画素である事もあってかナンバーなど細かい所まで読み取りづらく、あくまでも補助的な感じですね。 その録画データですが、30秒毎に違うファイルに書き込まれている様です。これは、SDカード上書きの繰り返しにより書き込みエラーが発生してしまうのを防ぐためだと思われますが、私の方法で再生する時にちょっと面倒でした。 ちなみに再生方法ですが、SDカードをバッファローさんの「BSCRM105U3CBK」に差し込んで、iPhone（USB-C対応版）のファイルアプリで確認できました。 パソコンで見る場合は、専用のビューワーソフトを公式からDLできる様ですが、私は直接、SDカードを参照して再生できる事を確認しました（これもメーカー推奨ではないため自己責任で） 【その他】 電源コードが付属されているので、別途、電源コードを購入する必要がありませんでした。その点はお財布的に良かったです。 【総評】 タイトル通りではあるのですが 湾曲気味ではあるが、フロント重視の録画であれば及第点！だと思いました。

【デザイン】 台形の形は格好良い 【操作性】 タッチパネルで設定や再生ができるので使いやすい 【画質】 とても良いです 【設定】 設定しやすい 【拡張性】 特になし 【録画性能】 綺麗に録画できます 視野も広いです 【総評】 ドラレコ性能はもちろん、デジタルミラーとしても優秀。 デジタルミラー性能は純正品より視野が広くて明るく見やすいです 取り付けが少し面倒なのは、アルパインらしさなのかな。

下記の処々の問題。 初期不良製品でした。 現在延長修理、交換をして頂いているので交換したところ、全ての問題が解決していました。 後方画質も問題無いです。 ------------------------- 画面の輝度は調節できました。 でも、幾らスタービスとはいえ少し白っぽすぎです。 もう少しコントラストがつくといいですが。 ーーーーーーーーーーーー Teslaは後方視界が大変悪いのでリアビューモニターを使っていましたが中国製は見づらいので買い換えました。 今の所、設置も簡単で操作間も良好です。 難点は本体から出ているケーブルが太く、取り回しが少し大変な事です。 後、明るくする為だろうと思いますが、全体に明るすぎます。 自動にすると調整が出来ません。 昼固定、夜固定では意味が有りませんので自動のままで少しの明るさ変化は欲しいです。

【デザイン】 普通です。ここをあまり求めてないですが変でもないので問題ないです。 【操作性】 ボタンなので問題なく操作できてます。 【画質】 めっちゃいいとはなりませんが、360度だとこのくらいだと思います。 夜のナンバーの視認性もOKです 【総評】 少し高かったですがいい買い物になりました。 今のところエラーとかもないので問題なさそうです。

【デザイン】 大きさがちょうど良い。 【操作性】 取説を簡単にみただけでも操作できた。 【画質】 普通と思う。 【設定】 操作性に同じ 【拡張性】 特になし 【録画性能】 まあまあ良いと思う。 【総評】 これまで、正面録画のみの自動車メーカーオプション品を付けていましたが。小さいながらもデスプレイがあるので、設定が簡単です。また、走行中はデスプレイの画面が消灯するので、気になることがなく良い。

仕事で使っているハイゼットのドラレコのリアカメラが3年で ぼやけるようになって、買い替えなければいけなくなりました。 使っていたのは、マックスウィンの低価格商品。 まあ、値段が2万円位なので3年が妥当なんでしょうね。 買い替えは、今スペーシアにも使っているコムテックに しようとしましたが、いっそのことスペーシアをアップグレードして 使っているコムテックをハイゼットに付けることにしました。 楽天市場で1月1日の売り出しが82,325円 そこからポイントが、合わせて9000ポイントほど付きました。 ミラーアームが4500円は痛手ですが仕方ありません。 【デザイン】　デザインだけで選んだようなものです。 　　　　　　　　　　ただ、取り付けると縁が大きすぎて 　　　　　　　　　　イメージと少し違いました。 【操作性】　タッチパネルは反応も良く使いやすいです。 　　　　　　　　　特筆すべきものはありません。 【画質】　さすがに高価格帯の製品は解像度も優れています。 　　　　　　　　　リアカメラは室内ですが、暗いとかはありません。 【設定】　タッチパネルでいろいろ呼び出しが出来ます。 【録画性能】　ドラレコとしては普通かやや上と思います。 　　　　　　　　　　当たり前ですが、高級スマホのカメラ 　　　　　　　　　　ほどではありません。 【総評】　満足度が少し低いのは取り付けに関して。 　　　　　　　　　本体に太い線が1本と細い線が2本。 　　　　　　　　　合計で3本出ています。 　　　　　　　　　電源部、リアカメラ、そしてGPS? 　　　　　　　　　なんでわざわざGPSを分けているのかわかりません。 　　　　　　　　　そのくせフロントカメラは電源ケーブルと一体化。 　　　　　　　　　ならフロントカメラに内蔵させてほしいです。 　　　　　　　　　おかげでミラーアームの穴に通すのが狭すぎて 　　　　　　　　　苦労しました、2本なら簡単でスッキリするのに 　　　　　　　　　謎設計です。 　　　　　　　　　あとはリアカメラケーブルが固すぎ。 　　　　　　　　　ただの同軸ケーブルのようですが配線通しが 　　　　　　　　　いらないくらい固いです。 　　　　　　　　　それに、もしケーブルを延長する必要があれば 　　　　　　　　　専用アクセサリーケーブルと交換する必要があります。 　　　　　　　　　それが12000円ほど。 　　　　　　　　　延長ではなく交換なのでマイクロバスに付くかは 　　　　　　　　　かなり微妙。 　　　　　　　　　

【デザイン】 ごく普通のデザインなので、すぐに見慣れると思います。斬新なところはないですが、それが良いと思います。 【操作性】 ボタンの役割がピンと来ません。 おそらく事故の時に操作は無理と思います。その時は上書きがされないよう、電源を抜こうと思います。 【画質】 夜間に強いのがウリだけあって、暗くてもかなり明るく鮮明な画像です。 ただ、その副作用で、ヘッドライトがナンバーに当たると白飛びします。ナンバーは前後の画像で補完できるので、トラブル解決に画像を使うのには問題ないのかな、と割り切っています。 【設定】 何をするにも取説書を見ながらの作業でした。メニューのまとまり方が理解できず、私には直感的な設定は無理でした。以前に使用していたユピテルのドラレコもそうでしたので、ユピテルのドラレコ共通なのたと思います。 なお、乗り心地が硬い車は小さなギャップの度にピーピー鳴るのでセンサーの感度設定が必要と思います。前車発進お知らせ機能などはおまけ程度と思いました。 【拡張性】 駐車監視や常時供給バッテリーなどの追加が可能です。ただ、それらの機能が必要でしたら、最初からその機能が付いている機種を買われたほうが幸せになれると思いました。 【録画性能】 容量は少ないですが、16GBの「MLC」のSDカードが付属するのが素晴らしいと思いました。一般的なSDカードより書き込み回数の寿命が長い、ワンランク上のSDカードです。 【総評】 特価になった時を狙って購入しました。 車に合わせてセンサの設定をしたら快適になりました。あとはデフォルトで使用しています。全体に良くできていると思いました。

整備工場にて本器を設置。３日間乗車しなかったら鉛バッテリー上り、ＪＡＦさんに来て貰って緊急対応。ＪＡＦさん曰く、最近デイーラーにて新車購入時にドラレコ搭載したら一晩でバッテリー上がったお客さんとか、観光地でバッテリー上がったお客さんとか、ドラレコの常時監視機能で上がる方が多いと聞きました。遠出して出先のキャンプ場などでバッテリー上りはたまりませんよネ。 原因は、 本器の場合、オプション購入しない場合は、イグニッションACC接続が正規であるのと、鉛バッテリー直結で２４時間常時監視した場合の消費電力とバッテリーの５時間率容量の計算方法を整備士が知らなかった為と推測しています。 計算方法は、 5時間率36Ahの鉛バッテリーの場合、フル充電から5時間で10.5Vまで落ちるまでの流し出せる（供給できる）電流は36Ah÷5h=7.2A。本器の消費電力は5Wなので、消費電流は5W÷12V=0.47A。 7.2A÷0.47A=15.3なので、5時間X15.3=76.5時間で10.5Vまで落ちてしまいます。約3日間。辻褄があいます。冬場は、バッテリー能力が落ちるのでもっと短時間になります。 毎日仕事・通勤する場合や、機器本体に駐車監視OFFとOFF電圧値設定のある製品はバッテリー直結でも良いかもしれませんが、24時間常時監視で一番強力なのは、ドラレコ専用バッテリーを搭載する事ですが、40Ahの鉛バッテリーは高価で、巨大ですからメーカーオプションのバッテリーで対応するのが良いかもしれません。 結局、私は、正規のイグニッションACC接続に変更して貰い、運転時のみの監視としました。 （なお鉛バッテリーは、普通車の充電制御タイプです。） 今回、 ドラレコ搭載を検討されている方々への注意喚起と、 メーカーさんには、 ＪＡＦさんにドラレコによるバッテリー上りの年間出動回数を確認し、取説にバッテリー直結した場合の5時間率容量と消費電力の計算式を記載し、バッテリー上りの注意喚起をして欲しいと思いコメントしました。

【デザイン】 人により好みが分かれますが私は好きなデザインです 【操作性】 ボタンの位置のせいか押しづらかったです 【画質】 わたし的には満足な画質です 【設定】 とても簡単に設定ができました 【拡張性】 ほかの機種と連携とかしていませんのでなんとも言えません 【録画性能】 録画時間はハードによりますが充分だと思います 【総評】 全体的には満足のいく商品だと思います

【デザイン】コンパクトで視界の妨げにもならないので良い 【操作性】問題ありません 【画質】問題ありません 【設定】問題ありません 【拡張性】なし 【録画性能】問題ありません 【総評】この価格帯ならコストパフォーマンス的に良いです

2カメラ機のサブとしての使用評価です。 【デザイン】 良い意味で存在感のないデザインで良いと思います。 【操作性】 画面上にボタンガイドが表示されて使いやすい ＊年間1万キロ弱しか走りませんが、購入から6ヶ月で2回SDメモリーカードの初期化を促されました。 ＊SDメモリーカードの初期化不要だと思って購入したのに正直がっかりです。 ＊初期化しなければならないので操作性と満足度を−1としました。 ↑ファーム更新で改善ありました。 初期化メッセージは更新が出なくなったので満足度＋1です。 【画質】 360°機としては普通ですが、前専用や前後カメラ機から比べると1／3ぐらいの画質なので、メインカメラには使えない。 あくまでも側面衝突してきたときの状況証拠用としての使用がベターです。 【設定】 解りやすく、操作に支障がありません。 【拡張性】 レーダー探知機に接続出来たりという拡張性はありません。 外部バッテリーオプションとオフタイマー設定・車両バッテリー電圧監視機能付きの電源接続ユニットオプションがあるので、駐車監視カメラとして使用できますが画質が悪いので意味が無いかも。 【録画性能】 タイムラプス機能があるので車輌監視に向いた機能はあります。 昔からですが、ユピテルは録画時間は他社より短いのが残念ですね。 当機最大のマイナス点が起動が遅いこと。 イグニッションオンして、シートベルトして、左右確認して、走り出しても起動完了音が鳴らないのはいかがなものか・・・。 【総評】 総じて360°機としては普通です。 他社製と比べてコストパフォーマンスが高いのが良い！！ SDメモリーカードはTranscend TS128GUSD350V-Eで1ヶ月半ほど使用しておりますが、今のところ他のレビューのような不具合はないようです。 PC用のビューアーですが、カクカクしていて、もう少しスムーズな表示が出来るようになって欲しい。 5年前のゲーミングノートなら問題なさそうだけどPCの所為だろうか？ 魚眼表示はなめらかなのでアプリ次第で何とかなりそうな気がします。

初めてのドラレコ購入でしたので、レーダー探知機で長年使用しているユピテル製のほどほどのグレードということで、当機を選びました。素人なので設定・取付は業者にお願いして使用しています。まあ万一の場合に必要なものなのですが、今のところは普通に綺麗に録画出来ています。あとは耐久性ですが、3年持てば良いといったところでしょうね。

【デザイン】 ユピテルさんは金型共通で同一形状が多く、DIY取付時ブラケットやケーブルは流用できます。 個人的には小さめでよろしいかと。 【操作性】 初期設定とGセンサーのチューニングで触るくらいなので気にしてません。 使いやすくはないけど使い難くもないかな。 【画質】 夜間でも信号待ちであれば前車のナンバー判別できます。 【設定】 Gセンサーが従来機種より改善してるようですがやはりうざいです。（特にZ方向） というかこの機能って必要ですかね。 車線逸脱は設定がめんどくさそうで使ってません。 【拡張性】 SDカードがフォーマット不要になったのは評価します。が、本当に大丈夫か不安。 録画ファイルは汎用プレイヤーで見れますが、30秒単位でめんどくさい。 ファイル形式はMOVのため同社提供のビューワソフトには対応してません。 【録画性能】 以前のフォーマットが必要なモデルはたまに実行しないとガチャガチャになって見れたもんじゃありませんでした。こちらは今のところ見れてます。 【総評】 ここ数年ドライブレコーダーの価格相場が上がってますので、1万程度のエントリーモデルとしてはよろしいかと。 無用な機能追加はいらないので、もしもの瞬間をしっかり記録してほしい。

６か月ほど使用しましたが、トラブルなど全くなく普通に使用できています。 スティック型の設定スイッチは複数の押しボタン式よりも、覚えてしまえば操作性が良いです。 押しボタン式は逆光でボタンそのものが見えないことが多いので。 ステーもがっちり固定できており。操作時やサンシェード設置時にずれたりすることがありません。 （ユピテルのボール式キャッチは設置の自由度は高いですが、増し締めしないと緩んできます。） 高機能なモデルではないですが、保険のようなものですから基本機能が問題なければOKです。

今までKENWOOD製を何個か使ってきましたが、こちらのコムテック製品の方がいいか悪いか別としてスマホやデジカメで撮影した映像に画質が近いですね。 勿論機種にもよりますが、旅の記録としても残したいならコムテック製の方がいいかなと個人的に思いました。 後、付属でSDカードが付いていますが、今時ダイソーでも買えるので正直要らないです。その分安くしてほしいですね。

初めて自力で取り付けたがケーブルの取り回しが手間取ったくらいで設定確認含めて約３時間ほどで終わりました。 SDカードは付属品のほかノーブランド・キオクシア・ADATA・トランセンドで試したがどれも正常に動作しました。 取り敢えず夏の炎天下と冬のー１５℃の寒さで異常なく使えています。 未だ事故には合っていませんが夜間の撮影時にはもう少し高級機種を選んだほうが良い感じですが日中用途ならかなりお得だと思います。。

【デザイン】 前本体、後カメラともにコンパクトで視界の邪魔になりません 【操作性、設定】 マニュアル片手に設定を変えてみましたが直感的に操作出来てさほど難しくありません。 【画質】 鮮明で綺麗だと思います。 【拡張性】 SDカードの交換も容易なので問題ないかと。 【録画性能】 初期設定で32GBSDカードに140分記録出来るので、良いのではないでしょうか。 【総評】 車の買い換えを機にディーラーで購入し、設置してもらいました。 運転の邪魔にならず、事故多発地点に近づくと注意喚起ボイスが鳴るので、初めて通る地域などには良いかと思います。 2カメラで値段も手頃なので安心料として満足しています。

【デザイン】 モニターがない分小さくていいです。 円筒形もいいです。 【操作性】 なにも操作しません。 エンジンを駆けたとき、「録画を開始しました」って言ってくれるからOKって妻が言ってました。 【画質】 いいです。 【設定】 なにも設定しません。 必要があればスマホで設定するのかな？ 【拡張性】 スマホからすぐにSNSに投稿できるってこと？ 【録画性能】 常時録画とイベント録画 【総評】 25,000円弱（税込み） ディーラーに8,000円で着けてもらいました。 たぶん普通だと思います。 WiFi接続以外は。 去年の400diの廉価版？