カメラタイプ:前1カメラのドライブレコーダー 人気売れ筋ランキング

【デザイン】【画質】 コスパ十分でおすすめの機種ですが、もう少し大きくなっても良いので、一回り大きなセンサーとかレンズにコストをかけて、さらに高画質なモデルを出してほしいです。あと広角すぎて車内が写り込み過ぎるので、もう少し標準寄りの自然な画角にしてほしいです。 何年も使うものなので、より良いものがあればそちらを選びます。 【録画性能・カード容量】 サンディスクのSDSQQNR-128G-GN6IAという高耐久カードを利用しています。 ウォークマンで使っている同じシリーズの256GBは、フォーマット後に「非対応のカードです」という警告表示が一度出ます。マニュアルによると、推奨以外のカード容量の場合に出るようで、実際はその後の録画はできていたのですが「きっと推奨には何かの意味があるのだろう」という事でやめました。 ウォークマンのように2TBのSDXCに対応しろとは言いませんが、常時録画で１〜２週間は遡れるように、次回作はなんとか512GBか、せめて256GBに正式に対応してくれるとうれしいです。この制限のせいで、いつも１カメラの機種を選ばされています。 【操作性】【設定】 ずっとケンウッドを使っていますが、いつも説明書要らずで分かりやすいです。 以前の機種と違い定期的なフォーマットが不要になったので、これは素晴らしい安心要素です。マニュアルによると、カードに問題が起きている時の警告も以前より充実しているような気がします。より実用的になりました。

リアーカメラは必要無かったので、フロントカメラのみのドライブレコーダーを探していたところこの機種に決めました。決めたポイントは�@日本製で3年保証�AHDR搭載で昼夜問わず鮮明な録画ができる�Bシガーソケットより電源が取れるので設置が簡単 取扱い説明書もわかりやすく取付けも簡単に出来た。ドライブレコーダーの操作方法はスマホ、タブレット、PCにてユーザーズガイドを閲覧して確認出来る。

【操作性】 どのボタンを押しても、その時の録画が保存されるのは良い。 【設定】 マニュアルを見ないと設定等ができない。画面に今、ボタンが何の機能になっているか表示してくれたら良いと思う。 【拡張性】 活用していない。 【録画性能】 良好 【総評】 オススメできると思う。ただ、モデルの終盤なのか最近は売っているお店が少ない。

【デザイン】普通のデザイン 【操作性】画面タッチで操作出来ると良い 【画質】FHDの画質は良いが、広角撮影の弊害として、前車のナンバープレートは小さく撮影されるため、拡大して見ると、ナンバーは読み取れるも粗い画質になってしまう。４ｋ画質であれば、もう少し良い画質になるかも。周辺の歪みも気になるレベルだが、他社の広角撮影のドライブレコーダーも同じような歪があるので、今後の改良を期待します。 【設定】いろいろ設定メニューがあるのが良い。但し、新しいSDカードを入れた時に自動的に初期化を促す画面が表示されるが、この表示を無視してメニューボタンからメニュー表示させて初期化しないと正しく初期化出来ない。初期化に関する画面操作UI設計の改良が必要と思う。 【拡張性】電源コネクタが特殊なのが×。MicroUSBなどの標準的なコネクタの方が破損した時や延長したい時に便利。ダッシュボードに設置した時に、画面が自動的に上下反転するのが○。 【録画性能】画質は良好○。 【総評】ドライブレコーダーとしての基本機能が揃っている良いレコーダーです。３年保証もあるのも良い。

WiFi機能付きでメーカー保証2年という事で、本製品を購入。 前のドラレコはシガープラグタイプだったので、シガープラグを選択しました。 【デザイン】 3インチディスプレイ搭載で画面広い。 レコーダー固定方法も簡単。 【操作性】 カメラ自体の操作はしてませんが、スマホにWiFi接続出来るので、指定のアプリをインストールしておけば直ぐに録画データをダウンロードできるので便利。1分の動画を約1分あればダウンロードできるので実用的です。事故時、直ぐに警察、相手方へ証拠として見せられるのは利点です。 【画質】 フルHDで最低限の画質と思います。 【設定】 設定は全てか分かりませんが、主要な機能設定はアプリで変更できるのは便利(画質、録画時間、液晶のオンオフ、等)。これだけでもWiFi機能付きにしておいて良かったと思います。 時刻設定はGPSから取得するのか、自動的に設定されていて手間なしです。 【拡張性】 拡張性と言っていいか分かりませんが、吸盤タイプのブラケットもついており、吸着力も強力で、両面テープでつけたくない人には良いかもしれません。 また専用ビューアーで走行軌跡を表示して再生出来るは楽しいです。旅行時の軌跡確認等に使えそう。 【録画性能】 特に不満はありません。 ループ録画、衝撃検知録画が出来れば不満ありません。 【総評】 1万円でフルHD、メモリ32GB付き、WiFi機能付きは安いです。マニュアルも分厚くて細かい説明も記載ありで満足してます。 2年保証付きですが、5年位持ってほしいものです。

同じコムテックの002からの買い換えです。002は特に不満はありません。今度003の新型が出て、サイズがかなり小さくなったからです。002は購入時は、とても大きいなと感じました。今までユピテルを使っていて、ユピテルはサイズがコンパクトで、その大きさにちょっと違和感を感じていました。 そんな時に、コンパクトサイズの新型が出て、すぐに購入しました。配線はそのまま使えました。（コムテック常時電源）マイクロSDカードは買い換えました。 実際、かなりコンパクトです。機能的（操作性・画像など）な面は、ほとんど差異を感じません。多分機能はほぼ同じで、サイズだけコンパクトになった新型なのでしょう。（個人的な見解）

家族のクルマ用に買ってみました。 ケーブル隠しに、こだわらなければ、シンプルで、簡単に設置できます。 付属の１６GのＳＤカードは、大容量のものを別途購入した方が良いと思います。 GPS機能があり、時計合わせの必要がないので、設置すれば、すぐ使えるのがありがたいです。 HDR002に比べて、画面が小さいなりましたが、画面は動いていることを確認するだけなので これで良いと思います。 事故の際、ドラレコの映像があるのとないのでは、もらえる保険金が大きく変わってきます。 この製品のようなシンプルなものでも良いので、絶対、設置すべきだと思います。

【デザイン】シンプルなデザインで好感持てます 【操作性】シンプルで初老にも分かり易い 【画質】200万画素で特に問題なし 【設定】シンプルで分かり易い 【拡張性】オプション品購入で常時録画も出来ますが我が家には不要です 【録画性能】衝撃を感知したら録画してくれのでありがたい 【総評】WD300が寿命を迎えたようで買い換えました。同じシリーズなので土台とか配線が再利用できるのでは？と思い取り付けましたが見事に再利用できました。最近では定番になっているSDカードフォーマットレスも嬉しい機能です

【デザイン】 格安ドラレコにしてはシンプルなデザインで好感を持てる 【操作性】 タッチパネルではないため若干直観的な操作はできないが、そもそも設定内容は少ないので必要十分な感じ 【画質】 少し車間の空いた距離程度ならナンバーも認識可能 【設定】 簡単な設定しかないので問題ない 【拡張性】 録画の視聴には専用ソフトしか使えないので拡張性が高いとは言えない。ただ、他社メーカーに関しても同様なので特段この商品に問題があるわけではない 【録画性能】 起動もそこそこ早く、値段以上にしっかりと録画できているので満足 【総評】 1万円程度の格安機としてはコスパが高くていい

【デザイン】 ごく普通のデザインなので、すぐに見慣れると思います。斬新なところはないですが、それが良いと思います。 【操作性】 ボタンの役割がピンと来ません。 おそらく事故の時に操作は無理と思います。その時は上書きがされないよう、電源を抜こうと思います。 【画質】 夜間に強いのがウリだけあって、暗くてもかなり明るく鮮明な画像です。 ただ、その副作用で、ヘッドライトがナンバーに当たると白飛びします。ナンバーは前後の画像で補完できるので、トラブル解決に画像を使うのには問題ないのかな、と割り切っています。 【設定】 何をするにも取説書を見ながらの作業でした。メニューのまとまり方が理解できず、私には直感的な設定は無理でした。以前に使用していたユピテルのドラレコもそうでしたので、ユピテルのドラレコ共通なのたと思います。 なお、乗り心地が硬い車は小さなギャップの度にピーピー鳴るのでセンサーの感度設定が必要と思います。前車発進お知らせ機能などはおまけ程度と思いました。 【拡張性】 駐車監視や常時供給バッテリーなどの追加が可能です。ただ、それらの機能が必要でしたら、最初からその機能が付いている機種を買われたほうが幸せになれると思いました。 【録画性能】 容量は少ないですが、16GBの「MLC」のSDカードが付属するのが素晴らしいと思いました。一般的なSDカードより書き込み回数の寿命が長い、ワンランク上のSDカードです。 【総評】 特価になった時を狙って購入しました。 車に合わせてセンサの設定をしたら快適になりました。あとはデフォルトで使用しています。全体に良くできていると思いました。

初めてのドラレコ購入でしたので、レーダー探知機で長年使用しているユピテル製のほどほどのグレードということで、当機を選びました。素人なので設定・取付は業者にお願いして使用しています。まあ万一の場合に必要なものなのですが、今のところは普通に綺麗に録画出来ています。あとは耐久性ですが、3年持てば良いといったところでしょうね。

【デザイン】 ユピテルさんは金型共通で同一形状が多く、DIY取付時ブラケットやケーブルは流用できます。 個人的には小さめでよろしいかと。 【操作性】 初期設定とGセンサーのチューニングで触るくらいなので気にしてません。 使いやすくはないけど使い難くもないかな。 【画質】 夜間でも信号待ちであれば前車のナンバー判別できます。 【設定】 Gセンサーが従来機種より改善してるようですがやはりうざいです。（特にZ方向） というかこの機能って必要ですかね。 車線逸脱は設定がめんどくさそうで使ってません。 【拡張性】 SDカードがフォーマット不要になったのは評価します。が、本当に大丈夫か不安。 録画ファイルは汎用プレイヤーで見れますが、30秒単位でめんどくさい。 ファイル形式はMOVのため同社提供のビューワソフトには対応してません。 【録画性能】 以前のフォーマットが必要なモデルはたまに実行しないとガチャガチャになって見れたもんじゃありませんでした。こちらは今のところ見れてます。 【総評】 ここ数年ドライブレコーダーの価格相場が上がってますので、1万程度のエントリーモデルとしてはよろしいかと。 無用な機能追加はいらないので、もしもの瞬間をしっかり記録してほしい。

日産セレナ純正のドラレコが壊れたので付け替え ドラレコの取り外しと取り付けはめんどくさいのでオートバックスに頼みました 台座はいかにもプラスチックで安っぽく、操作する時頼りないですが、使用に問題はありません 画質自体は暗所も含めて問題ありません 録画を見返す時に、動画が細切れで、付属ソフトのUIもいまいち使いにくい （以前はカレンダーから動画を選べて、動画を再生するとどこを走ってるか地図上でスクロールしてましたが、こちらはそういう機能はないようです） ですが、値段を考えれば普通に満足です

2025年式ＨＯＮＤＡ ＰＣＸ１６０を購入したのでバイク用ドライブレコーダーを購入しました。本体は非常にコンパクトで設置性も簡単です。また、バッテリー容量も十分で5〜6時間の使用なら充電なしに使えます。ただ、設定変更、画角等の調整にいちいちスマホのアプリで操作するのが面倒です。肝心の画質については、手振れ効果もあり画像は良い感じに記録できるのですが、画質となると”これで4Ｋ？”という感じですかね。ＦＨＤよりは良いくらいのレベルですね。それでも価格も含め手振れ機能ほか簡易設置型としてはコスパが非常に良いと思います。耐久性については夏季の高温時に熱暴走しないよう祈っています。

【デザイン】前後に長いデザインなので取り付け場所を選ぶと思います。 【操作性】録画開始ボタンもわかりやすいし、起動状態を確認できるランプとブザーもあるのもよい。 【画質】手ぶれ補正をかけるとアクションカメラ並の見やすさになります。 【設定】専用スマホアプリから設定できるのでわかりやすい。 【拡張性】本体内蔵電池だけでも公称9時間なので個人的には十分なのですが、本体後ろ側にUSBからの給電ケーブルを取り付けることができます。 【録画性能】夜間でも問題ない画質です。トンネル内とかの白飛びも気になりませんでした 【総評】配線がないので取り付けが簡単です。標準付属品のステーでバックミラーにつけていますが、バイクの車種によっては取り付け場所がないかもしれません。ヘルメット用ステーが別売なので標準装備ならばよかった。

長年使った他社カメラが壊れたため買い替え。数年前のミラーレーダーでも問題なく接続でき、3K画質と夜間・HDR性能で選びました。 電源はミラーから供給できるため（要別売ケーブル、長さが二種類あります）素人でも取り付けやすいものの、自分はそのケーブルも内張り内に隠したかったため、SABに頼みました。剥がすのが得意な方はご自身でやられるといいと思います。 フロントだけですが広角で隅々まで撮れますし、撮影素子が比較的新しいソニー製ということもあり、夜間性能が高いです。 ミラーの後ろに隠れましたし、ミラーとの連携機能も満足です。普段あまり使いませんが、直接の操作は本機のタッチパネル経由になりますので、あまりミラーレーダーの真後ろに取り付けてしまうと、設定がしにくいかもしれません。私の場合、隠れるものの助手席からの操作もできる位置に取り付けてもらいました。 GPSの測位は速く、対応衛星も多いのですが、どうも高度には鈍感なようで、高速に乗っていてもゾーン30などや一般道の事故多発エリアを教えようとしてきます。オフにもできますが、これは改善点ですね。 それ以外は不満もなく、対応ミラーをお持ちで、性能の良いドラレコをお探しの方には、おすすめできると感じました。

クーペなので後方視界が狭く室内がごちゃごちゃするのも嫌なので、元々付いているバックカメラを有効に使うことが出来るこちらの機種を購入しました。後方画像はバックカメラの性能に依存しますが、室内がスッキリして思惑通りの満足度です。 取り付けに関してはRCA変換ケーブルと映像分岐ケーブルが最初から付属していてバックカメラとの接続はオプション品を購入する事も無く、スムーズに接続出来ました。（自分で簡単に出来ました） GPS内蔵でオービスを検知、警告してくれるのはレーダーを搭載していない車には嬉しい機能かと思います。 ただし、後方カメラ付きのセット品に比べてお値段が高いのが難点。余り売れないからでしょうか。 また、マイクロSDカードの使用可能最大容量が64GBしかないのもマイナス点です。値段が高くメディア容量が少ないので星4としました。

【デザイン】 Amazonやホームセンターで売られている中華系格安レコーダーに比べて 地味ですが、機能美ある無駄のないデザインかと思います。 【操作性】 画面は小さいですが、UIは直感的にできるので、マイナスポイントはありません。 【画質】 画質は安定してキレイに撮れています。センサーもいいものを使っていますので、 その効果も大きいです。 【設定】 設置のしやすさは搭載する車種に依存します。 設定に関しては無駄に複雑な項目がなくシンプルです。 【拡張性】 ○この製品のウリである純正バックカメラとの接続ですが、 パネルを分解してみると専用端子で付属のRCAケーブルが置物状態です。 これは完全にユーザーの調査不足でした。 これなら同社の前後カメラ付きを購入したほうがコスト的にも取り付けも1日で済みましたね。 ただ、同社のレーダー探知機との連携も期待できるので、そこはいいのではないでしょうか。 【録画性能】 GPS搭載と各ポイントでの注意アナウンスなど、わりといいと思います。 交通事故抑止につながらない取締情報は出ませんが、 ドライブレコーダーとしての録画性能は必要にして十分です。 【総評】 純正のバックカメラもそれほど高画質ではないのですが、 配線を活かせればという思いで購入しましたが、 上記の通り、うっかり接続ができない機種ですとただの高いドライブレコーダーになります。 ＜追記＞ ・しっかり検証されているのか、心配されている熱による故障は今夏出ていません。 ・バックカメラはアマゾンにあるような中華品をチョイス。 電気線をヒューズボックスからとり、VIN端子(ドラレコへの入力）の 信号線を延長ケーブルで引き回し、前後常時録画にしました。 さすがにリアは軽くスモークが入っていると超広角のために 白飛びと相当接近されないと後続車が映らないです。 それでももしもの役に立つでしょう。 後方監視中のステッカーはカッコ悪いので貼りません… 適度な運転をしていれば煽られることもないでしょうし。

使用していたDRY-ST3000Pが内臓電池消耗のため？か設定が保持できなくなったので色々物色しこちらを購入。 【デザイン】3点 ともかく本体がでかい。その分大きなディスプレイが付いているのでしょうがない部分もあるのだが。前回り（レンズの部分）はあまり見ることもないので気にならないが、同社のDrivePro200の方がデザイン的には好き。 【操作性】5点 Wi-Fiで接続できるタイプのドラレコは初導入だったのだが、スマホで設定できるのは便利。 本体だと数回操作でたどり着く階層の設定も簡単に出来る。 取付位置の調整もスマホに撮影画像を出しながら行えたりするのもGood。 【画質】5点 フルHDでの60fps撮影は確かになめらか。前機種が30fpsだったので余計にそう感じるのかもだが。 映像は魚眼具合が少し強めに思う。（画角が対角140°とST3000Pより広いので仕方ないかな？） 【設定】3点 ここは設定というより取り付けの話を。 「吸盤式ステー」が角度的に自由度が少ないので取り付け位置がどうしても下に来てしまうためルームミラーに隠れるように設置できない。（取り付け写真添付） 別売で貼り付け式のステーも売ってはいるのだが、写真を見る限りあまり改善されそうにないので購入は見送ってる。 だが不安だった吸盤式の強度の面は今のところ強力にくっついていて落ちそうにないので一安心。 吸盤なのでどうしても少し動いてしまう（吸盤中心に回ってしまう感じ）ので、設定などでボタンを押す際に位置ずれが発生してしまう。なのでボタン操作は極力避けてスマホで操作するようにしている。 （ずれといっても細かいものなので気にならない人は問題ないと思う。） 【拡張性】無評価 【録画性能】5点 購入時の条件で「録画3〜5分の設定ができること」をあげていたので5分に設定できるこれは満足。 また以前使っていたSP3000は公式で32GBまでの対応だったので、この辺も256GBまで使えるこちらは気に入ってる点。 （SP3000でも裏技的に大きなSDが使えていたのだが、なぜかGPSデータやGセンサー情報が一部書き込まれないなどの異常が出ていた） 【総評】5点 こちらには上に項目がなかった点のレビューを。 ・Gセンサーはデフォルトが自分的にちょうどいい感じ。中では強めの段差などの衝撃でたまに反応してしまうため。（ST3000のGセンサーは細かく設定できるが上限値いっぱいに設定しても反応が良すぎて強めの段差程度でも反応してしまうのでセンサー自体オフにしていた） ・運転支援システムを使うと画面消灯が出来ない。→お試しで支援システム使ってみたけど不必要だったので今は画面消灯にしている。画面消灯については短くて起動１分なので、もっと短い設定が欲しいところ。 ・運転支援の車線逸脱防止はそれなりに正確な判定に思うが、前方衝突警報の方は1時間程度のドライブで1〜2回誤作動と思われる反応あり（前走車がかなり離れてるのに発報） ・ヘッドライトリマインダーはかなり暗くならないと作動しないように思う。 ・パーキングモードは内臓電池で動作してくれるので便利なのだが、画面上の動作感知で録画してくれるのか特に衝撃がない状態でも録画が始まる。夜間などは自分の車の施錠時のハザードに反応して録画してしまうので不必要な録画になってしまう。 しかもバッテリーはそこまで持たないので30分も停めていれば電池切れで機能停止してる。 エンジンをかければまた充電して動くようになるのだが、長期間停車時の監視までは出来ない。あくまでコンビニなどでのちょい停め時の録画と捉えたほうがいい。 またこれは自車の環境要因なのかもしれないが、内臓電池への充電は1時間程度走っていても満タンにならない。 （はじめは画面つけっぱなし、Wi-Fiオンにしっぱなしなどが原因かと思い、それぞれの効果をオフにして節電しても上記の状態。パーキングモードをオフにして駐車時の電池消費を無くしてはじめて満タン表示を見たくらい。） この電池の貯まり具合ではHPに書かれてるような「本体を外し損傷箇所の写真を撮ることができる」ような使い方は本当にできるのか疑問。 あとPC用ソフトとアプリについて ●DriveProToolbox（PC用ビューアソフト） ・使い方は一応わかるが、細かな説明書は必要（いろんな便利機能がついてるのだが、手探りで見つけていかないとわかりにくい部分が多い） ・ファイルを選択した際にそのまま再生できない？（0.5秒ぐらい再生して止まるので、もう一度再生ボタンを押さないといけない）またファイルの連続再生に対応してないので流し見が出来ない。 ・マップに立ったピンからファイルを選択できるのは便利。 ・マップの拡大をすると元に戻れない（方法があるのかもだけどわからない） ・ナンバープレートを識別して抜き出してくれるのはいい。（ただこの機能をオンにしておくと動画再生時のCPU負荷率がかなり高くなる。） ・動画をトリムする際に音声をミュート出来るのは助かる。（ネットにあげたりする際に音声を消したい派なので） ●DriveProアプリ（Android用） ・本体の設定がアプリ上で確認、変更できるのは便利。 ・動画の確認も本体でするより見やすい。 ・動画のダウンロードは少し時間がかかる（5分ファイルのためでもあるのだが） アプリ上に切り取り機能が付いているので５分まるまるじゃなく必要な数十秒って感じで切り取りダウンロードする分には時間を取らない。（編集する時間は必要だけど） 色々書いたが、この値段でこれだけの装備（GPS、Wi-Fi、大容量SDなど）を叶えてくれてるので満足。

画像が綺麗なのでパソコンに画像を保存して、新たに行った場所については記録を残して、友人などへの説明時に使っています。

【デザイン】ルームミラータイプなので違和感ゼロです。 【操作性】ボタンも大きめで楽ですよ 【画質】値段相応、安いですから。万が一確認取れればいいので ただし、ルームミラーがインテリジェントキーの受信部なので 電源が切れるまで反応が鈍い事も ミラー部がブルー色で後ろのライトが眩しくないのもいい。 間違い無く使えるやつです。

自転車に装着。手振れ防止はついてるようですが手振れけっこうあります。 4K画像なので対向車のナンバーとかははっきり読み取れます。 バッテリーはもう少し容量の多いものがあると良いかも…長距離だとモバイルバッテリーが必須になります。

安い中華製ドラレコからの買い替えです 中華製が半年で壊れ　やっぱり国内メーカー産に付け替えました 大きさの割には軽いです　丁度ルームミラーの裏に隠れて見えませんが正常に動作してます メモリーが最初からセットされておりすぐに使えます　 モニター画面は白っぽく映りますが　メモリーは比較的奇麗に録画出来ています まだ急ブレーキを駆けていませんので　緊急録画保存は出来ていません 取り付けは　DIY感覚で　３０分も有れば自分で取り付け出来ます

車にも先行者発進はついているのですが、どちらも100点ではないのでどちらかお知らせしてくれれば助かります。 信号も隣の信号に反応することもありますがあるにこしたことはありません。 どちらもないよりあっていい機能です。　 考えこととかよくしてますので・・・ 前後の純正ドラレコがついているのですが、　下記機能がほしくてつけました。 運転支援機能 ■先行車発進お知らせ機能 信号などで停車中に、先行車が発進したことをお知らせします。 先行車発進お知らせ機能 ■前方信号お知らせ機能 前方の信号が青信号であることを検出しお知らせします。

【デザイン】 しっかり映ればデザインなんて全く気にしていない。 【操作性】 一度設定したら、それほどいじることがないが、物理ボタンで操作しやすい。 【画質】 FULL HD の２００万画素だが、夜は他車のナンバーなど細かいところはわかりにくい。 明るいところだと結構きれいに映っている。 【設定】 ボタンが少なく、設定変更の所までたどり着くのに手間がかかる。 すべて覚えきれないので、取扱説明書を常にダッシュボードに入れている。 【拡張性】 後部撮影もカメラを付け足せばできるようだが、煽られることはほとんどないのでそのようにはしていない。 【録画性能】 micro SDカードは３２GBまでらしい。付属のカードは８GBだったので、すぐに３２GBに交換した。 【総評】 中古で購入した車についていたもので、シガーソケットに刺さっていた。 これでは車内で電源を使用できないので、配線を引きACCから直接電源を取った。 これまで、これがあって助かったということはないが、 高速道路で何度もパッシングをされ煽られたときに、こちらに問題があったかな？ と思い確認できたことは良かった。 （ドラレコで確認した限りではこちらに非はなく、相手方のオートハイビームが何度も切り替わったのではないかと推測される） 自衛のためと思っていたが、自分の運転も記録として残るので、結果自分の安全運転にもつながる機器だと再確認した。

機体自体は少し大きめだが、気にならないのでOK その他の機能等は問題なし。

前方録画のみのタイプの機種は減ってきているので貴重な商品かな。21年モデルと思うけど、日時の設定を手動でする必要がある。中身は古いのかなと思った。

以前、他メーカの物で録画できていないことがあったので安定して動いてくれることを重視して本機を選びました。 安定して動作していますのでこの機種にしてよかったと思いました。 各種設定で記録情報のONOFFや表示などいろいろと細かく変更できていいですね。私は車内の会話まで記録されるのが嫌だったので音声OFF、速度表示はONにしています。速度表示ONにしておくと自分で撮った映像が不利なものになることもあるかもしれませんが、自身の安全運転につながるのでONが良いと思っています。 オプションを取り付けると駐車中エンジンOFF後の常時録画もできるようですが、この機能は使っていません。駐車中が心配になるような状況であればこの機能は良いものですね。 取付と調整についてですが、この機種の可動部は上下と左右が独立した構造で、どちらも段階的な調整しかできません。可動部を締め付けるところがギヤのような構造になっているためです。この構造のおかげで締め付けた後にずれなくて良いのですが、できればもう少し微調整ができたほうが良いと思いました。さらに左右の傾き調整（右上がりとか左上がり等の調整）ができません。他の機種にあるようなボール状の関節で自由に動かせるタイプなら適当に張り付けた後どうにでも調整できますがこの機種はそうはいきません。ガラス面は湾曲していますので貼り付け位置のガラス面の向きで固定するしかないのですが、そこから右や左に1段階ずらすと大きく方向が変わりすぎてしまいますので、結局ガラス面なりの方向に固定するしかないようです。 画角が広いので左右の向きが正面から少しずれても十分な範囲を撮影できていると思うのですが、できれば画面中央に進行方向正面が行くようにしたかったと思います。

5年前に買った、ZDR-012が故障したので、買い替えました。 前の機種に比べて、GPSがついているので、日時の設定をしないですむのが、便利です。 あと、SDカードが、128Gまで使えるのもありがたいです。 同じメーカーなので、同じ接続端子が使えることを期待しましたが、使えなかったのが残念です。 この辺は、メーカーを超えて、統一してくれるとありがたいです。 お値打ちだけど、必要な機能はしっかり搭載してあるので、満足しています。 最近は前方だけのドラレコは少なくなってきましたが、それでも事故の際、効果絶大です。 もらい事故の時、保険会社に映像を見せたところ、7:3が10:0になりました。 今の時代、ドラレコは、自動車運転の御守りとして、必要不可欠な存在だと思います。

【デザイン】 セパレートタイプなので、見た目が小さいです 【操作性】 ここがポイント、今回楽ナビと連携させてるので 7インチの画面で見れるのがいいですね 【画質】 普通に綺麗ですね 【設定】 ここもポイント、ナビで操作、設定出来るのがいいですね 【拡張性】 ナビ連携が最大のポイント 【録画性能】 １２８Gまで対応なので十分です 【総評】 初めて購入しましたが、もしもの為には必要十分です

【デザイン】 カメラとコントロール部が独立したモデルです。ドライブレコーダー本体はタバコ箱くらいの大きさでコンパクト。ボタンも必要最低限のもののみになってます。カメラ側には何も操作部位はありません。 【操作性】 手動録画ボタンはわかりやすいですが、メニュー画面に入ってからが、少ないボタンにしたせいか、操作に少し迷うところがあります。 【画質】 ２００万画素のカメラですので、あまり期待しすぎてもいけないのですが・・・。必要最低限だと思います。ドライブレコーダーとしては十分。ただ、ケンウッドのドライブレコーダーの方が、ノイズも少なく綺麗に撮れますので、旅の思い出記録としても録画したい人には、向いてないです。 かといって、画質が全然ダメというわけではなく、ドライブレコーダーとしての役割は十分果たしていますし、社内の音声もきちんと録音できています。 【設定】 設定項目は少な目。ですが、必要十分です。 設置のしやすさは結構よいと思います。カメラ分離型なので、フロントウィンドウに貼り付けする物体はカメラのみとなり小さいので、視界に入りにくくてよいですね。カメラ一体型ですと、どうしてもフロントウィンドウに大きいものを貼り付けする必要がありますので・・。 【拡張性】 特に普通ですが、楽ナビ連動ができます。 楽ナビ側からドライブレコーダーのメニュー画面操作ができたりします（あまり操作する機会はないですが）。なお、楽ナビにて、現在ドライブレコーダーに写っている画面を見ることができますが、これを見ている間、音楽・DVDなどすべてのメディア再生が止まります。 一応、地デジノイズ対策もされているようで、これをつける前後でカーナビの地デジの写りが悪くなるようなことはありませんでした。 【録画性能】 定常状態では１分100MB／ファイルで、どんどんファイルを作っていきます。いっぱいになったら古いのを自動削除し、手動録画・ショック検出で自動録画したものは自動的にMicroSDカード内のROフォルダに格納されます。 なお、対応するMicroSDは最大32GBまでとなります。 【総評】 いまとなっては、ドライブレコーダーも多種多様という状況ですが、楽ナビ対応してますし、楽ナビを使用している方は、一度ご検討しても良いかと思います。ただ、上でも述べたように、画質重視・写り重視の場合は、このモデルは向いてないかと思います。