KEIYO(慶洋エンジニアリング)のドライブレコーダー 人気売れ筋ランキング

【総評】 バックミラーとしては慣れるまで違和感がありましたが慣れれば便利です。 新型の車はナビとの連携が多いのでナビに繋げない人や古めの車にはいい感じだろ思います。 後ろの死角が減るのは良いですね。 ドラレコ関係は基本的にこのセットで完結出来ます。 操作も楽です。 取り付けは簡単だと書いてありますが「難しくは無い」レベルです。 映す角度の調整など決して簡単ではないと思います。 ただナビなどに繋ぐ対応などを考えると簡単だという風に思っていただければ分かるかと思います。 ルームミラーのタイプでは総合的には良い感じだと思いました。

父がホンダフリード新古車をホンダディーラーで購入した際、 取り付けを勧められた商品がこれでした。 製品とディーラー取り付け工賃込みで合計3万越えのオプションでした。 3万円以上するし、ディーラーオプションの360度カメラだろうな〜ってことで安心して任せたのですが…、 まさかの市販品のこれだったとは思いもよらず。 取り付け終わって納車した日に実物を見て知ったという。 しかもディーラーが取り扱っていてディーラーから設置を勧めておきながら、納車当日の説明で突如「熱暴走することがあるので、その時は電源切ってリセットしてくださいね」とか言われる…。 そんな商品を高額で売りつけるなよ…とは思った。 クルマを使う父も母も当人たちは満足しているので良いけど。 なんだかモヤモヤ。 とはいえ、実際は4方向モードで4時間ぐらい連続で乗っても熱暴走は起こらず。 操作性悪いパネルのおかげで、本当にちゃんと録画出来てるのかどうかわからないけど、とりあえず運転中は落ちずに動いてます。 （毎回MicroSDカードを外してチェックするのが面倒で確認してません…すみません） 360度カメラではあるけど、ボタンで録画タイプを選べます。 普段は前後左右の4方向分の映像に分割補正されて表示して録画しています。 専用ソフトで見たい方向をグリグリ動かさなくて良いのは便利。 もちろん360度モードで録画すれば、ソフトでぐりぐりチェックできます。 （たぶん、情報量が多くて高負荷になる360度全景モードで常時録画すると熱暴走するんじゃないかなという憶測←面倒くさくて実験してません、これもすみません） MicroSDカードはSDHCまでの対応なので、最大32GBのメモリーカードしか使えません。64GBとか128GBは認識しないです。 バッテリー内蔵で衝撃検知も付いているので、駐車中の録画にも対応できます。 最大2時間までとなっているけど、バッテリーが新品の場合の話。 内蔵バッテリーがヘタって来たら録画時間も短くなるタイプです。 でも、ケンウッドみたいに駐車時常時録画用の別売の専用給電アダプターとか買わなくても駐車中も常時録画してくれるのは良いです。 特に頻繁に触ったり見るものではないので、今のところ問題らしい問題は起きておらず。 何かあったら再レビューします。

【デザイン】対物レンズ側の光源（インジケータ）が後車に撮影中を猛アピールしているのは装着効果大、又ジオンかザフトのＭＳモノアイ、はたまたサイバーＦインターフェースを思わせるデザインは大変気に入ってます。 【操作性】ベース貼付面が真下に水平になるのでリアのトノカバー上に設置するのに便利、唯基部にはノッチが切られておりガラス面に装着の際は逆に角度調整の妨げになるかもです。上にあるＭＣの出し入口は埃等進入しそうで要改善かと。 【画質】リア威嚇用としては必要十分、一応携帯いじりながら運転してくる輩のアホズラはしっかり撮影できるし（但し昼間だけ）。 【設定】付属のソフトは簡単インストール、問題無し。 【拡張性】ＭＣの選択位しかないので・・・。 【録画性能】録画した映像は最初専用ソフトがないと視聴出来ないのは出先とかではチト不便。 【総評】￥３０００代前半で購入可能、更には国内メーカー製（国産とは言わない・・）、自分の様にメインではなく後方用ならお勧めの一台です。

【デザイン】ちょっと大きい 【操作性】ＳＤが差しづらい 【画質】ナンバーは読めないが、状況はわかる 【設定】取り付け時の位置や時間の調整がちょっと面倒、でも最初だけ。 【拡張性】なし 【録画性能】メーカーからの回答は次のようでした。 　「ＡＮ−Ｒ００３のタイムラグは有ります。 　（０．２７秒） 　ＳＤカードの容量に対してタイムラグは変わりません。 　32ＧＢクラス６までの対応出来ます。」との事。 【総評】壊れない、電子機器に影響出てない、たまに見ても正常に録画されているのでこれで十分。