ドライブレコーダー 製品一覧 12ページ目

【総評】 いかにもタフな感じが出ていていいですね。 徒歩・自転車・バイクと使う場所を選びません。 最近は色々と事故だけでなく事件が多いので持っていると安心です。 バッテリー持ちはかなりいいです。 1日中持ちます。 画質悪くなく充分ですがもうワンランク上だと嬉しいかな〜という感じですかね。 あと出来ればUSB-Cだったら更に嬉しかったかな？

【デザイン】 悪くありませんが、ぶら下がってる姿は木の実みたい 【操作性】 スマホのアプリで操作、再生、設定ができる現代的なアイテム 【画質】 フロントだけのドラレコと比べると、画素は荒いですが １台で前後左右撮影出来るのは良い 【設定】 専用アプリで設定するのでスマホ所持が必須。 ガラケーの方は・・・さようなら〜 【拡張性】 駐車監視オプションも購入 アクションカメラとしても使えるバッテリーがあると接客されました 【録画性能】 衝撃録画の感度も変更できるので良い 【総評】 テレビのニュースでこのドラレコを見て必要と感じました、３６０度撮影モデルが本来のドラレコではないでしょうか こちらの商品の酷評といえるレビューを見て不安だったので近くのカー用品店で説明を受けそのまま購入しましたが、店長イチ押しで今一番売れてると聞きました。自分の隣で説明を聞いてた方も買ってました。レビューの方は使いこなせなかったのか、何か恨みでもあるんでしょうかね

画質で評価が悪いようですが、パソコンで見ると普通に観れる画質だと思います。 あとメディアですが、メーカー標準じゃないと動かないようなコメントがありましたが スピードクラスを調べて購入すれば無事に収録されているようです ファームアップでできるようにしたのかな？？？ ただ、衝撃時は４ｋとかで収録できるようにファームアップできませんかね 大きくしたときにナンバーが見えにくいのは確かです（これは他のメーカーも同じ） メディアで儲けようとせずに安くて速い256Gとか入れられるようにして 4k収録できるファームアップできないのかな そうすれば 少し高くても売れますよ360度カメラはドラレコの理想形です あと、 スマホの繋がりが少し悪いです。 スマホを近近づけないと繋がりません これもファームアップでもっと繋がりやすくして下さい。 カーメイトさんへの応援も込めて総合評価4点にしました

【デザイン】 一般的にはガラスにぶら下がり機が多いなかこれはガラス面本体が吸い付いたようなスッキリしたデザインです。 ガラス面を有効利用し、上部に取り付けできる点は評価できると思う。 【操作性】 ガラス面に合わせて斜めになっているせいか、操作画面もちょっとつかいずらくなっている。 ＡＵＸ外部出力ありでカーナビ等で画像確認できるが、設定画面はなぜか表示されない。カメラの撮影画面のみ。 カメラは１８０度回転できるが、室内撮影がメイン、後続車の撮影は確認程度である。ナンバーまでは無理かと思う。 【画質】 最大1280×720pでいろいろ使っていくうちにナンバー認識がぼやけている場面が多く感じました、HDの限界を思われます。 動画など画質はHDRとWDR対応もあり綺麗な部類である。昼間、夜間もキレイ モニタは1.5インチなので再生はわかりにくい。AUXやスマホで確認が必須。 【設定】 真ん中のボタンを押して設定するがなれると問題ない。 【拡張性】 スマホアプリがありこれが大きな売りですが、 ただし残念なのがスマホとの接続がよくなく安定しません。サポートセンターではＷＩＦＩ接続時に「接続を維持しますか？」に「はい」で進めると安定するそう。これでもダメな場合、一度、スマホを「機内モード」ON、OFFで接続できるようである。 この辺は早期にファームウェアのアップデートで対応してほしいところ。 128GBが最初から使えるというのも選択のポイント 【録画性能】 128GBで使える 【総評】 パイオニア 当方はアイサイト搭載車で使ってますが、アイサイトとの点検も問題なし。（ちょっと接近してますが） 128GBメモリは機器を選ぶようです。現状なぜかサンディスク128GB×、東芝128GBは〇です。 24時間駐車監視があるというのも安心ですね。

【デザイン】 　　フロンドガラスに沿った形で取りつけるので、邪魔にならず機能的なデザインだと思います。 【操作性】 　　取説を見なくても感覚的に操作できます。　ボタンがちょっと小さめかな。 　　スマホからWIFI経由でアプリを使って録画データを確認できますので使いやすいです。 【画質】 　　いまいちですが、前走車のナンバーは夜でも確認できます。 　　 【設定】 　　駐車衝撃検知レベルを初期値より＋１あげました。 　　取り付けは純正ナビの電源コネクタから常時電源とアクセサリ電源2系統を分岐するケーブルをamazonで購入。 　　Aピラーを通すところだけうまく通せず、ディーラーでケーブルが見えないように処理してもらいました。 【拡張性】 　　ドラレコからの画像出力をナビに接続するケーブルが付属していたのですがピン形状がRCAタイプだったので、トヨタの純正ナビには接続できませんでした。　 【録画性能】 　　24時間365日の駐車監視機能が欲しくてこの製品を選定しました。 　　ガラスをコツコツ叩くとしっかり記録されます。　　　　 【総評】 　　SDカードは付属の16GBから32GBに変更しました。　 　　特に不満もなく使えています。　お世話にならないのが一番でしょうか？

駐車時動体検知撮影が決め手で決めました。 360°カメラ特有の取り付け位置の難しさはありますが煽りの検知、撮影が主な目的ではなくトラブルにあった時の車周りの状況記録、駐車場防犯をメインで考えてこのタイプにしました。 車両ナンバー、動体共に認識出来ます。 動体検知は初期設定ではマンション駐車場では敏感でしたので低め設定に変更しました。 デザインは実際付けてみるとかっこいいです。KENWOODが嫌いでなければ売り場で見るモックアップの数倍スタイリッシュで馴染みやすいと思います。 取り付け位置はセンスが問われそうですので貼り付け前にしっかり悩んでください。 外から見えても全然しっくりきます。逆に変に見えない様に中途半端に隠れるより見えた方が外観はかっこいいと思います。 追記 しばらく使ってみて 他の方もおっしゃっている駐車監視モードに入らない現象が初期の頃ありました。 初期不良かと思い取り付け店、サポートに問い合わせしましたが解決せず。 忘れましたが説明書の片隅？に記載されており、本体を地面に対し直角を保たないと駐車監視に入らないそうです。 取り付け後。画角が気に入らず調整したのが問題のようでした。 調整幅はほんの僅か(3度くらい)でしたがダメなようです。 と言うわけでGセンサーの感度も良いので衝撃録画はしっかりされます。 発売後、間も無いのかサポートも販売店もわからない事のようでしたので参考になれば。

使用2ヶ月です。 製品を有名カーショップで購入する際、外車には付けられない可能性があるのでおすすめはしないですとそこの店長に言われました。 直後にMINIを購入した店のオーナーに電話。オーナーは整備士。 オーナーいわく、付けられないドライブレコーダーはないですよ大丈夫とのこと。 結果、製品は有名カーショップで買って、MINI購入店でドラレコ設置を依頼し、何の問題もなく動いています。 初のドラレコでしたが直感的に操作できてすぐその場で記録を観ることができました。 駐車中の監視ケーブルも付けましたが、唯一ここはまだ未テスト。車を揺さぶったりして記録が反応するかどうか試してません。 実験したら再レビューします。

別製品を購入したが電波干渉で時々キー開閉出来ないため買替。 この価格帯でVCCI ClassB適合品（良し悪しは分からないが自社基準対策より〇）は他に無かったのでこちらを購入、電波干渉はなく快適に利用出来ている。 国産スマートミラー型としては最安値の価格帯だと思うが品質も十分。マイナスポイントもいくつか書いたが総合的には大変満足。 プラスポイント ・VCCI ClassB適合 ・視界の邪魔にならない ・画質はリアを拡大しない限り不満はない ・設定メニューも使いやすい ・梱包が（過剰なほど）丁寧 ・マニュアルが親切 マイナスポイント ・SDメモリスロットは上部より横が操作しやすい ・SDフォーマットフリーであれば便利 ・GPSを本体内蔵にしてもらえば配線もスッキリ ・立ち上がりは10秒程とやや遅い ・保証期間が3年だとなお嬉しい

別の軽自動車でコムテックのZDR038を使っております。ZDR038はミラー幅が広いので画面は見やすくて良いのですがサンバイザーに当たります。バルーチェ�Uはサンバイザーにギリギリ当たりません。 昼間の画像は両者とも見やすいですが、夜間の画像はバルーチェ�Uのが少し見やすいかなという個人的な感想です。 フロントカメラは本体一体なので画角の自由度は低いです。 バルーチェ�Uは、気温が低い朝に画面がフリーズするという初期不良ありましたが、販売店にて交換対応していただきました。

【デザイン】 　フロントは特に大きくも無く普通な大きさ。リアは小さめでスタイルも良い 　リアカメラは格好良い　 【操作性】 　まぁ慣れれば普通に操作できるが、確定ボタンが分かりにくい。 【画質】 　フロント、リア共に十分綺麗だと思います。　PCで見ても綺麗です。 　　逆に小さくすると荒れるような気がします。 【設定】 　問題無い。普通 【拡張性】 　無回答　無し　 【録画性能】 　綺麗な動画。PAPAGOはコ〇テックに負けてません。同等以上かも。 　昼間は少し露出オーバー気味になっている。設定変更可能。 【総評】 　マイクロSD128GBをすんなり使えたのは非常に良い。 　コスパ最強の前後ドライブレコーダー　papagoは信頼性が高いです。 　もっと売れても良いと思います。知る人は知るドライブレコーダー 　多機能だが、前後カメラ撮影設定では使えない機能がもったいない。 　日本語説明書も詳しく記載されえいる。 　※フロントカメラ取り付けステーが貧弱なのが残念。 　

【デザイン】少し大きめに感じますが、しばらくしたら慣れました。視界の邪魔になるということはありません。 【操作性】ボタンがあり押した感じがあるのでミスしにくいです。タッチパッドのタイプより好きです。 【画質】問題ありません。 【設定】設定は楽で、初期設定のままでも大丈夫そうでした。設置は業者にお願いしました。 【拡張性】専用再生ソフトがmacOSにも対応している点が良いです。QuickTimeでも再生できました。 【録画性能】問題ありません。32GBのmicroSDカード付属です。 【総評】コストパフォーマンスが良く、気に入っています。

【デザイン】 デザインはこんなものではないでしょうか 【操作性】 操作も特に困ることありませんでした。 【画質】 画質は昼間は特に問題ありませんが夜間は心もとないです 【設定】 設定は特にデフォルトだったと思います。 【拡張性】 この時代SDカードは32GBだったのでいまでは少ないです。 【録画性能】 録画が消えてたこともないので問題ありませんでした。 【総評】 バイクで当て逃げされて悔しい思いをしたので当時価格コム1位だったので購入し自分で取り付けました、今でもまだまだ使える機種ですがデジタルミラー型買い替えと容量拡張の為使わなくなりました。

【デザイン】 シンプルなデザインです。 【操作性】 設置してしまえばエンジンオンオフで自動スタートストップなので基本触ることは無いですから不便さを感じることは無いです。撮影中の時は画面側に緑色のランプが点灯するのでちゃんととれているのかもすぐ分かります。映像を確認する時もボタンを押すだけで見れます。 【画質】 ドラレコの画面だと小さいので見えずらいですが、スマホ、pcでは夜でもナンバーが見えるのでいいと思います。 【設定】 イージーです。 【拡張性】 なし 【録画性能】 おそらく購入を検討される方はここを重視すると思います。 先程も描きましたが夜でもハッキリ録画されます。pcからは専用のアプリを使えばもっと細かく動画を見れたりするのでいいですね。 また撮影時間ごとにフォルダが別れてるので時間帯別に探しやすくなってるのもいいかと思います。 付属のSDカードでも容量十分でそんなに走らない方は容量増やさなくてもいいかと思います。 事故などで動画が有効活用されたことは無いですがきっと役に立つでしょう。 【総評】 レビューを記入している時点で3年弱使用しております。故障することなく使えており大満足しております。

【デザイン】 ミラーに被せて設置しましたが、純正ミラーのように馴染んで見栄えもよく、個人的にはカッコイイと思います。 【ミラー画面】 デジタルミラーは夜間の運転時に、見やすくて、とてもいいですね?? リアガラスが狭く、後方確認しずらく気になっていたことが解決できました。 昼間でも普通にデジタル画面で後ろを確認できるので、運転していても特に問題ない。 明るすぎてしまう時は、モニターが反射するので、鏡面ミラーにボタン押して、使い分けている。 【映像の画質】 フルHDで鮮明な映像を確認できた。 STARIVS付きなので、夜間も綺麗な映像ですね。 【操作性】 タッチパネルの反応は悪くない。自分の指先が乾燥やウェットなどによって変わるのは理解している。 【設定】 シンプルでわかりやすいかと思う。 設定メニューは少ないが、必要な機能だけある。 【総評】 最初、そこまで期待していなかったのですが、 デジタルミラーのドラレコを使ってみて、とても便利だったので、買ってよかったです。 言葉で伝えるのは難しいですが、こういうのは、使ってみないとわからないですね。 自分で取り付けてみたかったこともあり、 丸ごと交換だと自分ではできないので、外付け型にしました。 前にドラレコ付けた経験もあるので、30分ぐらいで簡単な取り付けはできました。 国内大手ドラレコメーカーの中では、手ごろな価格なので、良いかな。 夜は特にデジタルミラーで見やすく、ボタン１つで切り替えたり、コクピットで運転している気がして楽しいですね。

【デザイン】 被せるタイプはどの機種も同じだが、ニョキニョキと配線が目立って鬱陶しい。 GPSが内蔵なので配線は1本少なくて済むが、KENWOODの新機種4800のように端子部をちょっと凹ませれば目立たなくなる。 リアカメラをバンのような垂直に近いリアガラスに取り付ける場合、付属のブラケットでは取り付けられない。5mmほどのスペーサーを用意する必要がある。 【操作性】 今どきズーム機能無し。 フリックでの前後カメラ切り替えは良い。 【画質】 画質そのものは悪くないが。とにかく暗すぎる。最大輝度にしても、真っ昼間は目の前の風景の明るさとの差がありすぎて殆ど見えない。 コントラストの調整ができればもう少し増しになるかもしれないが出来ず、ズームもできないので走行中の後続車の確認は困難。 昼夜の輝度切り替えもなし。 【設定】 【拡張性】 取説が貧弱すぎて、後退時や駐車時の機能を使うための説明がないに等しい。 【録画性能】 【総評】 3年前に　NEOTOKYO”MRC-2020R”をハイエースに取り付け、今回は”Papago”のブランドに惹かれてNBOXに取り付けましたが、期待を裏切られました。 2020Rは、昼夜の輝度切り替えが自動で出来て、明るさも十分ですが、最新のこの機種は暗すぎて、今どきズームも出来ない。 良い点はGPS内蔵で配線が1本少ないことだけでした。

【デザイン】 しっかりした作りで安っぽく無く満足です。 【操作性】 特に不都合なく、操作に問題はありません。 【画質】 360°カメラだと画質が悪いとのレビューがよく見られる為覚悟はしてましたが、360°カメラで撮影した前方画像は、後方カメラで撮影した後方画像よりも、画質はかなり落ちます。やはり魚眼映像から前方を切り出しているので、しょうがないのか、、、相当近づかないとナンバーの確認は難しいかと思いますが、万が一の際の状況は十分判別できるレベルだと思いました。 【設定】 ほぼ初期設定ですが、色々設定できる機種だと思えます。 【拡張性】 専用ケーブルを購入して、駐車録画ができるようですがこの取り付けはしておりません。 【録画性能】 LED信号も撮影できています。動画は複数ファイルに保存されますが、継ぎ目での欠落はありません。 【総評】 一台で360°全部が撮影できるので安心だと思います。360カメラの前方は画質は落ちますが、コムテックのZDR037の画質と比較しても数値ほどの差はないように感じました。比較的安価に一台で前後左右と車内を撮影したい方は本機をご検討ください。つけて間もないですが不具合はありません。

AUKEYのDRA1のレンズが日光や熱で劣化したため買い替えです。 STARVISセンサー搭載のフロントのみのモデルで探していてユピテルと迷いましたが明るくて熱に強いF2.0のガラスレンズ仕様ということが決め手になりました。 デザインはダサいと思います。 操作性は可もなく不可もなくです。 タッチパネル操作になっていますが物理ボタンの方が使いやすいと思っています。 画質は以前の物と比べて夜間のノイズが格段に減って良くなりました。 しかし初期設定では夜間自車のヘッドライトの明かりで前車が完全に白飛びしてナンバーが写りませんでした。 明るさ設定を「暗い」にしてもダメで更にナイトビジョンをオフにしたらナンバーも写るようになりました。 HDR性能があまり良くないような気がします。 Youtubeで各社比較動画をちょっと見てみてもセルスターのHDR性能はあまり良くない印象… コムテックとケンウッドがHDR性能高そうでした。 付加機能の前車発進警告や車線逸脱警告などの安全運転支援機能は敏感すぎてあまり使えなかったです。 感度を調整できればいいのですが。 GPS機能はあっても無くてもいいと思ってましたが、時刻が自動で取得されるので便利でした。 オービスや取締機の情報は無料で更新できます。 付属microSDカードは型番を調べるとElutという聞いたことがない日本メーカーの物でMLCのようです。

【デザイン】 とにかくシンプルにつきます。 【操作性】 初期設定にて使用しているので分かりません。 【画質】 内蔵の2.4インチ液晶越しに見ると、夕暮れやトンネル内と逆光に弱いみたいです。 まだ、カードを取り出してPCで見てないので分かりません。 【設定】 初期設定にて使用しているので分かりません。 【拡張性】 【録画性能】 常時録画から始まり、途中でイベント録画に切り替わってまた常時録画に戻る……の繰り返し。 切り替わる基準がわかりません。 【総評】 常時録画なら常時録画のままが無難だと思います。 社有車に取り付けられているので、設定触れないのはご了承下さい。

以前はセイワのPIXYDA PDR600SVを使用していましたが、ノイズでテレビの受信が悪くなったり、たまに起動しないことがあったり、固定がすぐぐらついたり調子が良くないこともあるので車を買い替えた際にこちらにすることにしました。 【デザイン】 特に問題ありません。以前のものよりしっかりしています。 【操作性】 以前のものはタッチパネルだったので、それに比べると操作性は落ちます。 メニューがわかりづらいです。直感的に操作しようとするとちょっと手間取ります。 【画質】 1856x1856 pixelで円形の動画が保存されます。 確かにナンバーの判別は難しいが、360度でそれなりの録画時間を得ようとすればこれが限界か。 【設定】 特に思うところはありません。 【拡張性】 他機器との接続というとリアカメラくらいですが、たしかに1台だと後方がカバーできないのでリアカメラは要ります。 【録画性能】 360度かつ駐車監視機能付きは未だそんなに多くないです。 microSD-xCは仕様上非対応なので32GBが最大です。 ですが、口コミによると実際はxCの256GBでも実力使えるらしいです。 なら最初から対応と書いてほしい。32GBでは駐車監視等含めると不足します。 またclass2のmicroSDHCを使ってみたところ問題なく使えました。 【総評】 夏場はサンシェードをしていると高温になり録画がスタートできずエラー音を吐き続けます。15分ほど走って車内が冷えてくると開始されます。熱くなるとわかっているフロントガラスに装着する製品でこの熱耐久性は設計がしょぼいと言わざるを得ません。ただ、ちゃんとエラーを吐き破壊しないことは評価できます。 また不定期にSDカードが書き込めないから初期化しろとエラーを吐きます。初期化するとしばらく出なくなりますが、1~2ヶ月くらいするとまた出ます。初期化しなくても放っておくと勝手に問題解消して録画再開することもあります。 買って10ヶ月ほどでSDカードにアクセスできないとエラーを吐く日がありました。その日はカードを入れ直しても再起動しても駄目でSDカードを買い換えるか本体を修理に出すしかないかと思った翌日、直っていました。ただ、そのうちまたエラーがでる気はします。付属のSDカードは一般品のようですが、ドラレコ用の耐久品を付属すべきと思います。本体は3年保証らしいのでその点は安心ですが、SDカード含む付属品は保証対象外です。

後方視界をできるだけ遮らない円筒型ということで、これまでDRY-WiFiV3cを使用していましたが、使い勝手があまり良くないため、当機種のメーカ先行直販に飛びつきました。 根っからのユピテルユーザのため、他社製は殆ど知りませんので、V3cとの比較をメインにコメントします。 【デザイン】 ちょっとだけ厚くなりましたが、問題ありません。視界を極力遮らないのが美点です。高級感はありませんが、必要ありません。 【操作性】 初期設定してしまえば、メモリ初期化くらいでしか操作しないと思います。今まで『定期的に初期化しろ』と取説に書いてありましたが、遂に専用ボタンを採用しました。録画中でも操作可能です。ただし、ボタン数は変わらないので、ユピテル製品に慣れた人は戸惑うかもしれません。 【画質】 これは添付写真を確認してください。V3cとほぼ同条件(;日付は異なります)の画像です。 昼間については画角の広さの違いが明らかで、Ｃピラーの両端が入ってしまう程です。それだけ歪みは出ますが、強い補正もされていないようです。 夜間は敢えて光量の少ない田んぼ道にしました。盛大にノイズっぽくなりますが、少ない光をかき集めている感じです。V3cに比べたら差は歴然です。ただし、信号や照明が入るとオーバー気味になってしまうのは仕方がないことかと思えます。 【設定】 設置後は垂直方向しか調整できなくなるため、アタッチメントの粘着テープで一発勝負はかなり気を使います。 また、L型の電源端子の向きが逆のため、V3cのシガーコードは流用しない方がいいです。 【拡張性】 WiFi接続やバックアップ電源くらいしかありません。使わないので無評価とします。 【録画性能】 録画時間は最高画質(;フルHD)でV3cと同じです。困ることはありません。 静止画モードも無く、機能はかなり絞り込まれていますが、ドラレコとして問題はありません。ただ、録画ファイルは１分毎しか無く、410で裏技的できた『SDXCで5分毎』も不可なのがチョト残念です。 【総評】 『暗さに強い』はホントでした。機能面についてはかなり絞り込まれていますが、これでイイと思います。バックアップ電源を使えば防犯用途にも使えると思いますが、当然ながら暗闇ではダメです。少しでも光の届く所に駐車しましょう。 また、専用ビューワが『タイプE』なのも購入した理由の１つです。フロントの410と共通で使いやすいのです。 オススメできる機種だと思います。

ドライブレコーダーの更新にこれを選択しました。 画質がビックリする位良いです。 今は高くなってしまいましたが優待販売を待って正解でした。

【デザイン】 大きすぎず、小さすぎず。デザインもまぁこんなもんかと。 【操作性】 メカ的な操作は問題ないが、とにかくフロントガラスにつかないつかない。 土台にプラスチック板を別途購入して、ドラレコとの間にかませたもののやっぱり落ちる落ちる。 吸盤が弱いのかな・・・ 【画質】 問題なし。夜間はさすがにきついが、昼間なら対向車のナンバーもバッチリ判別できます。 【録画性能】 室内録画のカメラがドラレコ本体の左側にあるため 助手席側はよく撮れますが運転席側はカメラの向きを限界まで向けても 運転席のサイドガラス後方が映るくらいです。 【総評】 半年使用しての感想は、暖かくなるとよくフロントガラスから外れてしまうこと以外は不満点無し。 ただ、本当に万が一の際に外れるようなことがあるとドラレコの意味をなさないので 外れない方法を考えた方がよいかもしれません。

メインで使用するには画像が悪く前後のナンバーまでは識別できません。サブとして車内や側面の記録用には十分かと思います。

【デザイン】 特に悪いと言うことも無く、違和感はありません。 360°録画できると言うことで形状もこれが無難なのかもしれません。 【操作性】 基本的にスマホで操作することになりますが、たまに繋がらないことがあります。 【画質】 決して良くはありません。補助的に使用するのがベター。 【設定】 本体にモニターがある訳では無く、基本的にスマホで設定します。 良し悪しあります。 【拡張性】 リアカメラを接続することはできませんし、設定すらありません。 【録画性能】 画質はそれほど良くありませんが、録画性能は他のドライブレコーダーと大差ない感じです。 【総評】 Mac（パソコン）で専用ソフトが使えると言う理由でケンウッドのドライブレコーダーを購入しました。 ドライブレコーダーにはモニターが無いので、球体と言うデザインにすることができたのかと思います。 性能はそれほど良い訳ではありませんが、定期的なフォーマットが不要であり、またスマホでその場で映像を確認できるのは悪くありません。 ただしメインで使用するより、サブとして使用するのが良いと思います。 私の車（80系ハリアー）には純正で前後にドライブレコーダーが装着されているので、サイドを補助的に撮影できるようにDRV-CW560を購入しました。

【デザイン】 ごくごく平凡なデザイン。あまり気にしていません。 【操作性】 トランセンドのドラレコは以前から使用しているので、私は問題ありません。初めての方も少し操作すればすぐに慣れます。 【画質】 文句なしの画質です。他社製品にも全く引けを取りません。 【設定】 こちらも問題なし。見劣りすることは無いと思います。 【拡張性】 こちらは良くわかりません。無回答で。 【録画性能】 画質と同じく文句なしです。 【総評】 トランセンドのドラレコはこれで３台目。一番初めのドラレコは、トラックで毎日稼働していました。 乗用車の比ではない振動、炎天下の車内でも5年以上稼働してくれました。 2台目は現在大型トラックで使用中。こちらも元気に稼働中です。 そして３台目のこちらの商品は乗用車で使用していますが、なんの不満もありません。 トランセンドのドラレコを選ぶ一番の理由はハードな使用にも耐えられる耐久性と長時間の録画性能です。

Transcend製のドラレコは前車、前々車で使っていて全く問題なく使えたから、前後カメラの本モデルにしました。 で、この620と言うモデルは実は、フロントがDrivePro250、リアがDrivePro10という構成になっています。 考えてみれば合理的な判断で既存のモデルの組み合わせで前後カメラモデルを作ることができるわけですからね。 ただし、両者が同期ができるようになっている等調整されているので取り換えはできないようです。 使い勝手ですが、タッチスクリーンじゃなくてボタン操作。上下ボタンでの選択など古いものですがそれほど頻繁にいじるものではなく基本は駐車中など安全なところで行うものですから問題ありません。

- 気になっていたので購入するも車体が合いませんでした。。。 + Gセンサー の設定で録画設定をデフォルトから「上書きしない」へ変更していたので直ぐにmSDカードがいっぱいになっていた現象が改善しました。 設定をデフォルトに戻して改善。 デザイン： 好みは人それぞれですが自分はGoodです。 操作性： 直感で操作できますので良いのですが、 - 「Gセンサー（衝撃録画）の影響か、ダイハツ　コペン（ABA-L880K）では頻繁にイベント録画が発生する為、1-1.5Hに一度はSDカードを初期化しないといけない状況です。」 - （この為に私は「満足度3としていますが、これが改善できれば5です。） - - 改善策をTELにて問い合わせても回答いただけなかったので、開発？の方へアナウンスしておくという形です。 画質： デジタルは証明になるのかは不明ですが、「もしもの時」に備えて導入しましたので、あまり気にしていません。 設定： - 1-1.5HくらいでのmSDいっぱい時に適切に操作するくらいです。 デフォルトからイベント録画ファイルを削除しない様に一番最初に設定していた事が上記の原因でした。 俗に言う、ヒューマンエラー。。 メーカーへのお問い合わせ時に言われたら解決していたのに。。 拡張性： とくになし。 最後に： 購入日　2020/01/22　￥33,000 取付　　2020/01/17　3Hほど // 2020/06/12 18:00 再編集

既にディーラーで助手席側にコムテックのＺＤＲ−０１５を取り付けて貰っていたのですが、今回は新たに「増設」という感じで運転席側にスーパーオートバックスさんで取り付けて貰いました。 前後カメラがセットのＺＤＲ−０１５のみですと前後の映像しか撮影出来ません。 真横から車でぶつけられた時や、不審者が運転席へ寄って来た場合などに、このＨＤＲ３６０Ｇで記録する事が可能です。 ＨＤＲ３６０Ｇでは撮影状況にも寄りますが、前走者のナンバーの撮影は諦めた方が良いでしょう。 余程ナンバーの近くまで寄らない限り、鮮明な映像にならないです。 これは、３６０°カメラの特性や宿命なんだと、ここでは割り切りましょう。 ＺＤＲ−０１５では前走者のナンバーを鮮明に記録可能です。 このＨＤＲ３６０Ｇであれもこれも撮影させる事自体に無理があるので、こういった組み合わせで本領を発揮するドライブレコーダーかと思います。 あとこれらの設置費用ですが、合計３台ものカメラの設置となると工賃も含め、１０万円近くは覚悟しておきましょう。 まず先に前後を撮影可能なドライブレコーダーを購入して、それでもまだ不安な人に３６０°のカメラをお勧めします。 ＺＤＲ−０１５のような前後カメラを設置せずに、３６０°カメラ単体でフロント側のみに設置する場合、当たり前ですが、煽り運転の様子を撮影する事は不可能な上、煽り運転をしてる車両のナンバーすら記録が出来ません。 ですが、車内の様子などは撮影可能です。 ですので、この機種単体で使われるとナンバーが読めないじゃないかと不満ばかり漏らす人続出必至なので、まずは３６０°カメラの特性をしっかりと知っておく事が一番重要かと思いました。 是非これらを参考にしてみて下さい。 ＺＤＲ−０１５などの前後撮影のカメラと組み合わせれば、ほぼ完璧です。

【デザイン】フロントは映像再生機能もあるために、このサイズが妥当だと思います。また、再生機能がない他のドラレコだとスマホと連携してみるとか、SDカードでパソコンで見るとかですが、事故等で使用することを考えるとその場で映像確認できる方が、現場検証等で有利になると思います。 【操作性】操作性は表示されるメニュー通りに操作するだけなので、取説も見るまでもなく使用出来てます。 【画質】画質は初期不良品から対策品に無償交換して頂いたため、ピントが合わないとか無くなりました。映像はとても綺麗です。現時点ではその他のドラレコより性能は高いと思います。 【設定】デフォルトの設定でも充分使用出来ます。こだわりがある方は、録画方法等も調整可能です。 【拡張性】録画した映像はMac機でもWindowsでも再生対応可能なアプリがケンウッドから無料でダウンロード出来ます。私は、両方とも使用しているので、便利です。 【録画性能】録画は初期不良から対策品になったために非常にクリアです。ピントが合わない等の初期不良から対策品が出来るまで期間を要したが、そこは完全な対策品が出来たので、良かったです。また、SDカード2枚挿入なのと容量も大きいので、常時録画しています。 【総評】初期不良対策品が届くまで、数ヶ月要したが、結果は逆に相当な力を入れて対策品を発売されたと感じられます。対策品は購入検討してもよろしいかと思います。

21.03.20追記 ピンぼけ対作品がやっと届き、前後本体のみ交換しました。 まだ３日間分ですが、これまでの不具合と感じていた症状が全く無くなったので満足する結果になりました。ですので☆の数変更して終りたいと思います。 21.01.12追記 メーカーより、今回のドライブレコーダー「DRV-MR8500」におきまして、映像がぼやけて録画される事象につきまして対応が決まりました。映像がぼやけて録画される症状の改善品と交換させて頂きます。 （メインユニット、2ndカメラ）交換方法に関しましては2021年2月上旬に対応との連絡がありました。 返品をしようかと思いましたが、購入店の対応が悪く(オンラインショップ)手間なので暫く使ってます。 現在、これまでの不具合を含め、寒さでのカード読み込み不具合がある。 起動直後(メッセージで録画を中止しました。)に電源が落ち、暫くすると(この時期だからか、15分位)本体起動が始まります。 今回の本体交換で不具合対応している。 20.11.27 追記 始動後のピンボケ、再起動は相変わらず。 走行中、本体画面がフリーズ状態になっていた為、本体でファイルを確認したところ録画されていなかった。(サポートされていません。と表示の開けないデータ有り) エンジン、オンオフで直る。 �@初めてのドラレコ購入品になります。 発売延期から届いた製品は、始動後のピンボケ画像と始動後に本体再起動を数回繰り返している状態です。 駐車監視にはまったく使えません。 評価は数十分後からの操作性や画質としての☆になります。 サポートへは一月前から連絡していますが、その対応含め、現時点では買いでは無い製品です。高かったのにこの出来は酷いかな。