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新車価格： 952〜1418 万円 2021年11月27日発売

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アウディ RS3 セダンの新型情報・試乗記・画像

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RS3 セダンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 ベースグレード competition limited
比較リスト
基本情報
新車価格 952万円 1418万円
中古車価格 604〜966万円(22件)

-
発売日 2025年9月25日 2026年6月2日
発売区分 マイナーチェンジ 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中
駆動方式 4WD 4WD
燃料 ハイオク ハイオク
動力分類 エンジン エンジン
排気量 2,480 cc 2,480 cc
トランスミッション 7DCT 7DCT
乗車定員 5 名 5 名
燃費（WLTCモード） 10.7 km/L 10.7 km/L
燃費（JC08モード） 11.6 km/L 11.6 km/L
ハンドル位置 右 右
最小回転半径 5.1 m 5.1 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 294[400]/5600 294[400]/5600
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 500[51]/2250 500[51]/2250
過給機 ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 4,535 mm 4,535 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,410 mm 1,410 mm
車両重量 1,590 kg 1,590 kg
タイヤ
前輪サイズ 265/30R19 265/30R19
後輪サイズ 245/35R19 245/35R19

RS3 セダンのモデル一覧

RS3 セダンのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

RS3 セダン 2022年モデルの満足度

1.00

レビュー投稿数：1件
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  • MY22/ MIB3は最悪。購入すべきではない。
    参考になった 12人
    2023年7月5日 投稿
    追記: MIB3は設計も悪いし製造品質も悪い。不具合発生してECUユニット交換したが、それが原因かどうかも調査すらしないメーカーが信頼できず、1年で手放しました。
    今となっては走りは良いですが、それだけの車でした。後悔したくなければMIB3の車は買うべきではない。
    こんな不良品を平気で市場投入するメーカーは、ユーザーのことをどう思っているんでしょうか??
    追加でメーカーオプション品のUTR2(ドラレコ)も、そもそも不良品です。
    ・再生がクソ遅い。(半年以上クレーム言い続けてやっと新しいファームウェアとスマホアプリをリリースしましたが、それでも遅い。発売から数年経ってますが、それまで放置     続きを読む してきた。ということです。)
    ・動画ノイズ・音声ノイズが入る。法的証拠にもなる動画に対して横線ノイズが入ったり、継続的な音声ノイズが入ったりします。AUDI本社も問題は認識していますが平気で売っています。(AJの問題)　対策計画も出さないメーカーなんて信用できない。

    故に★0、無駄な買い物でした。

    ==
    【エクステリア】
    ▲話題となったライトアニメーションは、日本仕様ではつかなかった。(MY22)
    　※ハード的に異なりコーディングでも対応できない
    ○ワイドなブリスターフェンダーやフロント

    【インテリア】
    ▲センサー仕様上、フラットボトムではなくなったハンドル
    ▲デカすぎてホールドできないドリンクホルダー
    ○8Vと比較して少し低めのシートポジョンでも運転が楽になった。
    ○175cmの大人が座っても頭上に余裕ができたリアシート
    ・マルチカラーのインテリアライト。(使わないけど・・)
    ===追記===
    ・アルパイン製のナビがどうしようもなくおバカ。メーカーは何故こんな仕様で設計したのか???　アウディもこんな仕様で承認したのか??　例えば、、
    　- 右折できないところを右折しろ。
    　- 自動縮尺がバカ過ぎ。通常街中走るのに3-5km/cm縮尺で何をナビゲーションしようとしてる??
    　- 直進ルートなのに、右折専用レーンある度に「左方向です」と迷わす様な音声案内
    　- 直進で到着するルートをわざわざグルグル回るルート選択。。。
    　馬鹿すぎて使えない。アウディ側も本件対応できていないし、ユーザーのこと考えてほしい。
    　ユーザーの事故や違反につながるし、即刻サービスキャンペーンレベル。

    【エンジン性能】
    ○パワーは文句なし(慣れてしまうまでは)

    【走行性能】
    ○トルクスプリッターの恩恵か、回頭性が8Vと比較してかなり良い。

    【乗り心地】
    ○ダンピングコントロールサスは優秀。乗り心地が素晴らしい。
    　ダイナミックやRS Performanceでは、それなりにゴツゴツ感が出るが高速域では◎
    ▲音はそれなりにうるさい。しかし8V>8Y。　バブリングも殆どしない。

    【燃費】
    ○慣らしでは平均10km/L程度走っている。長距離移動で13km/L。
    ▲少し回すと7-8km/L。
    ※まだ十分なデータでは無いため参考値。

    【価格】
    ▲オプションが高い

    【総評】
    ・このご時世で初回ロットで納車出来たのはラッキーでした。
    ・現時点では非常に満足。
    ==
    ・MY23は今予約しても1年半待ちとのことらしいので、半導体等の影響がかなり出てますね。
    ===追記===
    ・納車初期段階なのに警告が多い。
    満足度 1
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 3
    価格 3

RS3 セダンのクチコミ

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  • やっと、日本で発売された。
    • ナイスクチコミ8
    • 返信数0
    • 2018年5月2日 更新
    2017/07発売予定でしたが。
    やっと、2018/04からRS3 セダン 2017年モデルが発売されましたよ。
    排気音も、これノーマル車ですかと質問されるぐらいの音。【以前と同じぐらいの排気音】
    フロント゛レーキローターも以前【RS3 スポーツバック】のタイプと違う。【標準タイプへ変更】

    RS3　スポーツバック 2017年モデルは、夏なのか秋頃販売されるのかな。

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