ホンダ N-WGN 2019年モデルの価格・グレード一覧

Name: N-WGN 2019年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.39 (74 reviews)

N-WGN 2019年モデル

軽自動車

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新車価格： 157～182 万円 2019年8月9日発売

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ホンダ N-WGN 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2025年9月26日

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2025年9月26日

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2022年11月19日

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2022年9月27日

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2022年9月26日

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2022年9月22日

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2022年9月22日

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2022年9月22日

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2022年7月8日

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2022年7月8日

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N-WGN 2019年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
L・Honda SENSING 2025年9月26日/マイナーチェンジ	157万円	42～200万円	FWD	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
L FASHION STYLE Honda SENSING 2025年9月26日/マイナーチェンジ	167万円	139～186万円	FWD	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
L・Honda SENSING 4WD 2025年9月26日/マイナーチェンジ	172万円	43～192万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	910kg	58ps
L FASHION STYLE Honda SENSING 4WD 2025年9月26日/マイナーチェンジ	182万円	―	4WD	4人	25.4km/L	658cc	910kg	58ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
G・Honda SENSING 2024年7月4日	134万円	45～148万円	FWD	4人		658cc
G・Honda SENSING 2023年7月27日	131万円	45～148万円	FF	4人		658cc
G・Honda SENSING 2022年9月23日	129万円	45～148万円	FF	4人		658cc
G・Honda SENSING 2019年8月9日	129万円	45～148万円	FF	4人		658cc
G・Honda SENSING 4WD 2024年7月4日	147万円	30～140万円	4WD	4人		658cc
G・Honda SENSING 4WD 2023年7月27日	145万円	30～140万円	4WD	4人		658cc
G・Honda SENSING 4WD 2022年9月23日	143万円	30～140万円	4WD	4人		658cc
G・Honda SENSING 4WD 2019年8月9日	143万円	30～140万円	4WD	4人		658cc
L STYLE+ BITTER Honda SENSING 2024年7月4日	160万円	99～196万円	FWD	4人		658cc
L STYLE+ BITTER Honda SENSING 2023年7月27日	156万円	99～196万円	FF	4人		658cc
L STYLE+ BITTER Honda SENSING 2022年9月23日	154万円	99～196万円	FF	4人		658cc
L STYLE+ BITTER Honda SENSING 4WD 2024年7月4日	173万円	125～174万円	4WD	4人		658cc
L STYLE+ BITTER Honda SENSING 4WD 2023年7月27日	170万円	125～174万円	4WD	4人		658cc
L STYLE+ BITTER Honda SENSING 4WD 2022年9月23日	168万円	125～174万円	4WD	4人		658cc
L・Honda SENSING 2024年7月4日/マイナーチェンジ	144万円	42～200万円	FWD	4人	29.0km/L	658cc	850kg	58ps
L・Honda SENSING 2023年7月27日	141万円	42～200万円	FF	4人		658cc
L・Honda SENSING 2022年9月23日	139万円	42～200万円	FF	4人		658cc
L・Honda SENSING 2019年8月9日	136万円	42～200万円	FF	4人		658cc
L・Honda SENSING 4WD 2024年7月4日/マイナーチェンジ	158万円	43～192万円	4WD	4人	25.4km/L	658cc	910kg	58ps
L・Honda SENSING 4WD 2023年7月27日	155万円	43～192万円	4WD	4人		658cc
L・Honda SENSING 4WD 2022年9月23日	153万円	43～192万円	4WD	4人		658cc
L・Honda SENSING 4WD 2019年8月9日	149万円	43～192万円	4WD	4人		658cc
Lターボ・Honda SENSING 2019年8月9日	152万円	59～152万円	FF	4人		658cc
Lターボ・Honda SENSING 4WD 2019年8月9日	166万円	90～150万円	4WD	4人		658cc

N-WGN 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：74件)

N-WGN 2019年モデルの満足度

4.39

(カテゴリ平均：4.26)

N-WGN 2019年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～20万円

オプション値引き額 0円～25万円

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- N-WGN 2019年モデル
- L・Honda SENSING
価格以上の道具、そして価格以上の相棒です
42026年7月10日投稿
【エクステリア】
四角い形にかわいらしい顔、女性受けを狙ったのでしょうか。プレミアムサンライトホワイトパールは高級感があって良く似合っていると思います。
【インテリア】
シンプルで飽きのこないデザイン。室内は明るく落ち着いた感じで、好感が持てます。
【エンジン性能】
定評あるエンジンですよね。ノンターボでも必要十分な力強さがありますし、室内でのエンジン音は非常に良く押さえられていると思います。
【走行性能】
曲がるときのロール感は、意外とそれほど感じません。全体の動きはN-ONEにも引けを取らない高い剛性があると思います。その証拠に高速の直進安定性が非常に良い！ただ悪い路面でのロ続きを読むードノイズがやや大きめか？純正タイヤからもう少し剛性の高いタイヤに変更して様子をみたいと思います。
【乗り心地】
シートの出来が良いため長距離でも疲れません。車体の揺れ方も好ましいものです。
【燃費】
エアコン使用で23キロメートルくらいでしょうか。ほぼデータ通りの燃費を示しているようです。
【価格】
軽自動車200万円オーバー当たり前の時代にあって、安い方と思います。
【総評】
比較的購入しやすい価格帯のクルマですが、価格以上の性能の持ち主。内装はそれなりに安っぽいところがあったり、ダッシュボード付近では異音がしたりしなかったり。でも室内は大変使いやすくできており運転も楽、外観はそこそこ高級感みたいなのがあり、総合的に満足感は高いです。
- N-WGN 2019年モデル
- Lターボ・Honda SENSING
頑張ってますカスタムじゃない道具感が〇
52026年5月25日投稿
2000ｋｍ程使い何となく良さが分かってきました。
ターボ仕様のガチャピン顔は案外スマートなクルマかと。カスタム系に多い軽だけど頑張ってます感なく、セダンからの乗り換えでは好印象です。
【追記】
高速120km/h区間も無理なく走れますが。。。良い路面だけです。目の荒い高機能舗装やツギハギ路面の音・振動・突き上げが悪いです。小さなタイヤで快適に走るには一般道、高速で条件つきかと。

【中古】2019年Ｌターボ Honda SENSING FF 0.3万ｋｍ

【走り】
エンジンS07BターボとCVTの組み合わせが優秀と思います。軽くスムーズに加速し軽らしからぬ走りです。ECO 続きを読む N解除すればチョイ踏みですぐ加速しだします。
足回りは155/65/14と小さなタイヤでコーナリング時自重を促されます。軽のトレッドで高い重心に小さなタイヤの事実は変えようなく。

【装備】
電動パーキング：震災時、駐車中のCVT車両が動きだしました。CVTに自動パーキング仕様は〇
ブレーキホールド：信号待ちでブレーキペダルから足を外せ楽〇
ACC、LKAS：単眼カメラのレーンキープはそれなり。ACCは荒い加減速だけど楽〇
時間調整付き間欠ワイパー：無いとチープなので〇（この後マイナーチェンジで削除）
オートハイビーム：まあまあの精度と思います。外れた時だけ修正操作〇
LEDヘッドライト：明るくて〇
ドアロック連動ドアミラー：駐車時の操作不要で楽。冬季は設定解除可〇
二段仕切り荷室：アウトドア履き替え靴、ウィンドウオッシャー液等を下段に分離〇
後席スライド連動荷台トレー：二枚組トレーがスライドしトレー面積が大小可変〇
インフォメーションディスプレイ：メーター類との分離が分かり易く〇
フルオートエアコン：ベンチシート、座席下タンクで対流が難しいのか快適とは△

【内装】
車内スペース：着座位置周辺のゆとりは十分、圧迫感なし〇
シート：小さいかもしれないけど厚み、硬さが自分好み、腰の凸も〇
騒音：騒音対策してると分かるノイズレベル〇
パネル、ハンドル周り：プラスチッキー、ドアハンドル周りはシボもなく下地っぽい△
ルームライト：電球＆横スライド。暗く不便な設計をいつまで続けるのか×

【外装】
デザイン：シンプルな面づくり、ゴテゴテしていないデザインが好印象〇
大型バックドア：荷室の使い勝手〇
乗降性：フロアからサイドシルにかけ、ほぼフラットで乗降の足運びがとても楽〇

【安全】
起きてるAピラーがドライバーから離れて死角なしに近い、また大きなガラスで視認性が非常に良好〇
後席シートベルトにプリテンショナー、ロードリミッターと良心設計〇
→当たり負けする軽自動車はアクティブセーフティよりパッシブセーフティが重要

【総評】
足回りの違いからカスタムと迷いましたが、カスタムのフロントマスクが奇抜過ぎて。。。ガチャピン顔の方がまだ良いと思い決めました。
この車高、トレッド、小さいタイヤの操安はそれなりですが、スムーズに加速する軽自動車の進化に驚きです。初代N-ONEの代車はへたりが強いのか商用車並みと記憶してます。
パッシブセーフティにコストをかける企業姿勢も好感が持てチョットだけ安心。
- N-WGN 2019年モデル
- L・Honda SENSING
５０歳台後半男　普通小型車からの乗り換えで感じたこと　
52026年4月9日投稿
地方在住で５０歳台後半男、既婚で家族は子供２人が独立し今は２人家族、家にはもう一台嫁車としてトヨタエスクァイアハイブリッドがあります、車歴は直前は７２スイフトでした
【エクステリア】･･･４点
デザインは個人の好み、自分的にはプレーンな造形で気に入っています、自分の車がかっこ良いと思うことが逆にこの歳になると、なんだかなぁ～と思ってしまう天邪鬼な性格で、また、効率的な事やバリューフォーマネーに優れる事を楽しめる性格なので、この価格で良い仕事してますねー、と思ってしまいます、マイナス１点はリアデザインにもう一工夫欲しかったなと
【インテリア】･･･４点
こちらもエクステリア同様の感想、価続きを読む格なりの内容と言えばそうなんですが、使い勝手が良く、シートは肉厚で滑りにくく良い感じ、前席優先で後席はあまり使わないのでこれで良しです、また、ユーチューブで見て知ったのですが、リアゲートを開けてのシート下のスペースに釣り竿が収まるのも高得点です、マイナス１点はダッシュボード内からカタカタ音がすることがあるため、慣れてしまって最近は気になりませんが
【エンジン性能】･･･５点
軽規格の車はホンダライフのターボ以来で、今回はNAエンジンということで期待はしていませんでしたが、よく走るのです、自分の車歴は３２スカイラインや７２スイフトなどどちらかと言えば走行性能重視で選んで来たのですが嬉しい誤算でした、発信加速こそそれなりですが中間加速は明らかに軽NA規格内では優れているでしょう、さすがホンダVTEC伊達に５８馬力出してません、期待値に対しては良かったので、同じ規格内ではということでこの点数です
【走行性能】･･･３点
ここは流石に無理できません、旋回性能はそれなりです、良い点は高速道路での安定感でしょうか、直進性が良くアダプティブクルーズコントロールを使っての走行は凄いの一言です、渋滞時の使用もできて長距離運転をしてみたくなります、普段は街乗りスペシャル、でも高速道路での遠出にも使えそうという欲張りな車です、高速道路でのおいしい速度域は９０キロ台までですが、走行中の車内静粛性も軽規格内では優れています
【乗り心地】･･･４点
街乗りではホンダの考えるちょっと良い車が体感できます、柔らかい乗り心地、静かな車内など狙った通りの車に仕上がっています、NBOXはこれより静粛性などの点で優れているのはわかっているのですが、自分の今の環境ではスライドドアは要らないので最適解だったと思います、マイナス１点はロードノイズです、路面のザラザラなところを通過した際の音は少し大きめです、走行性能の項目でも書きましたが高速道路での静粛性は良いですね、効果的にノイズを抑えている感じがあります

【燃費】･･･４点
街乗りで１７ｋｍ、地方の流れの良い国道で２３ｋｍ、高速道路では２０ｋｍ前後です、良いと思いますが乗り方しだいかと・・・
【価格】･･･５点
実はかなり値上がりしているのはわかっているのですが、自分はディーラー中古車の程度の良いものを２年保証付きで買ったので良い買い物でした
【総評】･･･５点
１２００ｃｃの普通車から乗り換えで多少不安もありましたが、十分ファーストカーの素質がある車です、一番重要視したのは軽規格の安全性の面でした、この車はＪＮＣＡＰで高得点を取得しており、リアシートのシートベルトにプリテンショナー・フォースリミッター付きを採用するなど意欲的というか真面目に作られた車と感じています、ホンダというメーカーの考えに共感しての購入となりましたので大切に乗っていきたいと思います
【以下追加レビューです】
2年を経過して、初めてロングドライブ（近畿南の方から中国地方、岡山・鳥取・広島の主に山間部の走行、伯備線・秘境駅などの撮影、総走行距離数約１０００ｋｍ）を行いましたので追記してみます。１日目、雨の夜間高速道路で約３００ｋｍ走行、ＡＤＡＳ中心で平均車速９０ｋｍ／ｈほど、一度だけセンサーの汚れで運転支援止まるも１０分ほどで勝手に復帰、それ以外は快適に走行、一度速度が落ちてからの復帰が全速力なのが少し残念、やはり思ったより疲れが少なく感じました、燃費は２３ｋｍ／Ｌほど。２日目、地方国道中心に平均車速４５～５０ｋｍ／ｈ、峠越えなどありましたが、今回は１名乗車＋荷物も少なめで必要十分なパワー感、ハンドリングをどうこう言う車では無いですが、嫌なぐにゃぐにゃ感も無く楽しく走行できました、約３３０ｋｍ超走行、燃費は２７ｋｍ／Ｌまで伸びました。３日目、１１０ｋｍ程山間部の地方道路を走行、桜も満開で気持ちよく走行、まぁまぁ早い流れにも全く遅れをとることなく走れました、帰りのバイパスからの阪神高速道路などの走行（約２２０ｋｍ）も過不足無し、ただし高速道路では流れをリードしたりはできないので、もっぱら走行車線を制限速度＋αくらいでゆっくり走るのがベストですね、燃費はこの日も２７ｋｍ／Ｌと良い結果になりました。全体的な印象としてはＡＤＡＳを使っての走行がやはり楽で、なぜかあまり疲れない印象、高速道路走行時などは静粛性が軽規格内では良いもののそれを超えるものでも無いですね、軽ＮＡ規格のＮーＷＧＮでも十分長距離走行を楽しめました。また長距離ドライブしてみたいです。
N-WGN 2019年モデルのユーザーレビューを見る

N-WGN 2019年モデルのクチコミ

(1509件 / 97スレッド)

クチコミ募集中

2025/9 マイナーチェンジ前後比較
- ナイスクチコミ3
- 返信数1
- 2026年5月22日更新
検討のために色々調べましたので共有します。
プレスリリースに載っていないところも結構変わっているようです。
（装備PDF・取説参照。購入の際は念のためご自身でもご確認ください。）

Lグレードで言うと
・改良
ホンダセンシング　前面パーキングセンサー追加　近距離衝突軽減ブレーキ機能追加
ホンダセンシングのセンサー変更（カメラ+レーダーだったものがワイドカメラのみに続きを読む、NBOX JF5同等になり制御精度向上？）
ライトがハロゲン→LED標準化
オートリトラミラー標準化
衝突後ブレーキ機能追加（取説参照）

・改悪
エアコンのプラズマクラスター省略
USB個数2個→1個に減

・その他
液晶メーター化（NBOX JF5と同様？）
オーディオパネル変更（ナビの適合が変わる）

お気付きの点あればコメント下さい。
せめて、良くなった点はもっとPRすれば良いのにと思います。
13インチにインチダウン、大丈夫でした。
- ナイスクチコミ67
- 返信数13
- 2026年1月12日更新
今年の夏にワゴンR(MH34S)から、L・Honda SENSINGに買い替えました。
買い替えの時にディーラーに「ワゴンRで使ってた13インチのスタッドレスにインチダウンは大丈夫？」と聞きましたが、実際に装着してみないとわからない。
という返事。
大丈夫でもわからないと答えるように教育されてるような雰囲気だったので、それ以上は聞きませんでした。
ネットで検索してもター続きを読むボ車はブレーキの部品が当たるので、インチダウンは不可という書き込みを見て心配でした。

で、実際に装着してみました。
ブレーキが当たるといった問題はありませんでした。
しかし、ホイールを取り付けるナットが特殊で(ホンダはこれが当たり前らしい)、ナットを追加で購入するはめになったのは残念でしたが。
EGR関係のリコール修理後の同じ症状再発
- ナイスクチコミ26
- 返信数17
- 2025年9月20日更新
初年度登録2022年1月の新車Nwgnです(現状2025年8月で18000km走行)。
2024年の夏から、エンジンが温まるとアクセルチョイ踏みでガクンガクンボコつくようになりました。
暑い夏のあいだだけなんですよこの症状、冬の間はこの症状出ません。

2025年の2月頃にホンダからリコールの通知が来て、7月にリコール修理したのですが、
2週間後にまたガクンガクンボコ続きを読むつくようになりました。
ディラーに行っても治る確証は無いし別費用が発生するかもと言われ、今乗っていません冬限定車です。
同じ時期に買ったもう1台のNwgnは、そもそも症状が出ていません。
なんかロットによって欠陥部品があったのでしょうか。
有るのかどうか知らないけれど、ホンダの再リコール待ちです。
N-WGN 2019年モデルのクチコミを見る

N-WGNの中古車

N-WGN 660 L ファッションスタイル

支払総額

173.4万円

車両価格

159.0万円

諸費用

14.4万円

2026年 2km 埼玉県
N-WGN 660 L ファッションスタイル

支払総額

171.3万円

車両価格

159.0万円

諸費用

12.3万円

2026年 2km 埼玉県
N-WGN 660 L ファッションスタイル　新車未登録　ホンダセンシング

支払総額

162.3万円

車両価格

154.0万円

諸費用

8.3万円

2026年 2km 佐賀県
N-WGN 660 L ファッションスタイル　届出済未使用車 1年保証付

支払総額

149.9万円

車両価格

144.4万円

諸費用

5.5万円

2026年 2km 佐賀県
N-WGN 660 L　届出済未使用車 1年保証付

支払総額

142.9万円

車両価格

137.4万円

諸費用

5.5万円

2026年 2km 佐賀県
N-WGN 660 L　バックカメラ　クリアランスソナー

支払総額

149.9万円

車両価格

142.4万円

諸費用

7.5万円

2026年 2km 大分県
N-WGN 660 L　届出済未使用車・クルーズコントロール・ス

支払総額

139.9万円

車両価格

132.4万円

諸費用

7.5万円

2026年 2km 大分県
N-WGN 660 L　バックカメラ　クリアランスソナー

支払総額

149.9万円

車両価格

142.4万円

諸費用

7.5万円

2026年 2km 大分県