ミニ MINI 5 DOORの価格・新型情報・グレード諸元

Name: MINI 5 DOOR
Brand: ミニ
Rating: 3.61 (6 reviews)

MINI 5 DOOR

コンパクトカー

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新車価格： 377～587 万円 2024年6月13日発売

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ミニ MINI 5 DOORの新型情報・試乗記・画像

ビー・エム・ダブリューは、2019年に発売されたMINI史上最速モデル『MINI ジョン・クーパー・ワークス GP』...

最新モデルで「GP」再現、MINI「GP インスパイアード・エディション」限定200台を発売…587万円から

2026年3月2日

BMWジャパンは2026年2月26日、MINIブランドの限定車「MINIジョンクーパーワークスGPインスパイアードエディ...

かつての高性能モデル「ジョンクーパーワークスGP」をイメージした3ドアと5ドアのMINI、限定発売

2026年2月27日

MINI『クーパー』新型のラインアップに、エントリーグレードの「クーパー C SELECT」と「クーパー 5ドア C ...

365万円で買えるMINI登場！「土偶みたいな顔しとる」「現実的な価格」などSNSでは反響さまざま

2025年11月26日

ビー・エム・ダブリューは11月11日、MINI『クーパー』新型のラインアップに「クーパー C SELECT」と「クー...

MINIクーパー新型、365万円のエントリーグレード「C SELECT」登場

2025年11月17日

BMWジャパンは2025年11月11日、「MINIクーパー」および「MINIクーパー5ドア」に新グレード「Cセレクト」を...

「MINIクーパー」「MINIクーパー5ドア」に新エントリーグレード「Cセレクト」登場

2025年11月13日

BMWジャパンは2025年10月29日、「MINIクーパー」に「Paul Smith Edition（ポール・スミスエディション）」...

JMS2025で世界初公開　「MINIポール・スミスエディション」の受注スタート

2025年11月1日

BMWジャパンは2025年10月29日、ジャパンモビリティショー2025（会期：11月9日まで）で、BMWとMINIの最新モ...

BMW／MINIの目玉は新型「iX3」と世界初公開の「MINIポール・スミスエディション」【ジャパンモビリティショー2025】

2025年10月31日

NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）は11月12日、栃木県「モビリティリゾートもてぎ」で2025...

RJCカーオブザイヤー、スズキ『スイフト』が4代連続受賞、輸入車はMINI『クーパー』に

2024年11月15日

MINIは7月18日、5ドアハッチバックの新型『クーパーS 5ドア』に、欧州で「Favoured Trim」仕様を設定すると...

ルーフにグラデーション塗装、MINI 5ドアハッチバック新型の「Favoured Trim」仕様

2024年7月23日

6月12日に発表されたMINI 『クーパー5ドア』。「クーパー3ドア」よりボディを延長することで、室内の拡張と...

【MINI クーパー 5ドア vs ゴルフ】スペック比較…5ドア・ハッチバックとしての立ち位置は？

2024年6月25日

ビー・エム・ダブリューは、MINI 『クーパー 5ドア』新型の販売を日本市場で開始した。新型は2014年に誕生...

『MINI クーパー 5ドア』新型…全長180mmプラス、価格は408万円から

2024年6月18日

BMWジャパンは2024年6月13日、MINIブランドのハッチバックモデル「MINIクーパー5ドア」（参照）の導入を発...

新世代MINIの第4弾　5ドアハッチバックモデル「MINIクーパー5ドア」が上陸

2024年6月17日

独BMWは2024年6月12日（現地時間）、MINIブランドの新型コンパクトカー「MINIクーパー5ドア」を発表した。
...

MINIのハッチバックモデルに5ドアの「クーパー5ドア」が登場

2024年6月13日

BMWジャパンは2024年1月11日、「MINI 3ドア」および「MINI 5ドア」をベースとした日本限定の特別仕様車「Ca...

「MINI 3ドア／5ドア」に日本限定の特別仕様車「カムデンエディション」が登場

2024年1月16日

BMWジャパンは2023年7月13日、コンパクトカー「MINI 3ドア／5ドア」に特別仕様車「SHADOW EDITION（シャド...

黒と銀のコントラストが目を引く「MINI」の限定車発売

2023年7月14日

MINIは現在、全ラインアップの次期型を開発中だ。すでに『クロスオーバー』やEV版の「3ドア」ハッチバック...

電動化はあるのか!? MINI『クーパー5ドア』次期型をスクープ、リアデザインに注目！

2023年5月15日

MINIは10月26日、「レゾリュート・エディション」（Resolute Edition）仕様のシリーズに、欧州で新しいボデ...

MINI「レゾリュート・エディション」、新色設定

2022年10月28日

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、MINI 3ドア/5ドア/コンバーチブルに特別仕様車「Resolute Editi...

JCWグリーンをまとった特別なMINI、3ドア/5ドア/コンバーチブルに設定

2022年9月16日

BMWジャパンは2022年5月18日、MINIブランドの商品の価格を改定し、同年6月1日より新価格を適用すると発表し...

MINIの「5ドアハッチ」を除く全ラインナップが値上げに

2022年5月19日

MINIは3月8日、女性ドライバーが初めて、クラシック『Mini』で国際ラリーイベントに勝利して60周年を迎える...

MINI「パット・モス・エディション」、伝説の女性ラリードライバーの栄誉を称える［詳細写真］

2022年3月11日

MINIに「パット・モス」仕様、クラシックMiniで国際ラリーを初制覇した女性を称賛

2022年3月10日

MINIは3月8日、女性ドライバーが初めて、クラシックMiniで国際ラリーイベントに勝利して60周年を迎えるのを...

MINI、国際ラリーをMiniで初制覇した女性ドライバーを称える…「パット・モス」仕様発表＜速報＞

2022年3月9日

BMWジャパンは2022年2月7日、「MINI 3ドア／5ドア／クラブマン」に特別仕様車「Brick Lane Edition（ブリッ...

英ストリートアートの聖地「ブリックレーン」の名を冠したMINIの特別仕様車が登場

2022年2月15日

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、内外装のデザインを一新した改良新型MINI『3ドア』『5ドア』『...

MINI 3ドア/5ドア/コンバーチブル改良新型発売、内外装のデザイン刷新

2021年5月26日

MINI 3ドア／5ドア／コンバーチブル

2021年5月25日

MINIは4月28日、高性能グレードの「ジョンクーパーワークス（JCW）」の最新ラインナップが、欧州で完成した...

MINIに高性能な「JCW」、最新ラインナップが欧州で完成…4車種に設定

2021年5月6日

MINIは3月22日、MINI『ハッチバック』（3ドアと5ドア）、MINI『コンバーチブル』の改良新型に、新しいオペ...

MINI ハッチバックとコンバーチブル改良新型、新OSとデジタルサービスを採用

2021年3月26日

BMWジャパンは2021年3月2日、インターネットを介して「MINI Day オンライン発表会」を開催し、MINIブランド...

2021年のMINIは限定車攻勢　マイナーチェンジした「MINI 3ドア／5ドア／コンバーチブル」も上陸

2021年3月3日

MINIは2月24日、改良新型MINI『ハッチバック』の5ドアを3月、欧州市場で発売すると発表した。
　MINIのハ...

MINI ハッチバック 5ドアに改良新型…表情刷新　3月欧州発売

2021年2月26日

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、MINI 3ドアおよび5ドアをベースとした特別仕様車「ピカデリーエ...

クラシックミニの名車「ピカデリー」、限定モデルとして蘇る

2021年2月7日

MINIは1月27日、MINI『ハッチバック』（3ドアと5ドア）、MINI『コンバーチブル』の改良新型を欧州で発表し...

MINI ハッチバックとコンバーチブルに改良新型、表情一新…欧州発表

2021年1月28日

BMWジャパンは2021年1月15日、「MINI」に特別仕様車「Paddy Hopkirk Edition（パディ・ホプカークエディシ...

「MINI」に「パディ・ホプカークエディション」登場　往年のラリーカーをイメージした限定モデル

2021年1月18日

MINI 5 DOORの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	COOPER C SELECT	COOPER C LIGHT	COOPER C	COOPER C PAUL SMITH EDITION	COOPER S	COOPER S PAUL SMITH EDITION	COOPER S GP Inspired Edition
	比較リスト
	新車価格	377万円	395万円	414万円	477万円	487万円	552万円	587万円
	中古車価格	346～359万円(5件)	-	284～487万円(118件)	-	329～558万円(39件)	-	-
	発売日	2025年11月11日	2025年9月1日	2025年11月11日	2026年5月29日	2025年11月11日	2026年5月29日	2026年2月26日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD	FWD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc
	トランスミッション	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	15.8 km/L	15.8 km/L	15.8 km/L	15.8 km/L	15.1 km/L	15.1 km/L	15.1 km/L
	燃費（JC08モード）	17.5 km/L	17.5 km/L	17.5 km/L	17.5 km/L	16.6 km/L	16.6 km/L	16.6 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	115[156]/5000	115[156]/5000	115[156]/5000	115[156]/5000	150[204]/5000	150[204]/5000	150[204]/5000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	230[23.5]/1500	230[23.5]/1500	230[23.5]/1500	230[23.5]/1500	300[30.6]/1450	300[30.6]/1450	300[30.6]/1450
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,035 mm	4,035 mm	4,035 mm	4,035 mm	4,035 mm	4,035 mm	4,035 mm
	全幅	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm	1,745 mm
	全高	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm
	車両重量	1,340 kg	1,340 kg	1,340 kg	1,340 kg	1,380 kg	1,380 kg	1,380 kg
タイヤ
	前輪サイズ	195/55R16	195/55R16	195/55R16	195/55R16	215/45R17	215/45R17	215/40R18
	後輪サイズ	195/55R16	195/55R16	195/55R16	195/55R16	215/45R17	215/45R17	215/40R18

MINI 5 DOORのモデル一覧

MINI 5 DOOR 2024年モデル 2024年6月13日発売現行モデル

3.61
MINI 5 DOOR 2014年モデル 2014年10月1日発売～2024年6月販売終了

4.07

MINI 5 DOORのレビュー・評価

(総投稿数：35件)

MINI 5 DOOR 2024年モデルの満足度

3.61

レビュー投稿数：6件
(カテゴリ平均：4.26)

MINI 5 DOOR 2024年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～20万円

オプション値引き額 0円～30万円

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MINI 5 DOOR 2024年モデル

MINI 5 DOOR 2014年モデル

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- MINI 5 DOOR 2024年モデル
- COOPER C
モニター集約で？がいっぱい
42026年6月28日投稿
2回ほど乗りました。レンタルで高速中心です。

【エクステリア】
・先代はベースのホイールがちょっと安っぽい感じしたけど、この子はロボ的な可愛さあるホイール
・先代はカエル感のあるフロントデザインでした。この子はライトとグリル周りのデザインが少し変わっただけなのですが、カエルというよりはメダカみたいで、ちょっとロボット感もあって可愛さが増したと思う。MINIは数少ない、ちいさくてかわいい車ですが、少しずつ肥大化しつつもまだ『ちいかわカー』に入ると思います。
・リアは先代の方が良い。先代のリアはテールランプがロールスロイスみたいなデザイン。今回はなんか三角？みたいな奇抜なデザイン。
続きを読む
【インテリア】
・デザインはいいのだが、使い勝手は正直微妙。何の説明もなしに乗ると、？がいっぱい。
・エンジンスタートがボタンじゃなくて、ひねる感じ。右にひねってオン、左でオフ。最初はよくわからなかったので押し込んでた。
・シフトレバーはつまみを下げたり上げたりするのはわかったが、ドライブモードにしてアクセルを踏むと動く。パーキングは電動だけど、スイッチが見当たらない。戸惑った。
・アイドリングストップが鬱陶しかったので切りたかったが、ボタンがないので、タッチパネルからオフにする。こういうのは物理ボタン１つで切りたいのよね。ちなみにHey MINIでお願いしたが、対応してもらえなかった。
・モニターには色んなメニューがあって探すのが面倒くさい。全部モニターにするとこういうところが困る。
・シートはいい感じ。割と長距離でも問題ないけど、左の腰が痛くなりました...姿勢悪いのかな。
・開錠して乗り込むと、ホンダみたいに、ウェルカム音が鳴るようになった。変な音です。

【エンジン性能】
・ガソリンモデルだが、速くはなく、遅くもない過不足ない感じ。非力な車はアクセルに足を乗っけてるだけだと速度が下がるが、これはそんなに下がらない。
・アイドリングストップが使いづらい。ブレーキを軽く踏んでるだけだと、ホンダとかはアイドリングストップ機能をオフにしてなくても、エンジンかかったままにできるけど、この車は何回か粘ったが無理。0キロになった瞬間エンジン止めはる。これの問題は、右折時に少しだけ詰めて待ち、対向車線の車の流れが途切れた瞬間にサッと右折する、みたいなシーンではワンテンポ遅れてダルい。アイドリングストップが頻繁にオンオフするのでバッテリーに悪そう。

【走行性能】
・ハンドリングは相変わらず良い。ハンドル少し動かすだけで車体が動く。ダイレクト感ある。ただしハンドルは軽くなったので、ゴーカート的な重たい感覚は薄れたと思います。

【乗り心地】
・先代はロードノイズや振動が割と疲れたが、この子は軽減されている。
・車体がすぐ動くからハンドル揺らしまくったり、カーブ攻めたりしてたらさすがに酔った。良くも悪くもダイレクトに曲がる。

【燃費】
23.5キロ。高速メイン。良い。
瞬間燃費だと満タンで1,120キロ走行可能とのこと。

【価格】
最安値365万。これだけ車に出せるならトヨタとかスバルとかにすれば結構いい車乗れる。ちいかわカーに乗りたい、指名買いでなければ選ばれないだろう。

【総評】
・MINI運転してると自分がおしゃれになったような錯覚をします。MINIでいろんなところに出かけると豊かな人生を過ごしている感。これは多分レクサスとかベンツでは味わえない感覚で非実用的な車だからこそなんだろうな。
・走行性能はハンドルが軽くなり、乗り心地もよくなったので、運転しやすく、良い意味で進化(ダイレクト感が好きな人にとっては退化)したものの、内装の使い勝手は、モニター集約で劣化したと思いました。いろんな車乗りましたが、パッと乗り込んでここまで？が出た車はありません。どうすればいいんだろうと試行錯誤するのは面白いけども、鍵もどのボタンで施錠できるかわからずで、ユニバーサルデザインとは程遠い印象。
・まずMINI自体が見た目で買う車。3ドアならドライビングを味わうためにアリかもしれないけど、5ドアは実用性ないMINIに実用性求めてしまっている。中途半端感が否めない。実用性は日本車には敵わない。買うなら3ドアがいいと思う。
- MINI 5 DOOR 2024年モデル
- COOPER S
余にもチープなＭＩＮＩ３ＢＡ－５２ＧＤ２０
12026年4月10日投稿
２５年１２月にＭＩＮＩ３ＢＡ－５２ＧＤ２０を、オプション込み５８０万円を５５０万円で購入しました。
以前のミニと比較して、価格が高くなっていながら、至る所がコストダウンされ、余にもチープなできに後悔でしかありません
- MINI 5 DOOR 2024年モデル
- COOPER C
クーパーD３ドアからクーパーＣ5ドアへ買換え
52026年1月3日投稿
　今まで乗っていた２０２０年製のミニクーパーＤ３ドアの５年目車検前の買換えで、２０２５年製のミニクーパーＣ５ドア、フェイバードトリム、Ｍパッケージ、純正１７インチホイール、レジェンドグレーを購入しました。

【エクステリア】
　メッキパーツ、サイドスカットル、フォグランプ、テールパイプエンドがなくなり、すっきりした外観になりました。ボンネットにプレスライン追加、ウィンカー機能のサイドミラーが大型化、テールランプが三角形のLEDに変更されました。カウルトップ、フロントグリル、ドアヒンジ、バックドアの形状が改良され、整備性が向上しました。フロントカメラ、ドアミラーカメラが追加され、駐車時の死続きを読む角がなくなり、視認性が向上しました。

【インテリア】
　トグルスイッチ、シフトレバーがなくなり、円形センターディスプレイに機能が集約され、センターコンソールが広くなりました。ヘッドアップディスプレイが標準装備になりました。フロントウィンドウの裏のカメラで、車内をリモート撮影できるようになり、セキュリティが向上しました。インフォテインメントシステムＯＳ９は音声操作機能が向上し、画面タッチ操作が減りました。電動シートは合成皮革べスキンの肌触りがよく、セミバケット形状でホールド性が高く、運転席にマッサージ機能がついて快適性がアップしました。ダッシュボードとインナードアパネルがリサイクルプラスチック繊維の編み込みになり、環境負荷が低減しました。

【エンジン性能】
　１．５Ｌ直列３気筒ＤＯＨＣガソリンエンジンは、最大出力１１５ＫＷ（１５６ＰＳ）／５０００ｒｐｍ、最大トルク２３０Ｎｍ／１５００～４５００ｒｐｍで、街乗りであれば十分力強く、低中速域で扱いやすい特性です。

【走行性能】
　３ドアと比べてホイールベースが長く、前後サスペンションは固めのセッティングで、路面の段差や粗さの変化などの情報がわかりやすいです。加減速時の荷重変化が少なく、コーナーリングも安定してます。

【乗り心地】
　パワーステアリングの性能向上により、ハンドル操作が軽くなりました。キャビン内の遮音性が向上し、風切り音やロードノイズが減少しました。

【燃費】
　渋滞によるストップ＆ゴーが多い東京都内の街乗りで、アイドリングストップを常にＯＦＦにした条件で１２．７ｋｍ／Ｌでした。カタログ燃費がＷＬＴＣモード１５．８ｋｍ／Ｌ、市街地モードで１１．４ｋｍ／Ｌ、郊外モードで１６．３ｋｍ／Ｌ、高速道路モードで１８．５ｋｍ／Ｌなので、ほぼカタログ通りです。

【価格】
　①本体価格が４１１万円、オプションのフェイバードトリムが３２．２万円、Ｍパッケージが２４．６万円、レジェンドグレー色が８．２万円でした。（小計①４７６万円）　②メンテナンス費用の前払いでＭＩＮＩ　ＣＡＲＥ　ＧＯＬＤ（ＴＬＣ　ｓｔａｎｄａｒｄ　６万ｋｍ）加入が３０．３万円、純正ドライブレコーダー（ＡＤＶＡＮＣＥＤ　ＣＡＲＥＹＥ３．０）が１０．８万円、純正ポリマーコーティング（ＣａｒｅＭｅ！Ｍｏｒｅ）が８．３万円、低ダストパッド交換が１０．６万円でした。（小計②６０万円）　③税金（重量税）・保険料（自賠責）が１７．２万円、諸経費（検査登録・車庫証明など）が１９．２万円でした。（小計③３６．４万円）　④値引き▲２０万円　総計（①＋②＋③＋④）５５２．４万円でした。
　欧州（英国）での本体価格は２６，２６５ＧＢＰ（ＶＡＴ２０％込み）から、１ＧＢＰ＝２１１．４５円（’２５年末ＴＴＳ）として、日本円で約５５５．４万円なので、日本国内の販売価格は相対的に安く設定されているようです。

【総評】
　２０２４年モデルから安全性能・運転支援の機能が大幅にアップデートされ、ドライビングの快適性が向上し、高級車としての最新装備が充実しました。ＯＳ９のサードパーティー製アプリにＹｏｕｔｕｂｅがリリースされ、駐停車中のみですが視聴できます。２０１４年式Ｆ５５（Ｃｏｏｐｅｒ５ドア）、２０２０年式Ｆ５６（ＣｏｏｐｅｒＤ３ドア）、２０２５年式Ｆ６５（ＣｏｏｐｅｒＣ５ドア）と乗り継いでいますが、見た目の愛らしさと小回りの良さは変わりません。
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MINI 5 DOORのクチコミ

(235件 / 33スレッド)

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ディスプレイの車種について
- ナイスクチコミ0
- 返信数0
- 2026年8月4日更新
ディスプレイに出る車種について、試乗の時から車種、色、ホイールまで同じですごいなと思ってましたが、よく見ると自車はCグレードなのにグリルにSバッチがあります。これはこう言う仕様で全てSグレード表示なのでしようか？
アレクサでNHK AMの呼び出し方法は？
- ナイスクチコミ5
- 返信数7
- 2026年7月8日更新
ミニに設定したアレクサでNHK AM (旧　NHK ラジオ第一)をうまく呼び出せなくなりました。NHK FM TOKYOやTBSなどは、呼び出せて楽しく聴けます。
NHK ラジオ第一がNHK AMとなったことの影響でしょうか？　どなたか呼び出し方法をご存知でしたら、教えて頂ければ幸いです。
シガーソケットは常時電源ですか？
- ナイスクチコミ4
- 返信数1
- 2026年5月26日更新
色々とこちらで質問させて頂いてついに契約、今週末納車の運びとなりました。
シガーソケットに色々刺して用品使うのが好きなのですが、輸入車はシガーソケットが常時電源の物が多いですよね？以前乗ってたゴルフや今乗ってるアウディもシガーソケットは常時電源だったのでレーダー探知機などをシガーソケットに刺すとバッテリーが心配だったので、別でアクセサリー電源からシガーソケットを別出ししてもら続きを読むい、そのソケットを使用していました。
色んな愛車紹介のサイトを拝見すると、この車のシガーソケットにドラレコや色んな用品を刺して使用されてる人が多い様に思いました。MINIのシガーソケットは常時電源ではないのでしょうか？
それとも毎回降車時に抜いたり用品の電源オフなどされておられるのでしょうか？
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