価格.com

自動車・バイク

レクサス LBX 2023年モデルの価格・グレード一覧

LBX 2023年モデル

SUV ハイブリッドカー

お気に入り登録

193

<
>
レクサス LBX 2023年モデル 新車画像
  • LBX 2023年モデル
  • インテリア1 - LBX 2023年モデル
  • インテリア2 - LBX 2023年モデル
  • インテリア3 - LBX 2023年モデル
  • インテリア4 - LBX 2023年モデル
  • エクステリア ソニックカッパー - LBX 2023年モデル
  • エクステリア ソニッククォーツ - LBX 2023年モデル
  • エクステリア ソニッククロム - LBX 2023年モデル
  • エクステリア アストログレーメタリック - LBX 2023年モデル
  • エクステリア シルバーメタリック - LBX 2023年モデル
  • エクステリア ブラックマイカ - LBX 2023年モデル
  • エクステリア レッドスピネル - LBX 2023年モデル
  • エクステリア パッショネイトイエロー - LBX 2023年モデル
  • エクステリア ディープアズールマイカメタリック - LBX 2023年モデル
  • エクステリア1 - LBX 2023年モデル
  • エクステリア2 - LBX 2023年モデル

LBXの新車

新車価格： 420〜756 万円 2023年12月下旬発売

LBXの中古車

中古車価格： 365〜798 万円 （211物件） LBX 2023年モデルの中古車を見る

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

メーカーサイト

このページの先頭へ

レクサス LBX 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像

レクサスは『LBX』の高性能モデル「MORIZO RR」を一部改良し、5月13日に発売した。価格は680万円からだ。 ...

レクサス『LBX』、高性能版「MORIZO RR」が一部改良で新色追加…680万円から

2026年5月14日
レクサスの欧州部門は、コンパクトSUV『LBX』の特別仕様車「Vibrant Edition」を発表した。 　2025年9月か...

レクサス LBX、「Vibrant Edition」欧州発表…「RR モリゾー」に着想の外装デザイン

2025年9月17日
レクサスは、『LBX MORIZO RR』の特別仕様車「Original Edition」を限定100台で10月13日に発売すると発表し...

「最初からこれが欲しかった」レクサスの特別な『LBX MORIZO RR』限定発売に、SNSで反響

2025年8月19日
レクサスは、『LBX MORIZO RR』の特別仕様車「Original Edition」を限定100台で10月13日に発売すると発表し...

レクサス『LBX MORIZO RR』、イエロー映える限定車「Original Edition」価格は730万円

2025年8月7日
トヨタ自動車は2025年8月6日、「レクサスLBX MORIZO RR」に特別仕様車“Original Edition”を設定し、同年1...

モリゾウの愛車を再現　「レクサスLBX MORIZO RR」の特別仕様車が100台限定で登場

2025年8月7日
レクサスは5月15日、高級コンパクト『LBX』の一部改良を発表。新グレード「LBX“Active”」を追加し発売し...

「かなり乗り心地改善されてそう」レクサス『LBX』走りの進化と新グレード“Active”にSNS注目

2025年5月20日
トヨタ自動車は2025年5月15日、「レクサスLBX」を一部改良するとともに新グレード“Active（アクティブ）”...

「レクサスLBX」の新グレード“アクティブ”登場　走りの質感向上を目的とした改良も実施

2025年5月16日
レクサスは5月15日、高級コンパクト『LBX』の一部改良を発表。新グレード「LBX“Active”」を追加し発売し...

レクサス、高級コンパクト『LBX』の走りと静粛性を大幅改良　新グレード「Active」追加も

2025年5月15日
「レクサスLBX」で雪道をドライブ。レクサスでは一番小さく、カジュアルな「小さな高級車」を目指したクロ...

レクサスLBX“リラックス”（4WD/CVT）【試乗記】

2025年3月12日
新時代の小さな高級車としてデビューした「レクサスLBX」にハイパフォーマンスモデルの「MORIZO RR」が登場...

レクサスLBX MORIZO RR（4WD/6MT）【試乗記】

2024年12月30日
「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」がいよいよ12月5日に決定する。これに先駆けて、今年の「10ベス...

「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」決定は12月5日！ 選考委員が最後の“品定め”

2024年12月3日
2024年11月6日、「2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む「10ベス...

2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2024年11月7日
レクサスは10月31日、コンパクトSUV『LBX』に新グレード「Elegant」を設定し、全国のレクサス店で発売した...

レクサス『LBX』、内外装の質感高めた新グレード「Elegant」追加　420万円から

2024年11月5日
トヨタ自動車は2024年10月31日、レクサスブランドの小型クロスオーバー「LBX」に新グレード“Elegant（エレ...

「レクサスLBX」の新グレード“エレガント”発売

2024年11月1日
コンパクトSUVの『LBX』をベースに、スポーツカー『GRヤリス』などの技術を盛り込んだ高性能モデル、レクサ...

プレミアムスポーツに進化した、レクサス『LBX MORIZO RR』の全貌［詳細記事］

2024年7月26日
レクサスは2024年1月に開催された「東京オートサロン2024」で公開した『LBX MORIZO RR』の市販モデルを、7...

小さな高級車に「GRヤリス」の技術を投入、レクサス『LBX MORIZO RR』発表　価格は650万円から

2024年7月18日
トヨタ自動車は2024年7月18日、「レクサスLBX」にハイパフォーマンスモデル「MORIZO RR（モリゾウ アールア...

「レクサスLBX MORIZO RR」登場　「GRヤリス」のパワーユニットを移植した小型クロスオーバー

2024年7月18日
「レクサスLBX」に新グレード「MORIZO RR（モリゾウ アールアール）」が登場。その心臓部にはなんと「GRヤ...

レクサスLBX MORIZO RR（4WD/6MT）／LBX MORIZO RR（4WD/8AT）【試乗記】

2024年7月18日
レクサスの新しいBセグメントSUV「LBX」に試乗。「サイズというヒエラルキーを超えたこれまでにないコンパ...

レクサスLBX“リラックス”（4WD/CVT）【試乗記】

2024年3月5日
レクサスのSUV製品群に、ニューフェイスの「LBX」が登場。サイズのヒエラルキーを超え、これまでの高級車の...

レクサスLBX“クール”（FF/CVT）／LBX“リラックス”（4WD/CVT）【試乗記】

2024年1月30日
レクサスのラインナップで一番小さなSUVとしてデビューした「LBX」。ただし、なりは小さくとも目指す高みは...

レクサスLBX“クール”（FF/CVT）【海外試乗記】

2023年12月30日
レクサスは（Lexus）は12月4日、新型コンパクトSUV『LBX』の受注を欧州で開始した。欧州仕様にだけに用意さ...

レクサス『LBX』に欧州だけの発売記念車…オリジナル・エディション

2023年12月7日
レクサス（Lexus）は12月4日、新型コンパクトSUV『LBX』 の受注を欧州で開始した。現地での納車は、2024年3...

レクサスの欧州中核モデルに、小型SUV『LBX』受注開始…年間2万4000台の販売めざす

2023年12月5日
レクサス（Lexus）は、2024年3月から欧州で納車を開始する予定の新型コンパクトSUV『LBX』に、最新のコネク...

レクサス初の12.3インチデジタルメーター、ブランド最小のSUV『LBX』に採用へ

2023年11月14日
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは11月9日、レクサスの新型コンパクトSUV『LBX』の発表に伴い...

レクサス LBX 用にモデリスタが都会的で優美なドレスアップを提案

2023年11月10日
レクサスは11月9日、コンパクトクロスオーバーSUV『LBX』新型の国内仕様を発表し、注文の受付を開始した。...

レクサス、新型コンパクトSUVの『LBX』を発表…価格は460万円より

2023年11月9日
トヨタ自動車は2023年11月9日、レクサスブランドの新型プレミアムコンパクトSUV「LBX」を発表。同日、注文...

レクサスの新型コンパクトSUV「LBX」がデビュー　新たなプレミアムカー像を提案

2023年11月9日
レクサス（Lexus）は10月12日、ブランド最小SUV『LBX』 の受注を英国で開始した。現地ベース価格は2万9995...

レクサス最小SUV『LBX』、日本円で約550万円から

2023年10月13日
9月中旬、富士スピードウェイ内の各所を借り切って「LEXUS SHOWCASE（レクサスショーケース）」なるイベン...

レクサスの「水素バギー」と新型『GX』にヨンク好き垂涎！未発売モデル一気乗りで見えたレクサスの未来

2023年9月28日
レクサスは、2023年秋以降に日本で発売予定の新型コンパクトSUV『LBX』を報道向けに日本初公開した。レクサ...

小さいけどエントリーモデルじゃない、レクサス『LBX』日本初公開　秋以降導入へ

2023年9月20日
レクサスから間もなく登場するプレミアムコンパクトSUV「LBX」。高級車の概念を変える、ヒエラルキーの枠を...

レクサスLBX“リラックス” プロトタイプ（FF/CVT）【試乗記】

2023年9月20日
レクサス（Lexus）は7月3日、新型コンパクトSUV『LBX』 の予約を欧州で開始した。10月から正式な注文手続き...

レクサスの小型SUV『LBX』、予約を欧州で開始…納車は2024年3月から

2023年7月31日

LBX 2023年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
Elegant 2025年5月15日/マイナーチェンジ

420万円

 365〜503万円 FWD 5人 　 1,490cc 1,300kg 　
Elegant AWD 2025年5月15日/マイナーチェンジ

446万円

 419〜458万円 4WD 5人 　 1,490cc 1,380kg 　
Active 2025年5月15日/マイナーチェンジ

440万円

 437〜541万円 FWD 5人 　 1,490cc 1,310kg 　
Active AWD 2025年5月15日/マイナーチェンジ

466万円

 505.2万円 4WD 5人 　 1,490cc 1,390kg 　
Cool 2025年5月15日/マイナーチェンジ

460万円

 401〜538万円 FWD 5人 　 1,490cc 1,310kg 　
Cool AWD 2025年5月15日/マイナーチェンジ

486万円

 449〜498万円 4WD 5人 　 1,490cc 1,390kg 　
Relax 2025年5月15日/マイナーチェンジ

460万円

 398〜547万円 FWD 5人 　 1,490cc 1,320kg 　
Relax AWD 2025年5月15日/マイナーチェンジ

486万円

 382〜510万円 4WD 5人 　 1,490cc 1,400kg 　
Bespoke Build 2025年5月15日/マイナーチェンジ

550万円

―

 FWD 5人 　 1,490cc 1,330kg 　
Bespoke Build AWD 2025年5月15日/マイナーチェンジ

576万円

―

 4WD 5人 　 1,490cc 1,410kg 　
MORIZO RR 2026年5月13日/マイナーチェンジ

680万円

 477〜712万円 4WD 5人 　 1,618cc 1,470kg 304ps
MORIZO RR (MT) 2026年5月13日/マイナーチェンジ

680万円

 558〜758万円 4WD 5人 　 1,618cc 1,440kg 304ps
MORIZO RR Original Edition 2025年10月13日/特別仕様車

730万円

―

 4WD 5人 　 1,618cc 1,480kg 304ps
MORIZO RR Original Edition (MT) 2025年10月13日/特別仕様車

730万円

―

 4WD 5人 　 1,618cc 1,450kg 304ps
MORIZO RR Bespoke Build 2026年5月13日/マイナーチェンジ

756万円

 740.0万円 4WD 5人 　 1,618cc 1,480kg 304ps
MORIZO RR Bespoke Build (MT) 2026年5月13日/マイナーチェンジ

756万円

 748〜798万円 4WD 5人 　 1,618cc 1,450kg 304ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
Elegant 2024年10月31日/マイナーチェンジ

420万円

 365〜503万円 FWD 5人 　 1,490cc 1,300kg 　
Elegant AWD 2024年10月31日/マイナーチェンジ

446万円

 419〜458万円 4WD 5人 　 1,490cc 1,380kg 　
Cool 2023年12月31日/ニューモデル

460万円

 401〜538万円 FWD 5人 　 1,490cc 1,310kg 　
Cool AWD 2023年12月31日/ニューモデル

486万円

 449〜498万円 4WD 5人 　 1,490cc 1,390kg 　
Relax 2023年12月31日/ニューモデル

460万円

 398〜547万円 FWD 5人 　 1,490cc 1,320kg 　
Relax AWD 2023年12月31日/ニューモデル

486万円

 382〜510万円 4WD 5人 　 1,490cc 1,400kg 　
Bespoke Build 2023年12月31日/ニューモデル

550万円

―

 FF 5人 　 1,490cc 1,330kg 　
Bespoke Build AWD 2023年12月31日/ニューモデル

576万円

―

 4WD 5人 　 1,490cc 1,410kg 　
MORIZO RR 2024年8月31日/マイナーチェンジ

650万円

 477〜712万円 4WD 5人 　 1,618cc 1,470kg 304ps
MORIZO RR (MT) 2024年8月31日/マイナーチェンジ

650万円

 558〜758万円 4WD 5人 　 1,618cc 1,440kg 304ps
MORIZO RR Bespoke Build 2024年8月31日/マイナーチェンジ

720万円

 740.0万円 4WD 5人 　 1,618cc 1,480kg 304ps
MORIZO RR Bespoke Build (MT) 2024年8月31日/マイナーチェンジ

720万円

 748〜798万円 4WD 5人 　 1,618cc 1,450kg 304ps

LBX 2023年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：50件)

LBX 2023年モデルの満足度

4.16

(カテゴリ平均：4.26)

    LBX 2023年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜10万円
    オプション値引き額 0円〜45万円

    ユーザーレビュー募集中

    • MTは所詮マイノリティ
      42026年8月2日 投稿
      MorizoRR、国内レクサス初のMT車。
      国産車MTで4WDの車を探しておりましたが、当時はGRヤリスもカローラも受注停止で選択肢はコレかジムニーの2択でした。
      2024年8月カタログスペックのみで注文し、待つこと約1年で納車されました。

      【エクステリア】
      マッスル感があっていいと思います。
      所有していても基準車との違いがよくわかりません。
      リアエンブレムとオーバーフェンダーの色くらい？

      【インテリア】
      ATありきでMTのことは考えられていません。
      カーナビが出っ張っているので3速で突き指しそうになります。
      サイドブレーキのせいでアームレストがありません。
      MT       続きを読む の台数が少なくサードパーティからの発売もありません。

      【エンジン性能】
      なんかディーゼルっぽい感じがします。高回転で回すエンジンではなさそうです。
      音もマークレビンソン経由で加工されていますが、感動はしません。
      街乗りではターボラグがかなりあります。

      【走行性能】
      足回りは良くできていると思います。
      純正タイヤがコンチネンタル　スポコン7なので、柔らかく砂を巻き上げてボディにキズが増えていきます。
      地面に張り付いている感じがしますが、タイヤの摩耗が早いです。
      ブレーキはよく止まりますが、止まる直前の鳴きがあるのとブレーキダストは500km毎にホイール掃除しないといけません。

      思ったより後輪が外側にあります。運転席の幅よりも5cmくらいにはみ出てる感じ。予期せずセンターライン踏むことがあります。

      【乗り心地】
      いわゆるスポーツカーを乗り継いできたので、乗り心地は良いと思います。
      室内で走行中に共振(ビビリ音)します。
      乗り出し750万を超える車でもこんなものでしょうか？

      【燃費】
      坂道ばかりの街乗りで9km/L

      【価格】
      まあ安くはないですね。
      色々期待しすぎました。
      おもてなしの料金もコミなのでしょうが、店舗によってはラウンジにオラオラ系の人が沢山いて萎えます。

      【総評】
      基本的にAT用に作られていて、MTは取って付けたような印象。
      私のような人間には向いていないのでしょう。
    • 小さな高級シニアカー
      52026年7月30日 投稿
      メルセデスEに乗っていましたが、大きすぎて取り回しが少々しんどくなってきました。
      コンパクトでそれなりに上質感のある車を探していたら、ゴルフ仲間のドクターが同じ理由でLBXに乗っていました。
      感想を聞いてみたら、車体もパワーもかなりダウンサイジングしたが、コンパクトでキビキビ走り、安全装備も運転支援も必要十分で満足しているとの事。
      早速試乗して即購入。
      確かに装備関係にも走りにも不満はまったくなく、久しぶりに運転が楽しいと思えるほど乗りやすい。
      少し不満はゴツゴツ感の強い乗り心地だけ。
      ほとんど一人乗りのシニアには運転が楽で、前輪駆動だとキャディバッグもギリギリ横置きで積め、小さな       続きを読む 高級車だとしみじみ感じられ満足しています。
    • エンジン性能とレクサス唯一のMT
      42026年7月20日 投稿
      MORIZO RRのほうで、MTになります。
      1年近く乗りましたのでこちらでレビューとしたいと考えます。
      少し特殊な車両ですのでご興味がある方いらっしゃいましたら参考程度にして頂ければ幸いです。

      以前はMINI COOPERのF56(1.5L直列3気筒ターボ)に乗っていたので
      コメントによってはそれと比較して、になります。

      私は40代ですが、自動車に乗り始めたのが4〜5年ほどで
      様々な自動車を乗り継いだ、という立場ではないためベテランではないです。
      そのあたりの素人目線も加味していただければ幸いです。


      【エクステリア】
      私的に見てくれは好みでした。良いです。（       続きを読む 人によりますね）
      上から見たらひょうたん型なので、
      お尻の部分の膨らみは曲がるとき少し考慮が必要かもしれません。


      【インテリア】
      MTはシンプルです。
      収納面もそれほどありません。
      アンビエントライトが暗いかなと思います。
      フロントガラスの下方に現在の速度とギアが何速に入ってるか見れるのは
      視線の移動が少なくて良いです。
      背が高めの方は後ろに乗るのは少しきついかと感じます。


      【エンジン性能】
      パワーがあってよいです。
      MTですが私は操作が未熟なので、今後まだ新しい発見もあるかもしれません。
      あまり三気筒の部分も気になりません。
      前回がMINI COOPERと同じような性能だからかもしれません。


      【走行性能】
      よく曲がります。
      踏めば応えてくれますが、MTなのでこのあたりは適した（好みの）ギアにするかで
      人によって異なるかもしれません。
      ブレーキもよく効きます。いいです。
      MTは変速する際もスコッとギアが入り、これもいいですね。
      iMTも素晴らしいです。。。ど素人発言ですがデフォルトでON状態にしてほしい。。


      【乗り心地】
      固いかなと思います。
      荒れた路面は上下します。

      他の方の口コミにもありましたかね？
      残念ながら私の車体も走行中に目が粗い道路を走っているときにビビリ音が発生します。
      品質面で「気持ちよく」とはいかないポイントがありますね。


      【燃費】
      ハイオクガソリン車です。
      アプリで確認しました。
      ちょうど5000km乗って平均12.3kmです。
      比率で言いますと、高速道路：一般道で8:2くらいですかね。
      一般道の燃費はBadだと考えます。（東京住まいです)
      この車体の位置づけとして燃費は直視してはダメでしょうね。。
      （MINI COOPERも同じ乗り方でしたが、リッター平均で14kmくらいだったかと記憶しています）

      【価格】
      MORIZO RRは他のLBXに比べて一回りお高いですね。
      私もあまり車を乗り継いでいないので「安い」とは言えません。。
      エンジン性能とレクサス唯一のMT、という点で男特有の強引な自前納得で突っ切った形ですね。。。
      値引きもありません。

      ただ、レクサス車はレクサスの会社としてのサポート力が価格に乗っかっているため、
      これを納得して購入するものかなと考えます。
      皆さんご存じのラウンジであったり、手厚いおもてなしの部分であったり、
      価格に跳ねているのは認識しておくべきでしょう。→フワッとした部分が価格に乗ってる


      【総評】
      車体は総合的に満足しています。
      購入をお考えの方はディーラーで試乗をお勧めします。
      何度か乗せてもらうといいかと考えます。
      （もちろんいい大人として常識の範囲内で！）

      MTなのにオートクルーズもできますが、、
      これを使うのは高速で安定して6速で走るときのみですかね。
      ギアダウンに対応しておりませんので速度が落ちすぎたら
      ACCをOFFにしなければなりません。

      しかし「乗り心地」で触れたビビリ音に稀に悩まされますね。。
      私はフロント上部のバックミラーの接続部分でした、根元を抑えると解消しますｗ
      1年点検の時にでも相談します。
    • LBX 2023年モデルのユーザーレビューを見る

    LBX 2023年モデルのクチコミ

    (1121件 / 89スレッド)

    クチコミ募集中

    • 異音
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数12
      • 2026年7月21日 更新
      同じ方がいらっしゃるのであれば教えていただきたいです。暑くなってきて天上からのカタカタ音と助手席のパワーウィンド付近からもカタカタ音がするのですが同じような方いらっしゃいますか？改善策あればご教示いただきたいです。よろしくお願いいたします。
    • LBXを注文したい
      • ナイスクチコミ25
      • 返信数9
      • 2026年7月6日 更新
      東京です。LBXエレガントを注文したいのですが、5月上旬に聞いた店舗では納車が11月。
      今日聞いた店舗は現在注文受付停止してるとのことでした。
      他の店舗に聞いても同じでしょうか？
      また、もし良ければ似たような車でお薦めあったら教えてください。現在ベンツA200dに乗っています。
      予算は500万くらい。ディーゼルもしくはガソリン車。駐車場の関係で横幅が182センチくらいま      続きを読むでを考えています。
      また同じベンツAの新古車にでもしようかしら・・・（涙）
    • レクサス店におけるLBXの位置づけ
      • ナイスクチコミ187
      • 返信数29
      • 2026年7月2日 更新
      同じレクサス店で数台を購入し今はLBXに乗っています。昨年あたりから来店した際にキーを預ける事を要求される様になってきました。他の上客が来た際に炎天下や雨ざらしの駐車スペースに移動するためです。それなりのクルマ(MRR)だと思って乗っているのですが、ラインアップ底辺は辛いですね。
    • LBX 2023年モデルのクチコミを見る

    LBXの中古車

    LBXの中古車相場表を見る
    LBX 2023年モデルの中古車一覧を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    車の買取価格を最大20社が一括査定

    高額査定の上位3社とやりとりできる

    車買取一括査定へ
    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止