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レクサス RZ 2023年モデルの価格・グレード一覧

RZ 2023年モデル

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レクサス RZ 2023年モデル 新車画像
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  • エクステリア ソニッククォーツ - RZ 2023年モデル
  • エクステリア ソニッククロム - RZ 2023年モデル
  • エクステリア ソニックイリジウム - RZ 2023年モデル
  • エクステリア グラファイトブラックガラスフレーク - RZ 2023年モデル
  • エクステリア ソニックカッパー - RZ 2023年モデル
  • エクステリア イーサーメタリック - RZ 2023年モデル

RZの新車

新車価格： 790〜1216 万円 2023年3月30日発売

RZの中古車

中古車価格： 418〜1009 万円 （37物件） RZ 2023年モデルの中古車を見る

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2023年1月16日

RZ 2023年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
RZ350e Version L 2025年12月24日/マイナーチェンジ

790万円

―

 FWD 5人 　 　 1,950kg 224ps
RZ500e Version L 2025年12月24日/マイナーチェンジ

850万円

―

 4WD 5人 　 　 2,070kg 340ps
RZ550e F SPORT 2025年12月24日/マイナーチェンジ

950万円

―

 4WD 5人 　 　 2,120kg 408ps
RZ600e F SPORT Performance 2026年3月2日/特別仕様車

1216万円

―

 4WD 5人 　 　 2,140kg 408ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
RZ300e Version L 2023年11月30日

820万円

 504〜659万円 FWD 5人 　
RZ450e First Edition 2023年3月30日

940万円

 467〜998万円 4WD 5人 　
RZ450e Version L 2023年11月30日

880万円

 418〜632万円 4WD 5人 　
RZ450e Version L 2023年3月30日

880万円

 418〜632万円 4WD 5人 　

RZ 2023年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：17件)

RZ 2023年モデルの満足度

4.47

(カテゴリ平均：4.26)

    RZ 2023年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円
    オプション値引き額 0円〜10万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 次は、実走600kmお願いします。
      42026年7月5日 投稿
      【エクステリア】
      パンダみたいで賛否両論ある感じでした。

      【インテリア】
      シンプルすぎてとても電気自動車とは思えません
      逆に慣れるとこれでいいかと思ってしまう不思議な感じですが個人的には最低今のRXぐらいにして欲しかったです。
      パノラマルーフは開いた方が良いですね すっきり景色や空が見えないので同乗者の感動も薄いです。

      【エンジン性能】
      EV車の中でも驚きのない落ち着いた普通の感じです。

      【走行性能】
      普通に走る分には静かさもあり気持ち良いです。
      安定感がありコーナーもスムーズに曲がってくれます。
      1回だけ高速道路で工事中の鉄板左右段差ある道でハンドル操作が不       続きを読む 安定になり恐怖を感じました。

      【乗り心地】
      硬くもなく柔らかくもなく普通です。
      不思議と不満が出ない乗り心地です。

      【燃費】
      私の経験上 電気自動車はカタログ表記の7掛け距離が普通と自分では思っていてあと100kから150km走行距離が伸びると
      不便なく使用できると思います。
      ガソリン車ディーゼル車と同じ乗り方だと300km前後です。

      【価格】
      購入する時は普通と思いましたが 時間が経ち機能と金額を考えると高いと思ってきます。

      【総評】
      満足度3.5です。2022年モデルRX乗りからの買い換えで2025年モデルRX購入できず予約もできず色々検討した結果
      納期短期なRZファーストエディション購入しました。
      RX 現在の車種も含めてRZの方が取り回し運転のし易さは優れていると思います。
      3年前は本当に充電設備が少なく自宅充電設備工事もトヨタホームさんに電気引き込みSv14sq幹線細いので張替必要と言われました。レクサス規格は大事をとっての決まりと思いますが技術Sv14sqでも10k契約可能で資格もあるので自分で問題なく設備工事最低額でできました。
      最近は150k充電設備が各所にあり良くなってきてると思います。
      高速道路も150Kプラス一般急速充電の電気容量もあがっているので大型連休を避ければ安心して出かけられます。
      何よりガソリンスタンドに行かなくて良いオイル交換不要　バージョンアップでパワーも走行距離も少し伸びた情報も聞きましたが残念ながら昨年売却しました。リセールはかなり悪いです。
      走行距離が実走600Kmを超えたらまた購入したい車です。
    • 一度はEVに乗りたかった
      52026年6月12日 投稿
      【エクステリア】少し子供っぽいかな
      　　　　　　　　グリルがないので、洗車が楽です

      【インテリア】支払いで１０００万を超える車にしては、ハードプラだったりしますが
      　　　　　　　納得して購入しているので気にしてません
      【エンジン性能】文句なしです　
      　　　　　　　　他にエンジン車も所有してますが、急に古さを感じてしまって・・・
      【走行性能】　SBWの効果もあり、艶やかな走りと感じます　
      【乗り心地】　Fスポーツなので、締まっている印象ですがショックも振動もよく抑えられています
      【燃費】　2人乗車で目黒区〜軽井沢の星野温泉を往復できました　私にとっては期待以上です　また軽井沢       続きを読む にはレクサスの充電スポットもあるので、２０分程度で１００％に戻せます

      【価格】　まだまだ途上段階なので、多少高いとは思いますが国産EVは選択肢が少ないので仕方ありません

      【総評】　実際にEVを所有してみると、私の行動範囲においての充電環境の整備状況に驚かされました　ガソリン車と同じ感覚で活用できる段階まできていると感じています
      　　　　　

      訂正があります。充電２０分で１００％と記載していますが、８０％の間違いです。
      MAX８０％で設定しているのを失念しておりました。
    • やっぱレクサス
      52026年5月13日 投稿
      BMW IX2 からの乗り換えでRZ450のバージョンLです。IX2 の前はNXの450 h +に乗っていて、EVの良さを感じてしまったので、IX2にしたのですが、走りは良かったのですが、やっぱりレクサスの細かな日本車の良さ、装備乗り心地走りに戻りたくなり、RZを選択しました。結果とても満足しています。旅行など遠出でも今は急速充電の設置が多いのでそんなに困る事はないと思います。高速道路でも普通にトイレ休憩で15分でも30分でも差しとけばいいだけなので、ただ冬はさすがに電費が悪くなるので、そこはEV車の欠点ではあると思いますが。
      同じ450でもファーストエディションと2023年式は、2024年       続きを読む 式に年次改良が入っていて、冬の急速充電の対応、メーターの充電の残り、残量の%表示など違いがあるので中古車を買う方は検討してみてください。
      個人的な意見になってしまいますが、現状最高の車だと思います。
      ちなみに、1年間乗って、通算電費は5.5/kwです。
    • RZ 2023年モデルのユーザーレビューを見る

    RZ 2023年モデルのクチコミ

    (169件 / 7スレッド)

    クチコミ募集中

    • 改良前2023モデルＲZ新車オーナー
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数0
      • 2026年7月4日 更新
      書き込みが無いので質問します
      オーナーの皆さんは車検通して引き続き乗られてるのか、既に売却されたのか気になります。
      自分は車検通して引き続き乗る予定の450Eオーナーです。
    • 普通充電器設置支援サービス
      • ナイスクチコミ80
      • 返信数62
      • 2024年11月29日 更新
      トヨタホームの方が設置場所の確認や今後の見通しをしてくれました。
      まずわかってはいましたが無料で設置してもらえるわけではありません笑
      219000までは円がレクサス側から負担で、残りはお客様負担です。(それでも日産のコンセント工事よりは全然いいですね)
      うちの場合は元々オール電化の太陽光で東京電力との契約内容も10kw？も変更することなく分電盤からの取り回しも大丈夫とのこ      続きを読むとで負担は一万円もいかないようです。(殆どの方が契約変更、工事が必要な場合が多く一万円以下は珍しいとの事)
      設置時期は、半導体不足はここまで影響してるのか、またもや充電器不足らしく納期未定、工事日未定だそうです。しかし納車の方が早かった場合は簡易的な200Vコンセントを設置して対応するそうです。(うちはV2Hもあるので充電器の納期は気にしてませんが)
      ご参考までに
    • アップデート
      • ナイスクチコミ51
      • 返信数20
      • 2024年3月1日 更新
      BZ4Ｘは年次改良により機能のアップデートが行われるようです。
      そしてＲＺも８月生産以前のロットでは表示されていないSOＣを表示するアップデートが行われる予定です。
      これからEV車の試練の時期を迎える前に年次改良のＢＺ4Ｘ並みに更にアップデートされることを期待したいです。
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