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マツダ CX-60 2022年モデルの価格・グレード一覧

CX-60 2022年モデル

SUV ハイブリッドカー

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マツダ CX-60 2022年モデル 新車画像
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CX-60の新車

新車価格： 382～649 万円 2022年9月15日発売

CX-60の中古車

中古車価格： 218～580 万円 （1,074物件） CX-60 2022年モデルの中古車を見る

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マツダ CX-60 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像

マツダは2026年3月19日、一部改良を施したクロスオーバーSUV「マツダCX-60」「マツダCX-80」の販売を開始し...

「マツダCX-60」「マツダCX-80」の一部改良モデル発売

2026年3月20日
マツダは3月19日、クロスオーバーSUV『CX-60』と『CX-80』を商品改良し発売した。 　両モデルはマツダのラ...

「より静かに」マツダ『CX-60』と『CX-80』が進化、Apple CarPlayタッチ操作など機能追加

2026年3月19日
「マツダCX-60」に新グレードの「XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ」が登場。スポーティーさ...

マツダCX-60 XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ（4WD/8AT）【試乗記】

2026年1月14日
マツダは10月10日、『CX-30』『CX-5』『CX-60』『CX-80』、『マツダ3』の5車種に、クリーンディーゼルエン...

マツダ5車種、クリーンディーゼル専用「XD Drive Edition」設定…黒アクセント＋革内装

2025年10月13日
マツダ「CX-60 Trekker」改良モデルで1500km試乗！ 乗り心地と燃費の実力は？

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2025年6月4日
鳴り物入りでデビューしながらも、いささか人気が息切れしていた「マツダCX-60」。登場から2年半で実施され...

マツダCX-60 XDハイブリッド プレミアムモダン（4WD/8AT）【試乗記】

2025年4月23日
改良されたばかりのマツダ「CX-60」に試乗！乗り心地はどう変わった？

改良されたばかりのマツダ「CX-60」に試乗！乗り心地はどう変わった？

2025年3月5日
マツダ入魂のミドルサイズSUV「CX-60」が、一部改良で足まわりの味つけを刷新。光るところがありながら、粗...

マツダCX-60【試乗記】

2025年3月1日
マツダのモータースポーツサブブランド「MAZDA SPIRIT RACING（マツダスピリットレーシング）」が手がける...

東京オートサロン2025（マツダ）

2025年1月11日
エンジン縦置きの「ラージプラットフォーム」を用いた、マツダの新しい3列シートフラッグシップSUV「CX-80...

マツダCX-80 XD Lパッケージ（4WD/8AT）【試乗記】

2024年12月14日
マツダは2024年12月9日、クロスオーバーSUV「CX-60」の商品改良モデルを発表し、予約注文受け付けを開始し...

マツダが「CX-60」を商品改良　新グレードも追加設定

2024年12月10日
マツダは12月9日、クロスオーバーSUV『CX-60』の改良モデルを発表した。同日より全国のマツダ販売店で予約...

マツダ『CX-60』が操縦安定性と乗り心地を改善、アウトドア向け新グレードも

2024年12月9日
マツダはSUV『CX-60』の2025年モデルを来春、欧州市場で発売すると発表した。2025年モデルは、性能の向上、...

マツダ『CX-60』が2025年モデルに進化、来春欧州発売へ

2024年11月19日
マツダ「CX-60」で1300km試乗！乗り心地や運転フィール、燃費まで詳細にチェック

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2024年9月12日
近年日本の自動車市場に新たな風を吹き込む2台の注目モデルが登場した。マツダのフラッグシップSUV『CX-60...

【CX-60 vs クラウンスポーツ】スペック比較…国産プレミアム対決、似て非なる2台の真価とは

2024年7月23日
ランクルやクラウンSUVも！2024年に発売が期待される新型車11選

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2024年1月1日
マツダは2023年8月1日、「マツダCX-60」の価格改定（値上げ）を実施した。合わせて好みに合うメーカーオプ...

マツダが「CX-60」を値上げ　300万円以下のグレードなくなる

2023年8月1日
近年、世界的に人気を集めているSUV。今回は国産SUVをピックアップして徹底比較し、その魅力を探っていく。...

【ハリアー vs レクサスNX vs CX-60 vs アウトランダー 比較】上質感あふれるSUVを4車種

2023年6月28日
あまたの新機軸を盛り込んだ意欲作である反面、やや粗削りな乗り味が物議を醸してもいる「マツダCX-60」。...

マツダCX-60 XD Lパッケージ（FR/8AT）【試乗記】

2023年4月22日
熱心な読者の方であれば、マツダの新世代SUV第1弾「CX-60」の乗り味に賛否合わせてさまざまな意見があるこ...

マツダCX-60 XDエクスクルーシブモード（4WD/8AT）【試乗記】

2023年3月14日
マツダが昨2022年から販売を開始したラージ商品群第一弾のSUV『CX-60』。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッ...

【マツダ CX-60 XD】L Package…直6×魂動デザインで「走る愉しさ」を極める

2023年2月24日
マツダが昨年から販売を開始したラージ商品群第一弾のSUV『CX-60』。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドに...

【マツダ CX-60 PHEV】Premium Modern…最上位モデルに相応しい和の上質感

2023年2月24日
マツダ「CX-60」の豊富なパワートレイン＆グレード選び。ベストチョイスはこれ！

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2023年2月22日
ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は2月7日、「2023ワールドカーオブザイヤー」の第2次選考10車種...

日本車は 日産 Z や マツダ CX-60 など4車種、2023ワールドカーオブザイヤー第2次選考10車種

2023年2月10日
走りのフィールが魅力の2台、トヨタ「クラウンクロスオーバー」とマツダ「CX-60」を比較試乗！

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2023年1月26日
多彩なパワートレインを用意する「マツダCX-60」のなかから、今回はプラグインハイブリッド車をピックアッ...

マツダCX-60 PHEVエクスクルーシブ スポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

2023年1月23日
マツダファンならずとも待ち望んでいた「マツダCX-60」がついにデビュー。数々の新機軸を採用した意欲作で...

マツダCX-60 XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

2022年12月24日
マツダは12月20日、ドライバー異常時対応システムに関する最新の国連協定規則に、クロスオーバーSUV『CX-60...

ドライバー異常時対応システムの国連協定規則に国内初対応…マツダ CX-60

2022年12月20日
43回目の開催となる今年度の「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表す...

気骨あるCX-60プラットフォーム…島崎七生人【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月12日
2022年11月4日、「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む「10ベス...

2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2022年11月4日
「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を決める第1次選考の結果が11月4日に発表され、全48ノミネートの...

【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】上位10モデルが決定！今年は異例の“11ベストカー”に

2022年11月4日
マツダの新型SUV『CX-60』は、新開発のラージプラットフォーム、即ちFR（後輪駆動）をベースとして生まれた...

【マツダ CX-60】「まぎれもなくFR」を極端なまでに表現した…チーフデザイナー［インタビュー］

2022年10月17日

CX-60 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
25S L Package 2026年3月19日/マイナーチェンジ

382万円

 224～345万円 RWD 5人 　 2,488cc 1,730kg 188ps
25S L Package 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

405万円

 241～339万円 4WD 5人 　 2,488cc 1,770kg 188ps
25S Exclusive Mode 2026年3月19日/マイナーチェンジ

413万円

 269～344万円 RWD 5人 　 2,488cc 1,730kg 188ps
25S Exclusive Mode 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

435万円

 294～354万円 4WD 5人 　 2,488cc 1,770kg 188ps
XD Drive Edition 2026年3月19日/マイナーチェンジ

430万円

 392～433万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Drive Edition 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

452万円

 405～449万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 2026年3月19日/マイナーチェンジ

459万円

 414～445万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Premium Sports 2026年3月19日/マイナーチェンジ

469万円

 389～471万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

482万円

 419～463万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD Premium Sports 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

492万円

 448～497万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package 2026年3月19日/マイナーチェンジ

534万円

―

 4WD 5人 　 3,283cc 1,930kg 254ps
XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package 2026年3月19日/マイナーチェンジ

549万円

 515～519万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
XD-HYBRID Premium Modern 2026年3月19日/マイナーチェンジ

570万円

 321～412万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
XD-HYBRID Premium Sports 2026年3月19日/マイナーチェンジ

570万円

 235～580万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
PHEV Premium Modern 2026年3月19日/マイナーチェンジ

649万円

 363～420万円 4WD 5人 14.9km/L 2,488cc 2,100kg 　
PHEV Premium Sports 2026年3月19日/マイナーチェンジ

649万円

 334～474万円 4WD 5人 14.9km/L 2,488cc 2,100kg 　

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
25S Exclusive Mode 2025年2月21日/マイナーチェンジ

409万円

 269～344万円 RWD 5人 　 2,488cc 1,730kg 188ps
25S Exclusive Mode 2023年8月1日

404万円

 269～344万円 FR 5人 2,488cc
25S Exclusive Mode 2022年12月1日

384万円

 269～344万円 FR 5人 2,488cc
25S Exclusive Mode 4WD 2025年2月21日/マイナーチェンジ

432万円

 294～354万円 4WD 5人 　 2,488cc 1,770kg 188ps
25S Exclusive Mode 4WD 2023年8月1日

426万円

 294～354万円 4WD 5人 2,488cc
25S Exclusive Mode 4WD 2022年12月1日

407万円

 294～354万円 4WD 5人 2,488cc
25S L Package 2025年2月21日/マイナーチェンジ

379万円

 224～345万円 RWD 5人 　 2,488cc 1,730kg 188ps
25S L Package 2023年8月1日

363万円

 224～345万円 FR 5人 2,488cc
25S L Package 2022年12月1日

341万円

 224～345万円 FR 5人 2,488cc
25S L Package 4WD 2025年2月21日/マイナーチェンジ

402万円

 241～339万円 4WD 5人 　 2,488cc 1,770kg 188ps
25S L Package 4WD 2023年8月1日

386万円

 241～339万円 4WD 5人 2,488cc
25S L Package 4WD 2022年12月1日

364万円

 241～339万円 4WD 5人 2,488cc
25S S Package 2025年2月21日

326万円

 246～415万円 RWD 5人 2,488cc
25S S Package 2023年8月1日

322万円

 246～415万円 FR 5人 2,488cc
25S S Package 2022年12月1日

299万円

 246～415万円 FR 5人 2,488cc
25S S Package 4WD 2025年2月21日

349万円

 262～330万円 4WD 5人 2,488cc
25S S Package 4WD 2023年8月1日

344万円

 262～330万円 4WD 5人 2,488cc
25S S Package 4WD 2022年12月1日

321万円

 262～330万円 4WD 5人 2,488cc
XD 2023年8月1日

353万円

 232～284万円 FR 5人 3,283cc
XD 2022年12月1日

323万円

 232～284万円 FR 5人 3,283cc
XD 4WD 2023年8月1日

379万円

 218～296万円 4WD 5人 3,283cc
XD 4WD 2022年12月1日

346万円

 218～296万円 4WD 5人 3,283cc
XD Drive Edition 2025年10月1日/マイナーチェンジ

427万円

 392～433万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Drive Edition 4WD 2025年10月1日/マイナーチェンジ

449万円

 405～449万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 2025年10月1日/マイナーチェンジ

456万円

 414～445万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD 2025年10月9日/マイナーチェンジ

479万円

 419～463万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD Exclusive Mode 2025年2月21日

456万円

 307～408万円 RWD 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 2023年8月1日

463万円

 307～408万円 FR 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 2022年12月1日

443万円

 307～408万円 FR 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 4WD 2025年2月21日

479万円

 289～384万円 4WD 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 4WD 2023年8月1日

485万円

 289～384万円 4WD 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 4WD 2022年12月1日

465万円

 289～384万円 4WD 5人 3,283cc
XD L Package 2025年2月21日

422万円

 219～401万円 RWD 5人 3,283cc
XD L Package 2023年8月1日

422万円

 219～401万円 FR 5人 3,283cc
XD L Package 2022年12月1日

400万円

 219～401万円 FR 5人 3,283cc
XD L Package 4WD 2025年2月21日

444万円

 225～417万円 4WD 5人 3,283cc
XD L Package 4WD 2023年8月1日

444万円

 225～417万円 4WD 5人 3,283cc
XD L Package 4WD 2022年12月1日

422万円

 225～417万円 4WD 5人 3,283cc
XD Premium Sports 2025年10月1日/マイナーチェンジ

466万円

 389～471万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Premium Sports 4WD 2025年10月1日/マイナーチェンジ

489万円

 448～497万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD S Package 2023年8月1日

381万円

 235～350万円 FR 5人 3,283cc
XD S Package 2022年12月1日

358万円

 235～350万円 FR 5人 3,283cc
XD S Package 4WD 2023年8月1日

403万円

 234～380万円 4WD 5人 3,283cc
XD S Package 4WD 2022年12月1日

380万円

 234～380万円 4WD 5人 3,283cc
XD SP 2025年2月21日

412万円

 289～409万円 RWD 5人 3,283cc
XD SP 4WD 2025年2月21日

435万円

 357～419万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Modern 2025年2月21日

530万円

 268～433万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Modern 2023年8月1日

530万円

 268～433万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Modern 2022年9月15日

505万円

 268～433万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Sports 2025年2月21日

530万円

 223～470万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Sports 2023年8月1日

530万円

 223～470万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Sports 2022年9月15日

505万円

 223～470万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Premium Modern 2025年2月21日/マイナーチェンジ

567万円

 321～412万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
XD-HYBRID Premium Modern 2023年8月1日

567万円

 321～412万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Premium Modern 2022年9月15日

547万円

 321～412万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Premium Sports 2025年2月21日/マイナーチェンジ

567万円

 235～580万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
XD-HYBRID Premium Sports 2023年8月1日

567万円

 235～580万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Premium Sports 2022年9月15日

547万円

 235～580万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Trekker 2025年2月21日

552万円

 409～473万円 4WD 5人 3,283cc
PHEV Exclusive Modern 2023年8月1日

609万円

 319～383万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Exclusive Modern 2022年12月1日

584万円

 319～383万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Exclusive Sports 2023年8月1日

609万円

 303～451万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Exclusive Sports 2022年12月1日

584万円

 303～451万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV L Package 2025年3月1日

570万円

 413～441万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Premium Modern 2025年3月1日/マイナーチェンジ

646万円

 363～420万円 4WD 5人 14.9km/L 2,488cc 2,100kg 　
PHEV Premium Modern 2023年8月1日

646万円

 363～420万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Premium Modern 2022年12月1日

626万円

 363～420万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Premium Sports 2025年3月1日/マイナーチェンジ

646万円

 334～474万円 4WD 5人 14.9km/L 2,488cc 2,100kg 　
PHEV Premium Sports 2023年8月1日

646万円

 334～474万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Premium Sports 2022年12月1日

626万円

 334～474万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV S Package 2022年12月1日

539万円

 303～325万円 4WD 5人 2,488cc

CX-60 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：187件)

CX-60 2022年モデルの満足度

3.72

(カテゴリ平均：4.26)

    CX-60 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～50万円
    オプション値引き額 0円～30万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 代替モデルが無い唯一無二のマツダ渾身のSUV
      42026年6月27日 投稿
      R8になり再レビュー加筆です
      CX-60プレミアムモダンを34000㎞乗った感想になります

      【エクステリア】
      大きなサイズに力強い鼓動デザインが素晴らしい
      お店に停めると必ず見られます　珍しいというのもあるかも
      我が街には６台しか確認できません（笑）

      【インテリア】
      白の本革を選びました　ドアを開け乗る度に気分が上がります　最高です
      快適装備やサンルーフなどフル装備なので運転が楽しいです

      【エンジン性能】
      3.3L直6ディーゼルターボ+マイルドハイブリッドは素晴らしい性能です
      発進からモーターのアシストもありスムーズに加速してくれます
      大抵のクルマは付いて来       続きを読む れません
      高速での合流、追い越し加速も申し分ありません　流石トータル270馬力！

      【走行性能】
      春夏秋冬を乗ってみましたが普段はFR、雪や泥道は4WDに出来るCX60
      こんなドライブが楽しく安心なクルマは他に多くは無いでしょう
      大きいのに小回りが利くのはFR駆動のおかげですね
      雪が降り積もる道を飛ばすとフラつきますが、オフロードモードにすれば無問題

      【乗り心地】
      発売当初から猛烈に批判されている乗り心地ですが、平成６年までで相当数の対応が入っています
      私のCX60もダンパーとスタビをディーラーさんで無償交換の対応が入り、現在の乗り心地はそれ程ひどくはありません
      8速トルコンレスATも数度の対策が入り、試乗車の時の様なガクガク感バッコン音は皆無に近いです
      低速での変速モタ付きは消えませんでしたが、気になるシーンは圧倒的に減りました
      そもそも、フロントサスがダブルウィッシュボーン+リアがフルマルチリンクの足回りはあのR35GTRと同じ構成
      乗り心地よりもワインディングやスポーツ走行を安定してこなす事を目指した、ロードスター譲りのサスペンションなのです
      固めなのは仕方ないんです　
      スポーツカーのDNAを持ったSUVなのですから

      【燃費】
      カタログは21L/㎞ですが、平均して16～19㎞/Lをたたき出してくれます
      アップダウンの少ないロングドライブだと24Lkm/Lとか出ます！
      このサイズで重さのクルマでこの燃費性能は気兼ねなく遠出出来ます
      そして燃料価格が上がり続ける時代において軽油を選択出来る事のありがたさ！

      【価格】
      国産車とすると安くはない価格帯ですが、価格ライバルの各車にも負けてない内容のクルマです
      外車で同レベルの内容のクルマを探すと1.5倍の出費にはなるでしょう
      R8では中古価格も下がって来た様ですから手も出しやすくなったのでは？

      【総評】
      相当悩んだ末に買ったCX-60　最上級モデルを選んだのも良かったですが
      ディーゼルターボハイブリッドの走りと燃費　内装の豪華さ　快適/安全装備も満載
      あまり売れてないから街でカブらないのが最高(笑)！
      比較で悩んだトヨタさんやレクサスさんの豪華内装とモーター駆動も街であふれていますけれども
      直63.3Lディーゼルターボ+ハイブリッド　8速トルコンレスAT　FR駆動ベースAWD
      こんな楽しいクルマを開発してくれたマツダさんには感謝しかありません
      平成7年2月に出るという改良型も気になりますが、これから共に人生を走って行きたいな～と思える良いクルマです
    • 一度は体験してほしい
      52026年5月25日 投稿
      納車してから3年と数ヶ月
      【エクステリア】
      XD exclusiveを乗っており、サンルーフもあり外観も良く、気に入ってます。いまだにいつ見てもカッコいいなと思います。
      【インテリア】
      CX30の時のやや似ている部分もあり、ソフトパットの部分や全体的なインテリアが高級感あり良いです。
      【走行性能】
      ディーゼルという感じの走りで、スポーツモードは特にスムーズに走り、高速や国道走る時に重宝しています。リコールも何度かありましたが改善はされたので良かったです。ただ、発売と同時に契約した初期型のディーゼルなので、マイナーチェンジ後の性能についてはわからないですが、点検の待ち時間の際に試乗さ       続きを読む せて頂いたマイナーチェンジ後の走りは良かった印象です。
      【乗り心地】
      電動パワーシートで自分の好みの形に調節できるので良いです。
      【燃費】
      通勤では片道24kmありますが、良い時で22km/Lくらいなので、この巨大でこの燃費は凄いと思います。
      【価格】
      MAZDAの中ではやや高いですが、あの大きさでこの値段なんで安い方だと思います。
      【総評】
      2022/7月に契約し、2023/2月下旬と7ヶ月も納車するまでにかかりましたが、トータル的には大変満足しており、CX30から乗り換えて良かったと思ってます。高さも自分の身長に合っており乗り降りしやすいですし、最新の機能もついており、何不自由ないです。
      約3年ちょっと近く乗っており、世間では色々言われてますが、買って後悔はしてないです。
      ただ車が大きすぎていつも駐車場に困るのと、排気量3.3Lのため税金が57000円するのところが少し痛いです。
    • 世間で言われてる悪さがわからない
      42026年5月24日 投稿
      【エクステリア】
      ホイールがのデザインが、前に乗っていたCX-5(KF後期)と同じで残念。

      【インテリア】
      タンカラーで満足であるが、この車を買った大きな理由が、後部座席の座面の高さです。
      CX-5からの乗り換えですが、座面が高く見通しが良いと高評価です。
      購入の際、CX-5やレクサスNXも試乗しましたが、後部座席の座面が低く、後部座席に乗った方の見通しがあまり良くないということから、候補から外しました。

      【エンジン性能】
      素のディーゼル(XDモデル)ですが、CX-5(KF後期ディーゼル)と比べるとパワフルな走りです。しかし、走り出しはズッシリ車重を感じさせます。しかし、       続きを読む 正直言ってアクセルを踏み込むのが怖いです。

      【走行性能】
      FRモデルですが、FFのCX-5(KF後期ディーゼル)より直進性が悪いような気がします。
      市街地では全く感じませんが、高速を走った時にそう感じました。
      もしかしたら、わだちにタイヤをとられたかもしれないので、今後検証したいと思います。
      ちなみに、アライメントは基準値の範囲内でした。

      【乗り心地】
      ちまたで言われる乗り心地の悪さは感じません。　
      2026年3月モデルでだいぶ改善されたのかもしれませんが、CX-5(KF後期ディーゼル)と比べても、何の違和感もありません。
      ミッションの変な異音もありませんし！！

      【燃費】
      CX-5(KF後期ディーゼル)と同等か、それ以上。

      【価格】
      妥当な金額だと思います。

      【総評】
      新型CX-5のストロングハイブリッドモデルを狙い、KFを降りて繋ぎのつもりで買いました。
      装備にあるシースルビュー、バック連動ドアミラー、ドライバーパーソナライゼーションシステム、その他　使える装備満載で、大満足です。
      購入検討時に、某自動車メーカーの友人に、マイルドハイブリッドや、AWDはどうか？と相談しました。
      素のディーゼルのトルクからして、モーターはいるか？九州で乗るのにAWDは必要か？って。
      エクステリアや購入予算を考え、私はXDのFRモデルにしました！！

      フェンダーアーチの素材、マイルドハイブリッドでバッテリーを積むか？
      購入でだいぶ迷いましたが、見た目のカッコ良さと、バイク乗りあるあるの加速感で満足な車を購入する事ができました。

      ちなみに、購入時の値引は厳しかったですが、下取りをだいぶ頑張ってくれました！！
    • CX-60 2022年モデルのユーザーレビューを見る

    CX-60 2022年モデルのクチコミ

    (5001件 / 244スレッド)

    クチコミ募集中

    • バッテリーの種類
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数5
      • 2026年7月1日 更新
      ＸＤ－ハイブリッド エクスクルーシブモダンに乗っている者です。
      バッテリーの寿命が近づいてきたので、ネット購入でディーラーで交換を予定しております。
      マツダの取扱説明書を確認したところ、型式80D26Lでしたのでネット検索したら、標準車(充電制御車)でした。ハイブリッド車またはアイドリングストップ車と認識していたので、アイドリングストップ車用のバッテリーと思っていましたが、      続きを読む標準車(充電制御車)用でよろしいのでしょうか。
      無知で申し訳ありませんが、ご教示のほどよろしくお願いいたします。
    • タイヤ交換について
      • ナイスクチコミ32
      • 返信数14
      • 2026年6月8日 更新
      新車購入時に付いていたアレンザのタイヤですが、三年25000キロで、溝はまだ大丈夫なのに肩の所に四本ともヒビ割れが出てます。ディーラーでは来年交換必要と言われましたが、夏に高速道路で遠出をする予定なので、交換しようかと思います。
      全くタイヤについては無知でネットで色々調べてみて、ミシュランのプロスポーツ4SUVにしようかと思いましたが、ミシュランはヒビ割れが早いとの書き込みを      続きを読むみて躊躇してしてます。
      トーヨータイヤのプロクセスコンフォートIISやヨコハマADVAN dB V552 SUVなどもありますが、ヒビ割れしにくいタイヤが希望です。
      青空駐車なので、ヒビ割れしやすいのは仕方ないのかも知れませんが、前に乗ってたCX5の時はこんなに早くヒビ割れしなかったので。。
      おすすめのタイヤ有りましたら教えて頂けると幸いです。
      宜しくお願いいたします。
    • 初期のXDモデル、FR足周り改善(対策)
      • ナイスクチコミ23
      • 返信数8
      • 2026年4月13日 更新
      首記の件、初期中の初期のXDモデルが車検を迎えようとしている時期ですが、SNSや YouTubeでフロント足周りの改善を受けた事例が報告されています。

      メーカーからの案内なのか各販社独自の対応なのか分かりませんが、何方か当該の改善を施工して貰った方はいらっしゃいますか？
      いらっしゃれば施工内容等の詳細をご教示頂きたく。
    • CX-60 2022年モデルのクチコミを見る

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