トヨタライズ 2019年モデルの価格・グレード一覧

Name: ライズ 2019年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.76 (162 reviews)

ライズ 2019年モデル

コンパクトカー SUV ハイブリッドカー

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新車価格： 180～244 万円 2019年11月5日発売

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2019年11月5日

ライズ 2019年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
X 2024年11月5日/マイナーチェンジ	180万円	145～485万円	FWD	5人	24.6km/L	1,196cc	970kg	87ps
X 4WD 2024年11月5日/マイナーチェンジ	207万円	144～272万円	4WD	5人	21.2km/L	996cc	1,040kg	98ps
G 2024年11月5日/マイナーチェンジ	195万円	108～472万円	FWD	5人	24.6km/L	1,196cc	970kg	87ps
G 4WD 2024年11月5日/マイナーチェンジ	223万円	144～267万円	4WD	5人	21.2km/L	996cc	1,040kg	98ps
ハイブリッド G 2024年11月5日/マイナーチェンジ	226万円	139～284万円	FWD	5人	34.8km/L	1,196cc	1,060kg	106ps
Z 2024年11月5日/マイナーチェンジ	215万円	133～549万円	FWD	5人	23.6km/L	1,196cc	980kg	87ps
Z 4WD 2024年11月5日/マイナーチェンジ	241万円	155～560万円	4WD	5人	21.2km/L	996cc	1,050kg	98ps
ハイブリッド Z 2024年11月5日/マイナーチェンジ	244万円	159～371万円	FWD	5人	34.8km/L	1,196cc	1,070kg	106ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
X 2022年11月1日/マイナーチェンジ	171万円	145～485万円	FF	5人	24.6km/L	1,196cc	970kg	87ps
X 2021年11月1日	170万円	145～485万円	FF	5人		1,196cc
X 2019年11月5日	167万円	145～485万円	FF	5人		996cc
X 4WD 2022年11月1日/マイナーチェンジ	199万円	144～272万円	4WD	5人	21.2km/L	996cc	1,040kg	98ps
X 4WD 2021年11月1日	198万円	144～272万円	4WD	5人		996cc
X 4WD 2019年11月5日	191万円	144～272万円	4WD	5人		996cc
X S 2019年11月5日	174万円	129～214万円	FF	5人		996cc
X S 4WD 2019年11月5日	198万円	175～205万円	4WD	5人		996cc
G 2022年11月1日/マイナーチェンジ	186万円	108～472万円	FF	5人	24.6km/L	1,196cc	970kg	87ps
G 2021年11月1日	185万円	108～472万円	FF	5人		1,196cc
G 2019年11月5日	189万円	108～472万円	FF	5人		996cc
ハイブリッド G 2022年11月1日/マイナーチェンジ	217万円	139～284万円	FWD	5人	34.8km/L	1,196cc	1,060kg	106ps
ハイブリッド G 2021年11月1日	216万円	139～284万円	FWD	5人		1,196cc
G 4WD 2022年11月1日/マイナーチェンジ	214万円	144～267万円	4WD	5人	21.2km/L	996cc	1,040kg	98ps
G 4WD 2021年11月1日	213万円	144～267万円	4WD	5人		996cc
G 4WD 2019年11月5日	213万円	144～267万円	4WD	5人		996cc
Z 2022年11月1日/マイナーチェンジ	204万円	133～549万円	FF	5人	23.6km/L	1,196cc	980kg	87ps
Z 2021年11月1日	203万円	133～549万円	FF	5人		1,196cc
Z 2019年11月5日	206万円	133～549万円	FF	5人		996cc
ハイブリッド Z 2022年11月1日/マイナーチェンジ	233万円	159～371万円	FF	5人	34.8km/L	1,196cc	1,070kg	106ps
ハイブリッド Z 2021年11月1日	232万円	159～371万円	FF	5人		1,196cc
Z 4WD 2022年11月1日/マイナーチェンジ	230万円	155～560万円	4WD	5人	21.2km/L	996cc	1,050kg	98ps
Z 4WD 2021年11月1日	229万円	155～560万円	4WD	5人		996cc
Z 4WD 2019年11月5日	228万円	155～560万円	4WD	5人		996cc

ライズ 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：162件)

ライズ 2019年モデルの満足度

3.76

(カテゴリ平均：4.26)

ライズ 2019年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～45万円

オプション値引き額 0円～30万円

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- ライズ 2019年モデル
- X
価格以上だと思いますがクラスは超えない
32026年8月2日投稿
レンタカーで400km位走りましたので感想を
・街乗りで2人乗車まではいいけど後席は揺さぶられかな
街乗りの速度域なら変な振動や変な音もなく価格帯として充分。
ブレーキもしっかり目に効いてつんのめるとかブレるということはない。
ハンドリングもエンジンも価格帯として充分。
・高速域では路面によりピッチングあり、エアロが効かないから高速域での安定性は望めない
通常速度域では充分かなでもエアロが効かないとこと若干横風に煽られるかな。
・これがパートタイム四駆になるのだから雪国では重宝するだろうな
長距離や乗車人数の多い方は車格を上げてください
- ライズ 2019年モデル
買う前に試乗を
12026年7月12日投稿
レンタカーを3日借りた感想です。

【エクステリア】
全く面白くありませんしフォグランプをつけない場合の樹脂パーツの安っぽさは半端ではありません。

【インテリア】
シフトノブは格好良いと思いますが、他はチープでしかありません。

【エンジン性能】
そうかダイハツかと思いましたが加速も高速維持も不満で踏み込んでもゆったりとしています。

【走行性能】
平常の気候時と台風の強風域を走行しました。安定感からまるでなく、風が吹くたび大きく揺れます。平常時でも直進安定性が低くハンドル操作を多く要求されました。

【乗り心地】
1時間程度の運転で腰が痛くなりました。

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【燃費】
平地で15キロ程度、悪くはないのだと思います。

【価格】
安いだけのことはあります。

【総評】
買わないでよかったと思える車両でした。
トランクも車体の形の割に狭く、大きめのスーツケース2つを入れることができませんでした。
- ライズ 2019年モデル
- X 4WD
安かろう悪かろう。トヨタのブランド力で売れてる車。
12026年7月6日投稿
レンタカーで300kmほど運転。
半年前まで三菱エクリプスクロスというSUVに乗ってましたのでそれと比較しての感想になると思ってもらえれば。

【エクステリア】
そこらじゅうに溢れ返ってるので新鮮さは無いけど、奇抜すぎずSUVらしい見た目で良いと思います。

【インテリア】
恐らく下位グレードなのでとにかくプラスチック感満載。収納も少なく印象は良くない。2列目も狭く、身長170cm弱の自分のドラポジで運転席の後ろにチャイルドシートを設置すると、2歳の子供に後ろからイスを蹴られる。ラゲッジは外観からすると意外と広い。ラゲッジ広くするなら2列目を広くして欲しい…

【エンジン性能続きを読む】
車体が軽いからかそこまでパワー不足感は無かった。
さすがに高速道路での登坂はキツいけど、平坦なら追い越しとかも問題無かったと思う。

【走行性能】
脚がふにゃふにゃなのか高速域で路面の段差を拾うと横にぐわんぐわん揺れる。カーブでのロールも酷い。同じダイハツ製のルーミーも酷かったけど、この車も同等に酷い。

【乗り心地】
こんなに運転していて疲れる車はなかなか無い。とにかく車体が揺れるし静粛性も悪い。ロードノイズも然ることながら、風切り音がバイザーも付いてないのに酷いうるささ。
さらに走行距離が100キロちょっとのほぼ新車みたいな車だったが車が勝手に右に寄れていき、常にハンドルに力をいれなければならず腕が疲れた。

【燃費】
4WDで15キロ弱。思ったより良くなかった。

【価格】
買ったわけではないですが安いですよね。

【総評】
まさに安かろう悪かろう。
安さとトヨタのエンブレムだけで売れている車だとはっきりとわかりました。
某レンタカーでヤリス等よりひとつ上のランクでこの車でしたが、腰高なぶんだけ揺れやロールが酷いし、同ランクでしょ…と文句を言いたくなった。
あとこの車に限らずダイハツのウインカーはどうにかならないの？なんであんな不便な仕様になってるんだろう。
とにかく安さで飛びつくと後悔するので、ある程度速度を出せる道路で試乗して、この乗り心地に耐えられるか確かめた方がいいです。
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ライズ 2019年モデルのクチコミ

(3274件 / 253スレッド)

クチコミ募集中

ライズ一部改良
- ナイスクチコミ6
- 返信数1
- 2026年7月5日更新
ライズ一部改良情報

・Gグレード以上のサイドレジスターリングの塗装色をレッド＆シルバーからレッド＆ガンメタリックに変更
・スマアシの世代が新しくなり、アトレー同様に、対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加
・ロッキーと併せて11月にリリース予定

※ルーミーみたいに蓋を開けてみれば、ボディカラ続きを読むーの変更や装備の拡充はあるかもしれないのであくまで現時点での話だとご理解いただければと思います
任意保険爆上がり
- ナイスクチコミ78
- 返信数25
- 2026年4月17日更新
4月にライズハイブリッド納車されました
以前、環境性能税で質問した者です
ライズの前はセレナc27 に乗っていて
任意保険をライズに切り替えましたが
契約内容はそのままなのに月々の支払いが
1400円アップしました。
年間にしたら一万以上高い
なぜですかね？事故が多いのでしょうか？
ライズ乗りの方、前に乗っていた車より
保険料が高くなりましたか？
私は安くな続きを読むると思っていたら
こんなに上がるとはビックリです
皆さんどうでしょうか？
ライズハイブリッド環境性能割について
- ナイスクチコミ107
- 返信数77
- 2026年3月15日更新
2025年12月下旬にライズハイブリッドを契約
しました　納車は4月予定
今年になって契約書と見積り書を見て気が付いたの
ですが環境性能割と言う税が高い7万も取られて
いました。色々と環境性能割について調べたら
ライズは0なんですね　　オプションの内容で課税
されるらしく、何にいくらとかも分かりません
都道府県によっても税率が違うみたいで
私は千葉県住みです
続きを読むトヨタのお客様サービスセンターに聞いてみましたが
返答が都道府県で違うのでわかりませんと
車体本体少し値引きの236万
オプションが79万値引き無し笑
車体には環境性能割は課税されないはずなんで
オプションで7万課税って事でしょうか
皆さまはどうでしたでしょうか？
長々すいませんm(__)m
意見のほど、よろしくお願いします
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