トヨタプロボックスバン商用車の価格・新型情報・グレード諸元

Name: プロボックス バン 商用車
Brand: トヨタ
Rating: 4.21 (22 reviews)

プロボックスバン商用車

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新車価格： 191～226 万円 2012年4月26日発売

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トヨタプロボックスバン商用車の新型情報・試乗記・画像

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2025年11月27日

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2024年4月5日

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2024年4月5日

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2019年12月10日

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トヨタ・サクシードUL（FF/CVT）／プロボックスGL（FF/CVT）【試乗記】

2014年9月29日

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2002年7月24日

プロボックスバン商用車の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

ハイブリッドグレードの情報を表示

基本情報
	グレード名	G 1.5	G 4WD	ハイブリッド GX	ハイブリッド GL	F	F 4WD	ハイブリッド F
	比較リスト
	新車価格	191万円	208万円	203万円	220万円	198万円	214万円	226万円
	中古車価格	-	-	-	-	-	-	-
	発売日	2025年11月25日	2025年11月25日	2025年11月25日	2025年11月25日	2025年11月25日	2025年11月25日	2025年11月25日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FWD	4WD	FWD	FWD	FWD	4WD	FWD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	エンジン	エンジン	ハイブリッド
	排気量	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	17.3 km/L	15.1 km/L	24.2 km/L	24.2 km/L	17.3 km/L	15.1 km/L	24.2 km/L
	燃費（JC08モード）	19.2 km/L	16.4 km/L	29.3 km/L	29.3 km/L	19.2 km/L	16.4 km/L	29.3 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m	4.9 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	80[109]/6000	72[98]/6000			80[109]/6000	72[98]/6000
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	136[13.9]/4800	127[13]/4800			136[13.9]/4800	127[13]/4800
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])			45[61]	45[61]			45[61]
	最高トルク (N・m[kgf・m])			169[17.2]	169[17.2]			169[17.2]
寸法・重量
	全長	4,245 mm	4,245 mm	4,245 mm	4,245 mm	4,245 mm	4,245 mm	4,245 mm
	全幅	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm	1,690 mm
	全高	1,525 mm	1,530 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,525 mm	1,530 mm	1,525 mm
	車両重量	1,090 kg	1,170 kg	1,160 kg	1,160 kg	1,090 kg	1,170 kg	1,160 kg
タイヤ
	前輪サイズ	155/80R14	155/80R14	155/80R14	155/80R14	155/80R14	155/80R14	155/80R14
	後輪サイズ	155/80R14	155/80R14	155/80R14	155/80R14	155/80R14	155/80R14	155/80R14

プロボックスバン商用車のモデル一覧

プロボックスバン商用車 2002年モデル 2012年4月26日発売現行モデル

4.21

プロボックスバン商用車のレビュー・評価

(総投稿数：22件)

プロボックスバン商用車 2002年モデルの満足度

4.21

レビュー投稿数：22件
(カテゴリ平均：4.26)

プロボックスバン商用車 2002年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～20万円

オプション値引き額 0円～5万円

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プロボックスバン商用車 2002年モデル

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- プロボックスバン商用車 2002年モデル
- F
ハイブリッドが来たので再レビューを
42026年7月24日投稿
【エクステリア】見た目には大差がないです。
これは2026になっても大差ない｡
ヘッドライトは相変わらずハロゲンなので､自分で社外のLEDに交換します｡

【インテリア】使い勝手(社用車として)の良さは8年前のモデルと変わりません｡
ハイブリッドなのでオートエアコンになりましたが､一度もオートにしていません｡
ハイブリッドのエアコンは今一つ効きが悪いです｡
アイドリングストップしている事もあるんだろうけど､真夏の炎天下でパワー不足を感じます｡
AC100V電源があるのは便利ですね｡
USB端子が増えています｡

【エンジン性能】【走行性能】ハイブリッドよりガソリン車の方が続きを読むよく走ると思うんですよ｡
特に高速道路｡

【乗り心地】新車なので足がヘタってなくて良いですね｡

【燃費】先日高速メインで800km程走ってリッター18kmでした。(積載70kg程)
↑ガソリンモデルの燃費なのですが､先日ハイブリッドを高速メイン
で700km程走行して平均燃費リッター16kmちょい｡
エアコン全開とは言え同じ人間が運転してガソリンモデルの方が良いのは少々納得が行かない物があります｡
あとハイブリッドはガソリンエンジンのモデルよりタンク容量が減っています｡
これのお陰で給油するのが早くなってしまいました｡

【価格】諸々の追加でどんどん値段が上がってる気がします。
1300の廃止も影響していますね｡

【総評】今回はオートライトが追加されていました｡
USB端子もありますが､タイプAな所が素敵｡
全部タイプCにするのは悪い文化だと思います｡
仕事での移動が高速道路主体である事も影響していると思いますが､ハイブリッドの燃費が思った程良くない事､タンク容量の減少で航続距離が伸びない事がマイナス点です｡
必要以上にコストをかけたくない社用車に30万近い金額差に見合う恩恵があるとは今一つ思えませんでした｡
ハイブリッド車である以上､駆動用バッテリーの交換追加出費となる事も考えられるので｡
次の更新時は｢ガソリン車にしろ｣と強く主張しようと思います｡
- プロボックスバン商用車 2002年モデル
プロボックスという名前は伊達じゃない
42026年1月29日投稿
会社が最近導入した2025年モデル、ハイブリッドを運転しました。まだ走行距離500kmです。

【エクステリア】
飾り気はない、無難なデザイン。目の下の樹脂パーツがあると可愛く見える。ちょっとダイハツタフトに通ずるものを感じるような。
カスタムする人少ないと思いますがいじったら化けそう。

【インテリア】
無駄のないデザイン。アクアと比べればよっぽど良い。ダッシュボードが空いてるけど手前に倒せたり、1列目の中央にテーブルが出せたり、スマホホルダーがあったりと機能は豊富。
ハンドルが細いのと、シートの背中やヘッドレストのフィット感が少ない、エアコン操作ボタンが少し遠い点がマイナス続きを読む。
ハイブリッドに関する表示が一切なく、EVモードもない？のでガソリン車の様に走れるのは良い。
なお、2列目はヘッドレストを外さないとシートが倒せません。また、最初、シートの倒し方がわかりませんでした。そしたら助手席の後ろに書いてあった！

【エンジン性能】
カローラフィールダーと同じ感触。普通に走る分にはストレスなし。ハイブリッドのステータスも出ないので余計な事が気にならず運転出来ます。

【走行性能】
2010年頃のプロボックスと比べて、しっかりしました。前ので感じたグニャグニャ感は感じません。

【乗り心地】
特段悪くないと思います。ですが、ヘッドレストのレストの役割が不足気味なのが気になります。

【燃費】
良いです。走行距離とガソリンの減りで評価するしかないですが。

【価格】
安いですねぇ。

【総評】
2010年頃のに比べ、あらゆる部分が安っぽい(安い)気がします。(シートを倒す、前に出す時の操作感一つ取っても)
ですがこの時代にこの車をこの価格帯で作れるんですから凄いですよねぇ。
幾つかマイナス面を書きましたが、会社で自分用(にはなかなかならないか)としてこの車があてがわれたらちょっと嬉しいかも。
名前も相まってか「この車で仕事をするぞ！」と思わせる雰囲気を纏っているので。
- プロボックスバン商用車 2002年モデル
- ハイブリッド GX
ファミリーカーとして使えます(プロボックスハイブリッド GX)
52025年9月1日投稿
2022年モデルのフリードに乗っていましたが故障トラブルが多く、2025年4月にハイブリッドGXを購入しました。前席は大人、後席は子ども専用(ジュニアシート)です。

【エクステリア】
いつものプロボックス。特に大好きというわけではありませんが飽きることもないと思います。ボディカラーはホワイトが良かったのですが、経験上4、5年程度で艶消し傾向が出始め処理が面倒なので無難なシルバーにしました。
遠出するのでスペアタイヤ搭載なのが心強いポイントです。
今時珍しくなってきたハロゲンヘッドライトは雪が解けるのでむしろありがたい装備です。
周りはノアヴォクやアルファードばかりですが、貨物車は続きを読む車のカースト競争(?)をスルーできる嬉しいメリット(?)もあります。

【インテリア】
テーブルが便利で、下の子用のミルクやおやつがサクッと作れます。
後席はジュニアシートのサイズによりますが3人分設置可能です。
よく車中泊をしますが、荷室床面積&荷室高が確保されているので助かります。似たようなサイズのフィールダーや現行カローラスポーツやツーリングは荷室高不足で腰を痛めたり、幅が足りずに家族の誰かが前席で犠牲になるしかありません。
空調はマニュアルエアコン派ですが、オートエアコンの操作パネルは2週間程度で慣れました。なんとかなります。
純正スピーカーは低音が出せません。自身でウーハーやスピーカーを追加される場合は問題にならないと思います。

【エンジン性能】
静かなエンジンですがハイブリッドなだけあって、発進時にモーターの最大トルクが味わえます。
低速走行時は明らかにフリードより静かです。（タイヤのロードノイズが支配的です）

【走行性能】
なんだかタイヤが細いなくらいの感触はありますが、それ以外は比較的カッチリ感があります。
ボディ剛性は巷で言われているほど高くないと思います。乗り心地は固めなので剛性「感」は伝わってきます。
小回りが利くので保育園や習い事の狭い駐車場でも取り回しが楽です。
トルクフルなので、リッターカーなどと比べると長距離の際の疲労度は異なってくると思います。ただし、ACCなどは装備されていないのでセンサーや機械に頼った運転はできません。

【乗り心地】
コンパクトミニバンからの乗り換えでも概ね許容できる乗り心地です。ただしガソリンモデルだと微妙かも。乗り心地にこだわる人は貨物車自体避けたほうがいいです。
また、後席ヘッドレストシートのオプションを付けた場合でも大人が後席に座って長距離移動する場合は十分な休憩が必要です。
個人的にはハイエースよりもこちらが好みです。
いずれにせよファミリーユースで自家用車にする場合はレンタカー等で後部座席に家族を乗せて走ってみて問題がないか確認しておいたほうがいいです。

【燃費】
メータ表示で24km/L前後です。最新のハイブリッドシステムのアクアやヤリスには敵いません。
（フリードガソリンは14km/L程度でした）

【価格】
安いのでガンガン使えます。新車のストロングハイブリッドで170万円台です。今時考えられない安さです。オプション次第では周囲の軽自動車より安い場合も多いと思います。
安いので狭い駐車場特有のドアパンチの恐怖から解放されます。

【総評】
フリードと同じく運転の楽しさはありませんが、運転の「つまらなさ」はこちらが少なく苦痛に感じません。実際に使ってみないとわからない、運転しやすく使い勝手に優れたコストパフォーマンスの良い車です。
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プロボックスバン商用車のクチコミ

(120件 / 14スレッド)

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リフトアップなし、純正ホイールで履ける見栄えの良いタイヤ
- ナイスクチコミ4
- 返信数7
- 2025年8月21日更新
160系のハイブリッドのFの中古を注文しました。
元々はクロカンっぽいリフトアップ、ブロックタイヤ、カンガルーバー、ルーフキャリアなどを付けたいと思っていましたが、いくらやっても格好だけなので、だったらせっかくのハイブリッドなのでコスパ良く、安全に旅をしたいと思うようになりました。
リフトアップなし、純正ホイールに履けるオールテレーンが良いかもと思うようになりました。
オ続きを読むールテレーンに限らず、リフトアップなし、純正ホイールに良いタイヤがあればご教示ください。
車高アップについて
- ナイスクチコミ29
- 返信数18
- 2025年4月28日更新
プロボックス4WD使用しています
会社で　仕事上　車高を上げることを検討しています。
良い製品を教えてください。
基論　構造変更等も考えていますし
タイヤの交換も考えています。
現行型受注終了
- ナイスクチコミ16
- 返信数3
- 2023年12月20日更新
現行型受注終了（排ガス規制対応の為）
新規受付開始 1月/生産開始 3月
詳細不明

個人的にはハイブリッド車はヤリスハイブリッドのシステム（M15Aエンジン＋リチウムイオン電池）を搭載かなと予想しておりますが皆様の予想はいかがですか？外装変更の有無も気になる所です。
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