自動車（本体）

自己所有で初めてのHEVで4輪駆動です。発進時のエンジンユニットのトルク感や静粛性、走行時の安定性、車体のしっかり感はこれまで乗ったどのクルマをも凌駕しています。滑るように走り、走行時の路面からの凹凸のいなし方が上手で、21インチホイールなのにとがった振動が感じられず、小回りのよさは驚きです。

【エンジン性能】70歳越えの小生にはこのエンジンは静かでなめらかですんなりと加速してくれるのが何とも心地よく満足しています。絶対的なパワーは不要でこのエンジンとモーターの生み出す静かでなめらかなパワーに満足です。【走行性能】充実した安全装備の数々と静かで必要十分な加速感の両者が生み出す心地よさに快感すら覚えます。

欧州車をイメージするような佇まいで、知らない人が見ればクラウンだとわからないでしょう。4つ目ライトや張り出したリアフェンダー、存在感のあるホイールなど日本車らしからぬデザインがとても魅力的です。大きすぎるグリルが苦手なので、すっきりしたフロントデザインも気に入っています。