タイヤ 人気売れ筋ランキング(112位〜145位)
更新日:2026/08/06 ( 2026/07/30 〜 2026/08/05 の集計結果です)
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 79S
- 低燃費タイヤ
- ○
- 商品設計基盤技術「ENLITEN」を搭載し、空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立した低燃費タイヤ。セダン・軽・コンパクト向け。
- 荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減し、滑らかな路面で気になりやすいパターンノイズを8%低減する。
- 「GR-tech Motionライン」により、心地よいハンドリングと揺れの少ない快適な走行性能を実現。「ULTIMAT EYE」が高い操縦安定性を発揮する。
おすすめするレビュー
44年・5万キロくらい使ったENERGYSAVER4からの履き替えです。交換して走り出してすぐ、段差を…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 95W
- 低燃費タイヤ
- ○
- ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、静粛性がさらに向上したセダン向け低燃費タイヤ。
- 「GR-tech Motionライン」、独自技術「ULTIMAT EYE」により、ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。
- ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上している。
おすすめするレビュー
C-HRをレクサス並の静音化の為新車時にドア、床、天井、ピラー、タイヤハウス、エンジンルーム等を対策し効果はほ…
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 98W
- 低燃費タイヤ
- ○
- ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、静粛性がさらに向上したセダン向け低燃費タイヤ。
- 「GR-tech Motionライン」、独自技術「ULTIMAT EYE」により、ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。
- ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能が「b」から「a」に向上している。
おすすめするレビュー
1年乗ったAdvandBからREGNOXBへ。車両はLEXUSES300hVersionL、サイズは235/45/18。20年以上RE…
静粛性も乗り心地も今までのTRENZAとは全く違い、抜群の性能を発揮している。まだ数百キロしか…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 95W
- すぐれた静粛性が特徴のプレミアムコンフォートタイヤ。セダン・クーペ、コンパクトカー、SUV、ミニバン、軽自動車向け。
- ブロックの大きさを限界まで小さく、さらに5種類の大きさのブロックを織り交ぜ、正確に配置することでタイヤが地面に接地する際に発生するノイズを低減。
- 相反するウェット性能と燃費性能を高いレベルで両立。従来品と比べ、騒音エネルギーが32%低減、ウェット制動距離が6%短縮、転がり抵抗性能が5%向上。
おすすめするレビュー
4REGNOからの移行です。グリップ力、高速性の安定力ではREGNOに勝てませんが、静粛力、乗り心地…
今春シーズンからジェイドハイブリッドRS用で履き替えました。スタッドレスから履き替えて1週…
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 95W
- 低燃費タイヤ
- ○
- 高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
- 専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現。
- トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。低燃費性能も向上している。
おすすめするレビュー
5【走行性能】交換前のタイヤより真っ直ぐ走るには十分ハンドルを取られる事はない【乗り心地】…
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 100V
- 低燃費タイヤ
- ○
- クロスオーバーSUV向けのサマータイヤ。ハンドリング性能、耐偏摩耗性、静粛性を高いレベルでバランスさせる専用非対称トレッドパターンを採用。
- 市街地や高速道路などオンロードを思い通りに走るシャープなハンドリング性能や静粛性のほか、偏摩耗を抑制しロングライフ性能を兼ね備えている。
- トレッドパターンはクロスオーバーSUVに求められる性能を発揮する非対称パターンを専用開発。ショルダーからセンターリブに至るまで高剛性を追求。
おすすめするレビュー
ハリアーハイブリッド2014年モデルPREMIUMAdvancedPackage、純正タイヤ(ブリジストンDUELERH/…
まだ200キロしか走っていませんが、全然このタイヤの情報が無いので素人の感想ですが投稿して…
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- 105V
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 102V
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 86H
- 低燃費タイヤ
- ○
おすすめするレビュー
5メーカーの指定タイヤから交換しました。静粛性が良くなったと感じました。
- タイヤ幅
- 155
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 13インチ
- LI・速度記号
- 73S
- 低燃費タイヤ
- ○
- 雨の日の安全性能が進化した乗用車用タイヤ。セダン・ミニバン・軽・コンパクトカー向け。
- 独自のタイヤ接地面を可視化する計測技術「ULTIMAT EYE」を活用し、理想的な接地形状・接地圧を実現。
- 従来品対比で燃費性能を維持しながら、ウェットブレーキ性能が8%向上するとともに摩耗寿命が14%、耐偏摩耗性能が6%向上。
- タイヤ幅
- 265
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 110H
- オールシーズン
- ○
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 89H
- 低燃費タイヤ
- ○
おすすめするレビュー
ムルティプラ186B6ミシュランENERGYSAVARから履き替え。185/65R15→195/60R16インチアップ+外…
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 91V
- 低燃費タイヤ
- ○
- CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。
- 高いウェットグリップとブレーキングにより、さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減。
- 転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、エコタイヤとして登録。高い快適性を兼ね備えている。
おすすめするレビュー
交換前も同じブランド、リピーターです。少しだけタイヤが減るの早いかなぁ・・・不満なし
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 95V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%、なめらかな路面で気になりやすいパターンノイズを8%低減する、ENLITEN搭載の乗用車用プレミアムタイヤ。
- 軽快なハンドリングでふらつきを低減。「GR-tech Silentゴム」により、静粛性とウェット性能の大幅な向上と、背反となる低燃費性能を両立。
- ウェットグリップ性能がbからaに向上。従来品と比較して、停止距離が13%短縮。
おすすめするレビュー
4純正のブルーアースE70、40000キロから履き替え空気圧前230後210車両標準で使用静粛性・綺麗な…
【走行性能】少し柔らかさが出て、キビキビとは曲がれないが、そういった運転をするタイヤでは…
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 84H
- オールシーズン
- ○
- 低燃費タイヤ
- ○
- 路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化するオールシーズンタイヤ。セダン・ミニバン・コンパクト・SUV向け。
- 「アクティブトレッド」を採用し、外部環境の変化に反応してゴムの性質がスイッチを切り替えるように自動的に変化する。
- 水に触れたときだけゴムがやわらかくなることでウェット路面にグリップし、低温でもやわらかさを維持し、氷上で密着してグリップ力を発揮。
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 77H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 雨の日でもしっかり走れるミニバン専用タイヤ。ロングライフとふらつき抑制の基本性能に加え、摩耗性能と雨の日などにおけるウェット性能が向上。
- タイヤが路面に接地した際にゴムの部分へかかる負荷の均一化を図ることで、圧力が1か所に集中して発生する局所的な摩耗を抑制する。
- ウェット路面におけるブレーキ性能の実車評価テストでは、従来品「TRANPATH mpZ」と比べ、制動距離を15%短縮。
おすすめするレビュー
ご存知のようにハスラーには選択肢が少ない【走行性能】快適【乗り心地】普通窒素充填の影響あ…
2014年式ハスラーを車検に出しました。走行距離はまだ4万キロ程度ですが、納車以来履き続けた…
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 77H
- 低燃費タイヤ
- ○
おすすめするレビュー
ご存知のようにハスラーには選択肢が少ない【走行性能】快適【乗り心地】普通窒素充填の影響あ…
2014年式ハスラーを車検に出しました。走行距離はまだ4万キロ程度ですが、納車以来履き続けた…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 91W
- 快適性能を備えたスポーツタイヤ。セダン、ステーションワゴンでもスポーティーな走りを楽しみたいドライバーに適している。
- ドライ&ウェット路面ですぐれたグリップ性能を発揮。ドライブレーキ性能が3%、ウェットブレーキ性能が5%向上(従来比)。
- グリップ力を高める高性能微粒子カーボンとしなやかさを発揮するシリカを高次元でバランスさせた「DZ102専用コンパウンド」を採用。
おすすめするレビュー
マークXジオ350Gに装着。車自体の足廻りが巨体排気量エンジンを見計らってセッティングしてある…
1年使った感想車が硬くキビキビなVM4A型限定ですが代替えの相性は良い。純正との変化が少なく…
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 75V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 「エコテクノロジー構造」を採用し、ウェット性能やライフ性能と両立した高い低燃費性能を実現した、軽・コンパクトカー専用低燃費タイヤ。
- 偏摩耗を抑制する軽・コンパクト専用パターンと独自の「ULTIMAT EYE」により、接地圧を均等にすることで、高い耐偏摩耗性を実現。
- ブロック剛性を最適化した軽・コンパクト専用パターンにより、ライフ性能が向上している。
おすすめするレビュー
5注文から納品まで素早く、乗り心地もとてもいいです。また機会がありましたらよろしくお願いい…
まだ、運転して間もないので、具体的にはコメントはできませんが、妻の話では、凄く良いとのこ…
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 75V
- 低燃費タイヤ
- ○
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 91V
- 低燃費タイヤ
- ○
- CUV・SUV、ミニバン・セダン向けに設計されたサマータイヤ。環境への影響が少なく、安全性とグリーンパフォーマンスを求めるドライバーに適している。
- さまざまな路面状況で正確なハンドリングを実現し、ハイドロプレーニングのリスクを軽減する。
- 転がり抵抗の低減により燃費向上を実現し、全サイズエコタイヤとして登録。高い快適性を兼ね備えている。
おすすめするレビュー
5スイフトにP1を計6年(二回交換)使用からパワージに変更@ウェットグリップがP1より食い付きが…
ブリヂストンREGNOを6000番、8000番9000番GR-X1などを長い間、車種を変えて履いていました。車…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 99V
- オールシーズン
- ○
- 低燃費タイヤ
- ○
- 路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化するオールシーズンタイヤ。セダン・ミニバン・コンパクト・SUV向け。
- 「アクティブトレッド」を採用し、外部環境の変化に反応してゴムの性質がスイッチを切り換えるように自動的に変化する。
- 低温でもやわらかさを維持することで、氷上で密着してグリップ力を発揮。「アクティブトレッド」に最適化した新トレッドパターンを採用。
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 92H
- 低燃費タイヤ
- ○
- ウェットグリップ性能を向上させ、雨天時の安心感を高めたスポーティー&コンフォートタイヤ。
- 欧州市場においてすぐれた操縦安定性能と低燃費性能で高い評価を得ている「ZIEX ZE914」のウェット性能をさらに向上させている。
- 新コンパウンドの採用により、低燃費性能を維持しながらウェットブレーキ性能が9%向上している。
おすすめするレビュー
トヨタVOXYの旧型ZRR70WZS煌Z用に購入。タイヤワールド館BEST楽天市場店にて、タイヤ単品4本¥…
乗り心地は少し硬めで安定しています。燃費は前回もエコタイヤだったので、期待しています
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 91W
- 低燃費タイヤ
- ○
おすすめするレビュー
5抜群の静粛性です。スタッドレスタイヤと変わらないくらい静かです。
これの前はVEUROVE304だったがサイドウォールが弱いせいか、ひび割れがかなり早い段階で発生し…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 98V
- 低燃費タイヤ
- ○
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- 105W
- 低燃費タイヤ
- ○
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 99W
- ウェットを中心とした安定した運動性能と、ユニークな方向性パターンが際立つミニバン・セダン・クーペ向けのドレスアップタイヤ。
- 3Dサイプは摩耗するにつれ形状を変え、性能変化を低減。大型ショルダーブロックとセンターリブがすぐれた操縦安定性を実現する。
- グルーブの中の小さな切れ目がタイヤに対する荷重を分散。接地面積を最大化しつつ、接地圧を均等に分散することで偏摩耗を抑制。
おすすめするレビュー
5c-hrポテンザ050からの履き替え。街乗り高速2000キロ走行、まず静かなタイヤだな〜が第一印象…
【走行性能】純正のポテンザを基準にして変わらず【乗り心地】ちょい硬い感じ、サイドウォール…
- タイヤ幅
- 185
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 92H
- 低燃費タイヤ
- ○
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 81W
- 直感的な走りを楽しめるダイナミックグリップスポーツタイヤ。SUV・スポーツ・セダン・ステーションワゴン・ハッチバック/ハイブリッド向け。
- フォーミュラEで磨かれたレースタイヤの技術を応用し、広い接地面を実現。トレッド面に対する溝の割合を抑えることで路面を捉え続ける。
- 高強度で耐熱安定性にすぐれた「ハイブリッド・アラミド/ナイロンベルト」を採用。タイヤが路面と密着し、ドライバーの意思をしっかり路面に伝える。
おすすめするレビュー
車検に備えて純正タイヤから交換しました。各種レビューを参考に純正サイズが新たに設定された…
スイフトスポーツと一世代前のフランス製某メーカーのニュル最速を競っていた車の両方に履かせ…
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 40%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- (84Y)
- 高いグリップ力がもたらすウェット&ドライ性能が特徴のハイグリップスポーツタイヤ。セダン/ワゴン・ハッチバック・スポーツ向け。
- 排水性を高めたトレッド内側と、高い剛性をもたらすトレッド外側の大型ブロックにより、ウェット・ドライどちらの路面でも高いグリップ力を発揮。
- 高強度で、耐熱安定性にすぐれたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。タイヤが路面と密着し、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝える。
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 35%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- (91Y)
- 低燃費タイヤ
- ○
- 高いグリップ力がもたらすウェット&ドライ性能が特徴のスポーツ・セダン/ワゴン・ハッチバック向けハイグリップスポーツタイヤ。
- 排水性を高めたトレッド内側と、高い剛性をもたらすトレッド外側の大型ブロックにより、ウェット・ドライどちらの路面でも高いグリップ力を発揮。
- 高強度で、耐熱安定性にすぐれたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。タイヤが路面と密着し、ドライバーの意思をしっかり路面に伝える。
おすすめするレビュー
スポーツ性能に優れたタイヤのため、乗り心地は2番目。耐久性、軽量に優れている。転がり抵抗…
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 40%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- (96Y)
- 低燃費タイヤ
- ○
- タイヤ幅
- 265
- 偏平率
- 30%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- 93Y
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 40%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 92Y
- コーナリングと直線安定性にすぐれたスポーツタイヤ。直線と曲線で安定性を維持する。
- 非対称トレッドパターンと補強技術および強化されたボディ構造を組み合わせ、コーナリング時にすぐれた安定性とステアリング反応の向上を実現。
- 特別に設計されたパターン形状により、水の排出を促進してハイドロプレーニングのリスク軽減とウェット性能を向上。
おすすめするレビュー
タイヤフットの系列店で装着しましたが、メカニックさんによると大変苦労したという事です。か…
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 91W
- 低燃費タイヤ
- ○
- 濡れた路面での安心感が長く続く、環境にも配慮したプレミアムコンフォートタイヤ。SUV/クロスオーバー、セダン/ワゴン、ハッチバック、ミニバン向け。
- JATMAウェットラベリング最高グレード「a」を取得。かつ耐摩耗性能を約30%向上させ、摩耗した状態でのウェットブレーキング性能を約2.4%向上している。
- 「PRIMACY 4+」に比べ、新品時および摩耗した状態のどちらにおいても溝の体積が10%以上増加。
おすすめするレビュー
【走行性能】路面からのインフォメーションを的確に伝え、ハンドリングもしっかりしている【乗…
3、4に続き5に履き替えた。最近同じサイズの標準装備車がなく高い傾向が残念。安定のミシュラ…
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 94V
- 低燃費タイヤ
- ○
- 濡れた路面での安心感が長く続く、環境にも配慮したプレミアムコンフォートタイヤ。SUV/クロスオーバー、セダン/ワゴン、ハッチバック、ミニバン向け。
- JATMAウェットラベリング最高グレード「a」を取得。かつ耐摩耗性能を約30%向上させ、摩耗した状態でのウェットブレーキング性能を約2.4%向上している。
- 「PRIMACY 4+」に比べ、新品時および摩耗した状態のどちらにおいても溝の体積が10%以上増加。
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 90H
- 低燃費タイヤ
- ○
- 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
- リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
- 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
おすすめするレビュー
5この価格でこの性能なら文句はありません。コスパは大変良い静粛性、乗り心地重視ならおすすめ…
※矢印付きの順位は前日のランキングを表しています
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・推定販売数:製品を購入できるショップサイトへのアクセス数を元に推定される販売数を集計しています
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![[1本] REGNO GR-XIII 235/45R18 98W XL](https://gd.image-qoo10.jp/li/054/509/8408509054.jpg)


![[1本] ADVAN dB V552 225/45R18 95W XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001356184.jpg)

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![[1本] GRANDTREK PT5 225/65R17 102V](https://m.media-amazon.com/images/I/41ctAOpZTsL._SL160_.jpg)
![[1本] LE MANS V+ 185/60R16 86H](https://m.media-amazon.com/images/I/41C0mlwZZVL._SL160_.jpg)
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![[1本] OPEN COUNTRY A/T III 265/60R18 110H WL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001562525.jpg)
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