偏平率:65%のスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング 7ページ目

まだ雪が降っていないのでわかりませんが 特に国産スタッドレスとの違いは感じません 安くあげたい方にはお勧めです。 他のアジアンタイヤとは違うんじゃないかと思います。

２０１８年１月２２日関東地方に大雪が降りました。大変な思いをされた方も大勢居たと思います。自分の住んでいるエリアは約２０ｃｍ以上の積雪でした。２シーズン目のKR36ですが、特に不安も無く普通に走れました♪敢えてちょっとラフなアクセルとハンドリングも試して見ましたが、KR36は若干硬い分柔らかい国産スタッドレスよりも滑り出しは早く感じました。勿論、雪道での急が付く運転は絶対にNGです！！残溝は約７mmになっていますが、もう１シーズン位は大丈夫かなと思っています。雪が深い山間部での使用は考えていないので、コストパフォーマンスを考えても都市部では必要充分な良いタイヤだと改めて思いました。

アクアNHP10。アイスアシンメトリコからの履き替えです。 【走行性能】 　ドライ路面では、前より普通の夏タイヤっぽいです。しっかりしてる。 【乗り心地】 　いわれなければ、スタッドレスだとわかりません。 【グリップ性能】 　ドライ・ウェットは性能があがっている気がする。 　雪は、もとももと不満がなかったので、違いがわからない。 【静粛性】 　いわれなければ、スタッドレスだとわかりません。 【総評】 　夏性能が上がってる気がします。 　通年はきっぱなしで、使ってみようかと思ってます。

フロント2本だけ新しくするために買いました。 以前は同社のシンメトリコを使っていたのですが、同様の良い品と思いました。 ピレリの製品はよく安売りしていることがあるので買いやすくていいですね。 ほとんどドライ路面で使っていて、時々凍結や圧雪状態の所を走る程度の地域ですが、新しく履き替えると安心感が違いますね。 乗り心地や静粛性は他のスタッドレスと特に変わらず、標準的な騒音とグリップ力だと思いました。 今後もピレリ製をリピートしていきたいと思う良い製品です。

店員のアドバイスで選んだ。 プレミアム商品群の中でも性能が長続きするということで 性能重視だけでなく、コスパ重視の自分もは嬉しいタイヤです。

２０１５/１/３１　レビュー 以前からアジアンスタッドレスタイヤに興味があり、妻が使用しているプリウスに装着しました。 先日、実家の新潟県に帰省したので、レビューします。 【走行性能】 スタッドレスタイヤ特有の撚れる感じが無く、しっかりしています。 ゴルフヴァリアントに、グッドイヤーICENAVI6を装着していますが、街乗り、高速道共に遜色ありませんでした。 【乗り心地】 乗り心地は、良いです。 純正装着タイヤに比べて、快適です。 【グリップ性能】 新雪・圧雪は、問題ありません。国産スタッドレスタイヤと互角かも。 アイスバーンは、特に下り勾配のカーブで気を使いましたが、これは、プリウス特有のカックンブレーキによるものかもしれません。 しばらく様子を見たいと思います。 【静粛性】 純正装着タイヤより、僅かに音がしますが、気になりません。 【総評】 アジアンスタッドレスタイヤの評判は、価格.comでも様々あって、購入するのに躊躇しましたが、実際に使用してみて、その性能の高さに驚きました。 国産スタッドレスの進化も凄いですが、ＫＵＭＨＯも負けていません。 アジアンスタッドレス恐るべし。 ２０１５/２/２　追記 本日、群馬県・草津温泉に来ています。 新雪・圧雪・アイスバーンを走りましたので、再レビューします。 【グリップ性能】 新雪・圧雪は、やはり問題ありませんでした。 グッドイヤー ICENAVI6と比較しても、遜色ありませんでした。 アイスバーンですが、交差点の停止線付近の表面が磨かれて輝いている滑りやすい路面でも、しっかり止まれます。 また、下り勾配の凍結路ですが、ブレーキを踏んでから停止するまで、路面をしっかりグリップしている感覚が伝わってきて、好印象です。 ICENAVI6には及ばないものの、見劣りはしませんでした。 グリップ性能の評価は、前回と同様に、４点とします。 ２０１７/１２/９　追記 昨日、スタッドレスタイヤに交換しました。 アジアンスタッドレスタイヤは、国産メーカーのスタッドレスタイヤに比べて、減りが早く、硬化しやすいとのレビューをよく見かけます。 私が使用しているグッドイヤーICENAVI6と比較すると、確かに減りは早く感じます。ただ、硬化については、新品時に比べて進んでいるようですが、適度に柔らかさがありました。室内で保管していたため、状態が良かったのかもしれません。 早速、新潟県で、新雪・圧雪のみ走行しましたが、問題はありませんでした。 今シーズンも使用できそうです。