非対称パターンのスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング 9ページ目

「雪道を実際に走ってみてどうだったか？」の内容で投稿下さい。 と購入後にご指導を頂戴していました。 2022年2月9日 積雪した高野龍神スカイラインを走行して来ました。 車両はE13ノートePOWERの4WDです。 結構な雪道でした。 車両も最高の性能がありますが、人で言えば靴底と言えるDUNLOP WINTER MAXX 03 185/60R16 86Qも最高レベルで確実に雪道を捉えてくれました。 DUNLOPの最新スタッドレス　スノータイヤ 素晴らしい性能を有しています。

YOKOHAMAのタイヤが好きで、スタッドレスタイヤは、ジオランダーG０７３に続いてのタイヤです。 ジオランダーは設計が古いタイヤですが、剛性があって、積雪なしの路面でも乗りやすく、雪上でも安心して乗れるタイヤでした。しかし、最新のジオランダーSUVでは、愛車のサイズがなくて、IG60にしました。 今となっては、型落ちになりましたが、IG60はネットでもも評判が良かったので、このタイヤにしました。 コスパ的には、プレミアムモデルからスタンダードモデルになったことで買いやすくなっています。 乗り心地は、普通に良くて、雪上でも安心です。 一方、ジオランダーG073との比較は、正直不明です。履き替えたあと、ほぼ、雪上では、チェーンによるデコボコがあったりして、あんまり乗り心地うんぬんはわかりません。 肝心のアイスバーンでは、愛車がAWDということもあって、普通に乗れています。 やっぱり、雪上の運転は、基本無茶なことはしないにつきます。特に、カーブで車体に急制動をかけると最悪ですので、十分に車間距離をとって、ゆっくり走れば、ほぼほぼ安全です。 このタイヤは、剛性があって、雪上でも安心感があります。

昨年購入した際に、新発売ということだった 他のメーカー含め、前商品よりもブレーキ性能が約10%伸びることが通常らしいが、 約20%伸びたとのことで選びました 運転時にブレーキの能力よさを実感してます

アクアからエスティマへ乗り換えた際に、 スタッドレスタイヤを買い替えた。 ミニバンへ乗り換えてからハンドル操作・ブレーキの挙動が想定よりも一歩遅れてしまう感覚を覚えていた。 なので、スタッドレスタイヤを装着してから さらに慎重に運転していたが、その心配は途中から無くなりました。 というか、過去経験からの想定よりも早くブレーキ止まるし、アクセルを踏んだ際の動きだしもスムーズな気もする。いいね！！

【走行性能】 積雪路で走行しましたが、ブレーキ踏んでもしっかり止まってくれます。 【乗り心地】 思っていた以上に快適です。 【グリップ性能】 積雪路においては、しっかりとグリップしてくれるので安心です。 【静粛性】 思っていた以上に静かです。 【総評】 2024年12月、N-BOXの4WD車に履きましたが、積雪路において、ぐいぐいと力強く走行してくれます。履き替え前はダンロップのWINTER MAXX01を5年間履いてましたが、格段にグリップ力が向上してます。また量販店（オートバックス）は価格高騰しているため、ネット（AUTOWAY）で購入し、近隣店舗にて取り付けました。