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大きい順小さい順 |
大きい順小さい順 |
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660372.jpg) |
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15位 |
12位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：61g クラブ重量：350g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597794.jpg) |
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69位 |
29位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
R |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3 バランス：D2 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：60g クラブ重量：337g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana SILVER TM70 フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672938.jpg) |
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30位 |
29位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana SILVER TM70 |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.6 バランス：D3 調子：中元 長さ：40.75インチ シャフト重量：77g クラブ重量：354g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO 950GH neo フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660379.jpg) |
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119位 |
36位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
NS PRO 950GH neo |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：1.7 バランス：D2 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：95.5g クラブ重量：385g
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![リミックス DD ユーティリティー [TENSEI FR u70 フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717488.jpg) |
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51位 |
36位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/11/ 4 |
2025/10/24 |
TENSEI FR u70 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(精密鋳造)、フェース：マレージング455 ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° フレックス：S トルク：3.8 バランス：D2 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：70.5g クラブ重量：355g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597798.jpg) |
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69位 |
48位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
NS PRO 820GH |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.2 バランス：D4 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：97g クラブ重量：376g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634242.jpg) |
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302位 |
54位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
S |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-1.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D1 長さ：40.25インチ シャフト重量：62g クラブ重量：347g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708177.jpg) |
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39位 |
54位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
R |
19° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.4 バランス：D1 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：58g クラブ重量：341g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [NS PRO 820GH フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672948.jpg) |
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45位 |
54位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
NS PRO 820GH |
S |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：2.2 バランス：D4 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：97g クラブ重量：376g
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![Qi35 レスキュー ユーティリティー [2025 Diamana BLUE TM60 フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672943.jpg) |
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39位 |
70位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/1/24 |
2025/2/ 7 |
2025 Diamana BLUE TM60 |
R |
19° |
106cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3 バランス：D1 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：60g クラブ重量：336g
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![TSR3 ユーティリティメタル [NS PRO Modus3 HYBRID フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001518960.jpg) |
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208位 |
70位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/2/27 |
2023/2/23 |
NS PRO Modus3 HYBRID |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：17-4ステンレス、フェース：455カーペンタースチール ヘッド素材：ステンレス ライ角：57° フレックス：S トルク：2.8 バランス：D2 シャフト重量：91g クラブ重量：376g ロフト角調節：SURE FIT Hosel ライ角調節：SURE FIT Hosel ウェイト調節：SURE FIT CG
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![ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティー 2025年モデル [SP-1300 フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001684682.jpg) |
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208位 |
70位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/4/ 8 |
2025/4/ 5 |
SP-1300 |
R |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(CNC加工+鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：60° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.8 バランス：C9 調子：中 長さ：40.5インチ クラブ重量：315g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 75 フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763153.jpg) |
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302位 |
70位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 75 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：S 長さ：40.25インチ
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![GT3 ユーティリティメタル [TENSEI 1K BLACK HY 85 フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001681114.jpg) |
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153位 |
70位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/3/26 |
- |
TENSEI 1K BLACK HY 85 |
S |
19° |
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右利き用 |
【スペック】
ライ角：57° フレックス：S トルク：2.5 長さ：40.5インチ シャフト重量：87g ウェイト調節：SureFitウェイト
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![スリクソン ZX Mk II ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZX-II for HYBRID フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001485049.jpg) |
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51位 |
129位 |
-
(0件) |
0件 |
2022/10/25 |
2022/11/19 |
Diamana ZX-II for HYBRID |
R |
19° |
107cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M ヘッド素材：マレージング ライ角：57.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：53.5g
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー レフティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660383.jpg) |
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153位 |
129位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
S |
19° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：61g クラブ重量：350g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634245.jpg) |
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119位 |
129位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
SR |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-1.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.6 バランス：D0.5 長さ：40.25インチ シャフト重量：54g クラブ重量：339g
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![Qi10 レスキュー ユーティリティー [Diamana BLUE TM60 フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597790.jpg) |
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153位 |
129位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/1/15 |
2024/2/ 2 |
Diamana BLUE TM60 |
S |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：2.8 バランス：D3 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：68g クラブ重量：346g
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![BX1ST HY ユーティリティー [VENTUS BS6h II フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708169.jpg) |
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302位 |
129位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
VENTUS BS6h II |
S |
19° |
111cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：57.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：67g クラブ重量：354g
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![ツアーワールド TW777 ユーティリティー [VIZARD for TW777 フレックス：S ロフト：19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41z1wlz+-EL._SL160_.jpg) |
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208位 |
129位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/12/12 |
2025/11/28 |
VIZARD for TW777 |
S |
19° |
137cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(鋳造)、フェース：C300変形(開口圧延) ヘッド素材：ステンレス ライ角：58° フレックス：S トルク：4.9 バランス：D1 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：56g クラブ重量：348g
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![Qi4D レスキュー ユーティリティー [REAX 65 フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001763157.jpg) |
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302位 |
129位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/1/27 |
2026/1/29 |
REAX 65 |
S |
19° |
105cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS+インフィニティカーボンクラウン、フェース：ステンレススチール 450SS ヘッド素材：ステンレス シャフト素材：カーボン フレックス：S 長さ：40.25インチ
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![ベレス ブラック ユーティリティー [ARMRQ MX BLACK フレックス：R ロフト：19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41OikGMJCVL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
1件 |
2022/3/ 3 |
2021/12/10 |
ARMRQ MX BLACK |
R |
19° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(鋳造)、フェース：高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° フレックス：R トルク：7.4 バランス：D0 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：44.5g クラブ重量：318g
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
1件 |
2022/3/ 3 |
2021/12/10 |
ARMRQ MX BLACK |
SR |
19° |
133cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(鋳造)、フェース：高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° フレックス：SR トルク：6.7 バランス：D1 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：49g クラブ重量：323g
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|
![RS5 ユーティリティー [スペックスチールIII Ver.2 フレックス：M-43 ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001272600.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2020/7/10 |
2020/8/ 7 |
スペックスチールIII Ver.2 |
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19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 AM355P(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 C300(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：58° フェース角：-4° シャフト素材：スチール フレックス：M-43 トルク：2.3 バランス：D1.5 長さ：40インチ シャフト重量：94g クラブ重量：383g
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|
![RS ユーティリティー 2024年モデル [TENSEI FOR PRGR フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634239.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
TENSEI FOR PRGR |
SR |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】
ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-1.5° フレックス：SR トルク：3.3 バランス：D1 長さ：40.25インチ シャフト重量：67g クラブ重量：352g
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|
![JPX FLI-HI ユーティリティー 2025年モデル [22 MFUSION i フレックス：R ロフト：19]](https://m.media-amazon.com/images/I/411cvi-LKGL._SL160_.jpg) |
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302位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2026/2/ 9 |
- |
22 MFUSION i |
R |
19° |
|
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ソフトステンレススチール SUS431(精密鋳造)、フェース：ステンレススチール SUS630(精密鋳造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.75° シャフト素材：カーボン フレックス：R バランス：D0 調子：中 長さ：40インチ シャフト重量：51g
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|
![ベレス ユーティリティー [ARMRQ 47 2S フレックス：R ロフト：19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41eVSNudplL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2020/1/24 |
2019/12/ 6 |
ARMRQ 47 2S |
R |
19° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(鋳造)、フェース：高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° フレックス：R トルク：6.6 バランス：D0 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：46g クラブ重量：321g
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|
|
|
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2020/1/24 |
2019/12/ 6 |
ARMRQ 47 2S |
SR |
19° |
135cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630(鋳造)、フェース：高強度カスタムスチール(圧延) ヘッド素材：ステンレス ライ角：60° フレックス：SR トルク：6.55 バランス：D1 調子：先中 長さ：40.5インチ シャフト重量：47.5g クラブ重量：324g
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![ST-Z 230 ユーティリティー [TOUR AD GM U フレックス：S ロフト：19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41H1381JWiL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/4/19 |
2023/3/10 |
TOUR AD GM U |
S |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：56° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D2 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：65g クラブ重量：338g ロフト角調節：クイックスイッチ ライ角調節：クイックスイッチ
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![B2HT HY ユーティリティー レフティー [VANQUISH BS50h フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561552.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/11 |
VANQUISH BS50h |
S |
19° |
115cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.6 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：57g クラブ重量：334g
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|
![B2HT HY ユーティリティー レフティー [VANQUISH BS50h フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001561554.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2023/8/22 |
2023/11 |
VANQUISH BS50h |
SR |
19° |
115cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.7 バランス：D1 調子：中 長さ：40.25インチ シャフト重量：56g クラブ重量：333g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708172.jpg) |
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-位 |
-位 |
-
(0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
S |
19° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.4 バランス：D1 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：61g クラブ重量：344g
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![BX2HT HY ユーティリティー [Diamana BS50h II フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708174.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
Diamana BS50h II |
SR |
19° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：3.4 バランス：D1 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：60g クラブ重量：343g
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![BX2HT HY ユーティリティー [SPEEDER NX BS50h フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001708181.jpg) |
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208位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2025/9/ 3 |
2025/9/ 5 |
SPEEDER NX BS50h |
S |
19° |
118cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレス(ロストワックス精密鋳造)、フェース：SUS630ステンレス ヘッド素材：ステンレス ライ角：59.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.4 バランス：D1 調子：先 長さ：40.5インチ シャフト重量：59g クラブ重量：341g
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![SIM2 MAX レスキュー ユーティリティー [KBS MAX MT85 JP フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001327277.jpg) |
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-位 |
-位 |
5.00
(1件) |
0件 |
2021/1/25 |
2021/2/19 |
KBS MAX MT85 JP |
S |
19° |
102cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール 450SS、フェース：マレージング鋼 C300 ヘッド素材：ステンレス ライ角：57° シャフト素材：スチール フレックス：S トルク：1.8 バランス：D1 調子：先中 長さ：40インチ シャフト重量：98g クラブ重量：375g
- この製品をおすすめするレビュー
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 5このシャフトはきついですね【総評】
スチールのSシャフトはきついです。
なんかうまく振れなくなってるんです。確実に年のせいです・・・。
もうSは卒業かな！！！カーボンシャフトならまだなんとかなると。
最近はそう思っているんですが。
ただ、ヘッドの形がとってもいいんですよ。
好きなんですこういう形がね・・・・・
構えただけで当たりそうに思える。
それとグリップが非常に感触が良くていいです。
仕様
●シャフト：スチール
●フレックス：S
●ロフト：19度
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![スリクソン ZXi ハイブリッド ユーティリティー [Diamana ZXi for HYBRID フレックス：SR ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660375.jpg) |
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208位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/10/25 |
2024/11/ 9 |
Diamana ZXi for HYBRID |
SR |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼(ロストワックス精密鋳造)、フェース：HT1770M(鍛造) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° シャフト素材：カーボン フレックス：SR トルク：4.2 バランス：D1 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：59.5g
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![RS ユーティリティー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス：R ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001634248.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/6/18 |
2024/7/12 |
Diamana FOR PRGR |
R |
19° |
129cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：マレージング鋼 HS1400(精密鋳造)、フェース：マレージング鋼 MAS1C(CNC加工) ヘッド素材：マレージング ライ角：59° フェース角：-1.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：4.6 バランス：D0 長さ：40.25インチ シャフト重量：51g クラブ重量：336g
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![ST-MAX 230 ユーティリティー [TOUR AD GM U フレックス：S ロフト：19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/5/ 9 |
2024/3/ 8 |
TOUR AD GM U |
S |
19° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：58.5° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.8 バランス：D2 調子：中 長さ：40.75インチ シャフト重量：65g クラブ重量：338g
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![ST-Z 230 ユーティリティー [Diamana MM U フレックス：S ロフト：19]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pCTsxuCZL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2023/4/19 |
2023/3/10 |
Diamana MM U |
S |
19° |
115cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：ステンレススチール SUS630(精密鋳造)、フェース：高強度マレージング鋼 MAS1C(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：56° シャフト素材：カーボン フレックス：S トルク：3.1 バランス：D3 調子：中 長さ：40.5インチ シャフト重量：72g クラブ重量：352g ロフト角調節：クイックスイッチ ライ角調節：クイックスイッチ
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![イーゾーン GT ユーティリティー 2024年モデル [RK-04GT フレックス：R ロフト：19]](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/golfmacshop/itemimages/0000000099992_g5HmhCW.jpg) |
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-位 |
-位 |
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(0件) |
0件 |
2024/4/23 |
2024/4/上旬 |
RK-04GT |
R |
19° |
112cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造：ボディ：SUS630ステンレススチール(精密鋳造)、フェース：マイティマレージング(鍛造) ヘッド素材：ステンレス ライ角：57.5° シャフト素材：カーボン フレックス：R トルク：3.5 バランス：D0 調子：中元 長さ：40.5インチ シャフト重量：52g クラブ重量：340g
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