ウェイト調節のドライバー 人気売れ筋ランキング

G400MAXからの買い替えにあたり、フィッティングで9度と10.5度をうち比べました 【デザイン】 G400MAXとあまり印象は変わりません 相変わらずマットなので傷が目立たないのが良いです シャフトのカラーリングはスチールシャフトっぽく見えます。かっこいい ヘッドカバーは固くてちょっときついですがそのうち柔らかくなるでしょう フェースが開いて見えるのは相変わらずですがこれには慣れる必要あり 【打感】 G400MAXとあまり印象は変わりません 私は打感が悪いと言われるG425でも全然気にならなかったので打感は気にならないんだと思います 【飛距離】 G400MAXと比べてコンスタントに5〜10ヤード飛んでいます 今まで入らなかったバンカーに入るようになったので、人並みになりました ミスヒットしたときでもあまり飛距離が落ちません すごく飛ぶ感じではないですが、平均飛距離は伸びます 【弾道】 今9度のを使っているので、10.5度のまま打つと高く感じます（飛距離は9度より少し出ました） 違和感があるようなら、今と同じ9度のを買って、徐々にロフトを増やすか、 10.5度を買って最初はロフトを減らして使うかはもうお好みの世界とのこと 【方向性】 曲がりの幅が狭くなります ミスヒットしてG400MAXで左右の林まで行っていたような当たりでも、ラフの打てるとこに残る感じです 【球の捕まり】 重りの位置を変えると結構球筋に変化が出ます フィッティングでSFTを打ったら左に行き過ぎたので、MAXでおもりをドローポジションにしています 【総評】 今と同じ9度のを買って、徐々にロフトを増やすか、 10.5度を買って最初はロフトを減らして使うかで悩みましたが、 9度のを買いました。下が硬いときは9度で、暖かくなってきたら10.5度にして使おうと思います

【デザイン】 　スッキリとしていてアドレスしやすい 【打感】 　柔らかくて自分好み 【飛距離】 　購入時のシャフトは私には合わなかったので、ＮＸブルー50-SRにリシャフトしいい状態になっています 【弾道】 　中弾道で軽いドロー 【方向性】 　以前は、410-PLUSを使用していましたが、遜色ないと思います 【球の捕まり】 　つかまりすぎずで使いやすい

【総評】 キャロウェイのドライバーです。エピックマックス。 ロフトが9°しかありません、極端にロフトが立ってるけど。 けっこうむずかしいドライバーです。パワーあれば9°でもOK!だけど。 シャフトはカーボンでフレックスはS。45.75インチ。460cc。 キックポイントは中元調子です。 流行にもれずにでかヘッド(460cc)です。この大きさが上限。 最近はこんなロフト(9°)なんてあんまり見掛けないです。 プロじゃないんだしむずかしいドライバー使うこともないと思うけど。 だいぶ昔に'Js'なんてドライバーで9°を振り回したことあるけど。 なにせ打面がでかいんです、却ってどこに当たっちゃうか不安になる。 まあ、慣れの問題ではあるんだろうけど。 最初はかなりむずかしいドライバーですね。 ボールが上がりません・・・地を這うような弾道って。 言い方はいいけど、トップ気味になっちゃいますね。 ま、9°でSってね年とったら無理です。

G430 MAX購入に当たり色々試打しました。 現在ATTAS6★6（S)を使っていて、 ALTA J CB BLACK フレックス：S ロフト：9を打ったところ、 ・少し柔らかく感じるのでたまが左右にバラける ・タイミングが合えば飛ぶが、少しタイミングが取りづらい という結果だったので、試打で終わりました。 これよりもう少し硬め・重めということで、CHROME 65 Sにしました。 フィッティングを受ければそんな結果になりましたが、 合う人が多いシャフトだと思うので、 試打しないで買うならこのシャフトが外れがないかなと思いました （ロフトは＋−調整できるので、9度か10.5度はお好みで）