インパクトドライバー・レンチ 製品一覧 3ページ目

ハイコーキの新型マルチボルト（36V）。 スペック的には前モデルと変わらず使用感も変わらない。 とにかくパワフルで打ち込みは爆速。 指先でのトリガーの微調整もやりやすく打ち込み最後の繊細な打撃も調整しやすい。 前モデルとの機能面での主な違いは「細ビスモード」搭載、操作パネルの変更、LEDライトの増加（3灯→9灯）といったあたり。 あとはヘッド長が3mm短くなっている。 カラーバリエーションは一部変更あり。 「NN」を含むモデルはバッテリー、充電器、ケースは別売り。 使用可能なバッテリーはマルチボルトで従来のバッテリー（BSL3620、BSL3625、BSL3626、BSL3660およびBSL18XX、BSL14XXシリーズ）は非対応なので注意。 マルチボルトバッテリーが余っているなら「NN」でOK。 なおフルセットの「2XH」に付いている充電器は2ポートで10.8Vの充電もできる。

DF031DSHXからの買い替えです。 上記の製品まだ使えるのですがこれのデザインに惹かれて購入。 トルク管理が出来ない点は小さなねじの場合ねじ切れる恐れがあるので注意が必要です。 実際ねじ切りました。 ダイヤルの加減がまだ慣れておらず全開で締め付けたところやってしまいました。 まあ問題ない部分でしたので良かったですが。 DF031DSHXは1から20までのクラッチがあるので締め付けすぎることがありませんので。 このタイプのクラッチタイプは遅いのとトルクが弱いので候補から外しました。 レバーの調整さえなれれば問題はないのですが。 入れ物にらないので2000円くらい安くなったら最高なんですけどね。（笑） 17000円ほどで本体、バッテリー2つ、充電器、アルミケース付きはかなりのコスパだと思います。

購入後、普通のドリルドライバーも買って見ましたが、軽いネジ締めでインパクトが無いと木部には締め付ける事は出来ません。 1台で済ますならインパクトしか無い。 ピストル型で使用するのがやはり使い勝手が良い。 ドリルドライバーの方は折れないペンシル型にしましたら、手が捻じれるような傾向が在り、両手で持たないと作業がし難い事が分りました。 マキタ製品の中では、やや素人さん向けかも知れません。

14.4vからの買い替え 18Vと悩みましたが、40Vシリーズで揃えようと決め購入。 全長自身は短くなり、重量はバッテリーをつけると重い。 長時間使用はないので、問題なし。 今後使用でハイパワー過ぎてボルトが折れないか見ていく予定 220Nは滅多と使わないと思います。笑

ハイコーキの18Vコードレスインパクトレンチ。 「NN」はバッテリー、充電器、ケースが付属せず本体のみ。 フルセットは「2XPZ」。 最大締付けトルクは310 N・m。 インパクトドライバーを持っているならそれで十分まかなえる範囲なので18Vのインパクトレンチををあえて追加するメリットは見出しにくいのかも。 350 N・mのWR36DHを買う方がインパクトレンチとしての活躍の場は広がりそう。 もちろん車の足回りの整備などはこれで十分。 【仕様】 締付能力 　普通ボルト　M10〜M20 　高力ボルト　M10〜M16 最大締付けトルク（気温20°C満充電時） 　310N・m（3,161kgf・cm） 　M20高力ボルト（強度区分F10T）六角ソケット使用（締付け時間3秒） モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） 　4　0〜2,800min-1（回/分） 　3　0〜2,400min-1（回/分） 　2　0〜1,800min-1（回/分） 　1　0〜1,200min-1（回/分） 打撃数（気温20℃満充電時） 　4　0〜4,000min-1（打撃/分） 　3　0〜3,200min-1（打撃/分） 　2　0〜2,400min-1（打撃/分） 　1　0〜1,600min-1（打撃/分） 先端形状　四角ドライブ 12.7mm 機体寸法（全長×高さ×センタハイト）　144×251×32mm（BSL36A18X装着時） 質量　2.0kg（BSL36A18X装着時） 使用可能蓄電池　マルチボルト蓄電池（残量表示付）/18V（BSL18XXシリーズ）

【デザイン】 やっぱり黒を選んでよかったと思います「かっこいい」が、ホコリや汚れが目立つのが難点です。 【扱いやすさ】 今まで14.4Ｖの製品を利用していて、先日リフォーム（ＤＩＹ）で65mmと35mmのコーススレッドを350本程度連続して打ち込みましたが、十分すぎるパワーがあり打ち込みすぎてビスの頭を深くもぐらせ気味でした。 今回、マキタの10.8Vの製品で統一していくにあたり、トルクが135N・mあるこちらの製品で十分であると感じ、バッテリーも掃除機（CL107）で不足気味だったため4.0Ahであるこちらの商品を選択しました。 楽らくモードに関しては、なんでつける必要があるのか意味不明ですが、打撃弱モードはかなり使えると思います、柔らかい木へのフックなどの取り付けや組み立て式家具などのときは、低トルクのドライバードリルを持ち出していましたが、こちらの弱モードを使えばその必要はないかもしれません。ドライバードリルとインパクトどちらにするか悩んでいる人にも、こちらの商品はお勧めできます。 【安全性】 何も問題ないと思います 【総評】 買ってよかったと思います、特にバッテリーは共用できるため、容量不足を感じていた1.5Ah→4.0Aｈへの容量アップは恩恵が大きく、まめにバッテリーの交換が必要だった掃除機やレシプロソーへの利用は多くなると思います、本製品に関しては家庭での利用であれば1.5Ahが2個あれば十分かと思います。

以前はTD090DWXを使用してましたが、バッテリーの持ちが良いこちらに買い替えです。 ４Ａは予想を超える長持ちでおどろきです。またトルクもアップして非常にパワフルです。 TD090DWXもコンパクトで使いまわしの良いものでしたがこちらも違和感無く使用できます。

【デザイン】 どこのメーカーも殆ど変わらないと思います。 【扱いやすさ】 普通です 【安全性】 どのメーカーも同じ感じと思います。 【総評】 特に不満点はありません。 バッテリーをどのメーカーでも使えるようにして欲しい。

主にドリルでの穴あけに使用していますが、快適に何ら不都合なく使えています。トルクもパワフルで申し分ありません。ただ、リョービだと最低0rpmから穴あけできるのですが、こちらは、そうは行かない様です。(実用上なんら問題ありませんが)　これからタイヤのホイールナットの付け外しに使おうと思いますが、果たしてどれくらい使い物になるのか、楽しみです。また、リョービは軸ブレがひどく、小さい穴には使い物にならなかったのですが、こちらはブレも少なく満足です。

【デザイン】 一般的なもので問題なし 【扱いやすさ】 多少重いけど能力からして仕方ないと思う 【安全性】 マキタ製だから安心 【総評】 私の場合は２ｔ箱バン１台＋普通車３台（合計４台）の夏冬タイヤ入替え時に使う予定。 ＊４台のタイヤ入替えが年２回（夏→冬と冬→夏）だから数年で元は取れそう。 ＊今迄はクロスレンチ使って普通車３台の交換やってたけど２ｔ車（４１�o）増車したので導入。 これは２０１６年発売開始と若干古いタイプだけど最近発売タイプより断然使えると思う。 昨年末に普通車３台のタイヤ交換は済ませていたのですが、先日には初めてエルフ（ドライバン後輪ダブル）のタイヤ交換で使ってみました。後輪の外側のボルトは４１�oで、後輪の内側のボルトは１９�o。１９�oソケットがなかったので知り合いから借りて何とか無事に取替え完了。 やはり電動インパクトだと楽だし早いですね。コレ買って本当に良かったと実感しました。

二年半、使い続けたので更新します。 【デザイン】　 　マキタの工具。とすぐにわかるカラー 初回レビュー通りです。 【扱いやすさ】 　あくまで、趣味用（モータースポーツのマイカーメンテ）なので 使う人間の腕力（筋力）不足で、重さは辛いです。 　時々、車高調のキャンバーボルトなど、プロのショップに 「アライメント調整」に出した後は、エアインパクトで強力に 締めてあったりしますが、このインパクトならば緩みます。 　充電式インパクトで、「一度も緩まなかった事がない」は この製品だけです。 少しでも軽くと思い、バッテリーは一番容量の小さいものを 選んだが、車のメンテも怖いもの無しです。 　 と、購入時書きましたが、バッテリーは素人が使うにはとても長寿命です。 一度充電すると２〜３ヶ月使っても、１/４までいきません。 普段、ナットを締める時、３段階切り替えのトルク調整を 「弱」にしてます。 「強」を使う時は、ヤバイかも？クラスのナットを緩める時 だけですね。 【安全性】 　特にロックとかの配慮でないですが、ひっかけて怪我しそうな ところもなく、満足です。 【総評】 　二年半、ずっと使って一度の故障もありません。 バッテリーも流石１８V、購入時と変わらないと思います。

タイヤのナットはずし・付けとして使っているが、申し分ないパワー。反面、普通のインパクトドライバーより一回り大きい。重量もそれなりにある。大人の男で、片手で作業できる人もいるだろうが、私は片手は苦しい。音もそれなりにする。

【デザイン】 良いと思います。　質感もホビーレベル・価格を考えると良い。 【扱いやすさ】 簡単 【安全性】 危険性は感じないです。使い方次第ですが。 【総評】 コスパ良好非常に満足。

充電式インパクトドライバーの10.8Vでトルクが80Nmなので、手軽なのが良い。 軽くてバランスも良く使いやすい。板厚が25ｍｍを超えると、材によっては打ち抜けない時があるが、下孔をあければ問題ないので、日曜大工ならこのトルクで十分だ。 収納ダンボール箱は壊れ難く保管も安心できる。 アイリスオオヤマの製品は、ハズレが無いので安心できる。

以前のタイプと比べて操作性が良くなりました。 以前は操作レバーがボタンの前後を押すタイプ、今回の物は回したい方向に回して操作するタイプ。 直感的な操作に変わりました。

【デザイン】 ごくありふれた一般的なデザイン。 可もなく不可もなくですが色に関しては好みは分かれそうです。 【扱いやすさ】 １８Vにしては軽い方では？ 私にはグリップも握り易く良いと思います。 【安全性】 名前も知らない海外のメーカーよりは実績も有るので贅沢を言わなければ大丈夫でしょう。 【総評】 日立工機やマキタも使用した事が有りますが業務で使わないならアリだと思います。 この手の商品で一番ネックになるのは交換用のバッテリーだと思いますが現時点でも販売されてるので 本体が壊れなければまだまだ現役で行けそうです。

家のDIYや修繕で必要だったのでアマゾンで1万円弱で購入。 製品としては簡単にネジ止めができますし、DIYにはかなり便利。 バッテリーも二個セットなので長時間作業に対応できます。 これから家庭内のDIY、修繕に長く使えるように大切に使用したいと思います。

掃除機で一式揃えて電動ドライバーを本体のみという選択肢もあったが バッグにスッキリ収まるのが魅力でこちらで一式揃えて掃除機を本体のみとした 4000円ちょっとで充電式ハンディクリーナーが買えたし、バッテリーがダメになっても 安い互換バッテリーもあるし安心です 木にネジ釘を打つのが楽過ぎて驚きました 大工さんになったようで何かうれしい ドリルビットのセットも購入しましたがまだ出番がありません バイクの整備などだとインパクトよりもトルクドライバーの方が使いやすそうな気がします

このクラスでは十分な締め付けトルクです！ 20分程でフル充電！！ 軽くて扱い易い！ lLEDライトの残存機能は暗い所で本当に便利！！ 流石業界大手のマキタ製！！ 全てに置いて満足の道具です！！

【感想】木製パレットの製作にこちらを使ってます。軽量でグリップからビットまでが短く、距離感がつかみやすいです。長さ１０センチの木ネジを下穴なしで止めることが出来ました。必要な物が揃って手軽に始められるセットです。 【デザイン】小さくコンパクトです。約１ｋｇと軽量なので腰に下げてもずり負担は軽くずり落ちませんね。 【扱いやすさ】暗所でも使えるLEDが便利ですし小さくので閉所作業も可能で重宝してます。キャリーケース付きも嬉しいですね。バッテリー持ちも良いと思いました

本体の作りも含めかなりお得でメーカーは普及モデルと位置づけしていると思われるので利益率はかなり抑えているように想像する。上位モデルを初心者が扱うと回転数のコントロールで失敗するケースが想像できるがこのモデルであればそのあたりの使い勝手が非常に良い。インパクトドライバーの基礎を身につけつつ、非バッテリー搭載の安価なハイコーキ製品(10.8Ｖ)をひとつ購入するプランが立つので電動工具入門には本当におすすめできる。そもそもハイコーキは職人向けの本格派なギアなので安価なホームセンターブランドや中華系製品とはモノが違う。良い道具を正しく使うと事故率もぐっと減るのでいくらコスパが良いからと言っても安すぎる工具は怖い。 回転軸のブレが気になるというレビューもあったがインパクトなのである程度振れるのは仕方がないし、同価格帯で比べるた動画も見たが十分優秀な方だと言えるだろう。 あと、テーブルに立てて置いた時の安定性も十分にあるがビットを装着したままの放置は気を付けた方が良いだろう。付属のケースはあくまでおまけであり期待しない方が良いと思う。

10.8Vのなのでパワーはしれたものなのです。 でも1kgほどで軽いし、価格が安いからお手軽感があるのです。 もちやすさは上級機種と大きく変わらないし、入門機として高頻度で使わない人には良い製品だと感じましたよ。

【デザイン】 安定のマキタデザイン。 従来品よりスリムに、コンパクトになり良いデザインです。 【扱いやすさ】 本体はスリムに、ショートにコンパクトになり使い勝手良いです。 しかも軽い！！ 【安全性】 オートストップ機能は作業上安全です。 ピンチ付きロックも高所では安全です。 【総評】 インパクトドライバの筐体のモデルチェンジに続きインパクトレンチもモデルチェンジです。 昨年インパクトレンチを買い換えたばかりですが、展示会で見て気になったのでつい本体のみ買ってしまいました(笑) 本体はかなりコンパクトになりました。 ヘッド部分は細くなり、前後方向へは短くなり、驚きの軽さです。 18V6Aバッテリーではなんとなく重量バランスが悪い感じです(笑 それ以上に、LEDの簡易照明が左右に着いたことが最高です。以前は下部に1灯でしたが影が出来る部分がありました。 ちょっと暗い場所でも手元を明るく照らしてくれます。 ちょっとしたことなのですがすごく便利です。 ※最大トルク値は180N・ｍですので、高トルクを必要とされる方は従来品をお求めください。　 　このモデルはホイルナット交換には最高に便利です。 　バッテリーは別売りですので要注意！！ 私は車のタイヤ交換でのホイールナットなどの利用がメインなので抜き差し強いやすいソケット式が欲しいのですが モデルチェンジでピン+Oリングではなくソケット式にモデルチェンジを期待しましたが残念ながらマキタの良心でしょうか？ 高所での作業では飛来落下防止のためピン+Oリングが標準なので・・・・・ ソケットレンチが使いたい方は変換アダプターを使いましょうね！ http://www.toptools.co.jp/products/9879/

ハイコーキの新型マルチボルト（36V）。 スペック的には前モデルと変わらず使用感も変わらない。 とにかくパワフルで打ち込みは爆速。 指先でのトリガーの微調整もやりやすく打ち込み最後の繊細な打撃も調整しやすい。 前モデルとの機能面での主な違いは「細ビスモード」搭載、操作パネルの変更、LEDライトの増加（3灯→9灯）といったあたり。 あとはヘッド長が3mm短くなっている。 カラーバリエーションは一部変更あり。 「NN」を含むモデルはバッテリー、充電器、ケースは別売り。 使用可能なバッテリーはマルチボルトで従来のバッテリー（BSL3620、BSL3625、BSL3626、BSL3660およびBSL18XX、BSL14XXシリーズ）は非対応なので注意。 マルチボルトバッテリーが余っているなら「NN」でOK。 なおフルセットの「2XH」に付いている充電器は2ポートで10.8Vの充電もできる。

【デザイン】この手のペン型インパクト自体完成されているので　カラーリングでの差別化。 【扱いやすさ】一般的なレベル　スイッチの押し方が上下では無く　前後にシーソーするスイッチ 慣れればよいのかも。 【安全性】グリップ部分や本体をラバーをでガッチリガードしていて誤って落下させた場合等も 本体や　床などを傷付けにくい感じ。 【総評】 今までマキタTD021DSの独壇場だったこのクラスですがバッテリー容量を上げ　トルクも少し増やし 殴り込み感ですが　TD021DSに　そっくりなのが何とも言えません・・・ 本体下部のＬＥＤライト　かなり明るいのですが　スイッチを簡単に押せてしまうので ホルスターの中で勝手に点灯してしまう事が有るのでロックを設けるなどの工夫が欲しかった。

ハイコーキの新型マルチボルト（36V）。 スペック的には前モデルと変わらず使用感も変わらない。 とにかくパワフルで打ち込みは爆速。 指先でのトリガーの微調整もやりやすく打ち込み最後の繊細な打撃も調整しやすい。 前モデルとの機能面での主な違いは「細ビスモード」搭載、操作パネルの変更、LEDライトの増加（3灯→9灯）といったあたり。 あとはヘッド長が3mm短くなっている。 カラーバリエーションは一部変更あり。 「NN」を含むモデルはバッテリー、充電器、ケースは別売り。 使用可能なバッテリーはマルチボルトで従来のバッテリー（BSL3620、BSL3625、BSL3626、BSL3660およびBSL18XX、BSL14XXシリーズ）は非対応なので注意。 マルチボルトバッテリーが余っているなら「NN」でOK。 なおフルセットの「2XH」に付いている充電器は2ポートで10.8Vの充電もできる。

【デザイン】 　まぁ、マキタカラーの青です 　他の色も気になりましたが、他の工具も同じ色だし 　購入時は、他色が少し高かった 　先端がシュッとつぼんでいて、円形リングLEDのおけげで 　突起物も無い 　 【扱いやすさ】 　モードが豊富 　ビット取り付けが楽（押し込むだけ） 　超低速が効く（インパクト一発打ちで止めも可能） 　※インパクト発動前に負荷音で止めることもできる 　　なので、家電の分解組み立てにも使えます（注意は必要） 　円形リング照明のおかげで、変な陰がでないので見やすい 　１９とか２１ソケットでタイヤ交換でも使えました 　※チョット消耗させそうだったので、 　　車用は後で安価な別の物を購入した 【安全性】 　特に危ないと思ったことは無い 　高トルクなドリルドライバーみたいに 　手首をひねられると言うことは無い 【総評】 　趣味の工作機械用作業台（２００ｋｇ荷重位？）制作時に購入 　少々もったいない気（宝の持ち腐れ感）もしましたが 　ほぼ一生使えそうだし、安物買いの銭失いは避けたかった 　※Amazonやアリエクの安価な中国製は微調整が全く効かず 　※正転はザルな数段階だが逆転はフルパワーとか 　　購入しないとわからない 　　くじ引き仕様＋くじ引き品質・・・は避けたい（ハズレ≒ゴミ） 　安全性や効率の面からも、安価な中国製にしなくて良かったと思う

DIYにて同様の商品の廉価版を３台使い倒してきて、いよいよ今回こちらのマキタを買いました。使用感は別格でいちばん感じたのは楽なことです。パワーがあることで疲労が半減されてより丁寧に作業が出来るようになり、スピードも早く時短にもなりました。DIYの方でもウッドデッキ等の大型な物や頻度の高いひとはぜひおすすめします。

【デザイン】インパクトドライバーとしては比較的安価なパーソナルユースの製品ですが、業務用を踏襲するデザインで気に入ってます。 【扱いやすさ】パーソナルユースでバッテリーも比較的軽く、扱いやすいです。酷使する環境ではないので、たまに使用する分には全く問題ありません。 【安全性】家庭で普通に使用している分には特に危険なことはないと思います。 【総評】プロ用はセットで購入するとかなり高額ですが、こちらは家庭用の商品なので１万円台と大変安価です。しかも、バッテリー２個と充電器、保管ケースまで一式揃っているので、コスパは非常によい商品だと思います。 欠点は、ライトバッテリーであることです。バッテリーを共用して使用できる本体が非常に少ないです。家庭で使用できるのは充電式掃除機かハンディーライトくらいでしょう。プロまたはセミプロの方が購入するのであれば、18Vバッテリーによる共有できる膨大な製品ラインナップがあるものを選ぶべきでしょう。

扱いやすさは鉄板です バッテリーパックが2個ありこの値段 インパクトを使う方なら買わない理由が無いのではないでしょうか

14.4vからの買い替え 18Vと悩みましたが、40Vシリーズで揃えようと決め購入。 全長自身は短くなり、重量はバッテリーをつけると重い。 長時間使用はないので、問題なし。 今後使用でハイパワー過ぎてボルトが折れないか見ていく予定 220Nは滅多と使わないと思います。笑

機械の修理用に購入した、通常はエアーインパクのト25角を使用しているが、あまりに重くて、閉口するのでこちらを購入。 　思ったより軽いが。12�oの固着したボルトは緩まなかった。 　通常はマキタを使用しているいが、日立はバッテリーが共有できるらしいので今後期待したい。

金属製品の組み立てや木製パレットの製作をこれ１台でやってます。インパクトモード、ドリルモード、振動ドリルモード、ネジ締めモードの中で一番多用するのはインパクトモードですね。このモードだけで大半の作業は可能です。ネジの頭をナメたくない時にネジ締めモードを使う感じです。バッテリーの持ちは充分でしたが夏場は発熱しやすいのでグリップまで熱を感じたら一旦作業を止めてクーリングする必要があります。本体は小さめでグリップは細く握りやすいと思います。バッテリーパックが２つセットになっておりDIYから工場作業まで使えます。

動作はスクーターの自動遠心クラッチの要領で、最初は中のモーターのみ回りますが、回転が上がるとクラッチが繋がりソケットが回ります。 ナットが締まってモーターの回転が止まるとクラッチがリリースされ、また中のモーターの回転が上がり、再度クラッチが繋がる、という動作を繰り返します。 ブーンカン、ブーンカン、を繰り返す感じの音になります。 車のタイヤの締めつけトルクはおおよそ120Nmなので、このインパクトレンチのままではオーバートルクになります。 100Nm程度のトルクリミットアダプターとトルクレンチを組み合わせて使うのが良いです。

お安いけど電動インパクトレンチとしてはちゃんと機能しますよ。 ただし、重いので連続での作業は辛いのです。 あたしは二個までしかしてないけど、タイヤ四つ交換とかしたらくたびれると思いますよ。