ロードインデックス:100のタイヤ 人気売れ筋ランキング 8ページ目

'18年式オデッセイハイブリッド(中期)にprimacy4から履き替えてのレビューとなります。 【走行性能】 過不足ありませんが、ショルダーが丸くトレッドが狭くなっている事から絶対的なグリップはprimacy4より落ちていると推察します。 【乗り心地】 良化しています。 微振動は減り、滑らかで少しフワついた乗り心地になります。 反面、俊敏性と直進安定性は犠牲になります。 【グリップ性能】 日常使いから高速迄2000km程走りましたが、アスファルト上では僅かに落ちます。 更に、濡れた金属の上(側溝、道路の継ぎ目、マンホール等)でのグリップ力低下はハッキリと差が出ます。 primacy4より転がり抵抗を少なくしていますので、その影響だと思われます。 【静粛性】 静かになったのが体感出来ます。 凸凹や微振動も吸収してくれ、モーター走行時やコースティング時は滑っているかの様な転がり方で快感です。 【総評】 静粛性や柔らかな乗り心地でコンフォート性能はprimacy4より向上しているのが体感出来ます。 反面、俊敏性や限界性能は犠牲になってます。 欠点として、濡れた鉄板上でのグリップが悪く、スキール音が出ます。 ただ普段使いでは全く問題無く、個人的にはパッセンジャーの快適性と燃費向上の方にメリットを感じています。 コースティング時の回生効率が向上し、結果モーター走行時間が増える為、Honda Total Careの平均燃費では、交換後の4月は5.7%、５月は6.5%、前年同月比(primacy4)で燃費は良くなっていました。 耐久性についてはprimacy4が2.8万km走って3から4部山が残ってました。 純正のブルーアースは2.6万kmでショルダーはツルツル、スリップサインが出てました。 e・primacyについてはこれからですが、Michelinの新型だけにソコソコ期待出来ると思います。

【走行性能】 満足 【乗り心地】 満足 【グリップ性能】 満足 【静粛性】 満足 【総評】 値段の割に、良いタイヤですね！ 新品で、半額以下は、格安です。

タイヤについての専門的な知識はありません。音が気になるという書き込みがありましたが、私は全く音は気になりません。速度を変えて走ってみましたが、どれがその雑音なのかわかりません。ルマンからの交換ですが、特に違いもわかりません。車はＨＯＮＤＡ　レジェンド　４ＷＤ。4Uで購入しましたが、在庫を持っている店のようで製造年が明記しているので安心して買えました。（「製造年週についての問い合わせにはお答えしません」と表示している業者はちょっとね）