ミニバンのスタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング 15ページ目

【走行性能】 無積雪状態でも違和感はありません。 【乗り心地】 極端に悪い印象はありません。 【グリップ性能】 まだ、積雪状態で使用していないため無評価です。 【静粛性】 サマータイヤに比べるとうるさいですが、こんなものかと思います。 【総評】 マツダロードスター（ND）の冬用に購入しました。 他社比で性能の世代的には少し古いものになるようです。 FR車に履かせるので、そもそも無理のないシチュエーションでしか使うつもりはなく、 価格重視で選択しました。

【走行性能】 乾燥路面がほとんどの地域で、たまに雪が降ると圧雪路面になったり凍結路面になったりします。 特に普段の運転では、乱暴な運転をしなければスタッドレスタイヤになったからと運転しにくいと感じるようなことはありません。 【乗り心地】 ノーマルタイヤよりも柔らかな感じで、全体にソフトな乗り心地になります。 【グリップ性能】 積雪の路面や凍結の路面でもしっかり止まります。グリップ性能は十分だと思います。 【静粛性】 一昔前のスタッドレスタイヤとは違い、冬タイヤ独特のノイズが気になるということもほとんどありません。 【総評】 雪が降ったり凍結したりした時にはやはりブリヂストンのスタッドレスですので、安心感が違います。これまでもそうでしたが、ゴムの柔らかさの持ちも良いと思います。長い目で見ると元が取れるのではないでしょうか。

3シーズン履いたVRXからの履き替えです。 アクティブに進化した為、安心感が増しました。 ※161フィールダー G

雪道、雨の中、乾いた道、高速道路、一般道でも、期待通りでした。

扁平率が大きい為かゴム質の改良に因るものなのか、以前普通乗用車でVRXを履いていた時に比べスタッドレス特有のフニャッとした感覚はすごく小さくなりました。 それ故、乾燥路での走行性能はいい感じです。 乗り心地や静粛性は路面の段差に「コツンコツン」と突き上げるような音はしますが、スタッドレスの柔らかさが夏タイヤより吸収しますので、私は「騒音」とは感じません。 未だ雪道や凍結路になっていませんので、グリップ性能は「無評価」としました。

【走行性能】X-ICE +からの履き替え、性能もUpしています。 【乗り心地】雪道に行くまでの高速道路では大変乗り心地は良いです。 【グリップ性能】降雪時、シャーベット、アイスバーンでのグリップは前モデルより、良くなっています。 【静粛性】さほど気にならない。 【総評】グリップも良く、タイヤの剛性も良く、満足している。

初めての横浜のスタッドレスです。 湘南地方なので、雪道は走行していません。 【走行性能】 ノーマルタイヤと比べて遜色ない走りです。 スタッドレスとは思えないくらいしっかりしてます。 【乗り心地】 非常に良いです。 【グリップ性能】 まだ凍結路を走れてませんが、エッジパターンの変更されているので良いのでは。 【静粛性】 スタッドレスタイヤですので、ノイズはありますが、ノーマルタイヤと並な静かさです。 【総評】 これまでのところ、問題になるようなことはありません。 グリップ性能を試すのが楽しみです。