モニター:なしのドライブレコーダー 人気売れ筋ランキング

自転車に装着。手振れ防止はついてるようですが手振れけっこうあります。 4K画像なので対向車のナンバーとかははっきり読み取れます。 バッテリーはもう少し容量の多いものがあると良いかも…長距離だとモバイルバッテリーが必須になります。

2025年式ＨＯＮＤＡ ＰＣＸ１６０を購入したのでバイク用ドライブレコーダーを購入しました。本体は非常にコンパクトで設置性も簡単です。また、バッテリー容量も十分で5〜6時間の使用なら充電なしに使えます。ただ、設定変更、画角等の調整にいちいちスマホのアプリで操作するのが面倒です。肝心の画質については、手振れ効果もあり画像は良い感じに記録できるのですが、画質となると”これで4Ｋ？”という感じですかね。ＦＨＤよりは良いくらいのレベルですね。それでも価格も含め手振れ機能ほか簡易設置型としてはコスパが非常に良いと思います。耐久性については夏季の高温時に熱暴走しないよう祈っています。

【デザイン】前後に長いデザインなので取り付け場所を選ぶと思います。 【操作性】録画開始ボタンもわかりやすいし、起動状態を確認できるランプとブザーもあるのもよい。 【画質】手ぶれ補正をかけるとアクションカメラ並の見やすさになります。 【設定】専用スマホアプリから設定できるのでわかりやすい。 【拡張性】本体内蔵電池だけでも公称9時間なので個人的には十分なのですが、本体後ろ側にUSBからの給電ケーブルを取り付けることができます。 【録画性能】夜間でも問題ない画質です。トンネル内とかの白飛びも気になりませんでした 【総評】配線がないので取り付けが簡単です。標準付属品のステーでバックミラーにつけていますが、バイクの車種によっては取り付け場所がないかもしれません。ヘルメット用ステーが別売なので標準装備ならばよかった。

【デザイン】 セパレートタイプなので、見た目が小さいです 【操作性】 ここがポイント、今回楽ナビと連携させてるので 7インチの画面で見れるのがいいですね 【画質】 普通に綺麗ですね 【設定】 ここもポイント、ナビで操作、設定出来るのがいいですね 【拡張性】 ナビ連携が最大のポイント 【録画性能】 １２８Gまで対応なので十分です 【総評】 初めて購入しましたが、もしもの為には必要十分です

【デザイン】 カメラとコントロール部が独立したモデルです。ドライブレコーダー本体はタバコ箱くらいの大きさでコンパクト。ボタンも必要最低限のもののみになってます。カメラ側には何も操作部位はありません。 【操作性】 手動録画ボタンはわかりやすいですが、メニュー画面に入ってからが、少ないボタンにしたせいか、操作に少し迷うところがあります。 【画質】 ２００万画素のカメラですので、あまり期待しすぎてもいけないのですが・・・。必要最低限だと思います。ドライブレコーダーとしては十分。ただ、ケンウッドのドライブレコーダーの方が、ノイズも少なく綺麗に撮れますので、旅の思い出記録としても録画したい人には、向いてないです。 かといって、画質が全然ダメというわけではなく、ドライブレコーダーとしての役割は十分果たしていますし、社内の音声もきちんと録音できています。 【設定】 設定項目は少な目。ですが、必要十分です。 設置のしやすさは結構よいと思います。カメラ分離型なので、フロントウィンドウに貼り付けする物体はカメラのみとなり小さいので、視界に入りにくくてよいですね。カメラ一体型ですと、どうしてもフロントウィンドウに大きいものを貼り付けする必要がありますので・・。 【拡張性】 特に普通ですが、楽ナビ連動ができます。 楽ナビ側からドライブレコーダーのメニュー画面操作ができたりします（あまり操作する機会はないですが）。なお、楽ナビにて、現在ドライブレコーダーに写っている画面を見ることができますが、これを見ている間、音楽・DVDなどすべてのメディア再生が止まります。 一応、地デジノイズ対策もされているようで、これをつける前後でカーナビの地デジの写りが悪くなるようなことはありませんでした。 【録画性能】 定常状態では１分100MB／ファイルで、どんどんファイルを作っていきます。いっぱいになったら古いのを自動削除し、手動録画・ショック検出で自動録画したものは自動的にMicroSDカード内のROフォルダに格納されます。 なお、対応するMicroSDは最大32GBまでとなります。 【総評】 いまとなっては、ドライブレコーダーも多種多様という状況ですが、楽ナビ対応してますし、楽ナビを使用している方は、一度ご検討しても良いかと思います。ただ、上でも述べたように、画質重視・写り重視の場合は、このモデルは向いてないかと思います。

本機には液晶がついていないことを購入後に気づきました（笑） メーカーHPの情報が少ないので購入を検討されている方の参考になればと思います。 ■本体 とてもコンパクトです。 ボタン類は非常録画ボタンとリセットボタンしかないので操作に迷うことはありません。電源を接続すればすぐ使えます。 電源ケーブルが太めなので断線などの心配は低そうですが少し取り回しがしづらいです。 ■説明書 使用準備や取り付け方などが書いてあります。 多国語で記載されているのでページ数の割に内容は少ないです。 ■スマホアプリとの連携 スマホアプリからWiFiで接続し、本機の設定が行えます。 リアルタイム映像をスマホで見ることができるので、取り付け時の調整なども問題なさそうです。 ざっと以下のような設定ができます。（詳細は画像参照） ・解像度、フレームレートの変更 ・LED信号機対応（50Hzか60Hzの選択式。東西の行き来が多い方は注意が必要？） ・1ファイルあたりの録画時間 ・本体時刻補正（接続したスマホと同じ時刻にあわせてくれるらしい） ・SDカードの初期化 ■画質等　※2020/07/17追記 1080P/60FPSの設定にしていますが、画質も良く動きもなめらかです。 夜間走行はしていませんがトンネルの中や立体駐車場でも特に問題なさそうでした。 50Hz地域にすんでいますがLED信号機も問題なく録画できています。 ファイルのサイズは1分あたり170MB程度です。 付属する32GBのSDカードだとざっくり3時間くらい録画できそうです。

【デザイン】リアに設置しましたが、小さいけれど結構存在感があり、良い感じです。 【操作性】液晶画面もなく、緊急録画用の赤いボタンが一つしかありません。wifi接続のスマホで運転席に居ながらリアのドラレコを設定したり、動画(リアルタイム・録画されたもの)も見られるので、不便はありません。 【画質】わりとキレイに録画されます。ふつうかな。 【設定】スマホ(android9)のアプリで簡単設定です。 【拡張性】多くのドラレコは定期的にSDカードをフォーマットしなければなりませんが、トランセンドはこのdrivepro10から、フォーマットフリーになっています。国産のセルスターとかコムテックはもう前からですが、何気に便利です。 【録画性能】西日本LED信号が消灯するのは相変わらずですが、いくらか改善した気がします。drivepro230に比べると、消灯から点灯の立ち上がりが良くなったように感じます。内部の処理速度が向上した?のか、理由はわかりません。消灯することにかわりはありませんが。 【総評】ネガな評価が多いですが、特に問題なく使えています。LED信号の問題さえ解決されれば、星5つにします。スタンダードなドラレコとして、おすすめします。

【デザイン】 シンプルでコンパクト、ルームミラーに隠れる 【操作性】 無線LAN接続にちょっと時間が掛かる 【画質】 そんなに良くはない 【設定】 スマホアプリを使わないとちょっと苦しい 【拡張性】 リヤカメラを接続して使ってます 【録画性能】 選択肢は多め、特に不満はない 【総評】 運転中に見る物でもないと思い、あえて画面なしを選択しました アプリを使った機能は良いと思うがWi-Fi接続に時間が掛かるので全般的に使い難いになってしまう 次はと聞かれると画面有りを選ぶと思う

夜間の画像が白っぽくなってしまいますね。 超高感度が裏目に出て、対向車のヘッドライトとかが原因で 全体的に画面が白っぽくなってしまいました。 対向車のナンバーを読み取るのはそのままでは難しいかも ただし、まだやったことないですが動画編集ソフトを使えば 当て逃げ車のナンバーも読み取れるのかもしれないです 別売りのGPSユニットを付けたので、 googleマップ上に軌跡を表示できますし、 自車速度が表示できるのは良いと思います。 取り付け位置確認用のモニタがないのはちょっと不満です。 一度取り付けてＰＣで確認して位置を調整しての繰り返しは結構面倒です。 満足度は普通です。 この商品が役に立たないよう安全運転を心がけましょう

車内用に設置しました。昼間の映像は普通に見られる程度です。 夜間は赤外線なので仕方ないですが白黒になり顔などの判別がしにくくなります。 取り付けやすさは〇です。大きくないのであまり邪魔にならず角度も前後左右自由です。

【デザイン】 超小型で素晴らしいデザインです。 フロント・ミラーとフロント・グラスの間に取り付けて、運転席から全く見えません。 【操作性】 装着する前に、机上で操作を練習しましたが、問題無いです。 【画質】 ４K８Kではないので、妥当だと思います。 【設定】 スマホのアプリで完結しており、素晴らしい操作性です。 iPhone14で接続してますが、直ぐに接続して安定してます。 【拡張性】 東京都内の利用で、煽り運転等に遭遇しない為、前方１カメで十分です。 【録画性能】 普通です。 【総評】 メルセデス・ベンツW246に自分で取り付けました。 マイクロSDカードは、SDHC（32GB)の高耐久、クラス10のsandisk Ultraのみ使う予定です。 ヘッドコンソール経由の配線で、ケーブルが一切見えませんので、上手く行ったと思います。 このモデルは、５か年程前のモデルですが、表示の画面が無く、スマホをビュワーとする先進的なドラレコですが、潔い仕様で気に入ってます。 マイクロSDカードを取り出して、VLC等、Windowsのアプリで見ると精細な画像を見ることが可能です。

【デザイン】カメラ自体のデザインは良いのですが、GPSユニット（アーム部分）が短い物も付属していれば言うことないのですが 【操作性】ほかのサイトの投稿にもありましたが、フライトモードでないと繋がらないです。 私は以前使用していたXperiaXZ（SIMなしなのでフライトモードと同じ？）を使用しています。 繋がってしまえば簡単操作です。 【画質】悪くないですが、LED信号が点滅しています。赤か青かは判別可能です。 【設定】イベント録画の感度が高中低の3種類しかありません。もう少し細かく設定できればいいのですが 【録画性能】リヤ用に使用していますが、イベント録画感度低でも高速道路の継ぎ目　全部反応します。 すぐにSDカードがいっぱいになってしまいますので何とかしてほしいです。 今の状態では使い物になりませんので、イベントモードOFFで連続動画のみにしています。 【総評】スイフトスポーツのリヤに取り付けました。 リヤガラスが小さいのでGPSユニットをガラス部分に貼り付けるとカメラがガラスの真ん中に来てしまいますので上のフレーム部分に付けています。 GPSユニットのアームが長いので視界に邪魔です。（写真参照） カメラが小さいだけに残念ですが慣れれば気になりません！？ 別売でも仕方ないので短いアーム販売してほしいです。 電源はリヤワイパーから取り出しました。 スマホで操作できるのは便利ですね！

【デザイン】 バックミラーに隠れてしまう小ささなので、運転席からも車外からもスッキリ。 【操作性】 レーダーミラー連動させています。レーダーのリモコンで操作しますが、手間数掛かるのでイマイチです。 【画質】 ミラーに映る画像は綺麗です。PC等に取り込んでの画像は未確認です。 【設定】 項目ごとに判り易いですが、取説を見ながらで無いと憶えられません。 【拡張性】 レーダーミラー連動で抜群です。後部カメラも付け足ししたので、煽り運転対策も出来ました。 【録画性能】 昼間も夜間も綺麗です。 （比較はCSD-500FHR） 【総評】 CSD-500FHRからの買い替えですが、SDカードリセット作業が無くなり、楽になりました。前後画像録画で一安心です。

コンパクトでバックミラーの影に隠れて視界を邪魔しません。 モニター兼用のバックミラータイブレーダー探知機使用なので、モニターの鬱陶しさを感じません。 接続も容易です。

【デザイン】 　セパレートなので本当に気になりません。普段はルームミラーに隠れて 見えません。 【操作性】 　エンジンのON、OFFでの常時録画なので操作することがありません。 【画質】 　他社の映像と比べると少し見劣りすることがありますが、富士通テン という国内ブランドの安心感で購入しました。映像を確認しても十二分 に使用に耐えうるだけの画質はあります。また、夜間の映像は、再生ソ フトでコントラストの調整で良く見えます。ほかの方が書かれているこ とは確かにありますが、他社製と見比べるととてもよくできている製品 だと感じられます。 【設定】 　基本的にドライブレコーダはあまり設定を変えたりしないし、私は、 液晶で映像を確認しないのでPCでしか設定が変更が出来ないのは苦にな りませんでした。しかし、ｍSDカードに設定した後、本体にｍSDカード を差し込みエンジンON（本体ON）で設定が変わる仕様になっています。 ｍSDカードに変更後の設定が反映されるのがこの時点ですので、PCで設 定変更をして保存して、すぐにもう一度設定画面を呼び出しても変更前 の値が出てきます。私は不良だと思いサービスに電話をしてしまいまし た。サービスの方は、優しかったですよｗｗ 取り付け説明書は解りやすかったですが、取り付けは車の電装関係の知 識がないと難しい部類だと思います。 【拡張性】 カーナビと連動出来るようですが、私はしなかったので無評価です。 【録画性能】 ほんとに十分な性能です。速度、Gも映像と共に再生されるので解りやす いです。 【総評】 安かろう悪かろうではしょうがないので、安心を買ったと思っています。 一体型のDREC200も一緒に購入して使用しています。付属のｍSDカードの アダプターが作りが悪く認識しないことも...。また4GBでは足りないと 思ってトライデントのTS32GUSDC10に変えて使用しています。基本性能は とても高く、使用していて不満はひとつもありません。良いものを購入 できたと思います。

【見た目のよさ、質感】 カメラ部はちょっとでかいです。加速度センサーとGPSも入っているようです。 僕はフロントガラス運転席側の上部に取り付けられたので、最初とても気になりましたが、今では慣れてしまって全く気にならなくなりました。 【操作性】 PCで設定をSDカードに保存します。設定はカードを本体に差し込んで、エンジンをかけた後に有効になるようです。 録画したものをナビなどでは再生できません。 動画は常時録画されているのですが、手動で上書き禁止（保護）することができればいいなあと思いました。 市販品を使用されている方は、外付けのDRSW10を付ければできるようですが、、、 車の目の前を野生動物が通った時は、保存したい〜と思いました。こんな機会はたまにしかないですけどね。 【画質】 事故時の状況が分かるという意味では過不足ないと思います。 圧縮しているので、林道の中など細かい枝が入る風景はブロックノイズが出ます。 ドラレコ画像を編集していろいろ活用したいという方の場合は、FullHDがよいと思う方もいるかもしれません。 僕は最初は喜んで再生していましたが、今は飽きてしまいました。事故時の状況が分かればそれでいいというタイプの人間の様です。 【設定】 設定は多いです。基本標準で使っています。 急減速、急加速した際の動画は自動で保護されますが、その感度も変更できます。 【録画性能】 加速度センサーにGPS情報、車内の音も記録されるので、トラブル時の情報としては充分と思います。 ただ、付属のSDカードは4GBなので、高画質だと100分までしか録画できません。 このレコーダーは常時録画のため、容量の小さいカードは上書き回数が多くなり、カードの破損が心配になります。特に、付属カードには動画の管理ソフトのインストーラも入っているので、破損させたくありません。 今は128GBのカードをFAT32でフォーマットして使っています。 市販のカードは64GB以上のものはフォーマット形式がexFATのため、FAT32に変換すれば使えます。 それがめんどくさい人は32GBまでのカードを買ってくれば、そのまま使用できると思います。 【総評】 スバルのASP対応レコーダーをディーラーで取り付けてもらいましたが、この機種のOEM品でした。 市販品よりは高価でしたが、安心を買ったと考え、納得しています。 セキュリティとして、駐車モード録画にも対応していれば完ぺきでした。 加速度とスピードがグラフ化されるので、これを穏やかにする運転をしたり（ゲーム感覚です）、車内で「眠い〜」と言えなくなったので、きちんと休憩するようになりました。 結果として、安全運転するようになりました。