タッチパネル種類:静電式のカーナビ 人気売れ筋ランキング 4ページ目

【デザイン】 下のベゼルにある物理ボタンメニューが小さすぎて押しづらい。 アイコンは大きすぎるけど。 【操作性】 物理ボタンが操作しやすく感じた。 【音質・画質】 1280x720は画質はよいと思います。 音は最大49Wx4。 【設定】 バックカメラを別売りだけど設定できる。 【拡張性】 ― 【総評】 スマホとの連携はApple CarPlayとAndroid Autoですね。 CarPlayやAndroid Autoでは車で電話をかけたり、 音楽/ラジオ/ポッドキャスト/ニュースを聴いたりできる。 かなり楽しめる本機です。 別売りではあるけどリアビュー機能も設定できる。

インダッシュナビに比べて、起動は遅いけど…それ程は、気にはなりません　新しくなってから、軌跡の設定が消さない限り残ってるのが便利です。また、縦位置での使用が出来ると先の情報が見られて…他社との違いが鮮明に出る 　トンネルの中も、アシストしてる みちびき、GLONASS、GPS、対応でそれなりに正確なナビをしてくれます。地図のアップデートが一回だけ無料で行えるのは、良い所だけど…オービスの情報が消えてしまうのは、残念な所 どんなナビでも、登録されてる地図の年式はしっかりと確認した方が良いと思います。 　なるべくアップデート一回無料とか、有料でもアップデート出来た方が、数年後に差が出る インダッシュナビでも、地図アップデートは有っても一万円以上しますから?私は、ナビ２台にして対応してる 　拡張性については、其処まで機能を求めてないので…無評価とします。

ライバルにサンヨーから現・パナのゴリラがあるが、さすがにゴリラには勝てないと思う。 ポータブルなりの特徴として縦・横回転機能があるのは良いが、この製品はナビをメインに据えてるから横画面でほとんど使用する事になると思うので無駄な機能かなと思う。 タッチ感度だったり地図表示だったりナビ性能は悪くない。 ただ、起動時間の長さが気になる。 フルセグTVがあるが、やはりというかポータブルのアンテナなので感度は悪い。 というよりも電波の強弱に敏感に反応するから安定性が全くないが、アンテナの作り的に仕方ないとは思う。

【デザイン】 一見してまるでタブレットみたいですね。 9インチしかありませんが。 【操作性】 スマホとの連携を第一にしています。ミラーリングできる。 メニューボタンは極小だけどね。 【音質・画質】 1024x600は不足なしできれいな画像。 アンプは最大45Wx4とこちらも不足なしでよい。 【設定】 ― 【拡張性】 ― 【総評】 スマホランチャーがメイン機能ですね。 ミラーリングできるとはいっても。 例えばYouTubeはAndoroidでは有線/無線どちらでもできるけど。 iPhoneでは有線ミラーリングはできません(無線ならできる)。 その他Google mapやSpotifyはすべて可。 音楽もすべてミラーリングできる。 ラジオはAM/FMとも聴けます。 仕様 ●音楽形式：MP3/WAV/AAC/FLAC ●ビデオ形式：MP4/AVI/MOV ●フォト形式：JPEG/PNG/BMP

【デザイン】 見た目はシンプルでとってもすっきりしています。画面は光沢。明るい日中は少し見ずらいことも。しかし、一見、純正品みたいな感じで、キライではありません。 【操作性】 右端に静電式の現在地、メニュー、音量ボタン部がありますが、地図表示部との間に段差も無く、オールフラットな構造になってるので、ほんの少し操作しにくいと思いました。 【ナビ性能】 案内はスタンダード。特に不便は感じません。レーン表示、曲がる交差点の事前表示などもしっかりあります。 【画面表示】 フリックで高速スクロールさせると地図表示が間に合わない事が多いですね。ポータブルナビならば『そんなもんか』と思えますが、インダッシュナビとしては、少し寂しさを感じます。 地図の表示は見やすく、解像感も高め。色も鮮やかです。 地図の鮮やかさに比べて、メニュー画面デザインはスタンダード過ぎる感じもありますが…。 【AV機能】 Bluetooth、地デジともにしっかり見れまして、不満ないです。トヨタ純正ナビとは異なり、AV画面と地図の同時表示にも対応し、しかもAV画面も広めに表示してくれるので、助手席の人を退屈させる事もありません。 イコライザーも細かく設定できます。 【拡張性】 既に Bluetooth対応してますので、スマホ接続に不便さはありません。HDMIやSDカード対応は無いですが、USBポートは使えるので、まあ、困る事は少ないかと。 【総評】 イクリプスは貴重な国内メーカーで、この地図表示とか見てると、スマホに負けない様に頑張ってるなぁと感じます。 トンネルや地下などGPS電波が届かない場所でも、しっかりと道案内できるメリットがありますので、多ポートUSBとか、スマホに負けない機能で、さらに色々と頑張ってほしいと思います。

中華製ディスプレイオーディオ(Androidナビ)のNetflixやYoutubeなど何でも見れる機能のついた 製品を探していた所、国内メーカーから同じような製品が出ていたので、保証や問い合わせ対応を鑑みて選びました。(GooglePlayStoreからアプリをDL/ワイヤレスのAppleCarPlay AndroidAuto対応) 【デザイン】 　ホーム画面の壁紙デザインが個人的にイマイチ 　ベンツ純正ナビと似たデザインで人によっては高級感？を感じるかと。特段悪い所は無く普通です 　画面の上下7段階調整/上下左右の15°角度調整可能 【操作性】 　9インチ大画面で操作しやすく本体やAppleCarPlay/AndroidAutoの動作もカクつき無く問題無、 　全てタッチパネル操作となる。本体内のアプリ2つを分割して作動させる事が出来る。 　ミラーリング機能もあるようだが未使用。 AndroidAuto/AppleCarPlay機能から本機にテザリングして、本体でNetflix等を視聴する際に、Android端末の場合Wi-FiとBluetoothをオフにするだけだが、iPhoneの場合、設定からWi-FiとBluetoothをオフにしないとテザリングが出来ない(コントロールセンターからのオフだとダメ)仕様のようでiPhoneユーザーは多少不憫を感じる部分はあるかもしれない。 　 【音質・画質】 　音質:DSP搭載である程度音質調整もできます。一応、ハイレゾ(FLAC)対応との事 45W×4 画質はHD(1280×720)で9インチの大画面でYouTubeも綺麗に映ります、色合いも特に問題無し。 【設定】 　AndroidOS13を搭載している事もあり、AndroidタブレットのようなUIである為、Androidユーザーには馴染み深いと思う。言語設定がGoogleの設定に準じる為、190言語以上設定出来るため外国人ウケも良さそう 　 【拡張性】 　ステアリングリモコン(手動で設定)、2列目モニターやバックカメラ(ガイド線調整可)とも接続できるので普通だと思います。内部ストレージがあるのでアマプラの動画をDLしています 【総評】 　Amazonなどで中華製Androidナビがありますが、日本企業でそれなりの価格で発売された意味はあると思います。大手メーカーはNetflixやPrimeVideoを見るのに追加機材と取付工賃がかかるのでそこはありがたいかと。値段なりの満足が欲しい人は他の9インチ以上の中華製大画面モデルを買うべきだと思いますまたは、もっと安い海外製品を割り切って使うのがいいでしょうね。 仕様を参考までに ワイヤレスAppleCarPlay AndroidAuto付き9インチAndroidナビ/チューナーはAM/FM(ワイドFM対応)/USBスロット2つ/2DIN/GPS付/音声検索機能

【デザイン】 今となっては希少な物理ボタンのあるデザインです。 運転席側に集中配置され、一人乗りの私にはこれでないと。 【操作性】 前車のAVIC-RW810-Dとほぼ一緒で違和感なし。 設定がより直感的になって使いやすくなったように思います。 【ナビ性能】 商品説明で特に明記なかったのですが、一般道のおそろしく 狭い道を案内される割合が激減してすこぶる快適です。 まぁそうでないと物理ナビを入れる意味ないのですが… 【画面表示】 確か楽ナビは数代前からHD表示になってるはずですが、同じ HD画質でもこの機種は一段画質が上がったように感じます。 【AV機能】 正直最高です！この型で音質が劇的に向上しました。 具体的にはBluetooth接続してもサウンドレトリーバー機能が 使えるようになったので、メディア（ソース）に関係なく ハイレゾ相当の音楽が楽しめるのは大きいと思います 【拡張性】 流行りのスマホ連携の機能がかなり寂しい。まぁ使わないけど。 【総評】 元音響機器メーカーとしての面子を取り戻したと断言できる オーディオ機能の圧倒的な進化は評価できます。

【デザイン】 サクラに搭載しています。とても合っているし、とても個人的に高級感を感じます。前車のナビとは、隔世の感があります。 【操作性】 タッチパネルで、いいです。ほとんど直感的に操作できるので、いいです。 【ナビ性能】 あまり使っていませんが、バードビュー？で見やすいし、曲がる交差点までの距離感もわかりやすいです。 【画面表示】 見やすいです。電源が入ると角度も変わる（変えておく）し、特に反射で見にくくならないし、時間で背景も変わります。 【AV機能】 問題ないです。SDカード、CD、DVDが再生できれば、自分には十分です。 【拡張性】 拡張できるのか、わかっていないし、する気がないです。HDMIが搭載できるような？でも自分には必要ないです。 【総評】 満足です！ SDカードで音楽再生していますが、ランダムで「全体」「アルバム内」みたいなくくりが出来る感じです。 日産サクラに搭載していますが、アラウンドビューモニター対応なので、本当にいい買い物をした、と思っています。 サクラなので、航続距離問題があり、あまりナビを使うことはないのですが、AV機能の満足感、アラウンドビューモニター対応で「満足」です！

ナビ性能には満足です。 もう地上波含めてテレビは5年以上見ていないのでチューナーは不要なのでチューナーレスがベストです。

フラットな画面で地図の描写も綺麗でＴＶも綺麗です。 ナビもオンラインで探せるので便利です。 ただ、ほとんどがタッチパネル操作になるのでフラット画面に指紋が残るのが気になります。 音質はそこそこで、結局は人の好みになってしまうのですが設定変更した方が自分好みの音になると思います。 オマケ要素として地図が3年分付いてきます。 他メーカーでは1年分とか1回とか、年々サービスが悪くなってますがカロだけは3年分を付けてくれるので、そこだけは変わらずなのでありがたいです。

サイバーナビを違う車に装着しているが、ナビの案内ルートがあまりにもバカだし、Bluetoothの遅延が凄いので、今回は楽ナビを購入してみました。結果、楽ナビは問題なくナビ案内が希望通りに案内されますし、Bluetoothの遅延をないのが良いです。バックカメラも取り付けしたが、画像も見やすくて良いですね。それでいて価格だいぶ安いのでおすすめです。

安定のPioneerナビゲーション。見慣れているので見やすいし、操作しやすい。 音質も他社同等品よりいいと思います（あくまでも主観です）。

最近のKENWOODはとても良いです。某有名メーカナビを取り付けたのですが、取り替えました。 性能も良いし、言うことなしです。付け替えとナビ費用2台分は少し高く付きましたが、初めからこのナビにすれば、満足でした。

【デザイン】 7インチナビからこの商品に換えて邪魔になるかなと思いましたが、意外に邪魔になりませんでした 画面は大きいが本体は小さいく本体とはめ込み部分に隙間が多く空くのですが、特に付属品とかない為、自分で何とかしないとゴミが入りそうです。それ以外は特にないです。 【操作性】 タッチ操作などは特に問題はないですが、ナビ自体の音声検索は使い物にならないといったほうが早いです。 【ナビ性能】 ケンウッドのナビはこれが初めてなので、やはり使い慣れていない見慣れていない等、最初は醜かったりしますが、慣れればどうってことはないです。 【画面表示】 問題はないです。 【AV機能】 スマホの画面とリンクしたりできますので便利かとは思います。 【拡張性】 ETCの光ビーコンやドライブレコーダーと連携できます。 【総評】 ９インチのサイズになるので見やすく、タッチ操作もしやすいです。 個人的にはカロッツェリアのナビが好きですが、価格から考えたこちらでも問題ないです。

楽ナビ AVIC-RL520ですが、先ずCD/DVDは見れませんしスロットルは有りません。 携帯やUSB、HDMIにそこそこ詳しく無いとちょっとガッカリするかもしれませんが、配線取付キットや USB配線HDMI配線も剝き出しなので、アルパインのY620DAで純正ぽく取付や工夫が必要ですね。 あとVREC-DS810DCのナビ連動型ドラレコも取付致しましたが、ここでも音楽媒体を優先するのか、ナビ連動型ドラレコの画像を優先するのか等の説明も有って然るべきかと…ちょっと色々拡張するには下調べが必要です。

画面が大きくスッキリしたデザインだが、物理ボタンではなくタッチパネルなので慣れるまでは押し間違いするかもしれない。 画質は驚くような綺麗さではないが十分に見やすい。 地図とオーディオの2画面にできるのも便利だ。 音質は設定項目も多く自分の好きな音質にすることができる。 CD、DVDも使えるので手持ちのCDを聴きたい人にも対応できる。 ブルートゥースはもちろんSDカードやUSBメモリにも対応しているので、スマホやパソコンで取り込んだ音楽も聴くことができる。 地図更新もテザリング機能があるので、スマホの通信が使い放題の人は手軽にできることができる。 車内をWi-Fiスポットとしてスマホでユーチューブやゲームなんかを楽しみたい人は値段は高くなるが、上のグレードのRL721-DCにするという手もある(別途契約が必要) 最近は純正のディスプレイオーディオも高くなってるので、同じぐらいの値段でナビはもちろんCDや地デジなんかも楽しみたいって人は楽ナビを検討するのもいいと思います。

操作が直感的に判り、非常に使いやすいナビです。WIFI契約も年間契約であれば、毎月1,000円+消費税であり、お得感があります。この値段で購入出来たことは、満足度高いです。

サイバーナビのレビューですが、最初にお詫び致します。ナビの評価はもっと「分かる方」にお任せして、ここでは音質や音調など音の点（のみ）のレビューになります。 カミさん用のクルマなのでホントは「ナビ」なら別に何でも良かったのですが、探すとサイバー安かったし(購入時87800円）、更にマーク�Vモデルだし良いねぇ？と。2DIN車でしたが、200ｍｍ用に自作でパネル加工しても、配線含めお手軽取付の範疇でしたね。 マーク�Uに比べて�Vのアドバンテージ＝クロック変更の恩恵は「出音」で直ぐ分かりましたし、OPアンプの変更も敢えてLPF用「しか」変えていない理由も出音で充分に分かりました。コストとの兼ね合いを含め、「落としどころ」というか「割切り方」が見事過ぎて、またそれが音に「反映」されていて個人的には拍手喝采状態でした…（笑 最初は、車両ハーネスから全ての電源供給していましたが、以下にて「バッ直」した際の状況です。 車両ハーネスから「電源供給」していた際、「聴感上」で極僅かに混入していたノイズ（残留ノイズ）はスッキリと消えて、無音時のザワザワ感というか「もわっと」感じていた空気感も一変しました。ここで試しに何曲か？再生したところ、明らかに音場(ステージング）や音色に違いが有り、今までは感じなかったTA(タイムアライメント）のズレも割とハッキリ認識(知覚）出来ると言った状況に… ここで、敢えて、モノラル音源とステレオ音源を「交互」に再生し、その都度TAの設定値を「微調整」し、ここから先はスポット周波数で数ポイントの「うねり」感の確認とスイープ信号の違和感(連続性）が感じ難いレベルまで微調整し、再度ステレオ音源の楽曲で仕上げました。 サイバーのTAは、格上のDSPに「匹敵」する0.35ｃｍ（3.5ｍｍステップ）という詳細なレベルで調整可能なので、特に「縦位相」の管理が非常にやり易く、またワンステップの違いが明確に出るタイプなので実践（むしろ実戦)的なタイプです。スピーカー出力の方も、「0.5ｄB」ステップとナビとしては異例な詳細さですが、ここはサウンドナビクラスの「0.2ｄB」を出来れば奢って欲しかった…(笑　 それでも、巷にあふれるディスプレイオーディオやカーオーディオ専用機に比べても圧倒的な「調整機能」と「再生音」なので、他社のカーオーディオやナビとは比べものにならない…（唯一ケンウッド「彩速」のプロモードは使えますね…） キチンと調整すれば、イコライザー（31バンド）触る必要が無いレベルまで再生音が引き上げられますが、念の為カーの車内で効く様な周波数帯を数ポイント触りましたが、こちらもワンステップで「位相変化」が感じられるレベルの「使える」Gイコライザーだった事は明記致します。特に左右チャンネル独立で、更にサブの帯域も「専用チャンネル」として「単独」で調整可能な点は、コンペレベルでも使えるイコライザーです！ このレベルまで調整出来ると、鳴らすスピーカーの「優劣」も割とハッキリ出るタイプ（出す事が出来る）ので、心配なら同社のセット。または基本特性が優れたスピーカーがお奨めになります。自分の場合、型落ちにはなりましたが「アルパインX-170ｓ」と合わせて使い相性の良さも確認出来ました。 ハイレゾ対応(準拠）したスピーカーですが、サイバーとの組み合わせでハイレゾのアドバンテージが認識出来る相性の良さです。少なくともパイオニア旧TS-1730ｓより、個人的には相性が良いと思っています（カーボングラファイトツィーターの繊細さ、高域の伸び、歪感の少なさ、17ｃｍウーファーの振幅方向の正確性（アキュレートな出音とbit深度の再現性の高さ） 前出のナビのバッ直化、常時電源は＋12Vを8Gケーブル、ACCはリレーを使い、こちらも専用に8Gを一本奢って引きました（アイドルストップ車なので、車載のDC/DCが影響有り？多分、ここが効いてる感じ）　当然アースポイントはテスタで厳選しましたし、端末処理も素材よりは「確実性」重視で仕上げました（次回は、更に一歩進めてローノイズ電源も試してみようと思います） 肝心の出音は、車内を感じさせない出音になり先ずは一安心。国産車なので、当然右ハンドルで右ドア(ガラス）が近いので、本来は右の音場も狭くなりがちですが、ホームで聴く様に左右の広がりも均一で充分、充分。目を瞑って聴いてみると、左右のガラス(窓）の存在が感じ難く窓の外まで音場が拡がるイメージ。また、左右の「壁状」に密度感の高い音なので音場の高さが充分に有り、部分的な「音の薄さ」は感じ難くて、この辺もカー離れした再生音に… ボーカルは高い位置でセンター定位のままボリューム位置に係らず、位置ズレも確認出来ず。バックの演奏との距離感も「レイヤー状」に奥にから手前方向に感じられ、低域もフロントガラスの「向こう側」からダンゴにならず「立体的」に聴こえるので、リズミカルやパルシブな楽曲も聴いていて楽しい事、楽しい事…(笑 従来のサイバーで感じていた「温度感低め」から、マーク�V以降は明らかに高目、楽曲に因っては「熱め」と評しても良さそうな出音なので聴いていてテンション上がる！　米津 玄師「BOW AND ARROW」（ハイレゾ版）は、熱さと華やかさの表現、そこにアキュレートで冷静な面も伺える出音が相まって「聴き応え」の良さがサイコー。オープニング楽曲らしい「ワクワク感」の演出も見事に再現してくれていて、いのりさんや羽生君が見える様な…(笑 これが「量販店」で普通に買えるナビに、ポン付けバッフルで「無加工取付」出来るスピーカーの組み合わせ、ここ(Kakaku）なら、10万少し超える「ご予算」でこのレベルの出音ですか〜〜！　自分で調整しておいて何ですが…　ホントに、良い時代になったなぁ〜…(笑

さすがカロッチェリアのナビだけあり画質、音質ともいい。 ナビも優秀で地図も見やすい。 以前はタッチの反応も遅かったが、それも改善されておりストレスは溜まらない。 ただスイッチ類は物理的ボタンではないので慣れるまでは押し間違いがあるかもしれない。

【デザイン】すっきりとしたデザインで良いが指紋が目立つ、ある程度は仕方ないが 【操作性】スマホ感覚で使えるが若干、もたつく　リモコン操作も使いやすい 【ナビ性能】ナビは問題なし　先の案内をしてくれるがからあと〇メートルが「わかりやすい 【画面表示】自分のやりやすいようにカスタマイズできるので便利 【AV機能】いろいろなシチュエーションで音楽を再生できるのでジャンルに合わせられる 【拡張性】Bluetoothは一度設定しておけば再度、繋ぐ必要はなくスマホから音楽、通話などが簡単につなげる 【総評】３か月程度だが使って満足です

古い楽ナビからの買い替えです。 デザインも申し分なし、精度も抜群で音も良しです。やはり楽ナビとは改めて別物だと感じました。画面もハッキリしており見やすいです。 ネット通信、Wi-Fi環境も大変便利で、AmazonFIRE stick、車用アレクサを繋いでおります。 サイズも7インチから8インチに変えただけで、ずいぶんと大きく見えます。 いろいろな設定はこれからですが、いまのところ大満足です。

ナビはいらないけどバックモニターを付けたいということでディスプレイオーディオの購入になりました。 スマホはAQUOSセンス3ですが、すんなりAndroid Auteもミラーリングもできてメカオンチの私には楽チンで助かりました！ Android Aute 特に設定してませんが、電源を入れたらAndroid Auteに繋がっていました。確認のため「実家に電話して」と話しかけたら自動で電話かけ始めました。 ミラーリング 事前にスマホにKENWOODのミラーリングアプリをインストールしました。あとはUSB接続したら、ミラーリングのボタンが光始めたので押すと自動でミラーリングになりました。 YouTubeの映像もきれいに再生されて感動しました！スマホ画面がそのまま反映されるので、LINEがきた時はポップアップも確認できるので便利です。 カロッツェリアの8500と迷いましたが、KENWOODはCD&DVD視聴可能であること、ミラーリングでYouTube視聴可能だったのでKENWOODにしました。個人的には大満足で購入して良かったです。

純正ナビが壊れたので，交換。 ナビ用途は，ほとんどないので，音楽メインで検討。 聞く音楽ソースは，スマホに入れてあるか，amazonMUSICがほとんど。 当機は，CDも聞けるから，なおよし。 最近のカロの音質は，非常にしょぼいと思うので，音質優位のKENWOODにした。 【使用方法】 常時使用するスマホを乗降の度に，ケーブルを抜き差しするのは，非常に面倒なので，古く使わなくなった iPhone6S　をSIMを入れずに， iPod のように，常時接続して，使用。 充電されながら利用できるので，古いスマホでも問題なし。 この使用方法だと，通信できないので，amazonMusicはオフライン再生で，ナビは，近場のみとなるが，使いたいときは，常時使用のスマホをつなげばいい。 曲の選択は，スマホ側でもどちらでもできるが，当然ながら，スマホで選択するほうが，断然早いし，検索性もよい。 【音質】 フロントスピーカーは，Focalのセパレート，リアスピーカーは，純正，サブウーファーなしの環境。 高音質の部類に入ると思う。 これ以上の音質を求めたくなったら， 　�@電源をバッ直にする。 　�A外部アンプの導入 　�B�A及び，強力なフロントスピーカーに交換 　�Cドアのデッドニング 　�Dサブウーファーの追加 を検討したい。 調整項目も，タイムアライメントなどもきめ細かく設定でき，十分。 フロント，リア，サブウーファーの外部出力もあるので，拡張性も十分。 最近のデッキは，CDの時代と違い，スマホメインとなる場合が多いので，DACの性能とパワーアンプ部の優位性が音質を決めると思うが，当機種のDACは，比較的新しく優秀だと思う。 【コスト】 本体は，ｙショッピングの最安時に購入。メーカー別のコネクターとバックカメラアダプターを入れて，税込￥２８K　程度。 取り付けは，ナビとは違い，非常に簡単なので，可能ならば自力で取付をおすすめ。 （カーショップで取付までお願いしたら，総額　６０K~となると思う。） 【欠点】 最もよく使うボリューム調整が，タッチパネルで，しかも画面の左側にあり，運転席からの操作がしにくい。 やっぱり，ボリュームは，ダイヤル式が一番だと思う。 せめて，ボタン式か，もしくは，リモコンを付けてくれれば問題なかった。

【デザイン】 無難 【操作性】 ややタッチの反応が鈍い 【ナビ性能】 全く意図しない場所に案内されることがある 【画面表示】 昼夜画面の差がはっきりしない 【AV機能】 フロントスピーカーだけしか音が出ないことがある 【拡張性】 特になし 【総評】 とりあえず安くナビが欲しい人向け

【デザイン】　車両側がピアノブラック調のパネルなので違和感が無い。 【操作性】　スイッチの出っ張りが邪魔くさい。画面の反応は良いです。 【ナビ性能】　良いと思う。 【画面表示】　ちと気になるのは地図画面に店舗名や会社名が表示されない。 　　　　　　　　　ＴＶは日中でも見やすい。 【総評】　フロントガラスはドラレコカメラ単体なのですっきりしています。ＷｉＦｉ環境ならナビが「お知らせ」で更新を知らせてくれる、ダウンロードも簡単で直ぐに完了する。正確に言うと地図の更新ではなくファイルの追加ですから地図のバージョン等は変わりません。本に例えるなら増刷ページを挟み込むという感じですね。ドラレコのフロント画像は合格レベルす。バックカメラはイクリプスなどのオプションカメラをお勧めします。自分は車両メーカー装着済みカメラでごまかしましたが画質が・・。ＡＶ機能のマイナスポイントはＣＤＲとかはＳＤカードに保存できない（著作権の問題？）。

ドラレコもついて画期的！できたらＵＳＢケーブルも標準装備にしてほしかったかな！イクリプスはＧＰＳアンテナもフィルムに内蔵されているのでダッシュボード上もスッキリ　ただ　フィルムとケーブルは別対のほうが作業しやすいと私は感じます

【操作性】 とにかくストレスなく操作できる速さ 個人的には各画面で"戻る"ボタンが欲しい。(慣れれば済む話ではあります) 【画面表示】 量販店で見たら8インチの708は他メーカと同レベルの画質だったが、この機種は圧倒的にキレイ。即決。 【AV機能】 当たり前だけどHDMIの入力でpcの画面も出た。 【総評】 圧倒的な画面の美しさと操作の速さで、これ一択でした。満足です。 ナビの拡大地図は右側に表示されれば良いのに、そこだけ残念。

【購入に至る経緯】2018年製DV7000からの交換ですが 形状その他配線までも一緒の為交換は15分で終わりました （実はこれが狙いです） 　商品はメーカーサイトから限定割引で買えましたので、ヤフオクより安く しかも安心でした 【操作性】　もはや昔のイメージしかないのですが、サイバーよりは良いのでは？ と思っています 【ナビ性能】　悪くはない・・・恐らく他社との差は無いと思いますが スマホナビに比べ”交通状況”の画面への反映は遅いかも 【画面表示】　だんだんサイバー風になってきました、様々な機能を表示させて しまうと小さな画面では狭すぎますが、ある程度カスタマイズすれば いいかもしれません 画面は非常にきれいで、速度も速いと思います ただ、以前のDV-7000ではタッチパネルの”内側に”ほこりが付着するという アリエナイ現象もありましたから、この辺はしばらく様子見です 【AV機能】　普通に良いと思います、サイバーほどではないにしろ 5倍の値段で購入する純正ナビに比べれば遥かに良い音です ※ただし、細かい機能に関して”元々ケンウッドは取説が難解”ってのもあって 操作設定には様々な経験が必要かも その他、SDメモリーからのVideo出力でもおおむね対応していますし ストラーダのように極めて解像度の低い画像に編集する必要はありません 【拡張性】　今風にETC2.0や外部カメラの接続、ドライブレコーダーの接続等 普通に対応していますが特に際立つものも無いってところですね また、以前のようにAppleCarPlayやandroidｰAutoには対応していません 【総評】　DV-7000はモニター付きオーディオですからファームウェアの速度も 速くスマホのマップを使用するには最高のデバイスでしたが androidでもappleにしても、ナビに特化してるわけでは無いので 多少の不満がありました 　　見た目は一緒、でも中身はナビも入っているというのがこの808です 十数万出して”もっさり動く”サイバーに比べ、6万円でサクサク動く808の方が 遥かにお得というイメージでしょうか ケンウッドのwebは作り手のこだわりを感じますが、同時に”いら立ち”も覚える 不思議なところです この辺、DIYでやろうとする人には面倒な部分でもあるため☆は4つですね 1年間の無償バージョンアップにはMapFanへの登録が必要ですが 複数台購入すると、その台数分の登録が必要です つまり、登録にはメアドも必要ですので台数分のメアドが必要という事に なりますからご注意を

【デザイン】 いたって普通です 右のボタンやめて液晶広げてほしいとは思いますが。 【操作性】 パイオニアのナビをずっと使い続けてるので苦にはならないです。 反応性もそう悪くはないです 【ナビ性能】 至って普通です。良くも悪くもありません。 スマートループは使っています 【AV機能】 bluetoothの接続は誤動作しません。 そもそもテレビ見ないのでフルセグの機器ですが、1本しかアンテナ付けずワンセグとして運用しています 【拡張性】 ほぼ、ないです。 【総評】 1年使って、感想として最低限の仕事はしてくれています。 一方通行とかも、自分の使ってる範囲では間違っていません。 専用機には専用機の良さがあるし、そもそも電波が届かない所を走る事も多いので廉価でこの位の機能があれば文句はないかと。 しかし地図更新は、もう少し値段を下げれんのかなあ。 結局更新が高い事で、自分達のビジネスチャンスを失ってるので、地図メーカーともう少し交渉した方が良いと思うのですが。

【デザイン】 ボタンデザインともにスッキリしていてよいと思います。 【操作性】 画面応答性が良くないため、画面スケール変更のピンチイン/アウトが操作しづらいです。 【ナビ性能】 悪くはないが、結局は渋滞回避のためGoogleMapを使ってしまいます。 【画面表示】 すごく綺麗です。 【AV機能】 スマホもしくはUSBメモリ 【拡張性】 背面にあるHDMIで拡張可能 【総評】 画面の応答性は悪いが、その他は非常に満足しています。 当方は以下の組み合わせで、前席で音楽、後席で動画等再生を行っています。 （車内にFireStickが通信できる環境が必要ですが、、） 子どもはビデオ観て、私は音楽を聴いてとの環境が構築でき満足しています。 �@RW511 �Aフリップダウンモニター �Bスマホ（BluetoothでRW511と接続して音楽再生、前席スピーカーのみ） �CFireStickTV（RCA変換してフリップダウンモニターとRW511へそれぞれ配線、後席スピーカーのみ）

画面タッチ時の指紋が気になります。 CD・ＤＶＤの機能が無く低価格で良いです。

【デザイン】 ワイドを選択してよかったです。 【操作性】 右利きの者にとっては左手で操作するのはやりにくい 【ナビ性能】 VICSＷＩＤＥが採用され、ビックス光ビーコンの接続端子がない事に驚いた。自分の頭が遅れていただけですが・・・。 【画面表示】 申し分なく鮮明です 【AV機能】 さすがカロナビ音がいい 【拡張性】 この値段ならそこそこかなぁ 【総評】 慣れるまで少しかかりそう。以前に使っていたのは音声コマンドが使えてよかったのですが 地図更新やプログラムバージョンアップ作業はUSBメモリーとPCが必要ですが購入してすぐに最新版に更新しました。更新作業は非常に簡単で初年度のみ会費7700円が無料とうれしいです。2年目以降は年2回の定期更新で7,700円はまずまずかなぁ?!(価格改定前は5,500円でした)

日産純正ナビが壊れたので自分で交換したが、 自分で交換を試みる際の参考にどうぞ。 日産純正ナビなので、メインの純正変換コネクタと、 アンテナ変換コネクタを別途購入して あっさりと結線できた。ヤフオク双方で1000円位でした。 既存のバックモニタは以下のサイトを参考にして、これも簡単接続できました。 中間Box型で、コネクタは緑色の５Pでナビに繋がっていたが、 中間Box出力は汎用ＲＣＡコネクタ だったので、手持ちケーブルで接続して完了。 https://jifuplace.com/shop/item/navi_tv/hanes/backcamera/backcamera-tekigou.html パーキングON/OFF、バックON/OFF、車速パルス状況の表示機能があるので、 結線確認に役立ったが他社製も同じかな？ 性能、機能に関して。 ナビは迷わずそこそこ道案内をしてくれれば十分。リルートが速いし大満足。 BluetoothやiPhone連携機能は使わないので、ナビに必要性を感じてない。 音楽はUSBメモリーを繋げば聞けるので、これで必要十分。 フォルダを選択して聞けるので満足。当たり前かな。 ラジオ、テレビ機能に不満なし。

パイオニアのナビ、更新で新しくしましたが予想通り快適に操作できます オーディオも扱いやすいし音質も満足しています ナビ性能も思いどうりに操作できるので快適です 満足しております