カーオーディオ 製品一覧 2ページ目

アンドロイドに変えたのでiphoneしか対応していないDEH480から交換しました。音質が良くなりました。ボリューム上げても奥行き感が有り聴き心地はイイです。BT対応は配線が露出せずスッキリしました。

【デザイン】良い 【操作性】良い 【音質・画質】良い 【設定】スマートフォンアプリの接続が悪い 【拡張性】なし 【総評】スマートフォンアプリが良くなれば最高です。

デリカ D5前期の純正カーナビMMCS J-04からの載せ替えです。自分でいろいろやらなければなりませんが、概ね希望の機能は達成できます。 ・純正フロントカメラの表示 ・純正リアカメラ、サイドカメラの表示(バック時) ・純正フリップダウンモニターからの入力 ・純正フリップダウンモニターへの動画のみの表示(カーオーディオ側はナビ表示) ・ステアリングリモコンの使用 【デザイン】 はじめてAndroidのカーオーディオにしましたが、タブレットの延長なのでシンプルなデザインでいいですね。画面のレイアウトもAndroidであればアプリで変更できるので良いかと思います。 【操作性】 アプリによってはボタンが小さいので運転中に操作するには不便です(あくまでスマホ、タブレットで使う想定のアプリなので)。CarPlayやAndroid autoが使えるので、そちらは最適化されており問題ないです。 CarPlayやAndroidAutoでは音楽とかしか聴けませんが、それらを使わずにAmazonプライムやYoutubeを表示させながらドライブできるのでGoodです。 【音質・画質】 音質は良くなった気がします。イコライザ等でいろいろいじれるのがいいですね。 画質は元のナビが古いので確実に向上しています。ただ、買ったままだと光沢のある画面で写り込みが邪魔なのでアンチグレアのフィルムを貼りました。これで若干スモークがかってしまいましたが、仕方ないですね。 【設定】 設定は深いところまでやればいろいろできます。各アプリ毎にも必要ですし、裏コードでの設定が必要な時もあります。ただ、こちらのS8U2118PRは機能省略された低価格版なので、GPSの精度UPができませんでした(BDやGalireoが選べない)。 【拡張性】 概ねほとんどの機能は使えているのでよかったです。これ以上の拡張はいらないんじゃないかな？ ETCとの連携がないですが、あくまでカーオーディオなので。純正ETCは無音になりました笑　必要なら発話型ETCにしようかなと思います。昔のナビはなんでも機能集約しようとしていますが、これも弊害ですね。標準的なインターフェイスだけ持った、機能毎の機器を積む方が拡張性があります。 楽天モバイルでの4G接続も問題なくできました。追加で回線契約するのは面倒なので、テザリングにすると思いますが… 【総評】 買い替えて良かったと思います。あえて言えば、高さ方向の調整ができれば良かったですね。できる機種もあるのですが、安かったのでこちらにしてしまいました。

ヤフーショッピングで3.5万程度で購入できました。 中国メーカーは当たり外れの差が激しく、どれだけ故障せずに使えるか不安な点はありますが、追加で５年保証を付けれたので短命にも備えられています。 取り付けや設定に多少苦戦しましたが、一通り設定が落ち着けば10インチの大画面ディスプレイに満足しています。 取り付け、設定は先人のブログやYouTubeを参考に何とかなりました。 SIMは日本通信で月300円程度で運用予定。 旅行等で通信が増える場合はpovoの1日使い放題（実質最大2日）もありかと考えます。

【デザイン】 　時計表示が小さくて見にくい。 【操作性】 　ALEXAも使えるのでまあまあです。 　日本語フォルダに対応していないのと、フォルダが再生される順番がメモリーのアドレス順という馴染みの無いものなので、USBメモリーに20フォルダ以上入れるのは現実的ではありません。 【音質・画質】 　１万３千円の価格を考えると破格の性能・機能と言えます。 　５万円高い機種と同等の機能を持ってます。 【設定】 　度々いじるところでも無いのでそんなに困りません。 　設定変更時はスマホでPDFの取扱説明書を見ると良いでしょう。 【拡張性】 　スマホに接続可能 【総評】 　１万３千円の商品を酷評しても仕方ない。 　上位機種のDMX5523Sなら、1DIN/2DIN両用と成っていて、日本語の表示できないU342BTの欠点を解消するので、USBメモリー主体ならそちらの機種の方が良いだろう。1DINの場合は装着可能な車は制限されるだろうけど。

【デザイン】まぁまぁ良いんじゃないでしょうか 【操作性】どこからどの項目に入るのか覚えれば... 【音質・画質】不明 【設定】そこそこ多い 【拡張性】USBとAUXとBluetoothあるのでとりあえずは大丈夫です 【総評】1DINで1万円で現代的な装備+αって感じなので充分満足です。ただ数百円足してイルミネーションが豪華なU382BTにすれば？とは思います。わざわざこっちを選ぶ必要はないかな。

【デザイン】 ・文字が読みずらい以外は奇麗です 【操作性】 ・普通 【音質・画質】 ・以前使っていた純正よりチューナー性能が良いのか 　ラジオも聴きやすい 【設定】 ・説明書が文字も小さく解りにくいです 【拡張性】 ・特になし 【総評】 ・ナビが要らないという人には十分だと思います ・ディラーオプションだと同等品が倍以上の価格なので 　お得感があります

【デザイン】 大きなディスプレイだけど、残念ながらフォントがきれいじゃないし。 全体の配置も使いやすいとは言えない。 【操作性】 表示アイコンがなんだかわかりませんでした。 【音質・画質】 50Wx4の音は普通に良いんだけど、ディスプレイは表示が荒すぎて残念でした。 【設定】 ― 【拡張性】 ― 【総評】 Amazon Alexaを載せている。今どきですがアレクサと呼びかけるんだけど。 もう何年前だったかな・・・使わなくなったけど。 スマホの楽曲を再生できる機能。 CD/USB/iPod/Bluetooth・・・2DINサイズレシーバーになりますね。 ラジオはAM/FM普通に聴けます。 大パワーの迫力は聴くほどに驚きです。

2010年製のハイゼットトラックに取り付けました。 安く、画面が大きく、できれば動画再生が出来る。 探していたら、ATOTOというメーカーが評判がいい。 アマゾンで28000円程度。 バックカメラが少し高くて5000円。 車が車だし、高級ドラレコはいらないので買ってみました。 9インチはほどほどに大きくて見やすいです。 設置と配線で悩みましたが、トラックのスピーカーが 10cmの2個だけでしたので、割と簡単につなげました。 面倒なのは設置の位置合わせです。 この製品はフローティング擬きになりますので、 固定金具がどうしてもむき出しになります。 そのままパネルに固定してもいいのですが、振動で ズレるのも困ります。 対策として、表からは見えませんので、横の金具には黒い板で 囲うか、ビニールでも巻いておくといいと思います。 もちろん、なにもしなくてもOK。 機能はまだ把握できていません。 youtubeとusbだけでも十分。 バックモニターもきれいに映ります。 音質もスピーカー次第でいい音が出ると思います。 androidとiphone両対応というのも便利です。 難点というか、これが普通なのか、テザリングに少し 時間がかかるのがイマイチ。 メモリーが少し少ないので、その辺はあきらめています。

【デザイン】良いです 【操作性】タッチパネル式でAndroidスマホをいじる事が出来るのならば何ら不自由は有りません・ 【音質・画質】画質はきめ細やかでとても良い。音質もそこそこいいです。 【設定】任意のナビアプリを起動時に自動で立ち上がるので良い。 【拡張性】いろりとつけられます。 【総評】バックモニターの起動も早く、オーディオにおまけでナビソフトが使える程度で考えるならば納得できるでしょう。

もうじき乗って丸16年になる車の純正CDカセット（！）レシーバーがとうとう壊れたのでその代替えとして購入。そもそも車自体が次の車検通るのか？なので2DINサイズで一番安かった本機を購入。 自分で取り付けたからか・・・質感、チョスイですね〜。タッチパネル風タッチスイッチなど、ガイに（手荒く）押すと壊れそうだ（汗）。取り付け自体は楽勝でした♪車メーカー別配線ハーネスキット買ってきて・・・そいつに本機の各配線（色分けしてあるので簡単♪）を繋ぎ・・・ハーネスキットのソケットを車の配線ソケットにガショこと合体させればOKです♪勿論前のレシーバーに付いてる取り付けブラケットを外して再利用、インパネ外しの手間はありますが。 音質は・・・そもそも車は環境良くないしスピーカーも使い回しだからちゃんとした評価にはならないけど・・・軽い。「深み」やら「重さ」、「奥行」はまるで感じられません。バスやら何やらイジれば改善されるかもですが、私はフラットで聴いてるので。 イルミネーションの光量は一番弱くてもまだ明るい気がする。気が散って運転に支障・・・はないけど。イルミーネーションの色味が選べるなど安っぽい演出がありますが意外にハマっている自分があったりします（笑）。 取り合えずちゃんと鳴るので文句は言いません。耐久性は・・・三年で壊れても文句は言いませんよ、あたしゃ。だって1万だもん♪しかし1万で買えるのね今は。昔「アルパインでなきゃ」なんてエラ振ったりツウ振ったりしてたのを懐かしく思います。

【デザイン】 値段の割には高級感があります。 【操作性】 簡潔なボタン配置となっており、直感的な操作ができます。 【音質・画質】 値段なりかと。音質を求めるユーザーが購入する製品ではないと割り切っています。 【設定】 特に難解なことはありません。 【拡張性】 無評価です。 【総評】 ちょい乗り用途の車にはピッタリの製品と思います。

【デザイン】 下段の物理ボタンが小さすぎて押しづらい。 アイコンは大きすぎるけど。スマホの画面を見てるみたい。 【操作性】 タッチディスプレイは操作しやすいです。 【音質・画質】 10.1インチで1280x720は画質はよいと思います。 【設定】 ― 【拡張性】 ― 【総評】 GPSマップが入っています。 電話ミラーリングEasyConnectがインストールされている。 電話の発着や音楽やメッセージ送受信などができる。 画面分割できます。 例えばナビとYouTubeを同時表示できる。

車の運転中に電話の着信が多く、運転中の通話は罰則が厳しくなったこともあり、Bluetoothハンズフリー機能のある機器を探していました。カーナビだと６万円近くしますが、これは安価でしかもマイクが別体式なのでマイクを近くにセットできます。車のキーをオンにすれば自動的にスマホと連動するので、以前のようにイヤホンマイクをつけたりスマホをスピーカーモードにしたりする面倒がなくなりました。 本体はディスクドライブが無いので軽くてシンプルです。 DSP普及のおかげで、こんなに安価な機器なのに様々なサウンドセッティングが選べます。高級機と遜色ありません。パワーも十分です。 難点は、ディスプレイがセグメント表示なので、ラジオの周波数は表示できますが放送局名は表示できないとか、各種設定の際、略称で表示されるので取扱説明書を見ながらでないとわかりにくいというくらいです。

アウディTTの純正でコンピュター付きオーディオ、取り付け場所無しなのでこれを購入。 アウディTTはスピーカー７つあるのだが、アンプに低音と高音しか調整が無いので音がそれなり。 電源はシガーソケットから取って後部座席に置いた。 聞くのはUSBに入れた音楽のみ。 リモコンは後から純正を購入。 スピーカーはヤフーオークションの専門業者から、 JBLコントロール１の業者によりセーム革に張り替えたのを４つ後部座席に設置。 セーム革に張り替えると耐久性が増し低音が伸びます。 前からケンウッドは使っていたので、良い音で鳴らしてくれます。 LEPYやｆXオーディオの中華アンプも使った事ありますが、純正オーディオとあまり変わりません。 この機種は設定で、低音の伸び、高音の増加と音の分離は、純正オーディオや中華アンプとは比べ物になりません、 難点 外付けなので、毎回エンジン始動してから、USB選択してアルバムを選ばなくてはいけない。 エンジン切るたびに同じ行為。 アルバムによって音質が違うので調整するには、リモコンでは出来ない。 本体の画面も小さく、音質設定はかなり面倒

トータル6年以上使ってますが、操作性はステアリングスイッチ対応なので、現行の車にも対応してます。 リモコン操作も出来るので、旧車にも付けても良いと思います。 表示は日本語表示できるのでUSB取り込みの曲検索も楽なので曲探しごし易く重宝してます。 1スロットサイズなので、同サイズはほぼこれ1択かと思います。

【デザイン】 １DINは操作ボタンの数によりデザイン性が損なわれますが、それを上手に回避した良いデザインです。 【操作性】 他社製品は使ったことがないので分かりませんが、過去のパイオニア製品の中では最も操作性が良いです。操作項目が覚えやすいです。 【音質・画質】 上位機種に比べれば細かい設定ができなかったりするので、設定可能な最良音質のレベルは落ちますが、価格以上の音質は充分にあります。 【設定】 表示色の設定が何色何通りもあるので、車両のエアコン表示色などに合わせることもでき、満足度が高いです。 【拡張性】 BluetoothやUSB、各種最新のデバイスに充分対応しているので、不自由は無いでしょう。 【総評】 かつては当機より上位の機種も使っておりましたが、これで充分だということがよく分かりました。

【デザイン】 下のベゼルにある物理ボタンメニューが小さすぎて押しづらい。 アイコンは大きすぎるけど。 【操作性】 物理ボタンが操作しやすく感じた。 【音質・画質】 1280x720は画質はよいと思います。 音は最大49Wx4。 【設定】 バックカメラを別売りだけど設定できる。 【拡張性】 ― 【総評】 スマホとの連携はApple CarPlayとAndroid Autoですね。 CarPlayやAndroid Autoでは車で電話をかけたり、 音楽/ラジオ/ポッドキャスト/ニュースを聴いたりできる。 かなり楽しめる本機です。 別売りではあるけどリアビュー機能も設定できる。

【デザイン】 でかいです(11インチ)。 さすがに専用機なんでハイエースにきっちり収まりますね。 【操作性】 スマホ連携がメインですよ。 【音質・画質】 でかい画面が非常に視やすくてよい。1280x720。 音は50Wx4と大出力です。 【設定】 動画がHDMI接続で見ることができた。 【拡張性】 ― 【総評】 200系ハイエース専用のオーディオです。 パノラミックビューモニターに対応する。 もちろんラジオはAM/FMとも聴けます。 それとUSBが非常に使い出があります。 USB1部と2部がある。 GPS受信もできますので。 非常に多機能でしかも使いやすい。

KENWOODの古い2DINが音飛びが酷く成った為に急きょ購入しました。今回は物入れポケットを使いたかったのでとにかく安い1DINを探していたらイエローハットの店員の勧めもありこちらを買いました。 操作性はイマイチでしたが音質は思った以上にに良かったです。 やはり一昔のカロッツェリア、アルパイン、ケンウッドは音は良いですね。 しかし、今は安く成った一昔は10万近くは当り前だったな。 安いのを探していたらこの機種は買いです。

仕事関係の知り合いの200系ハイエースDXのラジオが故障してしまい、安くて、CDが着いてるのが良いとのことで購入→取り付け（スピーカーは、私の純正品を移植） 価格の割に十分な音質。 ノリノリで、矢沢永吉を聞いていますが… 何せ63歳、操作ボタンが小さいのが、唯一の欠点だそうです。

【デザイン】 ブルーのライトがオシャレ 【操作性】 ロータリーボリューム周辺にボタンが配列されているので操作しやすい まあ、設定を済ませばボリュームしか操作しない 【音質・画質】 ここは流石カロッツェリアなので音質・画質共に抜かりは無い カーオーディオは昔からずっとカロッツェリアを使ってる 【設定】 CDユニットの様な細かい設定は出来ないが必要十分な設定は可能 【拡張性】 iPod.iPhone.USB.サブウーファーを接続できる 【総評】 18歳の頃からカロッツェリアを使っているので何の問題もありません。 USBやDVDにmp3やMPEG-4を書き込んだものも再生可能で 地デジの録画VRフォーマットも見れるので最高のデッキです。

【デザイン】 個人の好みによると思いますが、当方は嫌いではありません。 【操作性】 感覚的に操作でき、非常に良いと思います。 【音質・画質】 画質は普通だと思いますが、フルＨＤだの求めてる訳じゃないので。 音質は…イコライザーにパワーアンプを入れた音では、ちゃんとした評価は不可能ですが、EQをフラットに設定した状態で、本体のみの調整だけで聞いていた時は、それなりに満足してました。オートEQして、車室空間に合わされた音とは雲泥の差があるのは仕方ないでしょう。 【設定】 結構触れますし、メモリを１つ上げ下げしたらメリハリのある分かりやすさです。設定地獄にハマる可能性も秘めてるので注意 【拡張性】 昔のカロのEQ、パナのナビ、アルパインのアンプ、マーベリックのスピーカー、カロの地デジチューナー…拡張性はありますw 【総評】 チナ製のDVDメインをカロのEQでカロのアンプで使用してましたが、アンプが壊れて買い換えるついでに前から欲しかったデッキも変えちゃえ…と購入。 EQに対してメインからRCAで入力してEQからアンプにRCAで飛ばして出力するのですが、前のチナ製はEQに入力する為に限界までボリュームを上げて設定しても、エンジンを切ると標準設定ボリュームになってしまい、乗る度にボリュームを回して設定してました。これが無くなっただけでも大きい。 DVDはわかりませんが、USBの音楽だけならリモコンは使わずとも使いこなせます。 日本語に対応してないことだけは非常に残念だが、対応して値段が跳ね上がることを考えれば納得の買い物です。 正直、満足してます。 先述してますが、触りすぎには注意。音がチャランポランになりやすい機種なのか、そこまで触れる機種で凄いのかわかりませんが、夜に合わせて朝に乗ったら何じゃこりゃ…と思う日々が何日か続きましたw

【デザイン】 触ったらつるつるしてた 普通かと思う、価格相応 明るい時は外光を反射してﾋﾟｶﾋﾟｶとなり表示は分からん、ﾌﾟﾗｽﾁｯｷｰというやつ 【操作性】 少ないﾎﾞﾀﾝで工夫してある、普通の人は飲み込めばすぐ覚えられる でも運転中に煩雑な操作は事故の元なので止まってる時に 【音質・画質】 これが値段以上の価値ありの部分、CP抜群である もうこれ以上を所望する方・気に入らない方は超超超高級品へどうぞ 【設定】 これだけあれば十分、個人的にはﾊﾞﾘｱﾌﾞﾙｲﾙﾐが良い 【拡張性】 USBﾒﾓﾘ挿せるのか良い、自分は使わないけど ｽﾏﾎ持たないのでその当たりの連携は知らない(あってもたぶん使わない) 【総評】 通勤軽自動車純正CDﾁｭｰﾅと交換、まさにｼﾝﾌﾟﾙｲｽﾞﾍﾞｽﾄ。 払うお金以上の価値はあると思う。 20年前は1万円じゃｶｾｯﾄﾁｭｰﾅｰも特売じゃないと買えなかったし。 CDをSD化しCD交換不要とした、通勤車で便利に使っている。 これで納得いかない人はもっと高いものを選ぶべきです。 くれぐれも、運転中に複雑な操作はやめましょう、事故の元です。

【デザイン】 文字のフォントがイマイチです。 かっこ悪いです 時計の文字もイマイチです。 【操作性】 【設定】 感覚で利用できました。 本当に簡単です。 今まで４台のカーステレオを利用しており、ボタンが少なく 使いづらそうと思いました。利用しやすいです が、ＦＭについては、ワンタッチで局選択が出来ないですが、 ＦＭにおいて、恐ろしいほどスキャンが早く、隣の局をサーチするのに１秒かかりません。 一瞬で、隣の局を探し当てます。 場合により、ＦＭの局登録が不要かと思うぐらいです。 なんとオート局登録が５秒ぐらいで１２曲登録をするのは驚きました。 ＦＭ感度は最高です。 神奈川で、１２局以上受信するので、プリセットが足りないぐらいです。 以前利用した、アゼストは５局程度、他純正でもその程度でしたが やはり、無線機メーカーのＫＥＮＷＯＯＤ受信力が違います。 【音質・画質】 このクラスは今はどれも良いのではないでしょうか？ 【拡張性】 ＵＳＢメモリーをそのまま利用できるのは、最高！ ＳＤもいれて、常に聞く音楽はそちらにしてます ですが！ カーナビの音声をこのカーステで鳴らしたいですが・・・ ＲＣＡ入力端子が無くＦＭで入力してます。 カーナビからの音声の入りが悪かったので。ボディーアースに接続しました （この方法はレアなので、自己責任でお願いします。） 【総評】 文字デザイン以外は最高ではないでしょうか？ １１０００円でこのクオリティはやすくなったと実感します。 漢字表記できる、プレーヤーで、「DEH-770」を検討しましたが、 文字が小さいので、こちらにしました。 ＦＭの音も良いので、ＦＭを聞く様になりました。 尚、イルミを変更できるので、私は、センターメーターと同じ色にしました。 一度だけＦＭだけがうんともすんとも言わなくなりましたが、 エンジンを切って、パネルをはずしたら、治りました 以上オススメ機種だと思います！

ナビ要らなかったのでこれにするという軽い選択だった。 タッチパネルの反応はやや鈍いが許容範囲内で、ストレスは感じない程度だった。 DVDの映像はきれいで遅延もなくめっりはりのあるか軽い発色だったな。子供も満足していた。

説明書を読むのが嫌いな人には不向きかもしれませんが 自分の音を作りたい人には最高の機種です！ マニュアルイコライザーは最高！車内のＢＧＭって感じで 嫌な音質は消す事ができる。

【デザイン】 今どきのヘッドユニットはこんなものなのでしょう。 前面のUSB端子は便利そうで実は不便。主な音源をiPodにしていると、常にコードが飛び出してる状態になりみっともないし、スマートじゃない。 背面にも端子を作って欲しい。 【操作性】 音源をダイレクトに選択できないのは×。2DINなのだからその辺は贅沢にレイアウトして欲しかった。（大きな減点） iPodのダイレクト操作は○。同乗者が簡単に選曲できるので便利です。 【音質】 音質はいいと思います。純正がダメダメだったので、余計そう感じるのかも。 割りと細かい設定が出来るので、音源ごとにいじるのも効果的。 【設定】 階層が深いので意外と面倒。調整項目をもう少しうまくグルーピングすると、もう少し判りやすくなりそうな気がする。 【拡張性】 Bluetoothが繋がったり（内蔵だとよかったが）他の外部機器も一通りつながり、拡張性は高い。 【総評】 ようやく、マニュアルにも総て目を通し、出来ないかと思われたことが総て出来ることが判ったので納得、満足。 ステアリングコントロールのリモコンが使えたところが二重丸！これだけでもこれを選んで正解でした。 上には上があるのでしょうが、必要にして十分な性能は確保していると感じます。 （こんなに安いので、かなりお買い得感があるのですけど）

【デザイン】 一見してまるでタブレットみたいですね。 9インチしかありませんが。 【操作性】 スマホとの連携を第一にしています。ミラーリングできる。 メニューボタンは極小だけどね。 【音質・画質】 1024x600は不足なしできれいな画像。 アンプは最大45Wx4とこちらも不足なしでよい。 【設定】 ― 【拡張性】 ― 【総評】 スマホランチャーがメイン機能ですね。 ミラーリングできるとはいっても。 例えばYouTubeはAndoroidでは有線/無線どちらでもできるけど。 iPhoneでは有線ミラーリングはできません(無線ならできる)。 その他Google mapやSpotifyはすべて可。 音楽もすべてミラーリングできる。 ラジオはAM/FMとも聴けます。 仕様 ●音楽形式：MP3/WAV/AAC/FLAC ●ビデオ形式：MP4/AVI/MOV ●フォト形式：JPEG/PNG/BMP

画質についての悪評があったので心配していたが、９インチ程度の画面で画質動向など問題が生じる時代ではないことを再確認できた。まったく問題ありません。 iPhoneとの相性は抜群で満足しています。 何も考えずにつなぐだけで充電もできてしまうのは何気に有効！ 問題は通信量だが、子供（大学生）が普通に生活して月120GB・・・ 楽天モバイル一択という状況がセットでついてくる

HUSTLER(MR92S)へ取り付け。 メーカー推奨は2DIN下段への取り付けでしたが、上段に付けました。 （下段に小物入れを取り付け） 上段で問題なく使えてるし、運転の邪魔にもなりません。 PIONEERのバックカメラも付けてます。 メーカーサイトで取り付けに必要なパーツを探して、まとめてAmazonで購入して、 ディーラーさんに取り付けてもらいました。 以前は同じPIONEERの6.8インチのディスプレイオーディオだったので、機能的にはそんなに変わりませんが、画面が大きいので気に入ってます。 画素数がSF700より少ないですが、今のところ困った事はありません。 ただ一つだけ残念なのは、ステアリングリモコンが起動直後は反応しない事です。エンジンかけて20秒ほどたたないと使えません。古い機種は使えてたのに・・・

中華製ディスプレイオーディオ(Androidナビ)のNetflixやYoutubeなど何でも見れる機能のついた 製品を探していた所、国内メーカーから同じような製品が出ていたので、保証や問い合わせ対応を鑑みて選びました。(GooglePlayStoreからアプリをDL/ワイヤレスのAppleCarPlay AndroidAuto対応) 【デザイン】 　ホーム画面の壁紙デザインが個人的にイマイチ 　ベンツ純正ナビと似たデザインで人によっては高級感？を感じるかと。特段悪い所は無く普通です 　画面の上下7段階調整/上下左右の15°角度調整可能 【操作性】 　9インチ大画面で操作しやすく本体やAppleCarPlay/AndroidAutoの動作もカクつき無く問題無、 　全てタッチパネル操作となる。本体内のアプリ2つを分割して作動させる事が出来る。 　ミラーリング機能もあるようだが未使用。 AndroidAuto/AppleCarPlay機能から本機にテザリングして、本体でNetflix等を視聴する際に、Android端末の場合Wi-FiとBluetoothをオフにするだけだが、iPhoneの場合、設定からWi-FiとBluetoothをオフにしないとテザリングが出来ない(コントロールセンターからのオフだとダメ)仕様のようでiPhoneユーザーは多少不憫を感じる部分はあるかもしれない。 　 【音質・画質】 　音質:DSP搭載である程度音質調整もできます。一応、ハイレゾ(FLAC)対応との事 45W×4 画質はHD(1280×720)で9インチの大画面でYouTubeも綺麗に映ります、色合いも特に問題無し。 【設定】 　AndroidOS13を搭載している事もあり、AndroidタブレットのようなUIである為、Androidユーザーには馴染み深いと思う。言語設定がGoogleの設定に準じる為、190言語以上設定出来るため外国人ウケも良さそう 　 【拡張性】 　ステアリングリモコン(手動で設定)、2列目モニターやバックカメラ(ガイド線調整可)とも接続できるので普通だと思います。内部ストレージがあるのでアマプラの動画をDLしています 【総評】 　Amazonなどで中華製Androidナビがありますが、日本企業でそれなりの価格で発売された意味はあると思います。大手メーカーはNetflixやPrimeVideoを見るのに追加機材と取付工賃がかかるのでそこはありがたいかと。値段なりの満足が欲しい人は他の9インチ以上の中華製大画面モデルを買うべきだと思いますまたは、もっと安い海外製品を割り切って使うのがいいでしょうね。 仕様を参考までに ワイヤレスAppleCarPlay AndroidAuto付き9インチAndroidナビ/チューナーはAM/FM(ワイドFM対応)/USBスロット2つ/2DIN/GPS付/音声検索機能

【デザイン】 本体は黒でツヤツヤしてます。 イルミネーションは赤でかっこいいです。 赤が好きなので、私的にはとても気に入ってます。 安っぽいと言われればそうかもしれませんが、全然気にならないないです。 【操作性】 慣れるまでは、聞きたい曲を探すのが大変ですが、慣れてくると感覚で選択できます。 まあ、基本的にはランダム再生とかでいいですね。 【音質・画質】 もともと音には鈍感なので、気になりません。 平成10年式のヴィヴィオの純正オーディオからの付け替えでしたので 良くなった気がします。 金銭に余裕ができたら、スピーカも変えたいのですが。。 【設定】 他の機種がどれだけ充実しているのかわかりませんが、 何種類か基本セットはあるので、私には十分です。 【拡張性】 USBとAUXのみですが、私の要件にはピッタシでした。 基本的には、USBメモリで音楽を聞いてます。 スマホからの出力用にAUXを使ったりもします。 【総評】 まず、本体の軽さに驚きました。 PCで気軽にフラッシュメモリの中を編集して、再生できます。 とにかく安価で、別にCDとかは再生できなくても良いので、 USBメモリタイプのものはないかなと探していたので、 ストライクでした。ラジオオンリーの通勤から開放されました。

【デザイン】 特に不満もなく最近のｵｰﾃﾞｨｵに採用される無難なﾃﾞｻﾞｲﾝです。 【操作性】 全体的にﾎﾞﾀﾝのﾌﾟｯｼｭ感がなく安っぽいです。 別売でリモコンがあるので改善は、できます。 【音質・画質】 前のｵｰﾃﾞｨｵが2002年製でかなりへたっていてポンコツだったのでかなりの変化がありました。 【設定】 余分な機能がない為に設定も楽でした。 【総評】 5000円台で余分な機能もなくｺﾝﾊﾟｸﾄかつ安価なｵｰﾃﾞｨｵが欲しかったのでとても満足です。

ＵＳＢメモリーで何百曲の音楽が楽しめる。ＵＳＢ接続端子は有り難い存在です。 音質も好みの音にコーヂネイトできる項目があるので好きな音質で楽しめます。 このＲＤＴ-171を取り付けるには、ＲＤＴ-171の後部にあります接続配線端子が 車種ごとに違うみたいです。それで変換接続端子ハーネストが別途いります 私は変換接続端子ハーネストをネットで購入しました。確か500円前後だった思います。 車への取り付けも思っていたほどに簡単に出来ました。

最低限の機能があり価格もお手頃なので、この製品を選びました。 使い勝手も簡単でよかったです。

軽トラのAMラジオから載せ替えました。 あたり前ですがCDが聞けて、FMラジオが聴けるようになったので軽トラが楽しすぎますw この価格でドレスアップができるのは嬉しい〜

■表題の通り、『　Ｈ２４．４月　より　使用、快適・ノントラブル　』です。 ■今時　ナビ非搭載も　確かに珍しいですが、自宅が駅近徒歩約５分、マイカー通勤厳禁な会社務めにつき、走行距離が 『　ほぼ丸６年で　たったの　１０，１８０ｋｍ　』ですので、ほとんど　月１回または　月２回位しか　運転しない。 ＝＝＞　ただ　少ない走行の間でも、　女房は　車の中で　好きなＣＤを聴きたい！！！　という希望が強い。（かかあ天下！？！？） ■私の前愛車（既にレビュー済）の　日産マーチ　約１２年半以上保有時が　ＫＥＮＷＯＯＤ　２ＤＩＮ　コンポ　＋　 　　ＫＥＮＷＯＯＤ　リア・パーシャル　４ｗａｙ　ｓｐｅａｋｅｒ　（　夜間ＫＥＮＷＯＯＤ　イルミ付　）搭載・故障無・ノントラブル　の　好印象有。 ■女房の部屋のａｕｄｉｏ　愛機コンポが　同じく　ＫＥＮＷＯＯＤ　にて、　保有歴相当長いが　同じく　『　故障無　ノントラブル　』。 ですので、現愛車にも　新車時に　日産ｄｅａｌｅｒ　ｏｐｔｉｏｎ　にて、　好印象の　『　ＫＥＮＷＯＯＤ　』　を　購入・搭載したもの。 ●『　バス・ブースト　設定有　』　ですので、　ＯＮしていますが、　低音は　まあまあ　の　迫力感　ですね。悪くは無いです。 ●本製品　操作性は　なかなか　良好。 ●非常に　非常に　お求めやすいお値段　ですが、　『　そこそこ　質感が良い　』と思います。 ●時計のＳＥＴ　も　簡単。 ●我が家では、　ほとんど　車内空間は　女房の　音楽鑑賞部屋　と　化してますね。　ＣＤ聴きまくり　です。 ＝＝＞　女房が　喜んでくれれば　私は　それで　満足です！！！ ●『　盗難防止　』という事にて　ボタンを押すと　フロント部分が　外せますが、　本機自体が　お求めやすい価格でしたから、特段盗難は　されないと　思います。　勿論　ＫＥＮＷＯＯＤ　ｍａｋｅｒさんの　設計者さんの　意図は充分理解出来ます．．．．．．． 以上、実際に　愛用して　気に言って居りますですので、　御参考になりますれば　さいわい　です。