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ドライブユニットは10インチ(250ｍｍ)を一基搭載しています。 一般的な部屋であれば本機で十分と思わせてくれる製品です。 サブウーファー製品としてはあまり見かけない密閉型の箱を使っています。 バスレフポートを設けた方が特性は出しやすいと思われますので 締った低音の再生を狙ったと思われます。 たしかに間延びしないスピード感が感じられる低域音でした。 ドライブするアンプはクラスDタイプで連続でなら390W、瞬間的であれば 450W出力のハイパワーアンプを搭載しています。 ｆ特における下側17Hz。 サイズは321ｍｍ×321ｍｍ×321ｍｍの正方形 重さ22kg

ドライブユニットは10インチ(250ｍｍ)を一基搭載しています。 一般的な部屋であれば本機で十分と思わせてくれる製品です。 サブウーファー製品としてはあまり見かけない密閉型の箱を使っています。 バスレフポートを設けた方が特性は出しやすいと思われますので 締った低音の再生を狙ったと思われます。 たしかに間延びしないスピード感が感じられる低域音でした。 ドライブするアンプはクラスDタイプで連続でなら390W、瞬間的であれば 450W出力のハイパワーアンプを搭載しています。 ｆ特における下側17Hz。 サイズは321ｍｍ×321ｍｍ×321ｍｍの正方形 重さ22kg

性能とサイズのバランスが良いサブウーファーです。 ユニットは305ｍｍを１発 搭載の駆動用アンプが強力で最大1325Ｗもの出力を 誇っています。 周波数特性は16Hz始まりで非常に低い重低音からの 再生能力があり使うと低音域の厚みが増大します。 面白いのはエンクロージャー方式が密閉型であり なのでバスレフから風切り音の発生が無く又スピードの ある低音になってキレがあります。 サイズ　374ｍｍ×374ｍｍ×374ｍｍの正六面体 重さ　32.4kg

性能とサイズのバランスが良いサブウーファーです。 ユニットは305ｍｍを１発 搭載の駆動用アンプが強力で最大1325Ｗもの出力を 誇っています。 周波数特性は16Hz始まりで非常に低い重低音からの 再生能力があり使うと低音域の厚みが増大します。 面白いのはエンクロージャー方式が密閉型であり なのでバスレフから風切り音の発生が無く又スピードの ある低音になってキレがあります。 サイズ　374ｍｍ×374ｍｍ×374ｍｍの正六面体 重さ　32.4kg

超ド級のサブウーファー製品 使用されているユニット口径は15インチ(380ｍｍ) 周波数スペック上で下限が16Hzで耳に音としてはおそらく 聴く事は難しいと思います。 個人差もあるでしょうが良いところ50Hz前後からしか 音としてとらえられないレベルだと思います。 その低い再生能力を支えるアンプが定格出力1400Wで 瞬間最大出力2500Wと破格。 密閉の良い部屋であればボリューム上げると壁や天井が 振動してしまうので集合住宅でも使用は問題ありそうです。 極低音域不足は心配いらないド級のサブウーファー製品で 体ごと揺さぶられて近くで花火の破裂音を聞いている様な 感じが味わえます。 サイズは439ｍｍ×439ｍｍ×439ｍｍのサイコロ状 重量は40.3kgでおいそれと動かせる重さではありませんね。

最大出力音圧レベルが115dBと非常に高いサブウーファー製品 使用されているユニットは確かに強力な磁気回路のコーンユニットですが 単体ではそこまでは行かないのでしょう。 本機では２台左右に配置したデュアルドライバー仕様です。 当然ですがこれをドライブする内蔵アンプも普通ではなくて 最大2000Wの出力となっています。 耳では無くて体ごと揺さぶられる超低音が鳴ります。 サイズと重量も巨大となりです。 幅429ｍｍ　奥行370ｍｍ　高さ371ｍｍ　32.4kgです。