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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:20]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:40.25インチ シャフト重量:90g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:23]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
23° |
118cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:39.75インチ シャフト重量:90g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:26]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
26° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:39.25インチ シャフト重量:90g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:38.75インチ シャフト重量:90g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 BLACK 90 フレックス:X ロフト:34]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 BLACK 90 |
X |
34° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2 調子:手元 長さ:38.25インチ シャフト重量:90g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:17]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
17° |
122cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:40.75インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pS8Wu-Y1L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:40.25インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
23° |
118cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.75インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pS8Wu-Y1L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
26° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:39.25インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:30]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:38.75インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:R ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
R |
34° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:2.8 調子:中 長さ:38.25インチ シャフト重量:73g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
17° |
122cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.75インチ シャフト重量:80g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pS8Wu-Y1L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:80g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pS8Wu-Y1L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
26° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:80g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:S ロフト:30]](https://arigaengolf.itembox.cloud/product/782/000000078292/000000078292-01.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
S |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:S トルク:2.3 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:80g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:17]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
17° |
122cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:40.75インチ シャフト重量:85g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:20]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pS8Wu-Y1L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
20° |
120cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:58.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:40.25インチ シャフト重量:85g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:23]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
23° |
118cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.75インチ シャフト重量:85g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:26]](https://m.media-amazon.com/images/I/41pS8Wu-Y1L._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
26° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:39.25インチ シャフト重量:85g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:30]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
30° |
117cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.75インチ シャフト重量:85g
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![G440 ハイブリッド ユーティリティー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 85 フレックス:X ロフト:34]](https://m.media-amazon.com/images/I/41zY1sOaLAL._SL160_.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/18 |
2025/2/ 6 |
PING TOUR 2.0 CHROME 85 |
X |
34° |
113cc |
左利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:17-4ステンレススチール、フェース:FORGEDマレージング鋼C300 ヘッド素材:ステンレス ライ角:60.5° シャフト素材:カーボン フレックス:X トルク:2.2 調子:中元 長さ:38.25インチ シャフト重量:85g
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![TSi2 ユーティリティメタル [NS PRO Modus3 HYBRID フレックス:S ロフト:18]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001341718.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2021/3/15 |
2021/3/19 |
NS PRO Modus3 HYBRID |
S |
18° |
|
右利き用 |
【スペック】 ヘッド構造:フェース:455カーペンター(鍛造) ライ角:57.5° フレックス:S トルク:2.7 バランス:D0 調子:手元 長さ:40インチ シャフト重量:92.5g クラブ重量:372g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:R ロフト:18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047274_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
18° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:58.25° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:D0 調子:先 長さ:41.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:306g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:R ロフト:20]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047275_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
20° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:D0 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:42g クラブ重量:313g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:R ロフト:22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047276_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
22° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59.75° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:D0 調子:先 長さ:40インチ シャフト重量:42g クラブ重量:319g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:R ロフト:25]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047277_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
R |
25° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:60.5° フェースプログレッション:11.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:R トルク:4.8 バランス:D0 調子:先 長さ:39.25インチ シャフト重量:42g クラブ重量:326g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:SR ロフト:18]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047278_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
SR |
18° |
134cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:58.25° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.8 バランス:D1 調子:先 長さ:41.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:310g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:SR ロフト:20]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047279_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
SR |
20° |
127cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.8 バランス:D1 調子:先 長さ:40.75インチ シャフト重量:44g クラブ重量:316g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:SR ロフト:22]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047280_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
SR |
22° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:59.75° フェースプログレッション:10.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.8 バランス:D1 調子:先 長さ:40インチ シャフト重量:44g クラブ重量:322g
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![マジェスティ プレステジオ オブシディアン ハイブリッド ユーティリティー [MAJESTY LV755 フレックス:SR ロフト:25]](https://contents.kaago.com/contents/shop/pjgolf/commodity/1000000047281_common.jpg) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2023/4/ 3 |
2023/3/10 |
MAJESTY LV755 |
SR |
25° |
120cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:カスタム450(高精度精密鋳造+アトミックジョイント)、フェース:CH-1(冷間圧延) ライ角:60.5° フェースプログレッション:11.5mm シャフト素材:カーボン フレックス:SR トルク:4.8 バランス:D1 調子:先 長さ:39.25インチ シャフト重量:44g クラブ重量:330g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
R |
19° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:6.85 バランス:D0 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:318g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:R ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
R |
22° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:6.85 バランス:D0 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:43g クラブ重量:323g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:R ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
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0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
R |
25° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:6.85 バランス:D0 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:328g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:S ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
-位 |
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0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
S |
19° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.05 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:326g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:S ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
- (0件) |
0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
S |
22° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.05 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:49g クラブ重量:331g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:S ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
S |
25° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:S トルク:6.05 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:336g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:SR ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
SR |
19° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:SR トルク:6.15 バランス:D1 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:324g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:SR ロフト:22]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
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0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
SR |
22° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:SR トルク:6.15 バランス:D1 調子:先中 長さ:40インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:329g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX 4S フレックス:SR ロフト:25]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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0件 |
2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX 4S |
SR |
25° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:SR トルク:6.15 バランス:D1 調子:先中 長さ:39.5インチ シャフト重量:47.5g クラブ重量:334g
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![ベレス ユーティリティー 2024年モデル [ARMRQ FX LIGHT 4S フレックス:R ロフト:19]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/nowprinting.gif) |
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-位 |
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2024/3/11 |
2024/2/22 |
ARMRQ FX LIGHT 4S |
R |
19° |
136cc |
右利き用 |
【スペック】ヘッド構造:ボディ:SUS630(鋳造) ヘッド素材:ステンレス ライ角:59.5° フレックス:R トルク:6.85 バランス:C8 調子:先中 長さ:40.5インチ シャフト重量:42g クラブ重量:313g
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