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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762966.jpg) |
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212位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:302g
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![QUANTUM MAX ドライバー [Tour AD FI-5 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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195位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
Tour AD FI-5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:311g
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![GTS2 ドライバー [TENSEI 1K RED RIP 55 フレックス:R ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788262.jpg) |
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83位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
10° |
TENSEI 1K RED RIP 55 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![マジェスティ コンクエスト ドライバー [SPEEDER NX HV340 フレックス:TOUR S ロフト:9.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31RQ8EZiuWL._SL160_.jpg) |
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408位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2022/3/ 7 |
2022/3/11 |
9.5° |
SPEEDER NX HV340 |
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460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:307g
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![スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー [Diamana ZX-II 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001484807.jpg) |
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363位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/24 |
2022/11/19 |
10.5° |
Diamana ZX-II 50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:47g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
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![スリクソン ZX5 Mk II ドライバー [Diamana ZX-II 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001484802.jpg) |
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131位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/24 |
2022/11/19 |
10.5° |
Diamana ZX-II 50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:47g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
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![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:S ロフト:9.5]](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/golfmacshop/itemimages/0000000099132_vGnbFSz.jpg) |
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143位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
9.5° |
TENSEI 40 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:275g
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![RS ドライバー 2024年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001633987.jpg) |
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75位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/6/17 |
2024/7/12 |
10.5° |
Diamana FOR PRGR |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:298g
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![egg 5500 ドライバー [専用シャフト フレックス:M-35 ロフト:11.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001180818.jpg) |
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307位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2019/8/ 7 |
2019/9/13 |
11.5° |
専用シャフト |
M-35 |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:44.75インチ シャフト重量:44g クラブ重量:283g
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![DS-ADAPT X ドライバー [LIN-Q for Cobra フレックス:S ロフト:10.5]](https://golfprotection.jp/shopimages/GProtection/0000000156492.jpg) |
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212位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/ 8 |
2025/3/ 8 |
10.5° |
LIN-Q for Cobra |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:62g ロフト角調節:FutureFit33 ライ角調節:FutureFit33
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![インプレス DRIVESTAR ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M423d フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001472147.jpg) |
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195位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2022/9/13 |
2022/10/21 |
9.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M423d |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:296g
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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180位 |
145位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5コスパ最高です
長年使用したピンG400MAXから買い替えました。
モデルチェンジ直前とはいえ、現行モデルとは思えないくらいマークダウンが激しく、アマゾンで3万円ちょっとだったのでポチッ。
ピンの高めの音に比べると低めの打球音、最大飛距離やミスショット時の左右のバラツキは400MAXと同等に感じますが、当たりの薄かった時もさほど距離が落ちません。
お値段を考えると最高の1本になりました。
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![B1 ドライバー [TOUR AD BS-6 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001378309.jpg) |
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212位 |
145位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2021/8/27 |
2021/9/17 |
10.5° |
TOUR AD BS-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g クラブ重量:307g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:アジャスタブルカートリッジ3.0
- この製品をおすすめするレビュー
-
5アドレスしやすい
【デザイン】
スッキリとしていてアドレスしやすい
【打感】
柔らかくて自分好み
【飛距離】
購入時のシャフトは私には合わなかったので、NXブルー50-SRにリシャフトしいい状態になっています
【弾道】
中弾道で軽いドロー
【方向性】
以前は、410-PLUSを使用していましたが、遜色ないと思います
【球の捕まり】
つかまりすぎずで使いやすい
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![ELYTE MAX FAST ドライバー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:S ロフト:9.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41cIXjlYfLL._SL160_.jpg) |
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175位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9.5° |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:273g
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![ゼクシオ 13 ドライバー レッド [MP1300 レッド フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584137.jpg) |
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243位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
MP1300 レッド |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:40g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー [TENSEI 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31gBh4ux6zL._SL160_.jpg) |
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175位 |
145位 |
3.00 (2件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
TENSEI 40 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45.5g クラブ重量:272g
- この製品をおすすめするレビュー
-
3自分にはやや不向きのドライバーでした。
5ラウンド実践使用した感想及び近しい人2人の感想も併記します。
私はゼクシオ7Rシャフトからの新品買い替えです。
【デザイン】最近のドライバーの中で一番カッコイイと思います。
【打感】ニブイ低音がしてずっしりとした手ごたえです。
【飛距離】ヒットした時ゼクシオより10-20ヤード飛びました。
【弾道】高くもなく低くもない感じでした。
【方向性・捕まり】とにかく、芯にあたる確率が低くフォームを修正したりしましたが、ダメでした。
多少、あたりが悪くてもベストの80%位の距離がでるのはさすがと思いました。
ゼクシオでフェアウェイキープ率80%の私は、本ドライバーでは40%程度に落ちました。
【知人】2人とも難しい、当たらないとの感想。私を含めて世間の評判との隔たりを感じるとともに腕の未熟さを痛感したドライバーでした。
【その後】私は売却し、セールをしていたゼクシオ12シャフトRを新品購入、いきなりコースに出ましたが、当たるし曲がらない!距離も出る!私のスイングはゼクシオ向きとの結論を得ました。
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![B2HT ドライバー [VANQUISH BS50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001560424.jpg) |
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258位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2023/8/17 |
2023/9/ 8 |
10.5° |
VANQUISH BS50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:55g クラブ重量:296g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) ウェイト調節:ドローバイアスデザイン2.0
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![Qi10 ドライバー レフティー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597208.jpg) |
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212位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![ELYTE ドライバー [SPEEDER NX VIOLET 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/premoa/cabinet/orj/37/0-0197193577188.jpg?_ex=128x128) |
|
112位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
SPEEDER NX VIOLET 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57.5g クラブ重量:310g
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![ゼクシオ 13 ドライバー レッド [MP1300 レッド フレックス:SR ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584138.jpg) |
|
212位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
9.5° |
MP1300 レッド |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:38g
|
|
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![G430 MAX ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:R ロフト:12]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478959.jpg) |
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180位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
12° |
ALTA J CB BLACK |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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|
![G430 MAX 10K ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598370.jpg) |
|
293位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
9° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![G430 MAX 10K ドライバー レフティー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598421.jpg) |
|
195位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
|
|
|
![GT3 ドライバー [TENSEI 1K BLACK 65 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644223.jpg) |
|
243位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TENSEI 1K BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:67g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
|
|
![GT3 ドライバー [TENSEI 1K BLUE 55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644220.jpg) |
|
363位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TENSEI 1K BLUE 55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
|
|
![B3MAX ドライバー [VANQUISH BS40 for MAX フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001622613.jpg) |
|
112位 |
145位 |
- (1件) |
0件 |
2024/5/ 1 |
2024/4/ 5 |
9.5° |
VANQUISH BS40 for MAX |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:291g ライ角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム) フェース角調節:VARIABLE ADJUST SYSTEM(バリアブル アジャスト システム)
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|
|
![QUANTUM MAX ドライバー [TENSEI GRAY 60 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
|
212位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
TENSEI GRAY 60 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63.5g クラブ重量:317g
|
|
|
![GT3 ドライバー [TOUR AD VF-6 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644224.jpg) |
|
124位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
9° |
TOUR AD VF-6 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:66.5g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CGトラック
|
|
|
![オノフ ドライバー AKA 2026年モデル [SMOOTH KICK MP-526D フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/413lGp34CcL._SL160_.jpg) |
|
243位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/3/ 9 |
2026/3/ 6 |
10.5° |
SMOOTH KICK MP-526D |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52g クラブ重量:300g
|
|
|
![ゼクシオ 14 ドライバー レフティー [MP1400 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721340.jpg) |
|
180位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2026/1/17 |
10.5° |
MP1400 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:41g
|
|
|
![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762977.jpg) |
|
131位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:298g
|
|
|
![Qi4D ドライバー [REAX 50 High Rotation Red フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762967.jpg) |
|
154位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 High Rotation Red |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:298g
|
|
|
![RS MAX ドライバー 2026年モデル [Diamana FOR PRGR フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788576.jpg) |
|
154位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 8 |
2026/7/10 |
10.5° |
Diamana FOR PRGR |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:46g クラブ重量:302g
|
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|
![G440 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 75 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674127.jpg) |
|
212位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 CHROME 75 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:69g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
|
|
|
![ゼクシオ プライム ドライバー 2025年モデル [SP-1300 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001683461.jpg) |
|
154位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2025/3/31 |
2025/4/ 5 |
10.5° |
SP-1300 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46.5インチ シャフト重量:37g
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|
![PARADYM ドライバー [VENTUS TR 5 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/413FnnwyoiL._SL160_.jpg) |
|
180位 |
145位 |
4.00 (1件) |
2件 |
2023/1/24 |
2023/2/24 |
10.5° |
VENTUS TR 5 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51g クラブ重量:305g
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4エピックスピードで良いかも
キャロウェイのドライバーは発売される度に真ん中のモデル、前作ローグ、今作共に値段がお安くなってから購入したりしていますが、劇的な進化は見られず今までのモデルの中ではエピックスピードが一番安定して飛距離も出ていました。
私的には方向性が安定するという触れ込みもあまり感じませんので、デザインのみの変更という認識です。
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![GTS2 ドライバー [TENSEI 1K WHITE RIP 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788257.jpg) |
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195位 |
145位 |
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0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K WHITE RIP 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:66g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![GTS2 ドライバー レフティー [TENSEI 1K BLUE RIP 55 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788269.jpg) |
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195位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K BLUE RIP 55 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![GTS4 ドライバー [TENSEI 1K WHITE RIP 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788279.jpg) |
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258位 |
145位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 4 |
2026/6/11 |
9° |
TENSEI 1K WHITE RIP 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:66g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![G440 K ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765224.jpg) |
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143位 |
145位 |
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0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
ALTA J CB BLUE |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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