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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![リミックス DD-2 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717126.jpg) |
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8位 |
1位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:51.5g クラブ重量:298g
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![Qi4D ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762963.jpg) |
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2位 |
2位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![ゼクシオ 14 ドライバー [MP1400 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721337.jpg) |
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1位 |
3位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
10.5° |
MP1400 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:36g クラブ重量:281g
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![Qi35 ドライバー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672621.jpg) |
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4位 |
5位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:296g
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![ゼクシオ 14 ドライバー [MP1400 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721336.jpg) |
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3位 |
6位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
10.5° |
MP1400 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:39g
- この製品をおすすめするレビュー
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5球のつかまりがGood
思った以上に球のつかまりが良く、打感、音、方向性も満足しています。
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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5位 |
7位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:303g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5打感打音は良くないがミスショットに強く飛んでくれるドライバー
【デザイン】
構えた時、上から見るとヘッドが真っ黒。光にかざしたり。良く見るとメッシュのデザインだけど、打つことに集中するので真っ黒に見え、チョットつまらない。
裏のデザインは個人的には好きな方。
【打感】
今までのドライバーが金属音のいい音がしてナイスショットした際の快感があったが、エリートは金属のチタンながらボカンという感じでナイスショットしても爽快感があまり無い。
【飛距離】
今までのドライバーより10%は伸びた感じ。
【弾道】
ロフト通りの高さよりやや高い。でも『X』なのでこんなものかと。
【方向性】
ドローバイアスの効果もあって右にすっぽ抜ける球があまりでなくなった。方向性は前のドライバーより良い。
【球の捕まり】
『X』なのでノーマルより捕まりやすいらしいが、右にすっぽ抜ける球が出にくい。
【総評】
ミスヒットしてもそれなりの飛距離が出ているので、安心して叩けて楽しく打てる。
ヘッドスピード測定器でもミート率1.40未満があまり出ない。
ただ、ショットの音がポカーンというかボカというか、周りの人が振り向くような音がしないので不満。
とはいえ、スコアは良くなったので満足しております。
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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12位 |
9位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:306g
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![ゼクシオ 14+ ドライバー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721345.jpg) |
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13位 |
11位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
10.5° |
SPEEDER NX DST for XXIO |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:42g
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![QUANTUM MAX ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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13位 |
12位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:310g
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![G430 MAX 10K ドライバー [ALTA J CB BLACK フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001598371.jpg) |
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9位 |
13位 |
- (1件) |
0件 |
2024/1/17 |
2024/2/ 8 |
10.5° |
ALTA J CB BLACK |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597204.jpg) |
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10位 |
14位 |
4.69 (3件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:310g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ミスヒットの許容が広いです
ロフト10.5でも弾道の高さが出ないことに悩まされてきました。いつも行く練習場にTopracerが導入されたこともあり、打ち出し角度が平均11ということを数字で見ることができました。店員に相談するとシャフト次第で変わると言われましたが、10年近いドライバーだったこともあり、本品を購入することにしました。今は打ち出し角度が平均13になり、フラットキャリーは伸びています。散らばりも少なくなってミスヒットの許容が広いなと感じています。5Wも同じものに買い替え流れよくラウンドできています。
4OB無し⁉️
本コース初使用ではOBがありませんでした。
これからが楽しみです。
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![Qi35 ドライバー [2025 Diamana SILVER TM55 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672617.jpg) |
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28位 |
14位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Diamana SILVER TM55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![Qi35 ドライバー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672620.jpg) |
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16位 |
16位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:297g
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![ゼクシオ 14 ドライバー [MP1400 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721334.jpg) |
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25位 |
18位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
10.5° |
MP1400 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:41g
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![ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584133.jpg) |
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20位 |
19位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
MP1300 ネイビー |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:38g
- この製品をおすすめするレビュー
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4ゴルフ愛好者必見のドライバー
このドライバーは、ゴルフ愛好者にとって最高のパートナーです!ゼクシオ 13 ドライバーは、飛距離と正確性を追求した設計が特徴です。特に、フレックスSRとロフト10.5°の組み合わせが、ミドルハンディキャップのプレイヤーに最適なスイングをサポートします。
ネイビーカラーがスタイリッシュで、ゴルフバッグの中でも一際目立ちます。また、最新のテクノロジーを駆使した設計により、スイートスポットが広がり、ミスショット時でも安定した飛距離を保つことができます。さらに、軽量化されたシャフトは振りやすく、体力に自信のない方でも楽にスイングできます。
初心者から中級者まで、幅広いゴルファーに対応できるこのドライバーは、あなたのゴルフライフを一段と楽しくしてくれるでしょう。
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![G440 K ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765227.jpg) |
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13位 |
19位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
ALTA J CB BLUE |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![インプレス DRIVESTAR TYPE/D ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha TM425d フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653150.jpg) |
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33位 |
21位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha TM425d |
R |
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右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:45g クラブ重量:279g
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597195.jpg) |
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30位 |
21位 |
- (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:303g
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![ELYTE MAX FAST ドライバー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41cIXjlYfLL._SL160_.jpg) |
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17位 |
24位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:270g
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![Qi35 MAX ドライバー [2025 Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672625.jpg) |
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10位 |
24位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:53g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
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4高弾道で曲がりにくい!
安定した高弾道のボールが出ます。
キャリーは出ますが、すごく飛ぶとまではいきません。ヘッドスピード遅めでスピン量不足のシニア層向けでしょうか。
前作(Qi10MAX)同様、直進性が抜群です。
クラウンのカラーが黒からグレーに変わり、大きく見え、安心感があります。フェースアングルは、前作よりもスクエアに近づいたように感じます。
柔らかい打感で、低めの音です。
全体的にシニア向けっぽいモデルと言えるかと思います。
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![インプレス DRIVESTAR TYPE/D ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha TM425d フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653149.jpg) |
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26位 |
26位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha TM425d |
SR |
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右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g クラブ重量:283g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yNqQ3OfmL._SL160_.jpg) |
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19位 |
26位 |
5.00 (2件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
TENSEI 50 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:304g
- この製品をおすすめするレビュー
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5シャフトはSRの方がすんなり打てます
【デザイン】スマートな印象
【打感】心地よい音
【飛距離】高弾道な球は良く伸びる
【方向性】OBは減った
【球の捕まり】良い
【総評】スコアメイクには適しています。
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![ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584134.jpg) |
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37位 |
26位 |
- (1件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
MP1300 ネイビー |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:35g クラブ重量:281g
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![G430 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001478970.jpg) |
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34位 |
26位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2022/10/12 |
2022/11/11 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
- この製品をおすすめするレビュー
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59度と悩みました
G400MAXからの買い替えにあたり、フィッティングで9度と10.5度をうち比べました
【デザイン】
G400MAXとあまり印象は変わりません
相変わらずマットなので傷が目立たないのが良いです
シャフトのカラーリングはスチールシャフトっぽく見えます。かっこいい
ヘッドカバーは固くてちょっときついですがそのうち柔らかくなるでしょう
フェースが開いて見えるのは相変わらずですがこれには慣れる必要あり
【打感】
G400MAXとあまり印象は変わりません
私は打感が悪いと言われるG425でも全然気にならなかったので打感は気にならないんだと思います
【飛距離】
G400MAXと比べてコンスタントに5〜10ヤード飛んでいます
今まで入らなかったバンカーに入るようになったので、人並みになりました
ミスヒットしたときでもあまり飛距離が落ちません
すごく飛ぶ感じではないですが、平均飛距離は伸びます
【弾道】
今9度のを使っているので、10.5度のまま打つと高く感じます(飛距離は9度より少し出ました)
違和感があるようなら、今と同じ9度のを買って、徐々にロフトを増やすか、
10.5度を買って最初はロフトを減らして使うかはもうお好みの世界とのこと
【方向性】
曲がりの幅が狭くなります
ミスヒットしてG400MAXで左右の林まで行っていたような当たりでも、ラフの打てるとこに残る感じです
【球の捕まり】
重りの位置を変えると結構球筋に変化が出ます
フィッティングでSFTを打ったら左に行き過ぎたので、MAXでおもりをドローポジションにしています
【総評】
今と同じ9度のを買って、徐々にロフトを増やすか、
10.5度を買って最初はロフトを減らして使うかで悩みましたが、
9度のを買いました。下が硬いときは9度で、暖かくなってきたら10.5度にして使おうと思います
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762973.jpg) |
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37位 |
26位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49.5g クラブ重量:300g
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![ELYTE X ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
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28位 |
32位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:301g
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|
![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658389.jpg) |
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51位 |
32位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:48g
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|
![ゼクシオ 14+ ドライバー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721344.jpg) |
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30位 |
36位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
10.5° |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g
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![ELYTE MAX FAST ドライバー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41cIXjlYfLL._SL160_.jpg) |
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36位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597205.jpg) |
|
51位 |
38位 |
4.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
- この製品をおすすめするレビュー
-
4期待するほどつかまりませんが・・・。
【デザイン】
カッコいいです。
【打感】
可もなく不可もなく。
特に気になりません。
【飛距離】
初速は速いと思いますが、そんなに飛んでいる印象は・・・。
【弾道】
高弾道です。
【方向性】
まぁまぁ。
【球の捕まり】
期待するほどつかまりません。
【総評】
テーラーメイドのクラブは今まで合うものが無かったのですが、これだけは試打した瞬間に決めました。
つかまり過ぎず、左へ引っ掛けないので気に入ってます。
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![Qi4D MAX LITE ドライバー [REAX 40 Mid Rotation Blue フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762978.jpg) |
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42位 |
38位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 40 Mid Rotation Blue |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:44g クラブ重量:275g
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:SR ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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80位 |
42位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55.5g クラブ重量:304g
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:R ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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78位 |
42位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:303g
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![Qi10 ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597194.jpg) |
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83位 |
42位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:307g
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![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 BLACK 65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765248.jpg) |
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60位 |
42位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584147.jpg) |
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42位 |
50位 |
5.00 (3件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
Miyazaki AX-3 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:46g クラブ重量:301g
- この製品をおすすめするレビュー
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5絶品
【デザイン】やさしそうですがモッサリしておらず、絶妙なデザインだと思います。ソールするとスクエアに見えて安心感があり、ナチュラル・ドローの弾道イメージが湧きます。気になる点は、フェースが少し立って見える事とヘッドカバーのチープ感ぐらいです。
【打感】やや高い金属音ですが下品な音ではないです(人により好き嫌いはあるかもです)。しっかりフェースに乗ってからボールを弾き出すような感触が素晴らしいと思います。芯を外しても音と感触の変化が少なくて驚きました。
【飛距離】Qi10・Ai Smoke と変わらなかったです。
【弾道】中弾道
【方向性】振り遅れても修正が間に合うような印象です。ヘッドと純正シャフトのバランスが良いのではと感じます。
【球の捕まり】しっかり捕まりますが、捕まり過ぎることはないです。ナチュラル・ドローが打ちやすいです。
【総評】顔と打感がとても良くて結果もともなうので、とにかく打つのが楽しいドライバーです。純正シャフトも秀逸で、重量の割に程良いしっかり感としなやかさがあり、絶妙な味付けだと思います。TM社やCW社製品の大雑把さに比べて、個々の部分技術の擦り合わせの水準が高いのだろうと推察します。青いカーボンフェイスとAiフェースも購入しましたが、いずれも売却しました。DUNLOPさんに感謝しています。
5まっすぐ飛びます
【デザイン】派手さがなく、シンプルで引き締まって見え、構えやすい。
【打感】低めの打音で心地よい。
【飛距離】びっくりするほど飛ぶわけではないが、ミスしてもそこそそ飛ぶ。
【弾道】中弾道。上がり過ぎない感じ、
【方向性】ここが一番。とにかくまっすぐ飛ぶ。
【総評】安定感抜群で、スタイルもカッコ良い。
どこにも”ゼクシオ”と書いてないところも良い(模倣品対策ラベルにはXXIOと記載あり)
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:SR ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762972.jpg) |
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75位 |
50位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
SR |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:52.5g クラブ重量:302g
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![Qi4D MAX LITE ドライバー [REAX 40 Mid Rotation Blue フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762979.jpg) |
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45位 |
50位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 40 Mid Rotation Blue |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:43g クラブ重量:274g
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![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI FR 60 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717120.jpg) |
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86位 |
59位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI FR 60 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:60g クラブ重量:310g
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![リミックス DD-2 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:R ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717127.jpg) |
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49位 |
59位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
R |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:50g クラブ重量:297g
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