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大きい順小さい順 |
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大きい順小さい順 |
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![スリクソン ZXi MAX ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001660003.jpg) |
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149位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001659997.jpg) |
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93位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
9° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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![ELYTE ドライバー [VENTUS GREEN 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
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86位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
9° |
VENTUS GREEN 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58.5g クラブ重量:306g
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![ゼクシオ 13 ドライバー レフティー [MP1300 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584142.jpg) |
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118位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2024/1/13 |
9.5° |
MP1300 |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:40g
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![Qi4D MAX ドライバー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762971.jpg) |
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37位 |
79位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:306g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5論より証拠
【デザイン】文句無く格好良い
【打感】程良く弾く感
【飛距離】Qi35より30y程度延びた
【弾道】強い中弾道
【方向性】ストレートで若干フェード
【球の捕まり】左に行かない
【総評】口コミやYouTubeの試打動画では辛口のコメントが結構ありますが実際コースで筆下ろしラウンドをしてみたところ上記の通り素晴らしいドライバーでした。
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![G440 MAX ドライバー [PING TOUR 2.0 BLACK 65 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674151.jpg) |
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60位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
PING TOUR 2.0 BLACK 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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![GT4 ドライバー [TENSEI 1K BLACK 65 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001648408.jpg) |
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118位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/26 |
2024/8/23 |
10° |
TENSEI 1K BLACK 65 |
S |
430cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:67g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![GT2 ドライバー [TENSEI 1K BLUE 55 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644215.jpg) |
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41位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TENSEI 1K BLUE 55 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:59g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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![G440 K ドライバー [PING TOUR 2.0 CHROME 65 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001765232.jpg) |
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102位 |
79位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/21 |
2026/2/ 5 |
9° |
PING TOUR 2.0 CHROME 65 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:60g ロフト角調節:○ ライ角調節:○
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![リミックス DD-1 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717122.jpg) |
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112位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31yNqQ3OfmL._SL160_.jpg) |
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162位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
9° |
TENSEI 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57.5g クラブ重量:305g
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![インプレス DRIVESTAR TYPE/D ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha TM425d フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653148.jpg) |
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212位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha TM425d |
S |
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右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:54g クラブ重量:289g
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![PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー [TENSEI 50 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31tJLMgML+L._SL160_.jpg) |
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86位 |
93位 |
4.50 (3件) |
0件 |
2024/1/ 9 |
2024/2/ 2 |
10.5° |
TENSEI 50 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57.5g クラブ重量:305g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5OBが無くなりました!
これまでヘッドスピード48m/sだったのが、年齢を重ねる度に下がる一方。当然ながら飛距離も、、、。最近はセカンドショットがロングアイアン一辺倒でツーオンの確率も低く、スコアも比例してシングル陥落です。これまでは小さなヘッドで重いシャフトを「シングルだから」と見栄を張って使用して来ましたが、月例も出場出来なくなり一念発起でシャフトを軽くしミート率も上げるべくMAXを選びました。練習も行かずぶっつけ本番で臨みましたが、ビックリする程真っ直ぐ飛び、昔ならスライスがキツくOBになる球筋も芯を捉えているせいか殆どスライスせず、購入した甲斐がありました。しかしアイアンとのバランスを見直さなければいけなくなり出費がかさむ事が難点です、、、
4素人の腕を幾分カバーしてくれる
【デザイン】
2024年のこのモデルになってから特にカーボン調とブルー色調のヘッドで綺麗かつ格好は良い
【打感】
当方、極最近ゴルフ始めたばかりで当てるところから練習してますが
芯に当たると快音と共にショックも無くスムーズに打球が飛ぶ
【飛距離】
芯に当たった時の軽快な打撃音と飛距離、弧を描き飛ぶさまは見ていて気持ちい飛距離が出る気がする
【球の捕まり】
多少ミスしてもカバーしてくれるようなフェースしてるので余程変な風に当たらない限り
玉の捕まりは良い
【総評】
仕事の関係上、ゴルフ始めましたがズブの素人には勿体ないような評価も良いクラブです
他に同メーカーでアイアンセット+PWなど同時購入しました
まだまだ練習中ですが、日々芯に当たるように打ってる時がやりがいがある
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![ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル [Miyazaki AX-3 フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584146.jpg) |
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131位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
9.5° |
Miyazaki AX-3 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:46g クラブ重量:301g
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![ゼクシオ 13 ドライバー ネイビー [MP1300 ネイビー フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001584131.jpg) |
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70位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2023/11/13 |
2023/12/ 9 |
10.5° |
MP1300 ネイビー |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:40g
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![Qi10 MAX ドライバー [Diamana BLUE TM50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001597203.jpg) |
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68位 |
93位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2024/1/12 |
2024/2/ 2 |
9° |
Diamana BLUE TM50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:58g クラブ重量:310g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5ボールが無くならない
SIM2 MAXから乗り換えて7ラウンドしました。
飛距離に変化は感じません。
ミスに寛容という評判通り、まだボールがなくなっていません。
左右に曲げてしまっても、SIM2ならOBになると感じたボールが残っています。
曲がりが小さい印象です。
注意点はSIM2で使用していたシャフトを入れるとバランスが変わること。
ヘッド重量が違うので当然なのですが、Qi10 MAXが198g、SIM2 MAXが194gなので、同じシャフトでバランスが1ポイント違います。
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![Qi35 MAX LITE ドライバー [2025 Air Speeder TM フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672611.jpg) |
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64位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Air Speeder TM |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:49g クラブ重量:277g
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![SIM2 MAX ドライバー [Speeder 661 EVOLUTION VII フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001326797.jpg) |
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131位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2021/1/22 |
2021/2/19 |
9° |
Speeder 661 EVOLUTION VII |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:66g クラブ重量:313g ロフト角調節:ロフトスリーブ ライ角調節:ロフトスリーブ
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![BX2HT ドライバー [Diamana BS50 II フレックス:S ロフト:9.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705569.jpg) |
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83位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
9.5° |
Diamana BS50 II |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:303g
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![Qi4D ドライバー レフティー [REAX 50 Mid Rotation Blue フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001762969.jpg) |
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175位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/14 |
2026/1/29 |
10.5° |
REAX 50 Mid Rotation Blue |
S |
460cc |
左利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g クラブ重量:304g
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![RS ドライバー 2026年モデル [VENTUS FOR PRGR フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001788558.jpg) |
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131位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2026/6/ 8 |
2026/7/10 |
10.5° |
VENTUS FOR PRGR |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:57g クラブ重量:315g
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![G440 LST ドライバー [ALTA J CB BLUE フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001674280.jpg) |
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118位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2025/2/ 3 |
2025/2/ 6 |
10.5° |
ALTA J CB BLUE |
S |
450cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:46インチ シャフト重量:58g ロフト角調節:○ ライ角調節:○ ウェイト調節:○
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![QUANTUM MAX ドライバー [SPEEDER NX GOLD 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/3126cqUEyyL._SL160_.jpg) |
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124位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
SPEEDER NX GOLD 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:308g
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![GT2 ドライバー [TOUR AD VF-5 フレックス:S ロフト:10]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001644216.jpg) |
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118位 |
93位 |
- (0件) |
0件 |
2024/8/ 7 |
2024/8/23 |
10° |
TOUR AD VF-5 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:56g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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|
![ツアーワールド TW757 TYPE-D ドライバー [VIZARD for TW757 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/41x46gaMSyL._SL160_.jpg) |
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195位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2022/4/ 4 |
2022/3/25 |
9° |
VIZARD for TW757 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:54.5g クラブ重量:306g ロフト角調節:ノン・ローテーティング・システム ライ角調節:ノン・ローテーティング・システム フェース角調節:ノン・ローテーティング・システム ウェイト調節:アジャスタブルウエイト
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![インプレス DRIVESTAR TYPE/S ドライバー [SPEEDER NX for Yamaha M425d フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001653152.jpg) |
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112位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2024/9/12 |
2024/9/20 |
10.5° |
SPEEDER NX for Yamaha M425d |
S |
|
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:54g クラブ重量:289g
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![スリクソン ZX7 ドライバー [Diamana ZX60 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001287727.jpg) |
|
180位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2020/9/ 8 |
2020/10/17 |
10.5° |
Diamana ZX60 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.25インチ シャフト重量:55g クラブ重量:309g ロフト角調節:クイックチューンシステム(QTS) ライ角調節:クイックチューンシステム(QTS) フェース角調節:クイックチューンシステム(QTS)
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|
![スリクソン ZXi ドライバー [Diamana ZXi50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001658390.jpg) |
|
124位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2024/10/11 |
2024/11/ 9 |
10.5° |
Diamana ZXi50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:303g
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|
![ELYTE MAX FAST ドライバー [LIN-Q GREEN 40 for Callaway フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41cIXjlYfLL._SL160_.jpg) |
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102位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
LIN-Q GREEN 40 for Callaway |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:50g クラブ重量:273g
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|
|
![リミックス DD-2 ドライバー [TENSEI GR 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001717125.jpg) |
|
162位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2025/10/24 |
2025/10/24 |
10.5° |
TENSEI GR 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
|
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|
![Qi35 ドライバー [2025 Diamana BLACK TM60 フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001672615.jpg) |
|
180位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/23 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
2025 Diamana BLACK TM60 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:63g クラブ重量:310g
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|
![ELYTE ドライバー [Diamana BB 53 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/41ekYM6L78L._SL160_.jpg) |
|
307位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
Diamana BB 53 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g クラブ重量:306g
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|
![ELYTE X ドライバー [Diamana BB 53 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/414be2JAJ5L._SL160_.jpg) |
|
149位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2025/1/16 |
2025/2/ 7 |
10.5° |
Diamana BB 53 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53.5g
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|
![TSR1 ドライバー [TSP120 50 フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001516218.jpg) |
|
212位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2023/2/14 |
2023/2/23 |
9° |
TSP120 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:49g クラブ重量:273g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel
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|
![BX1ST ドライバー [VENTUS BS6 II フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705568.jpg) |
|
149位 |
115位 |
5.00 (1件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
10.5° |
VENTUS BS6 II |
S |
455cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:58g クラブ重量:312g
- この製品をおすすめするレビュー
-
5初速が異なります
前のモデルより飛距離が伸びました。契約プロのコメントも実感出来ました。弾道が低くなるのでHS42までは10.5度が良いかと思いました。
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![BX2HT ドライバー [SPEEDER NX BS50w フレックス:S ロフト:10.5]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001705574.jpg) |
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118位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2025/8/21 |
2025/9/ 5 |
10.5° |
SPEEDER NX BS50w |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:53g クラブ重量:300g
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![GT280 ミニ ドライバー [TENSEI 1K BLACK 65 フレックス:S ロフト:13]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001686935.jpg) |
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57位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2025/4/21 |
2025/4/18 |
13° |
TENSEI 1K BLACK 65 |
S |
280cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:43.5インチ シャフト重量:67g ロフト角調節:SURE FIT Hosel ライ角調節:SURE FIT Hosel ウェイト調節:SureFit CG
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![QUANTUM MAX D ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:10.5]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XIo7mugEL._SL160_.jpg) |
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80位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
10.5° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:309g
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![QUANTUM MAX D ドライバー [ATHLEMAX 50 フレックス:S ロフト:9]](https://m.media-amazon.com/images/I/31XIo7mugEL._SL160_.jpg) |
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212位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2026/1/26 |
2026/2/ 6 |
9° |
ATHLEMAX 50 |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.5インチ シャフト重量:55g クラブ重量:309g
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![ゼクシオ 14+ ドライバー [SPEEDER NX DST for XXIO フレックス:S ロフト:9]](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001721343.jpg) |
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102位 |
115位 |
- (0件) |
0件 |
2025/11/25 |
2025/11/22 |
9° |
SPEEDER NX DST for XXIO |
S |
460cc |
右利き用 |
【スペック】 長さ:45.75インチ シャフト重量:46g クラブ重量:300g
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