防塵・防滴のインパクトドライバー・レンチ 人気売れ筋ランキング

ハイコーキの10.8Vのコードレスインパクトドライバー。 「2LS」はバッテリー2個、充電器、ケースが付いたフルセット。 付属バッテリーは4.0Ah。 最大締付トルクは170N・m、回転数は3,400min（パワーモード）で18V級のパワフルさ、スピード。 超軽快に穴開け、締め付けができ10.8V機とは思えない能力。 モーターの回転感などを含め作りは36VのWH36DCに近い本格派。 ブラシレスモーター搭載でヘッド長さ114mmで小ぶりになっており取り回しが良い。 重さはバッテリー装着時で1.2kgとかなり軽くコンパクトさと相まって使いやすい。 無段階調整可能でトリガーの微調整がやりやすい。 18V並みのパワーと速さで10.8Vの軽量・コンパクトさが同居する大満足なモデル。 【スペック】 能力 　小ねじ　4〜8 mm 　普通ボルト　M5〜M16 　高力ボルト　M5〜M12 　テクスねじφ3.5〜φ6 　コーススレッド　22〜125 mm 最大締付トルク（気温20℃満充電時）（締付時間3秒）　 　最大170N・m（1,735 kgf・cm） 　M16高力ボルト（強度区分10.9）・ソケットアダプタ＋六角ソケット使用 六角軸二面幅　6.35mm モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） 　ソフトモード　0〜900 min -1 (回/分) 　パワーモード　0〜3,400 min -1 (回/分) 　ボルトモード　単発・連発：0〜3,200 min -1 (回/分) 　テクスモード　0〜3,700 min -1 (回/分) 打撃数（気温20℃満充電時） 　ソフトモード　0〜1,800 min -1 (打撃/分) 　パワーモード　0〜3,900 min -1 (打撃/分) 　ボルトモード　単発・連発：0〜3,900 min -1 (打撃/分) 　テクスモード　0〜1,900 min -1 (打撃/分) 機体寸法（全長×全高×センタハイト）　114×223×29 mm（BSL1240M装着時）/ ヘッド長さ:114 mm 質量　1.2 kg（BSL1240M装着時） 使用可能蓄電池　リチウムイオン電池10.8V（BSL12XXシリーズ） 蓄電池 　形名　BSL1240M 　電圧 - 容量　10.8V-4.0Ah 充電器 　形名　UC12SL 　充電時間　約60分 標準付属品　電池カバー

ハイコーキの10.8Vのコードレスインパクトドライバー。 「2LS」はバッテリー2個、充電器、ケースが付いたフルセット。 付属バッテリーは4.0Ah。 最大締付トルクは170N・m、回転数は3,400min（パワーモード）で18V級のパワフルさ、スピード。 超軽快に穴開け、締め付けができ10.8V機とは思えない能力。 モーターの回転感などを含め作りは36VのWH36DCに近い本格派。 ブラシレスモーター搭載でヘッド長さ114mmで小ぶりになっており取り回しが良い。 重さはバッテリー装着時で1.2kgとかなり軽くコンパクトさと相まって使いやすい。 無段階調整可能でトリガーの微調整がやりやすい。 18V並みのパワーと速さで10.8Vの軽量・コンパクトさが同居する大満足なモデル。 【スペック】 能力 　小ねじ　4〜8 mm 　普通ボルト　M5〜M16 　高力ボルト　M5〜M12 　テクスねじφ3.5〜φ6 　コーススレッド　22〜125 mm 最大締付トルク（気温20℃満充電時）（締付時間3秒）　 　最大170N・m（1,735 kgf・cm） 　M16高力ボルト（強度区分10.9）・ソケットアダプタ＋六角ソケット使用 六角軸二面幅　6.35mm モーター　直流ブラシレスモーター 無負荷回転数（気温20℃満充電時） 　ソフトモード　0〜900 min -1 (回/分) 　パワーモード　0〜3,400 min -1 (回/分) 　ボルトモード　単発・連発：0〜3,200 min -1 (回/分) 　テクスモード　0〜3,700 min -1 (回/分) 打撃数（気温20℃満充電時） 　ソフトモード　0〜1,800 min -1 (打撃/分) 　パワーモード　0〜3,900 min -1 (打撃/分) 　ボルトモード　単発・連発：0〜3,900 min -1 (打撃/分) 　テクスモード　0〜1,900 min -1 (打撃/分) 機体寸法（全長×全高×センタハイト）　114×223×29 mm（BSL1240M装着時）/ ヘッド長さ:114 mm 質量　1.2 kg（BSL1240M装着時） 使用可能蓄電池　リチウムイオン電池10.8V（BSL12XXシリーズ） 蓄電池 　形名　BSL1240M 　電圧 - 容量　10.8V-4.0Ah 充電器 　形名　UC12SL 　充電時間　約60分 標準付属品　電池カバー

【デザイン】 　見た目ぱっと見は格好いいと思うが、ラバーゴムで覆われていない筐体も軽量化のためかプラスチックなんで安っぽいのは致し方ないか。ただ筐体プラの貼り合わせ部分の段差が結構あるのがいただけない。 【扱いやすさ】 　バッテリーを外すと昔のモノより軽いが、若い頃と違って筋力が落ちた現実を直視せずに、18V×5.0Ahのバッテリーを付けてしまったために長時間使うとややシンドイ。ただ、バッテリー装着時のバランスの良さは、よく検討されていると思った。 【安全性】 　親指と人差し指の腹の部分にセーフティー兼、逆転スイッチが位置するように踏襲されており、手に馴染んだ感覚で安心して直ぐに使える点は評価したい。あと、急速充電器はファン内蔵で少々喧しいものの、充電管理は電池屋であるパナの面目躍如か。過充電による爆発発火点と満充電点が割と近いという安全上の欠点を有するLi系の電池では、充電時の安心感は精神衛生上とても重要！ 【総評】 　NiCd電池時代から使っていたパナの古いドリルドライバーを更新する際に、ついでにインパクトレンチを追加した（こちらを2個バッテリーセットモデルにして、ドリルドライバーは本体のみの購入）。EZ76が発売されているのでEZ75シリーズは型落ちでもっと安いかと思ったが、ブランドイメージのせいか結構値崩れしていない。DIY用には過ぎた代物であるが、冬用タイヤの付け替えにも重宝出来るので、満足感は大きいですよ。

以前からPANAさんのインパクトを使っていましたが、このタイプを使ってみたく自分用に購入しました。「問題なし！」 使い勝手もよく、パワーも納得、デザインもgood！

今まで使ってたインパクトドライバーが壊れたので買い替えです。 全長が短くなって使いやすくなりました。

4.2Ahバッテリー2個、ケースが付いてきて　28,900円で購入 【デザイン】 易さにつられて希望のカラーとは違う「青」を選んでしまった。 これは自己責任 形状そのものは前後長も短く、力も入れやすい。 【扱いやすさ】 本体のデザインと、ビットの中心が微妙にずれて居るように見える。 本体を垂直に構えると、ビットがわずかに寝ているようになるが馴れの問題か？ トリガーに対する応答性は過敏でも無くだるくもない。ストロークに対する回転数の変化も違和感はない。 そのため様々なビスや材質に対応できる。 ビット取付部分の形状は引っかかりやすく逆テーパーになってるが、これは好み次第か？ 【安全性】 充電機も含めて特に不安になったことはない。 雨中でも使える防水性を持たせてくれたら他社との差別化になるか？ 【総評】 DIYレベルでの使用頻度なので、本職が求めるような耐久性はわからん。 職人さんの中では圧倒的にマキタが主流で信頼も厚い。 パナの電動工具はマキタ・日立に比べるとバリエーションが少なく、職人レベルでは積極的に選ぶメリットは無いと思う。 ただ、その分値段が安いのでちょっとハードにDIYする人には都合がいいかもしれない。 純正であれサードパーティー製であれバッテリーの劣化は避けられないので、簡易でもいいから診断モードがあれば助かる。

今まで使ってたインパクトドライバーが壊れたので買い替えです。 全長が短くなって使いやすくなりました。

4.2Ahバッテリー2個、ケースが付いてきて　28,900円で購入 【デザイン】 易さにつられて希望のカラーとは違う「青」を選んでしまった。 これは自己責任 形状そのものは前後長も短く、力も入れやすい。 【扱いやすさ】 本体のデザインと、ビットの中心が微妙にずれて居るように見える。 本体を垂直に構えると、ビットがわずかに寝ているようになるが馴れの問題か？ トリガーに対する応答性は過敏でも無くだるくもない。ストロークに対する回転数の変化も違和感はない。 そのため様々なビスや材質に対応できる。 ビット取付部分の形状は引っかかりやすく逆テーパーになってるが、これは好み次第か？ 【安全性】 充電機も含めて特に不安になったことはない。 雨中でも使える防水性を持たせてくれたら他社との差別化になるか？ 【総評】 DIYレベルでの使用頻度なので、本職が求めるような耐久性はわからん。 職人さんの中では圧倒的にマキタが主流で信頼も厚い。 パナの電動工具はマキタ・日立に比べるとバリエーションが少なく、職人レベルでは積極的に選ぶメリットは無いと思う。 ただ、その分値段が安いのでちょっとハードにDIYする人には都合がいいかもしれない。 純正であれサードパーティー製であれバッテリーの劣化は避けられないので、簡易でもいいから診断モードがあれば助かる。

以前からPANAさんのインパクトを使っていましたが、このタイプを使ってみたく自分用に購入しました。「問題なし！」 使い勝手もよく、パワーも納得、デザインもgood！

【デザイン】 値段と性能で選ぶので気にするとこではありませんが ぱっと見でパナソニックとわかる 【扱いやすさ】 コントロール性が良いので5段階のスピード調整が楽で扱いやすい。 電動工具の初心者の人に貸しても普通に使えます。 ちょっと重い。 【安全性】 ブレーキの利きが良いので安心です。 【バッテリー】 充電一回で10台分のタイヤ交換をして1メモリ減った程度です 【タイヤ交換】 北海道ですので年2回 会社5台、自宅3台、知人2台の計10台のタイヤ交換をします。 1番の目的はジャッキアップ前に手、足でナットを緩める作業とを省略することで 候補は、日立、マキタ、KTC、信濃、空研＝パナソニック パワーとサイズと金額のバランスでパナソニックを選びました。 120N・ｍで締め付けたナットは一瞬で緩みます 整備工場のエアーインパクトでガッチリ締められたナットも緩みますので パワーは問題ありません。 【総評】 体の疲れ具合が全然違うのでもっと早く買えばよかったと思いました。 弱点は白っぽいグレーなので汚れが目立つこと。

以前からPANAさんのインパクトを使っていましたが、このタイプを使ってみたく自分用に購入しました。「問題なし！」 使い勝手もよく、パワーも納得、デザインもgood！

以前からPANAさんのインパクトを使っていましたが、このタイプを使ってみたく自分用に購入しました。「問題なし！」 使い勝手もよく、パワーも納得、デザインもgood！

ハイコーキの新型コードレス静音インパクト。 18V機。 102,000円（税別）。 付属はマルチボルト(BSL36A18X)×2個、急速充電器(UC18YDL2)、ケース。 バッテリーは非Bluetooth。 充電器は10.8Vの充電もできる兼用機（2ポート）じゃないのが残念。 従来機のWHP18DBLが十分に優秀すぎて従来機からの進化ポイントは使うだけでは静かさ、打ち込み速度・パワーの違いは分かりにくい。 カタログベースではバッテリー容量が減った際のネジ締めスピードが落ちにくいといったあたりが最大の進化ポイントか。 ただバッテリーを複数持っていれば実質上の差は生じない。 全長は従来機より8mm短くなっているがそれほどの違いは感じない。 従来機を持っている場合は買い替えの必要性は感じない。 新型単体で見ればとにかく静か。 そして静音ながら十分すぎるパワー。 トリガーの微調整もやりやすい。 やや高額なのが難点。 【仕様】 締付能力　 　普通ボルト　M5〜M10 　コーススレッドねじ　22〜125mm 　小ねじ　4〜8mm 　テクスねじ　φ3.5〜φ6mm 　高力ボルト　M5〜M6 六角軸二面幅　6.35mm 最大トルク　33N・m（336.7kgf・cm） 無負荷回転数 　弱モード　0〜1,000min-1（回/分） 　中モード　0〜1,700min-1（回/分） 　強モード/テクスモード　0〜2,800min-1（回/分） 打撃数 　弱モード　0〜800min-1（打撃/分） 　中モード　0〜1,500min-1（打撃/分） 　強モード　0〜2,900min-1（打撃/分） 　テクスモード　0〜1,500min-1（打撃/分） 機体寸法（全長×高さ×センタハイト）　128×243×29mm(BSL36A18X装着時) 質量　1.7kg