ハンコック VENTUSのタイヤ 人気売れ筋ランキング 2ページ目

【走行性能】 履き替え前のFALKEN FK510に比べ、ハンドリングがクイックになったような気がします。 その他の性能は、FK510とほぼ同等と感じました。 ウェットでもしっかりグリップし、不安は感じませんでした。 【乗り心地】 あまり期待していませんでしたが、悪くはありません。 【グリップ性能】 サーキットで走ることはなく、軽く峠や海岸線を流す程度であれば全く不足はありません。 【静粛性】 路面がいい状態から悪い状態の所に代わっても、それほど騒音が大きくなることはありませんでした。 【総評】 BMW320dに装着しています。 FK510が残り溝４ｍｍほどになったので、新しいFK520Lに交換しようと考えていましたが、最近のタイヤの値上げもあり、FK510ほど安く販売されておらず、どうしようかと思っていた所、このタイヤがBMW純正タイヤに採用されていることを知り、じゃあ大丈夫だろうと思って購入しました。 私が購入したころは4本で4万円弱でした。FK520Lのほぼ半額でしたが、今のところ性能は、ほぼ同等といった感じです。 youtubeでも Bridgestone Turanza T005 Continental PremiumContact 6 Giti GitiSport S2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Hankook Ventus S1 Evo 3 Michelin Pilot Sport 5 Rotalla S Race SU01 Semperit Speed Life 3 Yokohama Advan Sport V105 を比較した動画を見ましたが、この中でも私の予想以上の成績を収めていました。 コストパフォーマンスは非常に高いと思います。

SUV車、NITTO　NT421Q　からの履き替えです。 ピレリ、コンチネンタル、ダンロップ等のSUV向けサマータイヤやアジアンタイヤも経験ありますが、 ハンコックは人生初体験です。 タイヤ性能的にはレーサーでも走り屋でもないので正直解りません。 ただ、うるさいという印象はありません。 ホイールバランスの重りの数も少な目でしたので品質も問題ないと思います。 経年劣化に関しては装着したばかりなのでまだ不明です。 そもそもハンコックは最近話題のアジアンタイヤには分類されないと思いますが、 今回それらと同等かそれ以下の価格で購入することが出来ました。 世界シェア７位で、ダンロップ、ハンコック、ヨコハマの順となっており売上高もそれらと同等です。 価格は抑えたいが、欧州や国産、安いアジアンタイヤはちょっと、、、という方にはお勧めできるのでないかな。

先代のVENTUS S1 evo3からのリピートです。 3つ星〜4つ星の間で評価していますが、走行性能やグリップ性能に5つ星が付くのはハイグリップタイヤでしょうし、乗り心地や静粛性に5つ星が付くのはコンフォートタイヤでしょうから、こういうバランス型のタイヤとしてはこれ以上の点数はなかなか付けられないと思います。若干、路面の当たりは硬めに感じられ、走行性能側に振っているかなという感じで、個人的にはほぼ満点の評価です。 これはアフターマーケット品ですが、ハイパフォーマンスカーへの純正採用もあるフラッグシップタイヤをこの価格で買えるとなると、総合評価は5つ星ですね。コストパフォーマンスというとどうしてもコスト側に着目しがちですが、パフォーマンス側に着目しても不足はないと思います。

新車装着でのMichelin Pilot Super Sportの後、ブリジストン Potenza S001を2回乗り継いだ後、今回何にするかと悩んでいる最中に、Auto Bildの2026サマータイヤ評価で、数多くのタイヤの中、ハンコック Ventus evo K137がNO.1に輝いたという情報が耳に入ったので、これにすることにした。 Auto Bildのタイヤテストの結果は、下記のYoutubeのマダムサライの解説が分かりやすいのでご一見ください。 https://youtu.be/1PAUk3yBkQE?si=M7HD913W9-SCvnsL 本当に驚きました。パターンノイズ、ハーシュネス、乗り心地、直進安定性、ドライ＆ウエットでのブレーキ、ハンドリング、転がり抵抗(燃費)とどれをとっても今までのタイヤに勝ることはあっても劣ることはなく、流石にNO.1になったタイヤだと思いました。ライフは未評価だけども、Auto Bildの評価が高い上に、価格が半分程度であることも考えるとライフが半分だったとしてもライフコストは同じになります。 摩耗してゴム硬度がアップしたことで、ブロック剛性がアップした直前のタイヤとの比較で、ステアリングインフォメーションがわずかに低下しましたが、問題があるレベルではありません。 日本のタイヤメーカーも奢ることなく、このタイヤを勉強して、更にこのタイヤを超える商品を出してほしいと思いました。

先代のVENTUS S1 evo3からのリピートです。 3つ星〜4つ星の間で評価していますが、走行性能やグリップ性能に5つ星が付くのはハイグリップタイヤでしょうし、乗り心地や静粛性に5つ星が付くのはコンフォートタイヤでしょうから、こういうバランス型のタイヤとしてはこれ以上の点数はなかなか付けられないと思います。若干、路面の当たりは硬めに感じられ、走行性能側に振っているかなという感じで、個人的にはほぼ満点の評価です。 これはアフターマーケット品ですが、ハイパフォーマンスカーへの純正採用もあるフラッグシップタイヤをこの価格で買えるとなると、総合評価は5つ星ですね。コストパフォーマンスというとどうしてもコスト側に着目しがちですが、パフォーマンス側に着目しても不足はないと思います。

このメーカーのタイヤは意見が大きく二分してるため、どうなのかなぁ〜とも思ったが、 165/40R16というニッチなサイズは選択肢もないため、このタイヤを導入。 それまではファルケンのZE914Fの165/45R16を装着。 このタイヤは廃盤になり、さらにファルケンは軽のタイヤが見当たらない・・・ 車体はダイハツのL800Sオプティ、3気筒のターボ。 用途は一般道、高速と普通な使い方だが、特段悪い点もないと思われる。 このサイズになると、ホイールが5.5J以上が多く、ひっぱりになる事が多く、 それが乗り心地悪化の引き金になる場合もあるが、 当方のホイールは5.0Jのため、極端なひっぱり感もなく、いい感じで入っています。 ちなみに、トヨタ・ｉＱの純正ホイール^^; ハブ径、インセットは純正14インチと同じです。 勿論、トヨタ純正ホイールのため、平面座ナットが必要になります^^;

【走行性能】 Mazda3の新車時オリジナルタイヤと比べるとコーナリング時のハンドリング初期が敏感になったような気がします。またコーナリング中の感触も良くなったような気がします。 【乗り心地】 明らかに硬めですがゴツゴツするような感じではなく走り出し時はガクガクするような感じです、あたかもタイヤが真円ではなく少し走ってから真円になるような？感じがあります。しばらく走るとほどほど良くなりますが、乗り心地が良いとは言い難い。しかし数千km以上走ってから判断すべきかも知れません。 【グリップ性能】 とても良いと感じます、直線でもコーナーでも安心感が高くなったと思います。 【静粛性】 特に履き替えて直ぐは、うるさい！微振動感が出るくらいでした。少し走った今は慣れたか少しは丸くなってきた様な感じもしますが、静かなタイヤとは到底言えないと思います。 【総評】 新車装着のタイヤが、ハンドリング時のぼやけた感じと直進時のあいまいさで不満があった私としては価格を含めて選んでほぼ満足のタイヤです。

C-HRのタイヤをこちらに交換しました。 純正のミシュランPrimacy 3からの交換です。 購入に当たり、韓国在住の韓国人の友達に色々と聞いたところ、おすすめだということでこちらに決めました。 値段は韓国で買うより随分安く友人も驚きでした。 本国では円ベースで1本15000円前後（通販）みたいです。 今のところは走行性能や静粛性は全く遜色なく感じます。 値段を考えると十分の性能で満足しています。 ちなみに耐久性はまだ未知ですが、何か変化があれば追記します。 アジアンタイヤを敬遠している方にもおすすめです！

いいタイヤです。 タイヤを履き替える前のプライマシー4との比較ですが、 タイヤの個性が少し異なりプライマシー4と比較してスポーツよりです。静かなタイヤで、グリップもあり満足しています。さらにお安い。高速道路でのふらつきもなくなり、直進性やコーナーでのオンザレール感さらに静粛性はこちらのタイヤの方が優れています。おそらく新品状態で比較しても優れていると思います。ネガは若干固い事と真円度がどうも良くない様です。タイヤバランサーで回転させると若干上下にうねっています。12０�q/hまでは振動もなくいいです。タイヤが固いせいか高速道路で、若干轍にハンドルを取られます。 　高速道路をアクセルに力を込めて頑張って走ると振動が発生します。ホイールを装着する際におまじないをしなかったせいかもしれませんが、取り付けを改めて再レビューします。（おまじないは、ホイールを装着する際にボルトが手で回る程度締め付け、タイヤに2〜３回足でけりを入れてからボルトを締め付けると高速道路でホイールからの振動がなくなる事を最近発見しました。） 車はG31 523D　ワゴンでのレビューになります。 最後に製造1か月以内の新鮮タイヤのせいかケミカル臭が激しかったです。 装着して1週間程度で収まりました。