SUV ハンコック Kinergy 4S2 H750のタイヤ 人気売れ筋ランキング

軽のハイトワゴンに2024年10月に履きました！ 初のオールシーズンタイヤでしたので、この安価なタイヤにしました。 約200キロのレビューです。 純正ブリヂストンEP150の比較です。 【走行性能】　　純正と同サイズがないためワンサイズ上となりました。 　　　　　　　　比較は難しいですがどこにも当たらず段差つなぎ目もスムーズで良好なようです。 【乗り心地】　　60サイズとなったため純正より良好です。 【グリップ性能】街乗りですが純正と同程度だと思います。雨走行は不明です。 【静粛性】　　　60サイズですので、純正55よりいいです。 【総評】オールシーズンタイヤとしては安価です！　 1本\7,720と工賃と合わせて\35,000程度でした。国産だと1本\12,000以上しますので満足度はたいへん高いです。 雪性能は期待してませんが、欧州の評判とおり大丈夫だと思います。 シンクロウェザー（\22,880）やクロスクライメート（約\14,000）をご検討のかたは、こちらを履いてからがイイと思います。

【走行性能】 都内の幹線道路がメインなので、フルに性能を使った走行はわからない。 【乗り心地】 普通かなぁ。 【グリップ性能】 雨の日でも安心。雪上はまだ未走行。 【静粛性】 ひび割れタイヤから交換すると、かなり静かになりました。 こんなに変わるもんかと実感。 【総評】 純正サイズが185/55R16ですが、選択肢がほとんどないので 誤差が少ないこのサイズにしました。 DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1 からの履き替えですが、 値段も手ごろで、ひび割れたタイヤから交換すると、全ての性能がアップします。

【走行性能】乾燥舗装路面、主に首都高での慣らし運転ですが、接地感がとても良かったです 【乗り心地】首都高のきついカーブでも安心してアイサイトの定速で進んで行きます。 【グリップ性能】大橋ジャンクションの制限時速40kmのカーブを涼しい顔で走ります 【静粛性】超静粛系のコンフォートタイヤよりは静かではなさそうですが、十分以上静かです 【総評】現状では、とても満足しています。ヨーロッパでの評価通りですね。あとは梅雨時のウェット性能や、都内での雪道の具合を確かめたいと思います。