スタッドレスタイヤ 人気売れ筋ランキング(466位〜466位)
更新日:2026/08/05 ( 2026/07/29 〜 2026/08/04 の集計結果です)
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【走行性能】大阪府と京都府の境に住んで、真冬の通勤時、凍結した時の安心対策でドライ面はサ…
- タイヤ幅
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- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 91H
- 「新3Dサイプ」により接地圧とトレッド剛性が良化し、ブレーキング性能が向上した乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- 「低ボイドレシオ」でアイスグリップ性能が向上。接地面を均等分圧にする「ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ」が高いスノー&ウェット性能を発揮。
- 「スクエアブロック」を採用することで、ショルダー部の最適化デザインとの相乗効果による効果的な接地面を実現している。
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 95H
- 「新3Dサイプ」により接地圧とトレッド剛性が良化し、ブレーキング性能が向上した乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- 「低ボイドレシオ」でアイスグリップ性能が向上。接地面を均等分圧にする「ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ」が高いスノー&ウェット性能を発揮。
- 「スクエアブロック」を採用することで、ショルダー部の最適化デザインとの相乗効果による効果的な接地面を実現している。
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 92H
- 「新3Dサイプ」により接地圧とトレッド剛性が良化し、ブレーキング性能が向上した乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- 「低ボイドレシオ」でアイスグリップ性能が向上。接地面を均等分圧にする「ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ」が高いスノー&ウェット性能を発揮。
- 「スクエアブロック」を採用することで、ショルダー部の最適化デザインとの相乗効果による効果的な接地面を実現している。
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南関東在住。TロックRにはかせています。1年目です。サイズは215/50R18です。サマータイヤのサ…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- 92H
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 98H
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 99H
- 日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発された乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- あらゆる冬の条件下で高いレベルの安全性と快適性を提供し、氷雪路面でのパフォーマンスを向上させる。
- 「低ボイドレシオ」により接地面積が増加しアイスグリップ性能が向上。「新3Dサイプ」により接地圧の向上とトレッド剛性が増加しブレーキング性能が向上。
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- タイヤ幅
- 235
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- リム径(インチ)
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- LI・速度記号
- 96H
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 101H
- タイヤ幅
- 235
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- 50%
- リム径(インチ)
- 20インチ
- LI・速度記号
- 104H
- 接地面を均等分圧にする「ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ」で高いスノー&ウェット性能を発揮する乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- 「低ボイドレシオ」により接地面積が増加してアイスグリップ性能が向上。「新3Dサイプ」により接地圧とトレッド剛性が良化しブレーキング性能が向上。
- 「スクエアブロック」の採用で、ショルダー部の最適化デザインとの相乗効果による効果的な接地面を実現し、アイス性能が向上。
- タイヤ幅
- 245
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- 102H
- タイヤ幅
- 255
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- 40%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 99H
- タイヤ幅
- 255
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- 40%
- リム径(インチ)
- 20インチ
- LI・速度記号
- 101H
- タイヤ幅
- 255
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- リム径(インチ)
- 20インチ
- LI・速度記号
- 105H
- 接地面積の増加によって、アイスグリップ性能が向上した乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- 接地面の均等分圧を実現した「ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ」でスノー&ウェット性能が向上。
- ショルダー部の最適化デザインとの相乗効果で、効果的な接地面を実現した「スクエアブロック」を採用。
おすすめするレビュー
【走行性能】まだ雪道走行してませんがドライ、ウェットでは特に気になるような事は無かったで…
雪はまだ経験してないが、ドライ路面は、申し分ない。ハンドリング、乗り心地は、ビルシュタイ…
- タイヤ幅
- 255
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 19インチ
- LI・速度記号
- 107T
- 日本の非常に厳しい冬のニーズに対応するように特別に開発された乗用車/SUV専用スタッドレスタイヤ。
- あらゆる冬の条件下で高いレベルの安全性と快適性を提供し、氷雪路面でのパフォーマンスを向上させる。
- 「低ボイドレシオ」により接地面積が増加しアイスグリップ性能が向上。「新3Dサイプ」で接地圧の向上とトレッド剛性が増加しブレーキング性能が向上。
- タイヤ幅
- 155
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- 14インチ
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- 75Q
- 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
- 折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。
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- タイヤ幅
- 165
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- 73Q
おすすめするレビュー
画像のスタッドレスは、昨年末に購入しました。2015年〜2018年の短期間に我が家の車を…
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
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- タイヤ幅
- 175
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- 60%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 79Q
- タイヤ幅
- 175
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- 60%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 81Q
- タイヤ幅
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- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 84Q
- 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
- 折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。
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ブリヂストンかもしくはヨコハマで選びたかったのは、理由があり、柔らかい吸水ゴムが魅力だか…
- タイヤ幅
- 185
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- リム径(インチ)
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- LI・速度記号
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- 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
- 折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。
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- 215
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- 65%
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- 16インチ
- LI・速度記号
- 98Q
- 進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
- 折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。
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5YOKOHAMAのタイヤが好きで、スタッドレスタイヤは、ジオランダーG073に続いてのタイヤです…
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
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- LI・速度記号
- 97Q
- 非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- ピラミッド状に折りを4段に重ねた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保。
- タイヤのやわらかさを上げる「シリカ高反応ホワイトポリマー」を採用。低温時でもタイヤはやわらかく、路面の微細な凹凸にもしなやかに密着する。
おすすめするレビュー
アテンザGJ2013年型に乗っています。通勤片道20km程度で、週末ドライブに行くというスタイル…
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 72Q
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 60%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 75Q
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 13インチ
- LI・速度記号
- 77Q
- タイヤ幅
- 165
- 偏平率
- 65%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 81Q
- 「氷に効く」を追求し、接地面積とブロック剛性が増加した乗用車用スタッドレスタイヤ。従来品に比べ、氷上加速性能が15%、氷上旋回が7%向上。
- 50%摩耗時にサイプが太くなる「クワトロピラミッドグロウンサイプ」を採用。摩耗時のエッジ効果をキープし、氷上性能の維持にも貢献する。
- 「ホワイトポリマーII」の配合によって、シリカがより氷に密着。「マイクロエッジスティック」が「氷に効く」「雪に効く」の性能向上を実現。
- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 55%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 77Q
- タイヤ幅
- 175
- 偏平率
- 80%
- リム径(インチ)
- 14インチ
- LI・速度記号
- 88Q
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 81Q
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 16インチ
- LI・速度記号
- 84Q
- 専用パターンと「ウルトラ吸水ゴム」の相乗効果により、従来品に比べ氷上性能を14%、雪上性能を3%向上させた乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 「マルチベルトブロックEX」「コレクティブビッグブロックEX」などが接地面積の拡大とブロック剛性の向上に寄与して、氷上性能をレベルアップ。
- 「マルチダイアゴナルグルーブ」「トリプルライトニンググルーブ」がエッジ量を最大化させ、すぐれた雪上性能を発揮する。
- タイヤ幅
- 195
- 偏平率
- 70%
- リム径(インチ)
- 15インチ
- LI・速度記号
- 92Q
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 40%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 84Q
- タイヤ幅
- 205
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 88Q
- タイヤ幅
- 215
- 偏平率
- 45%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 93Q
- タイヤ幅
- 225
- 偏平率
- 50%
- リム径(インチ)
- 17インチ
- LI・速度記号
- 98Q
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 40%
- リム径(インチ)
- 18インチ
- LI・速度記号
- 95Q
- タイヤ幅
- 235
- 偏平率
- 45%
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- 18インチ
- LI・速度記号
- 98Q
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![[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 245/45R19 102H XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001463443.jpg)
![[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 255/40R18 99H XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001463429.jpg)
![[1本] ICE ZERO ASIMMETRICO 255/40R20 101H XL](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/t/K0001564597.jpg)
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